1905-1907 সালে, স্থপতি এল. প্রস্কুরিয়াকভ এবং এ. পোমেরান্তসেভের প্রকল্প দ্বারা লুঝনিকিতে অ্যান্ড্রিভস্কি ব্রিজ তৈরি করা হয়েছিল৷
এটি রিং রোডের পঁয়ত্রিশ কিলোমিটারে নির্মিত হয়েছিল, একটি রেল ক্রসিং হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল৷
প্রথমে, মস্কোর গভর্নর প্রিন্স সের্গেই, যিনি নিহত হয়েছিলেন, তার সম্মানে এই সেতুটির নামকরণ করা হয়েছিল সের্গিয়েভস্কি, এবং ইতিমধ্যেই গত শতাব্দীর 20-এর দশকের শুরুতে, সেন্ট অ্যান্ড্রু চার্চের সম্মানে এটির নামকরণ করা হয়েছিল।, কাছাকাছি অবস্থিত।
Andreevsky ব্রিজটি প্রায় এক শতাব্দী ধরে তার জায়গায় কাজ করেছিল, এই সময়ে এটি বারবার মেরামত এবং পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, কিন্তু 90 এর দশকের শেষের দিকে এটি নিরাপত্তার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করা বন্ধ করে দেয়৷
90 এর দশকের শেষের দিকে, এই সেতুর ক্ষমতা তীব্রভাবে কমে যায় এবং ট্রেনের গতি সীমিত হয়। এছাড়াও, আন্দ্রেভস্কি সেতু রেলপথের বিদ্যুতায়নে হস্তক্ষেপ করেছিল, যার ফলে, পুরো মহাসড়কের পুনর্গঠনের গতি কমে গিয়েছিল।
মস্কোর একটি আলাদা, নতুন সেতুর প্রয়োজন ছিল এবং এটি সবার কাছে স্পষ্ট ছিল, কিন্তু তারা স্থাপত্যের মডেল এবং প্রকৌশল শিল্পের একটি স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে পুরানোটিকে রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷
এর কেন্দ্রীয় খিলান, যার ওজন দেড় হাজার টন, এটির সমর্থনগুলি থেকে সরানো হয়েছিল এবং গোর্কি পার্কে নীচের দিকে সরানো হয়েছিল। এই প্রক্রিয়ার প্রস্তুতি নিতে এগারোটি সময় লেগেছিলমাস 8 দিনের জন্য, গিরিপথটি (মস্কভা নদী) জাহাজের জন্য অবরুদ্ধ ছিল, যদিও টোয়িং নিজেই মাত্র দুই ঘন্টা সময় নেয়।
পুরনো জায়গায়, দুটি নতুন নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল: একটি সড়ক সেতু এবং একটি রেলপথ। নির্মাতাদের অ্যান্ড্রিভস্কি সেতুটি দীর্ঘ করতে হয়েছিল: এই মেটাতে মস্কো নদী সেতুর প্রস্থ 90 মিটার অতিক্রম করেছে। অতএব, দুটি চাঙ্গা কংক্রিটের খিলানযুক্ত স্প্যান যোগ করা হয়েছে৷
নেস্কুচনি গার্ডেনের পাশ থেকে, লেনিন অ্যাভিনিউ থেকে পুশকিনস্কায়া বাঁধ পর্যন্ত প্রসারিত, একটি 200-মিটার ফ্লাইওভার সম্পূর্ণ করা হয়েছিল, এবং অন্যদিকে, ফ্রুনজেনস্কায়া থেকে, একটি আচ্ছাদিত লবি তৈরি করা হয়েছিল, যা একটি এসকেলেটর গ্যালারিতে পরিণত হয়েছিল৷
প্রকৌশল শিল্প এবং স্থাপত্যের একটি স্মৃতিস্তম্ভ, আন্দ্রেভস্কি সেতু, যদিও আংশিকভাবে, সংরক্ষিত হয়েছে। এবং এখন, এই সংস্কার করা ক্রসিং-এ, আপনি 140 মিটার পর্যন্ত প্রসারিত একটি শতাব্দী-প্রাচীন ওপেনওয়ার্ক আর্চ, "বাম্পস" সহ পাথরের স্তম্ভ এবং উপকূলীয় স্প্যান দেখতে পাচ্ছেন৷
এই কাঠামোর প্রাক-বিপ্লবী এবং নতুন অংশগুলি বিভিন্ন রং এবং বৈসাদৃশ্যে অনুকূলভাবে আঁকা হয়েছে।
দূর থেকে সেন্ট অ্যান্ড্রু'স ব্রিজটি একটি বড় স্টিমশিপের কথা মনে করিয়ে দেয়, যার উপর আপনি খোলা ডেকে এবং কাচের ছাউনির নীচে উভয়ই হাঁটতে পারেন। এই জাহাজে একটি জিনিস দুঃখজনক - এর পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর একটি একক বেঞ্চ নেই, তাই আপনাকে মস্কোর আশেপাশের প্যানোরামার প্রশংসা করতে দাঁড়াতে হবে।
এন্ড্রিভস্কি ব্রিজ থেকে দেখার মতো কিছু আছে: খ্রিস্টের ক্যাথেড্রালের একটি মহিমান্বিত দৃশ্য, ক্রেমলিনের প্রায় সমস্ত টাওয়ার, অনেক উঁচু ভবন, মস্কো রাজ্যের আন্দ্রেভস্কি মঠে উজানের দিকে তাকালেই থেমে যায় ইউনিভার্সিটি এবং রাশিয়ান একাডেমি অফ সায়েন্সেসের নতুন ভবন।
শুখভ টাওয়ারটি এই অনন্য সেতুর সারিবদ্ধতায় দৃশ্যমান।
আজ, আন্দ্রেভস্কি ব্রিজ, এর পথচারী অংশ, মস্কোর সৃজনশীল যুবকদের জন্য একটি প্রিয় মিলনস্থল হয়ে উঠেছে। বিশেষ করে সন্ধ্যায় এখানে প্রচুর পর্যটক আসেন। যারা রাতের আলোর আলোয় ব্রিজটি দেখেছেন তারা সর্বসম্মতভাবে বলেছেন যে এটি অবিস্মরণীয় দেখাচ্ছে।
