আধুনিক বিশ্ব বিমান ভ্রমণ ছাড়া অকল্পনীয়। বিমান দীর্ঘকাল ধরে মানুষের জীবনের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। প্রকৃতপক্ষে, এই পরিবহনের জন্য ধন্যবাদ, আপনি কয়েক ঘন্টার মধ্যে বিশ্বের যে কোনও জায়গায় সহজেই যেতে পারেন। গত কয়েক দশক ধরে, বিমানের ডিজাইনাররা তাদের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি করেছে এবং এখন বিভিন্ন পরিবারের কয়েকশ বিমানের মডেল আকাশে ঝড় তুলেছে। তাদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয় বোয়িং এবং এয়ারবাস। প্রতিটি রাশিয়ান এয়ারলাইন্সের বহরে এরকম বেশ কয়েকটি বিমান রয়েছে। বিশেষজ্ঞরা এই এয়ারলাইনারগুলির সমস্ত সুবিধা এবং অসুবিধা সম্পর্কে ভালভাবে জানেন, তবে যাত্রীরা সর্বদা বোয়িং কীভাবে এয়ারবাস থেকে আলাদা তা বুঝতে সক্ষম হয় না। আমাদের নিবন্ধে, আমরা উভয় বিমানের একটি তুলনামূলক বিশ্লেষণ পরিচালনা করব এবং কোন বিমানটি সবচেয়ে নিরাপদ তা খুঁজে বের করার চেষ্টা করব৷
বোয়িং কোম্পানি সম্পর্কে কিছু কথা
"বোয়িং" এবং "এয়ারবাস"-এর তুলনা শুরু করা যেতে পারে এই উড়োজাহাজগুলো উৎপাদনকারী কোম্পানির ইতিহাসের সাথে। এটিতে আপনি একটি বিমান এবং অন্যটির মধ্যে প্রথম পার্থক্য দেখতে পাবেন৷
বোয়িং গত বছর তার শতবর্ষ উদযাপন করেছে (2017-এর ডেটা)। এটি 1916 সাল থেকে পরিচালনা করছে এবং গর্ব করে যে এটি তার বিমান যা বিশ্বের প্রথম ফ্লাইট করেছিল। কোম্পানিটি একটি আমেরিকান ব্রেইনইল্ড, তাই এয়ারক্রাফ্ট ডিজাইন ও ম্যানুফ্যাকচারিং ছাড়াও এটি বৈজ্ঞানিক গবেষণা এবং মহাকাশ প্রযুক্তিতে নিযুক্ত রয়েছে৷
এটা লক্ষণীয় যে প্রাথমিক বছরগুলিতে কোম্পানির কর্মীবাহিনী শুধুমাত্র ম্যানেজার এবং প্রকৌশলীই নয়, ছুতার এবং পোশাক প্রস্তুতকারকদেরও অন্তর্ভুক্ত ছিল। তারা দলের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ ছিল, যেহেতু সেই দিনগুলিতে সিমস্ট্রেস ছাড়া বিমানের ডানা তৈরি করা অসম্ভব ছিল। সর্বোপরি, এগুলি একটি বিশেষ ফ্যাব্রিক থেকে সেলাই করা হয়েছিল এবং বিমানের অনেক অংশ কাঠ থেকে খোদাই করা হয়েছিল৷
অর্থনৈতিক সঙ্কটের সময়, বোয়িং কোম্পানি এমন আইটেম তৈরি করেছিল যা বিমান শিল্প থেকে দূরে ছিল - নৌকা, কাপড় ইত্যাদি। এটি কোম্পানিকে কঠিন সময় কাটিয়ে উঠতে এবং ভাসমান থাকার অনুমতি দেয়। এখন এটি বিমানের নকশায় একটি স্বীকৃত নেতা এবং গত দশ বছরে ইতিমধ্যেই প্রায় চার হাজার বিমান তৈরি করেছে৷
এয়ারবাস কোম্পানি: উৎপত্তির ইতিহাস
বিশ্ব প্রথম এই সংস্থার কথা শুনেছিল গত শতাব্দীর সত্তরের দশকে, যখন এটি বেশ কয়েকটি ছোট এয়ারলাইন্সের একীকরণের মাধ্যমে গঠিত হয়েছিল। গঠনের চার বছর পর,"এয়ারবাস" ব্র্যান্ডের অধীনে প্রথম এয়ার লাইনার আকাশে পাঠানো হয়েছিল৷
আক্ষরিকভাবে এর অস্তিত্বের প্রথম দিন থেকেই, কোম্পানিটি তার বিমানের মডেলগুলির জন্য প্রায় দশ হাজার অর্ডার পেয়েছিল এবং সেগুলি প্রায় সম্পূর্ণরূপে পূরণ করতে সক্ষম হয়েছিল। কয়েক বছরের মধ্যে, এয়ারবাস দ্রুত ইউরোপে নেতা হয়ে ওঠে এবং বিশ্বের প্রাচীনতম কোম্পানি, বোয়িং-এর সত্যিকারের প্রতিযোগী হয়ে ওঠে।
এটা লক্ষণীয় যে একটি ইউরোপীয় কোম্পানি আন্তর্জাতিক হিসাবে বিবেচিত হয়। ফ্রান্স, জার্মানি, গ্রেট ব্রিটেন এবং স্পেন - এটির মালিক চারটি রাজ্যের কারণে এটি ঘটে। আর এয়ারলাইনারের অনেক যন্ত্রাংশ এশিয়ার দেশগুলোতে তৈরি হয়।
