বোয়িং 767-300। সেলুন "কেটকাভিয়া" এর স্কিম। ব্যবসা এবং অর্থনীতি ক্লাস

2024 লেখক: Harold Hamphrey | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:09

বোয়িং 767 হল একটি যাত্রীবাহী বিমানের সবচেয়ে বিখ্যাত এবং ব্যাপক মডেল, যা সারা বিশ্বে স্বীকৃতি পেয়েছে। বিমানের বিকাশ 1981 সালে সেরা আমেরিকান ডিজাইনারদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। উড়োজাহাজটি দীর্ঘ এবং স্বল্প দূরত্বে যাত্রী বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। বোয়িং 767-300 বিমানটি বোয়িং 767-200 এর একটি উন্নত মডেল। এর পূর্বসূরীর বিপরীতে, পরিবর্তিত সংস্করণটি বেশ কয়েকটি সুবিধা পেয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে: একটি আধুনিক জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থা, শব্দ নিরোধক, একটি উন্নত ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং চমৎকার চালচলন। বিমান নির্মাণের সময়, সমস্ত আধুনিক কাঠামোগত পদ্ধতি, সর্বশেষ উপকরণ এবং উচ্চ যোগ্য বিশেষজ্ঞ ব্যবহার করা হয়েছিল।

আজুর এয়ার

তিন বছর আগে, বিমান পরিবহন বাজার একটি নতুন প্রতিনিধি - আজুর এয়ার দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল। একটি পূর্বে দেওয়া রাশিয়ানএয়ারলাইনটি "কেটকাভিয়া" ব্র্যান্ডের অধীনে কাজ করেছিল এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের জনপ্রিয় এয়ারলাইন উটায়ারের অংশ ছিল, যা অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক উভয় ফ্লাইট পরিচালনা করে। আজুর এয়ারের বেস বিমানবন্দরটি রাজধানীর ডোমোদেডোভো বিমানবন্দর। কোম্পানি তার অস্ত্রাগারে প্রধানত বোয়িং 767-300 মডেল ব্যবহার করে, যা কোম্পানির অ্যাকাউন্টে সবচেয়ে বেশি সংখ্যক ফ্লাইট করে। এয়ারলাইনারের এই মডেলটি যাত্রীবাহী বগির একটি নকশা নিয়ে গর্ব করে, যেখানে যাত্রীদের আসনের মধ্যে স্থান বৃদ্ধির কারণে প্রতিটি যাত্রী তাদের পায়ে পরম স্বাধীনতা অনুভব করতে পারে।

বোয়িং 767-300। সেলুনের স্কিম "কেটকাভিয়া"

যেমনটি আমরা আগেই বলেছি, কেবিনের অভ্যন্তরে আরামের দিক থেকে এই মডেলটি তার পূর্বসূরিদের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত। এই নিবন্ধটি সম্পর্কে সম্পূর্ণরূপে বোঝার জন্য, আপনাকে বোয়িং 767-300 "কেটকাভিয়া" এর কেবিনের বিন্যাসের সাথে নিজেকে পুরোপুরি পরিচিত করা উচিত। এয়ারলাইনারের অভ্যন্তরে মোট আসন সংখ্যা 215 টুকরা, যার মধ্যে 185টি ইকোনমি ক্লাসের যাত্রীদের জন্য এবং বাকি 30টি - বর্ধিত আরাম বগিতে দর্শকদের জন্য। উড়োজাহাজে সমস্ত আসন, তারা একটি নির্দিষ্ট শ্রেণীর অন্তর্গত নির্বিশেষে, যেকোনো পরিস্থিতিতে আরামদায়ক। প্রথমত, যাত্রী যে কোনও সময় নিজের জন্য সিটের পিছনের অংশটি সামঞ্জস্য করতে পারে। দ্বিতীয়ত, বিমানের কেবিনের আসনগুলি এমনভাবে ইনস্টল করা হয় যাতে আপনার পা সবসময় মুক্ত এবং আরামদায়ক বোধ করবে। বোয়িং 767-300 "কেটকাভিয়া" এর কেবিনের লেআউট সম্পর্কে সবচেয়ে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া ব্যবসার দর্শকরা রেখে গেছেনক্লাস যারা প্রথম লাইনের আসনগুলি ব্যবহার করতে পেরেছিল, "A" এবং "B" চিহ্নগুলির আকারে সংশ্লিষ্ট চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত।

বিজনেস ক্লাসের সুবিধা কী?

যাত্রীরা যারা বর্ধিত স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে সেক্টরে টিকিট কিনেছেন তারা প্রযুক্তিগত ব্লক, বাথরুম, পাশাপাশি পার্শ্ববর্তী আসনগুলির মধ্যে পর্যাপ্ত স্থান থেকে সর্বাধিক দূরত্ব সহ নির্জন আসন পান। যদি আমরা পঞ্চম সারিতে অবস্থিত আসনগুলির বিষয়ে কথা বলি, সেগুলি কম সুবিধাজনক, কারণ সেগুলি ইকোনমি ক্লাস এবং রান্নাঘরের যতটা সম্ভব কাছাকাছি৷

ইকোনমি ক্লাস

এই শ্রেণীর আসনগুলি বর্ধিত আরামের জন্য প্রদান করে না, তবে এখানেও প্রতিটি যাত্রী যদি বোয়িং 767-300 "কেটকাভিয়া" এর কেবিন বিন্যাসের সাথে পরিচিত হয় তবে তারা তাদের প্রিয় আসন খুঁজে পেতে পারে৷ ইকোনমি ক্লাসের 11 তম সারিতে অবস্থিত আসনগুলি সেই সমস্ত যাত্রীদের জন্য অনেক অস্বস্তির কারণ হতে পারে যারা রাস্তায় ভাল বিশ্রাম নিতে বা ঘুমাতে পছন্দ করেন। সাধারণত বিমানের এই অংশে মানুষের একটি বড় ভিড় দেখা যায়, যা বাথরুমের সান্নিধ্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়। নিয়মিত দরজা ঠেকানো, অবিরাম কথোপকথন, টয়লেট ফ্লাশ করার শব্দ বাকি যাত্রীদের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। 24 এবং 25 সারিতে থাকা টিকিটধারীরাও একই ধরনের অসুবিধার সম্মুখীন হন। শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে, তারা খারাপভাবে হেলান দিয়ে আসনব্যাক সম্পর্কে অভিযোগ করে। 38 তম সারির মাটিতে প্রযুক্তিগত ব্লক রয়েছে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি একটি বিমানের কেবিনের সবচেয়ে খারাপ জায়গা। অতএব, আপনি যদি দীর্ঘ ফ্লাইট নিয়ে থাকেন তবে উপরের সমস্ত বিবরণ বিবেচনা করা উচিত।

এই নিবন্ধটি বোয়িং 767-300-এর ফটোতে কেবিন "কেটকাভিয়া" এর একটি চিত্র উপস্থাপন করে। পাঠকরা সকল সুবিধা উপভোগ করতে পারবেন।

উপসংহার

অধিকাংশ এয়ারলাইনগুলি একটি ফ্লাইটের জন্য অনলাইন চেক-ইন করার সম্ভাবনা অনুশীলন করে, যেখানে প্রতিটি যাত্রী প্রথমে বিমানের কেবিনের লেআউটের সাথে নিজেদের পরিচিত করতে পারে এবং আগে থেকেই নিজেদের জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক বিকল্পটি বেছে নিতে পারে৷ কেবিনে একটি সঠিকভাবে নির্বাচিত আসন একটি দুর্দান্ত ফ্লাইটের ভিত্তি!