আশ্চর্যজনক শহরগুলির মধ্যে একটি তার জাঁকজমকপূর্ণ সেতুগুলির জন্য বিখ্যাত সেন্ট পিটার্সবার্গ৷ এখানে 800 টিরও বেশি সেতু রয়েছে, যেগুলির নিজস্ব বিশেষ নকশা এবং উত্পাদনের জন্য ব্যবহৃত উপকরণ রয়েছে। এগুলি বিভিন্ন যুগে নির্মিত হয়েছিল৷
আশ্চর্যজনক কাঠামোগুলির মধ্যে একটি হল সেন্ট পিটার্সবার্গের প্রথম কেবল-স্থায়ী সেতু - বলশোই ওবুখভস্কি সেতু৷ এটি একটি সাসপেনশন ব্রিজ, যা ইস্পাত তার দ্বারা রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত একাধিক পাইলন নিয়ে গঠিত। এটি নেভা নদীর উপর প্রথম অস্থাবর সেতু, যেখান দিয়ে অন্য সব সেতু আঁকা হলে আপনি সর্বদা বিপরীত তীরে যেতে পারবেন।
সেন্ট পিটার্সবার্গের ক্যাবল-স্টেড ব্রিজটি রিং রোডের একটি অংশ। এটি ভেসেভোলোজস্কি জেলা এবং সেন্ট পিটার্সবার্গের নেভস্কি জেলার সীমান্তে নেভা নদীর মাঝখানে অবস্থিত। এর সাহায্যে, ওবুখভস্কায়া সাইড অ্যাভিনিউ এবং ওক্টিয়াব্রস্কায়া বাঁধ সংযুক্ত। দীর্ঘদিন তারা সেতুর নাম ঠিক করতে পারেননি। চূড়ান্তসিদ্ধান্ত ছিল আশেপাশের এলাকার নামানুসারে এটির নামকরণ করা হবে, কিন্তু যেহেতু সেন্ট পিটার্সবার্গে এই নামের একটি সেতু ইতিমধ্যেই বিদ্যমান, তাই নতুন সেতুতে "বিগ" উপসর্গ যোগ করতে হয়েছিল।
এটির নির্মাণ কাজ শুরু হয়েছিল 2001 সালে। 1.7 মিটার পর্যন্ত ব্যাস সহ গাদাগুলিতে মনোলিথিক রিইনফোর্সড কংক্রিট সমর্থনগুলি ইনস্টল করা হয়েছিল। দুটি অনুদৈর্ঘ্য বিম দিয়ে তৈরি প্রতিটি স্প্যানের প্রস্থ 25 মিটার এবং উচ্চতা 2.5 মিটার। মোটরওয়ের প্রস্থান সহ সেতুটির দৈর্ঘ্য 2884 মিটারে পৌঁছেছে এবং জলের উপরে স্প্যানগুলি 30 মিটার পর্যন্ত উঁচু, যা সমস্ত জাহাজের জন্য বিনামূল্যে যাতায়াত নিশ্চিত করে। সেন্ট পিটার্সবার্গ ক্যাবল-স্টেয়েড ব্রিজ তৈরি করে ব্যবধানযুক্ত পাইলনের উচ্চতা 123 মিটার। বিল্ডিংয়ের রাস্তাটি একটি অর্থোট্রপিক প্লেটের আকারে তৈরি করা হয়েছে, যা অনুদৈর্ঘ্য স্ট্রিংগার (পাঁজর) দিয়ে শক্তিশালী করা দুটি ইস্পাত পাত।
এই সেতুটি রাশিয়ার দীর্ঘতম সেতুগুলির মধ্যে একটি। আপনি যদি উচ্চতা থেকে সেতুটি দেখেন, আপনি দেখতে পাবেন দুটি অভিন্ন সেতু একে অপরের পাশে অবস্থিত এবং বিপরীত গতিতে রয়েছে। পরিকল্পনা অনুসারে, 2003 সালের শেষের দিকে প্রথমার্ধের নির্মাণ সমাপ্ত হওয়ার কথা থাকা সত্ত্বেও, 15 ডিসেম্বর, 2004 সালে সেতুর প্রথম অংশের দুর্দান্ত উদ্বোধন হয়েছিল। তিন বছর পর, 19 অক্টোবর, 2007-এ, কেবল-স্থিত ব্রিজের দ্বিতীয় অংশটি কম আন্তরিকতার সাথে খোলা হয়েছিল।
এইভাবে, সেন্ট পিটার্সবার্গ ক্যাবল-স্টেড ব্রিজটিতে আট লেন রয়েছে, প্রতিটি অংশে চার লেন। আনুমানিক থ্রুপুটএখানে এখন ধারণক্ষমতা প্রতিদিন 80,000 যানবাহন।
সব ক্যাবল-স্টেড ব্রিজের একটি সুবিধা আছে - ক্যানভাসের অচলতা। বিশ্বে এই ব্রিজগুলো রেলওয়ে ব্রিজ হিসেবেও ব্যবহৃত হয়। 1950 সাল থেকে বিশ্বজুড়ে একই ধরনের সেতু নির্মিত হয়েছে। আজ, সেন্ট পিটার্সবার্গের কেবল-স্থিত সেতুটি কেবল একটি সুবিধাজনক কার্যকরী পরিবহন সুবিধা নয়। এটি শহরের একটি অলঙ্করণ হিসাবেও কাজ করে, যা শুধুমাত্র স্থানীয় বাসিন্দাদের দ্বারাই নয়, উত্তরের রাজধানীর অতিথিদের দ্বারাও প্রশংসিত হয়৷
ব্রিজটি নির্মাণের সময়, প্রথম লাইনটি খোলার আগে, ক্যাবল-স্টেড ব্রিজ মিউজিয়ামের আয়োজন করা হয়েছিল। এটি একটি নির্দিষ্ট বিল্ডিং প্রকল্পের জন্য নিবেদিত সেন্ট পিটার্সবার্গে প্রথম এবং একমাত্র যাদুঘর হওয়ায় এটি তার ধরণের একটি অনন্য জাদুঘর। এখানে আপনি নির্মাণের ইতিহাস, বিশদ বিবরণ, নকশা এবং ভবিষ্যতের পরিকল্পনা, কোয়ান্টাম সেতুর সম্ভাবনার সাথে পরিচিত হতে পারেন।
