বোয়িং 737-700 হল নেক্সট জেনারেশন সিরিজের সবচেয়ে উজ্জ্বল প্রতিনিধিদের মধ্যে একটি এবং একই নামের আমেরিকান প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে দুটি ইঞ্জিন সহ ন্যারো-বডি এয়ারলাইনারদের পরিবারের অন্তর্ভুক্ত। এটি মাঝারি এবং ছোট রুটে যাত্রী পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বর্তমানে, এই বিমানটি, এর বিভিন্ন পরিবর্তন সহ, উত্পাদিত হতে চলেছে এবং বিশ্বের অনেক এয়ারলাইন্স সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করছে৷
একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস
বোয়িং 737-700 যাত্রীবাহী এয়ারলাইনারটি 737-300 পরিবর্তনের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। ম্যানুফ্যাকচারিং কোম্পানির প্রতিনিধিরা আনুষ্ঠানিকভাবে 1993 সালের শেষের দিকে এর নকশার শুরুর ঘোষণা করেছিলেন। অভিনবত্ব তৈরির প্রধান কারণ ছিল ইউরোপীয় প্রতিপক্ষ - এয়ারবাস A319-এর সাথে যথাযথ প্রতিযোগিতার আকাঙ্ক্ষা। জাহাজটির প্রথম ক্রেতা ছিল সাউথওয়েস্ট এয়ারলাইনস, যেটি 1994 সালের প্রথম কয়েক মাসে 63টি কপির অর্ডার দিয়েছিল। উত্পাদনের মডেলটি 1996 সালের ডিসেম্বরে সাধারণ জনগণের কাছে উপস্থাপিত হয়েছিল এবং দুই মাস পরে বিমানটির একটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইট হয়েছিল। সফল পরীক্ষার একটি সিরিজ পরে, নভেম্বর 1997, বায়ুজাহাজটি সার্টিফিকেট সহ সমস্ত প্রাসঙ্গিক পারমিট পেয়েছে, যা এটিকে চালু করা এবং ব্যাপক উত্পাদন শুরু করা সম্ভব করেছে। এই মডেলটি আমাদের সময়ে একত্রিত হতে চলেছে৷
প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম
বোয়িং 737-700 দুটি ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত বাইপাস টার্বোফ্যান পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত, প্রতিটির থ্রাস্ট প্রায় 91.6 kN। পূর্ববর্তী পরিবর্তনগুলিতে ব্যবহৃত ইঞ্জিনগুলির তুলনায়, এগুলি আরও লাভজনক এবং কম শব্দযুক্ত। এছাড়াও, বিকাশকারীরা বিমানে একটি বড় আকারের ডানা ইনস্টল করেছেন, যা আরও ভাল এরোডাইনামিকস নিয়ে গর্ব করে। আমেরিকান ডিজাইনাররাও লেজ ইউনিট পরিবর্তন করেছেন। এই সব একটি জটিল মধ্যে এটি সম্ভব ভাল প্রযুক্তিগত সূচক অর্জন করা. বিশেষত, মডেলটির ক্রুজিং গতি 925 কিমি / ঘন্টা, যখন অপারেশনাল সিলিং 12,500 মিটার। বোয়িং 737-700 এর ফ্লাইট পরিসীমা তার কাজের চাপ এবং জ্বালানী সরবরাহের উপর নির্ভর করে। আদর্শভাবে, এটি 5920 কিলোমিটারের সমান। জাহাজটির টেকঅফ ওজন 69.4 টন। এর স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য, রানওয়ে প্রয়োজন, যার দৈর্ঘ্য 2040 মিটারের কম নয়৷
