স্যান্ট'অ্যাঞ্জেলো ব্রিজ: ইতিহাস, অবস্থান, ভ্রমণ, ফটো

2024 লেখক: Harold Hamphrey | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:09

রোমে (ইতালি) পবিত্র দেবদূতের সেতুর একটি দীর্ঘ ইতিহাস রয়েছে। আজ, পর্যটকরা খ্রিস্টের আবেগকে চিত্রিত করে দশটি দেবদূতের মাস্টারপিস মূর্তি দ্বারা আকৃষ্ট হয়। বছরের পর বছর ধরে, সেতুটি, যার একটি পবিত্র অর্থ রয়েছে, রোমান সম্রাটের সমাধির দিকে পরিচালিত করেছিল, একটি অন্ধকূপ যেখানে তারা ক্যাথলিক পাদ্রী, পোপদের বাসস্থান এবং কোষাগারের প্রতি আপত্তিকর ব্যক্তিদের বন্দী করে রেখেছিল। বর্তমানে, দেবদূতদের দুর্গ একটি যাদুঘর।

টাইবার নদীর উপর রোমান সেতু

রোমান সভ্যতা টাইবারের পূর্ব তীরে খ্রিস্টপূর্ব অষ্টম শতাব্দীতে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। নদীর ধারে পণ্য পরিবহন করা হয়েছিল, এতে খাবার চাওয়া হয়েছিল, এটি যুদ্ধরত ল্যাটিন এবং এট্রুস্কানদের মধ্যে সীমানা রেখা হিসাবে কাজ করেছিল। প্রথম ক্রসিংগুলি স্রোতের সেই অংশে ছিল যেখানে এটি তুলনামূলকভাবে শান্ত ছিল, অর্থাৎ টাইবেরিন দ্বীপের চেয়ে নীচে। এখানে তারা লোহা ও পেরেক ব্যবহার না করে কাঠের তৈরি একটি পাইল ব্রিজ তৈরি করেছে। প্রায় এই জায়গায় এখন সাবলিসিও ব্রিজ দাঁড়িয়ে আছে। প্রথম সেতুটি চতুর্থ প্রাচীন রোমানদের শাসনামলে নির্মিত হয়েছিলরাজা আঙ্কা মার্সিয়াস। বিভিন্ন কারণে, রোমের সাবলিসিও বারবার ধ্বংস করা হয়েছিল, কিন্তু বারবার এটি পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল।

টাইবারের উপর প্রথম সেতুগুলি তৈরি করা হয়েছিল যাতে শত্রুর কাছে গেলে কাঠামোগুলি সহজেই ধ্বংস করা বা আগুনে পুড়িয়ে দেওয়া যায়। সব মিলিয়ে দ্রুত নদী পার হওয়া বেশ কঠিন ছিল। কাঠের স্তূপের উপর প্রথম পাথরের সেতুটি 179 খ্রিস্টপূর্বাব্দে এখানে নির্মিত হয়েছিল এবং 142 সালে কাঠের স্তূপের পরিবর্তে পাথরের খিলান স্থাপন করা হয়েছিল। 109 সালে, মিলভিয়াস সেতুটি নির্মিত হয়েছিল, যার মাধ্যমে গাইউস জুলিয়াস সিজার এবং চার্লস প্রথম দ্য গ্রেট সহ প্রধান যুদ্ধের অনেক বিজয়ী এবং বিজয়ী রাজধানীতে প্রবেশ করেছিলেন। সাধারণভাবে, রোমে চার ধরণের সেতু ছিল: ব্যক্তিগত - গাড়ি এবং লোকেদের জন্য যা শহরের মধ্য দিয়ে অন্য কোথাও যাওয়ার পথে, জলজ এবং জনসাধারণের সমর্থন করে। ইতালির রোমের অ্যাঞ্জেল ব্রিজটি পরবর্তী ধরনের।

একটি স্থাপত্য ল্যান্ডমার্ক নির্মাণ

রোমের এঞ্জেলস ব্রিজ এর ইতিহাস শুরু হয় রোমান সম্রাট এলিয়াস হ্যাড্রিয়ানের সময় থেকে, যিনি আত্ম-প্রেমের জন্য অপরিচিত ছিলেন না (সমস্ত রোমান শাসকদের মতো)। পর্যাপ্ত সম্পদের সাথে, তিনি তার নির্দেশে টাইবারের তীরে নির্মিত মাজারটি ছিল, যার মধ্যে একটি মহিমান্বিত ভবন নির্মাণের মাধ্যমে তার সংকীর্ণতা প্রকাশ করেছিলেন। যাতে প্রশংসনীয় প্রজারা ঈশ্বরের মতো রাজার উপাসনা করতে পারে, মঙ্গল ক্ষেত্র থেকে হ্যাড্রিয়ানের (বর্তমানে পবিত্র দেবদূতের দুর্গ) সমাধিতে যাওয়ার জন্য একটি সেতু তৈরি করা হয়েছিল। নির্মাণ শেষ হয় 134 সালে।

