বোয়িং 737 800: অভ্যন্তরীণ বিন্যাস, ভাল আসন, সুপারিশ

2024 লেখক: Harold Hamphrey | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:09

ন্যারো-বডি টার্বোফ্যান যাত্রীবাহী বিমান বোয়িং 737 800 "অ্যারোফ্লট" 24 সেপ্টেম্বর, 2013 থেকে তার বহরে অধিগ্রহণ করা শুরু করে। এখন এই জনপ্রিয় মডেলের 11টি বিমান রয়েছে, যা প্রতিদিন মাঝারি দূরত্বে ফ্লাইট করে।

মডেলের জনপ্রিয়তা

এই বিমানগুলি বোয়িং দ্বারা 1967 সাল থেকে তৈরি করা হয়েছে। এ সময় এ ধরনের বিপুল সংখ্যক উড়োজাহাজ ক্রয় করেছে বিশ্বের এয়ারলাইন্সগুলো। এটি অনুমান করা হয় যে প্রতি পাঁচ সেকেন্ডে একটি বোয়িং 737 বিশ্বের আকাশসীমার কোথাও টেক অফ করে এবং কোথাও এটি ইতিমধ্যেই অবতরণ করে৷ এটি বিমান নির্মাণের বিশ্বের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় যাত্রীবাহী বিমান৷

আসুন এরোফ্লট দ্বারা কেনা বোয়িং 737 800, কেবিন বিন্যাস এবং ভ্রমণকারীদের জন্য ভাল জায়গাগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।

বিমানটির বর্ণনা

মানুষ সবসময়ই ওড়ার আগে কিছুটা উত্তেজনা অনুভব করে। আমি গুণমান এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে 100% নিশ্চিত হতে চাইযন্ত্রপাতি অতএব, যাত্রীদের মনের শান্তির জন্য, আসুন বিবেচনা করা যাক এই ধরনের বিমান পরিবহন কি। আমরা বোয়িং 737 800 এর কেবিন বর্ণনা করব।

কোম্পানি, এয়ারবাসের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, 5.5 মিটার প্রসারিত ডানা দিয়ে এটি তৈরি করেছে। বোয়িং 737-এর গ্রুপটিকে "নেক্সট জেনারেশন" বলা হয় কারণ তাদের উন্নত ইঞ্জিন এবং ডিজিটাল ককপিট রয়েছে৷

এই সিরিজের বিমানগুলি কেবল যাত্রী পরিবহনের জন্যই তৈরি করা হয় না, "বোয়িং 737-800ERX" নম্বরের অধীনে একটি সামরিক পরিবর্তনও রয়েছে। বিমান পরিবহনে এই জাতীয় মডেলের দুটি ধরণেরও রয়েছে, যা বিভিন্ন সংখ্যক যাত্রীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে: 189 এবং 160 যাত্রীর আসনের জন্য। তাদের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে যে একটি বিমানে কেবলমাত্র একটি শ্রেণীতে আসন রয়েছে যার ধারণক্ষমতা বেশি। ছোট সংস্করণে আরামের দুটি বিভাগে আসন রয়েছে: বিজনেস ক্লাস এবং ইকোনমি৷

বিমানটি সর্বোচ্চ ৫,৪০০ কিলোমিটার রেঞ্জে উড়ে। যাইহোক, বোয়িং 737 800 (যাত্রী পর্যালোচনা প্রায়শই এটি মনে করিয়ে দেয়) আসনগুলির মধ্যে খুব সরু আইল রয়েছে, কারণ কেবিনটি মাত্র 3.54 মিটার প্রশস্ত। সেলুন এবং উপলব্ধ আসনগুলি আরও বিশদে বিবেচনা করুন৷

এয়ারক্রাফ্ট কেবিন

প্রথমে, চলুন দেখে নেওয়া যাক দ্বি-শ্রেণীর বোয়িং 737 800 বিমান, কেবিন লেআউট, ভাল আসন। প্রথম পাঁচটি সারিতে 20টি বিজনেস ক্লাস সিট রয়েছে। তারা প্রতিটি পাশে একটি সারিতে দুটি অবস্থিত। প্রতিটি আসনের পিছনে নিজস্ব মনিটর রয়েছে, যা একটি দুর্দান্ত সুবিধা এবং এর সুবিধার পার্থক্য করেবাকি সেলুন থেকে আসন, যেখানে সারির শুরুতে মনিটরটি সবার জন্য এক।

বিজনেস ক্লাসের সামনে একটি রান্নাঘর এবং একটি টয়লেট সহ স্টুয়ার্ডেসদের জন্য একটি ঘর৷ এখানে চেয়ারগুলির মধ্যে দূরত্ব বেশ বড় - প্রায় 1 মিটার, তাই আপনার পা প্রসারিত করা সুবিধাজনক। শোয়ার জন্য নিচু করা ব্যাকরেস্টও কারও অসুবিধার কারণ হবে না।

বিজনেস ক্লাসে বিমান চালানোর বিষয়ে অনলাইন পর্যালোচনাগুলি থেকে বোঝা যায় যে কিছু লোক আইল সিটে সামনের সারিতে বসে কিছু ছোটখাটো অসুবিধার সম্মুখীন হয়েছে৷ লোকেরা টয়লেটে যাওয়ার জন্য তাদের পাশ দিয়ে হেঁটে যাচ্ছিল, দরজা ছিটকে গেছে এবং রান্নাঘর থেকে খাবার এবং কফির গন্ধ ভেসে আসছে।