বোয়িং 737-700 মডেলটি হানিওয়েল (ইউএসএ) দ্বারা সরবরাহ করা EFIS ডিজিটাল এভিওনিক্স সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। ছয়টি বহুমুখী এলসিডি মনিটরের মাধ্যমে সমস্ত প্রয়োজনীয় ফ্লাইট তথ্য পাইলটদের কাছে প্রদর্শিত হয়। এছাড়াও, ক্যাবের উইন্ডশীল্ডে একটি কলিমেটর সূচক ইনস্টল করার অনুমতি দেওয়া হয়পাইলট।
স্যালন
বোয়িং 737-700 একটি দ্বি-শ্রেণীর কনফিগারেশনের স্কিমটি 757 পরিবর্তন থেকে ধার করা হয়েছে এবং 126 জন যাত্রীর একযোগে পরিবহনের সম্ভাবনা প্রদান করে। এই সূচকে, লাইনার সম্পূর্ণরূপে তার পূর্বসূরীর অনুরূপ। দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতায় যাত্রীবাহী বগির মাত্রা যথাক্রমে 24x3, 53x2, 13 মিটার। এমন কিছু এয়ারলাইন্স আছে যেগুলো, আসনের কমপ্যাক্ট বিন্যাসের কারণে, আরামের খরচে তাদের বিমানের ক্ষমতা বাড়ানোর চেষ্টা করছে। এই মডেলের ক্ষেত্রে, ক্রু সদস্য ব্যতীত সর্বোচ্চ 149 জন একই সময়ে বোর্ডে থাকতে পারে৷
সেরা স্থান
আরাম এবং কেবিনের ক্ষমতা বোয়িং 737-700 মডেলের গুরুতর সুবিধা হিসাবে বিবেচিত হয়। অন্যান্য সমস্ত বিমানের মতো সারা বিশ্বের যাত্রীদের অসংখ্য পর্যালোচনা অনুসারে এখানে সেরা আসনগুলি বিজনেস ক্লাসে রয়েছে, যেখানে যাত্রীদের অনেকগুলি অতিরিক্ত পরিষেবা প্রদান করা হয়, সেইসাথে টেইল বিভাগে (সহ শেষ সারির ব্যতিক্রম)। যদি আমরা এমন লোকদের সম্পর্কে কথা বলি যারা ফ্লাইটের খরচ বাঁচাতে চান এবং ইকোনমি ক্লাস পছন্দ করেন, তাহলে এখানে আপনাকে জরুরী বহির্গমনের পাশে অবস্থিত আসনগুলিতে মনোযোগ দিতে হবে। আরও নির্দিষ্টভাবে, এই ক্ষেত্রে, লাইনারের স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণের জন্য, স্থানগুলি 1A, 1B, 14A, 14F বোঝানো হয়েছে। যাইহোক, বিভিন্ন কোম্পানির অভ্যন্তরের লেআউটের উপর নির্ভর করে, তারা সামান্য ভিন্ন হতে পারে।
পরিবর্তন
বোয়িং-এর পুরো ইতিহাসের জন্য737-700 উত্পাদনকারী কোম্পানির উত্পাদন হ্যাঙ্গার থেকে এর বেশ কয়েকটি পরিবর্তন এসেছে। প্রথমত, বিকাশকারীরা এয়ারলাইনারের একটি প্রশাসনিক সংস্করণ অফার করেছিল, যা ত্রিশ থেকে পঞ্চাশ জন যাত্রীকে একটি আরামদায়ক কেবিনে 11,000 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এর জন্য, বিমানটি অতিরিক্ত জ্বালানী ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং একটি আপগ্রেড উইং পেয়েছিল। পরিবর্তন 737-700С একটি যাত্রীবাহী লাইনারকে একটি কার্গো সংস্করণে একটি সহজ রূপান্তর করার সম্ভাবনা প্রদান করে। 2006 সালে জাপানি কোম্পানিগুলির একটির আদেশে, আমেরিকান ডিজাইনাররা একটি দীর্ঘ ফ্লাইট পরিসীমা সহ এই বিমানের একটি সংস্করণ তৈরি করেছিলেন। নতুনত্বটির নামকরণ করা হয়েছিল 737-700ER। এটি তৈরির সময়, বিকাশকারীরা অনেক প্রযুক্তিগত সমাধান ধার নিয়েছিল যা বোয়িং বিজনেস জেটে নিজেদের প্রমাণ করেছে। মডেলের উপর ভিত্তি করে, বিমানের বিভিন্ন রূপও তৈরি করা হয়েছিল, যা বিমান বাহিনীর প্রয়োজনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।