এটা জানা যায় যে এয়ারবাস শুধুমাত্র যাত্রীবাহী বিমান তৈরি করে না, সামরিক শিল্পের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সহযোগিতা করে, সেনাবাহিনীর জন্য সরঞ্জাম তৈরি করে। কোম্পানির উত্পাদন শেষ ভূমিকা শিল্প পরিবহন দ্বারা অভিনয় করা হয় না. এই উদ্দেশ্যে, পরিবহন বিমানের মডেল তৈরি করা হয়েছিল৷
তাহলে কিভাবে একটি বোয়িং একটি এয়ারবাস থেকে আলাদা? আসুন প্রধান পরামিতিগুলির একটি তুলনা করি যা পাঠকের আগ্রহের হবে৷
বিমান জনপ্রিয়তা
উভয় কোম্পানির বিশেষজ্ঞরা তাদের রেটিং খুব উদ্যোগীভাবে নিরীক্ষণ করেন। তারা একটি বোয়িং এবং একটি এয়ারবাসের মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে কথা বলার জন্য এবং তাদের নিজস্ব বিমানের মডেলের প্রশংসা করতে ঘন্টা ব্যয় করতে প্রস্তুত। তবে শুষ্ক পরিসংখ্যান নিজের জন্য কথা বলে - এয়ারবাসগুলি বিশ্ব বাজারে তাদের কুলুঙ্গি দখল করতে সক্ষম হয়েছিল এবং তাদের ভাগ পঞ্চাশ শতাংশ। এবং বোয়িং অ্যাকাউন্টের একটি আলাদা শেয়ার রয়েছে - সাড়ে ঊনচল্লিশ শতাংশ৷
উপরের তথ্যের উপর ভিত্তি করে, আমরা আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে এয়ারলাইনগুলি নিজেদের জন্য এয়ারবাস কিনতে পছন্দ করে। যাইহোক, দুই নেতার মধ্যে শতাংশের পার্থক্য খুব বেশি নয়, তাই বোয়িং-এর বিশ্ব বাজারে আরও জনপ্রিয় এবং আকর্ষণীয় হয়ে ওঠার সুযোগ রয়েছে৷
দৃষ্টিগত পার্থক্য
এয়ারক্রাফ্ট ডিজাইনাররা এক নজরে এক ব্র্যান্ডের বিমান থেকে অন্য ব্র্যান্ডের বিমানের মধ্যে বাহ্যিক পার্থক্য নির্ধারণ করবে। এর জন্য, পাশাপাশি রাখা একটি বোয়িং এবং একটি এয়ারবাসের একটি ছবিই যথেষ্ট।
মূল পার্থক্য তালিকার ছয়টি পয়েন্টে তালিকাভুক্ত করা যেতে পারে:
- বোয়িং-এর একটি সূক্ষ্ম নাক রয়েছে, অন্যদিকে এয়ারবাসের একটি গোলাকার এবং আরও সুগমিত নাক রয়েছে৷
- বোয়িং এর ছবি থেকে আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে এটি এয়ারবাসের থেকে অনেক কম।
- প্রথম উড়োজাহাজের লেজ সামান্য বাঁকানো, দ্বিতীয়টির লেজ সম্পূর্ণ সোজা।
- বোয়িং ইঞ্জিনগুলির একটি দীর্ঘায়িত আকৃতি রয়েছে যা একটি ডিম্বাকৃতির দিকে ঝুঁকছে। এয়ারবাস একেবারে গোলাকার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।
- প্রতিটি বিমানের ককপিটেরও নিজস্ব চাক্ষুষ বৈশিষ্ট্য রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, "এয়ারবাস" অতিরিক্ত বিভাগ ছাড়া একেবারে সোজা পাশের জানালা দ্বারা আলাদা করা হয়। বোয়িং ককপিটের দুপাশে সরু জানালা রয়েছে, কয়েকটি বিভাগে বিভক্ত।
- এয়ারবাসের ল্যান্ডিং গিয়ারটি বিশেষ বগিতে উল্লম্বভাবে টানা হয়, যখন বোয়িং-এর এটির জন্য একটি বিশেষ ব্যবস্থা রয়েছে, যা ল্যান্ডিং গিয়ারটিকে ভাঁজ করে এবং এই অবস্থানে সরিয়ে দেয়৷
অবশ্যই, আমরা উভয় এয়ারলাইনারের মধ্যে শুধুমাত্র প্রধান পার্থক্য তালিকাভুক্ত করেছি। বিশেষজ্ঞরা পারেনতাদের মধ্যে কয়েকশোর নাম বলা যায়, তবে আমাদের তালিকাটি গড় ব্যক্তির পক্ষে তার সামনে ঠিক কোন বিমানটি রয়েছে তা নির্ধারণ করতে যথেষ্ট।
কোন প্লেন বড়, বোয়িং নাকি এয়ারবাস?
