এয়ারবাস আজ সারা বিশ্বে বিমানের অন্যতম প্রধান সরবরাহকারী। বিশ্ব-বিখ্যাত কোম্পানির বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় দেশে নিজস্ব উৎপাদন সুবিধা রয়েছে: জার্মানি, ফ্রান্স, স্পেন এবং যুক্তরাজ্যে। এভিয়েশন জায়ান্টের সদর দপ্তর ব্লাগনাক নামক একটি ছোট শহরে অবস্থিত, যা ফ্রান্সের টুলুজের শহরতলীতে অবস্থিত। কর্মী সংখ্যা প্রায় ৫০ হাজার। এয়ারলাইনটি এয়ারবাস A319 বিমান সহ বিমানের একটি সম্পূর্ণ লাইন তৈরি করে, যার কেবিন বিন্যাস গ্রাহকের ইচ্ছা এবং কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে 156টি আসন (একটি বর্ধিত সংস্করণে) মিটমাট করতে পারে৷
Airbus A320 পরিবার
সেই সময়ের সবচেয়ে উন্নত বিমান, 1988 সালে মুক্তি পায়, এটি বিশ্বের প্রথম যাত্রীবাহী বিমান হিসেবে EDSU (ইলেকট্রিক রিমোট কন্ট্রোল সিস্টেম) ব্যবহার করে। এই ধরনের ন্যারো-বডি এয়ারক্রাফ্টগুলি মাঝারি দূরত্বের এবং স্বল্প-পরিসরের ফ্লাইটের জন্য ছিল। এই জাতীয় ডানাযুক্ত যানবাহনের পরিবারের প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী বিমানের একটি সিরিজআমেরিকান বোয়িং 737 তৈরি করেছে। এই ধরনের বিমানের বর্ধিত চাহিদা 2008 সালের ফেব্রুয়ারিতে কোম্পানির ব্যবস্থাপনাকে হামবুর্গে তাদের উৎপাদনের জন্য দ্বিতীয় কেন্দ্র খুলতে বাধ্য করে - ফিঙ্কেনওয়ার্ডার। এই বিন্দু পর্যন্ত, টুলুসে শুধুমাত্র একটি সাইট কাজ করছিল, যেখানে এয়ারবাস A319 এর চূড়ান্ত সমাবেশ করা হয়েছিল। বিমানের কেবিনের বিন্যাস এয়ারবাস মডেল দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল। এই শ্রেণীর সবচেয়ে ছোট, "A318", সর্বোচ্চ 138 জন বোর্ডে উঠতে পারে, এবং এটি যখন একটি শ্রেণিতে (অর্থনৈতিক Y) সাজানো হয়।
ছোট সহকর্মী
মিডিয়াম-হলের ন্যারো-বডি এয়ারক্রাফ্টের ইন্ডাস্ট্রিয়াল লাইনে, 320-এর একটি সংক্ষিপ্ত সংস্করণও রয়েছে - Airbus Industrie A319 মডেল। এই জাতীয় বিমানের কেবিনের বিন্যাসটি একটি সংক্ষিপ্ত ফিউজেলেজের কারণে যাত্রীর আসনের দুটি সারি দ্বারা সংক্ষিপ্ত হয়। মডেলটির মৌলিক বৈচিত্রটি 116 যাত্রী বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, তবে, গ্রাহকের (এয়ারলাইন) অনুরোধে, যাত্রী বগি পৃথকভাবে গঠন করা যেতে পারে। ভবিষ্যত অপারেটর নিজেই কেবিন ক্লাসের সংখ্যা, তাদের স্থিতি এবং প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত পরিসর থেকে সংলগ্ন আসনগুলির মধ্যে দূরত্ব বেছে নেয়। Airbus A319 তিন শ্রেণীর কেবিন নিয়ে গঠিত হতে পারে: প্রথম, ব্যবসা এবং অর্থনীতি। সবচেয়ে লাভজনক ভেরিয়েন্টে, যখন গাড়িটি একটি একক ইকোনমি ক্লাস কেবিন দিয়ে সজ্জিত থাকে, তখন একবারে 156 জন এয়ারবাস A319 বোর্ডে উড়তে পারে। এই কনফিগারেশনের সাথে কেবিনের লেআউটে আসনগুলির সংলগ্ন সারিগুলির মধ্যে ন্যূনতম দূরত্ব থাকবে, 28-30 সেন্টিমিটার (প্রায় 11 ইঞ্চি)।
সবচেয়ে ভালো আসন কোথায়?