ইকোনমি ক্লাসের আসন অনুসরণ করে। আরামের এই শ্রেণীর আসনগুলি 6 তম সারি থেকে অবস্থিত। তারা প্রতিটি পাশে 3 টি চেয়ারে অবস্থিত, যা লক্ষণীয়ভাবে উত্তরণকে সংকীর্ণ করে। আর সেলুনের শেষে দুটি টয়লেট আছে।

এসকেপের দরজাগুলি কেসের মাঝখানে অবস্থিত৷ আসুন বোয়িং 737 800 বিমানের আসনের গুণমান, কেবিনের বিন্যাস, ভাল আসন এবং তারা কোথায় অবস্থিত তা আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।

ইকোনমি ক্লাসের সেরা আসন

সমস্ত ইকোনমি ক্লাস সিট, নীতিগতভাবে, আরামদায়ক, বিশেষ করে যদি ফ্লাইট খুব দীর্ঘ এবং দূরত্ব না হয়। যাত্রীদের মতে, অনেক লোক 6 তম সারিতে সিট পছন্দ করে, যা বিজনেস ক্লাসের ঠিক পিছনে অবস্থিত। যেহেতু সেলুনগুলির মধ্যে একটি ফ্যাব্রিক বিভাজন রয়েছে, এখানে বসে আপনি অবাধে আপনার পা সামনে প্রসারিত করতে পারেন - এমনকি লম্বা লোকদের জন্যও যথেষ্ট জায়গা রয়েছে। তবে পর্যালোচনাগুলিতে একটি উল্লেখযোগ্য বিয়োগও লক্ষ্য করা গেছে - এখানে চোখ সর্বদা বিভাজনের বিরুদ্ধে বিশ্রাম নেয়৷

এ ধরনের আসন বাড়ানো বলে মনে করা হচ্ছেআরাম, এবং তাদের জন্য মূল্য মার্কআপ 25-50 ইউরো।

কেবিনে (ছবিটি এটি ভালভাবে দেখায়) অপেক্ষাকৃত আরামদায়ক আসনের আরও কয়েকটি সারি রয়েছে। এটি জরুরি প্রস্থানের কাছাকাছি অবস্থিত সারি। এই জায়গাটির উপস্থাপিত ফটো দেখে আপনি বুঝতে পারবেন তারা কতটা ভালো। প্রচুর ফ্রি লেগরুম আছে। তবে এখানেও যাত্রীদের জন্য চমক অপেক্ষা করছে। বিমানের দেয়ালের পাশ থেকে একটি আর্মরেস্ট অনুপস্থিত। এবং এই জাতীয় আসনগুলির দামও 25-50 ইউরোর নিয়মিত টিকিটের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল৷

বিশ্রী জায়গা

বোয়িং 737 800 বিমানে, আমরা কেবিন লেআউট বিবেচনা করেছি, আমরা ভাল জায়গাগুলি বিবেচনা করেছি এবং এখন আমরা সমস্যাগুলির দিকে ফিরে আসি। অনেক যাত্রী পিছনের সারির অসুবিধার কথা উল্লেখ করেন। এটি টয়লেটের পাশে অবস্থিত, পুরো ইকোনমি ক্লাসের যাত্রীদের জন্য কাজ করে। একটি সংকীর্ণ উত্তরণে, এই অফিসগুলিতে যেতে চান এমন লোকদের একটি সারি প্রায়শই তৈরি হয়। দরজা স্ল্যাম, ট্যাংক জল নিষ্কাশন, এবং গন্ধ সবসময় সুগন্ধ সঙ্গে আনন্দদায়ক হয় না। উপরন্তু, যদিও backrests নিচু করা হয়, কিন্তু একটি সীমাবদ্ধতা সঙ্গে, অন্য সব যাত্রীর মত নয়।

ইমার্জেন্সি প্যাসেজের সামনের জায়গাগুলিতেও একই সমস্যা প্রযোজ্য। প্রাচীরের কাছাকাছি বাইরের আসনগুলিতে একটি আর্মরেস্ট নেই এবং পিঠগুলি এখনও পুরোপুরি পড়ে না। যাত্রী পরিবহনেও রয়েছে নিষেধাজ্ঞা। এই ধরনের জায়গায় শিশু, পশু এবং অক্ষম ব্যক্তিদের নিয়ে যাওয়া নিষিদ্ধ। এটি নিরাপত্তার কারণে, কারণ চেয়ারগুলি জরুরী বহির্গমনের ঠিক পাশেই অবস্থিত৷

টিকিট কেনার সময় প্রস্তাবনা

এয়ারক্রাফ্টের কেবিনের বিস্তারিত অধ্যয়নের পর এর আরামদায়ক একটি ছবিএবং কম আরামদায়ক জায়গা, এটি শুধুমাত্র প্লেন টিকিট কেনার জন্য কিছু সুপারিশ দিতে অবশেষ। প্রতিটি ভ্রমণের আগে, আপনাকে কোন বিমানটি আপনাকে নিয়ে যাবে তা খুঁজে বের করতে হবে। আপনাকে ইন্টারনেটে এর স্কিমটি খুঁজে বের করতে হবে, কোন জায়গাগুলি সুবিধাজনক এবং কোনটি সমস্যাযুক্ত তা পড়ুন, মূল্য নির্ধারণ করুন এবং শুধুমাত্র তারপর একটি টিকিট অর্ডার করতে যান৷

আপনাকে সারির জায়গার পছন্দ সম্পর্কেও ভাবতে হবে। যদি প্রায়শই টয়লেটে যাওয়ার প্রয়োজন না হয়, তবে পোর্টহোলে বসে থাকা ভাল। আপনি যদি কোনও শিশুর সাথে ভ্রমণ করেন, বা প্রায়শই উঠতে হয়, তাহলে আপনার প্রতিবেশীদের কম বিরক্ত করার জন্য একটি আইল সিট নিন।