স্বভাবতই, ক্রেতারা প্রাথমিকভাবে আগ্রহী যে দুটি উপস্থাপিত বিমানের কোনটি বড়। সর্বোপরি, যাত্রীর আসন সংখ্যা এবং বিমান সংস্থার লাভ তার উপর নির্ভর করে। কোন প্লেন বড়, বোয়িং নাকি এয়ারবাস?
এয়ারবাস নিঃসন্দেহে এই প্যারামিটারে জিতেছে। একটি ক্লাস দেওয়া হলে, তিনি বোয়িং-এ সাতশ যাত্রী নিয়ে যেতে পারবেন - মাত্র পাঁচশত।
তবে, সর্বশেষ মডেলটি এয়ারবাসের থেকে প্রায় সাড়ে তিন মিটার দীর্ঘ। কিন্তু তারপরও, বৃহত্তম ডাবল-ডেক বিমানটি একটি ইউরোপীয় কোম্পানির অন্তর্গত, বিমানটিতে একই সময়ে প্রায় নয় শতাধিক যাত্রী থাকতে পারে৷
কোন বিমান বেশি নিরাপদ - বোয়িং নাকি এয়ারবাস?
এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়া বেশ কঠিন, এমনকি বিমান নির্মাণের ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞদের জন্যও। সর্বোপরি, বিভিন্ন শ্রেণীর দুটি বিমানের তুলনা করা অসম্ভব। এই ক্ষেত্রে, ফলাফলগুলি পক্ষপাতমূলক হবে এবং সরকারী ডেটা হিসাবে বিবেচনা করা যাবে না৷
আপনি যদি পরিসংখ্যান বিশ্বাস করেন, আমরা বলতে পারি যে এয়ারবাস বোয়িং-এর তুলনায় অনেক কম ঘনঘন ক্র্যাশ হয়। কিন্তু এটা কি তাদের নিরাপত্তার বিষয়ে কিছু বলে? প্রকৌশলীরা বলেন, না। বিমানের নির্ভরযোগ্যতা এবং নিরাপত্তার তুলনামূলক বিশ্লেষণ পরিচালনা করার জন্য, একই শ্রেণীর দুটি এয়ারলাইনার নেওয়া এবং মানদণ্ড নির্ধারণ করা প্রয়োজন।রেটিং আশ্চর্যজনকভাবে, এই পদ্ধতির সাথে, বিজয়ী সনাক্ত করা সম্ভব হবে না। উদাহরণস্বরূপ, বোয়িং-এর আরও সুবিধাজনক জরুরী বহির্গমন রয়েছে, অন্যদিকে এয়ারবাসগুলির একটি স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থা রয়েছে যা পাইলটদের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ নিতে বাধা দেয়৷
দূরত্ব
অসংখ্য ট্রান্স-মেইন রুটে চলাচলকারী এয়ারলাইনগুলি নিজেদের জন্য বোয়িং কিনতে পছন্দ করে। তারা দ্রুততম দূরত্ব কভার করতে সক্ষম। এয়ারবাসগুলিকে কম দূরত্বে উড়তে ডিজাইন করা হয়েছে৷
শ্রেণির যাত্রী বগির তুলনা
ইকোনমি ক্লাসের যাত্রীরা একটি বা অন্য কোম্পানির বিমানে ভ্রমণ করার সময় খুব বেশি পার্থক্য অনুভব করবেন না। কিন্তু ফ্লাইট ক্লাস আপগ্রেড করার সময়, পার্থক্য উল্লেখযোগ্য হতে পারে৷
কিছু এয়ারবাস এয়ারলাইনারে, ব্যবসায়িক যাত্রীদের আলাদা অ্যাপার্টমেন্ট থাকে, তারা গোসল করতে পারে এবং অন্যান্য মডেলে, কেবিন দুটি আলাদা আরামদায়ক কক্ষে বিভক্ত থাকে।
বোয়িং-এর বিজনেস-শ্রেণির কেবিনগুলিতে আরও শালীন সরঞ্জাম রয়েছে এবং শুধুমাত্র কিছু প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনে এবং অর্থনীতির তুলনায় আরামের বর্ধিত স্তরের মধ্যে পার্থক্য রয়েছে৷
বোয়িং এয়ারবাস থেকে কীভাবে আলাদা? আমরা মনে করি এখন আপনি সহজেই এই প্রশ্নের উত্তর দিতে পারবেন। এবং আপনি আপনার বিমান ভ্রমণের জন্য ঠিক সেই বিমানটি বেছে নিতে পারবেন যা আপনার এবং আপনার পরিবারের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত৷