156টি আসনের জন্য ইকোনমি ক্লাস Y-এর বেসিক কনফিগারেশন সহ স্ট্যান্ডার্ড "Airbus A319"-এ 26টি সারি রয়েছে, কেন্দ্রীয় আইলের পাশে তিনটি যৌথ আসন রয়েছে (একটি সারিতে ছয়টি আসন)। নিঃসন্দেহে, একটি বিমানের সেরা আসনগুলি সামনের সারিতে। সামনের আসন ছাড়া এবং বর্ধিত লেগরুম সহ, এই জাতীয় আসনের সম্ভাবনা অনেকের দ্বারা প্রশংসা করেছে, প্রায় সব না হলেও, এয়ার ক্যারিয়ার যারা তাদের জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ অর্থের জন্য একটি রিজার্ভ বিক্রি করে। বর্তমানে, Airbus A319-এ এই ধরনের আসন বুক করার জন্য অতিরিক্ত চার্জ নেয় না এমন একটি এয়ারলাইন খুঁজে পাওয়া খুবই কঠিন। এই বিমানের কেবিনের বিন্যাসটি এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যে এটিই কেবিনের একমাত্র সেরা জায়গা, জরুরী বহির্গমনে অবস্থিত স্থানগুলিকে গণনা করা হয় না, যেখানে সমস্ত বিমান যাত্রীদের অবতরণের অনুমতি দেওয়া হয় না৷
আপনি কি শান্ত?
ককপিটের পাশে রান্নাঘর এবং টয়লেটের কাছাকাছি থাকা সত্ত্বেও সামনের সারিতে বসা খুব আরামদায়ক। তবে এখানেও কিছু যাত্রী আছেন যারা অভিযোগ করেন যে এটি সামনের সারির অন্যান্য আসনের বিপরীতে আসন 1A তে বেশ শান্ত। আসলে, যে এটি উপায়. আপনি যদি এয়ারক্রাফ্ট এয়ার ডাক্টের লেআউটটি দেখেন তবে আপনি এই জায়গাটির প্রায় উপরে, মূল প্রস্থানের একটু কাছাকাছি, একটি হিট এক্সচেঞ্জার ইউনিট সহ একটি বিমান সরবরাহ ইউনিট খুঁজে পেতে পারেন, যা এয়ারবাস A319-এ জলবায়ু তৈরির জন্য দায়ী। কেবিনের লেআউটটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে ডিফ্লেক্টর গ্রিলের মাধ্যমে ঠান্ডা বাতাসের বিতরণ শুরু হয়তাই, যা "1A" আসনে বসা যাত্রীদের কিছুটা অস্বস্তির কারণ হতে পারে।
জরুরি প্রস্থানে
বাকি জায়গাগুলোর কি খবর? 10 তম এবং 11 তম সারিগুলিও বর্ধিত আরামের জায়গা হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে। কিছু বিশেষভাবে "প্রম্পট" এয়ারলাইনগুলি এই জায়গাগুলি বুক করার জন্যও একটি ফি চার্জ করতে পরিচালনা করে। যাইহোক, জরুরী প্রস্থানের বিপরীতে তাদের অবস্থান, যা একদিকে বর্ধিত লেগরুমের কারণে একটি প্লাস, কিছু যাত্রীদের জন্য একটি বিয়োগ হতে পারে, কারণ তাদের সেখানে রাখা হবে না। এটি শিশু, প্রতিবন্ধী, পেনশনভোগী এবং গর্ভবতী মহিলাদের জন্য প্রযোজ্য। জরুরী পরিস্থিতিতে, এই আসনগুলির যাত্রীরা ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের সহায়তা করবে বলে আশা করা হয়, তবে, একটি নিয়ম হিসাবে, উপরোক্ত শ্রেণীর ব্যক্তিদের নিজেদের সাথে থাকতে হবে৷
জাতীয় ক্যারিয়ার
যাইহোক, তার বহরে ৭টি এয়ারবাস A319 আছে। কেবিন স্কিম (অ্যারোফ্লট কারখানা থেকে একটি পৃথক লেআউট অর্ডার করেছে) 21টি সারি এবং দুটি শ্রেণির পরিষেবা নিয়ে গঠিত। বিজনেস ক্লাসে 5টি সারি রয়েছে: একটি সারিতে 4টি আসন (বর্ধিত আরামের দ্বিগুণ আসন)। ইকোনমি কেবিনে 16টি সারি রয়েছে: 6টি স্ট্যান্ডার্ড সিট (আইলের প্রতিটি পাশে ট্রিপল সিট)