নকশা বৈশিষ্ট্য এবং উপকরণ

প্রধান বিল্ডিং উপাদান যেঅ্যাঞ্জেল ব্রিজ নির্মাণে ব্যবহার করা হয়েছিল (কাঠামোর একটি অংশ উপরের ছবিতে দৃশ্যমান), - বাইরের দিকে ট্র্যাভারটাইন এবং ভিতরে টাফ। ঘন চুনাপাথর টাফের চেয়ে বেশি টেকসই এবং কম ছিদ্রযুক্ত ছিল। ট্র্যাভারটাইন থেকে সম্পূর্ণরূপে একটি সেতু তৈরি করা সম্ভব ছিল না, কারণ এই উপাদানটি আরও ব্যয়বহুল এবং ভারী। কাজটি উল্লেখযোগ্যভাবে বিলম্বিত হত, এবং আরও অনেক তহবিলের প্রয়োজন হত৷

ইলিয়াস হ্যাড্রিয়ানের সময় ইতালিতে ঠিক কীভাবে অ্যাঞ্জেল ব্রিজ তৈরি হয়েছিল তার কোনও প্রমাণ এখনও টিকে নেই। এটা স্পষ্ট যে শ্রমিকরা দ্বিতীয় শতাব্দীতে ব্যবহৃত আদর্শ পাথরের সেতু নির্মাণের পদ্ধতি ব্যবহার করেছিল। যেখানে সমর্থন স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল, সেখানে মাটি দিয়ে লেপা খুঁটি থেকে রিং তৈরি করা হয়েছিল। এগুলি পানির নিচে কাজের জন্য ক্যাসন। এর পরে, ভিত্তি স্থাপনের জন্য নদীর তলদেশে অবকাশ তৈরি করা হয়েছিল। সাধারণত তারা মাটির একটি নির্দিষ্ট স্তরে না পৌঁছানো পর্যন্ত খনন করে, এবং যখন এটি কোনো কারণে সম্ভব না হয়, তারা কেবল কাঠের খুঁটিতে গাড়ি চালাত। কাঠের ঘাঁটি আশ্চর্যজনকভাবে নির্ভরযোগ্য এবং যথেষ্ট টেকসই হতে পারে, কারণ অক্সিজেন ছাড়া প্যাথোজেনিক ব্যাকটেরিয়া বেঁচে থাকতে পারে না এবং প্রজনন করতে পারে না।

হীরার আকৃতির জল সুরক্ষা ড্রাম, যার কোণটি স্রোতের বিপরীতে পরিচালিত হয়, এর ধ্বংসাত্মক শক্তি কমাতে ইনস্টল করা হয়েছিল। কাঠামোর স্তম্ভগুলির চারপাশে জল আরও মসৃণভাবে প্রবাহিত হয়েছিল। খিলানগুলি ট্র্যাপিজয়েডাল পাথর থেকে একত্রিত হয়েছিল। সমস্ত পাথর ইনস্টল না হওয়া পর্যন্ত পুরো কাঠামোটি খুব অস্থির ছিল (উপরের, অর্থাৎ বৃহত্তম), তাই জটিল ভারাগুলি পুরো নির্মাণ সময় জুড়ে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। খিলানগুলি যেখানে তীরে পৌঁছেছিল সেসব জায়গায় তারা নির্মাণ করেছিলপুরো দেয়াল বা বড় কলাম যেমন যথেষ্ট চাপ সহ্য করতে সক্ষম। এই ক্ষেত্রে, এটি দুটি 12-মিটার দেয়াল ছিল৷

নির্মাণ ব্যয় এবং সেতুটির স্মৃতিসৌধ

নির্মাণে সম্রাটকে অনেক বেশি খরচ হয়েছিল, কারণ অনেক দক্ষ শ্রমিকের প্রয়োজন ছিল। পন্টে সান্ট'এঞ্জেলো (ইতালি) সিমেন্ট ছাড়াই নির্মিত হয়েছিল, তাই পাথরগুলিকে মাটিতে তৈরি করতে হয়েছিল যাতে তারা পুরোপুরি একসাথে ফিট করে। ভারা নির্মাণও সহজ কাজ ছিল না। স্মৃতিস্তম্ভটি যেখানে স্থাপন করা হয়েছিল সেখানে উপকরণগুলি এবং তাদের পরিবহন খুব ব্যয়বহুল ছিল। নির্মাণকাজ শেষ হলে সেতুটির দৈর্ঘ্য ছিল ৯০ মিটার। দেবদূতের সেতু নয় মিটার ব্যাস সহ পাঁচটি খিলান নিয়ে গঠিত।

স্মৃতির আরও ইতিহাস

ইতালির রোমে পবিত্র দেবদূতের সেতুটি দান্তের "ডিভাইন কমেডি" এর "হেল" অংশে উল্লেখ করা হয়েছিল, যা 1308 থেকে 1320 সালের মধ্যে লেখা হয়েছিল। তীর্থযাত্রীদের দুটি অন্তহীন স্রোত বর্ণনা করা হয়েছে যারা ইতিহাসের প্রথম জুবিলী বছরে (1300) পবিত্র শহর - ভ্যাটিকানে সেতু বরাবর হেঁটেছিলেন। মধ্যযুগের প্রথম দিকে, সেতুর আসল নাম - এলিয়া - ভুলে গিয়েছিল। তীর্থযাত্রীরা, যারা ভিক্টর ইমানুয়েল II সেতু (তখন নিরোর ব্রিজ নামে পরিচিত) ভেঙে যাওয়ার পরে, এই কাঠামোটি ধরে সেন্ট পিটার্স ব্যাসিলিকায় চলে গিয়েছিল, তারা একে সেন্ট পিটার ব্রিজ বলতে শুরু করেছিল৷

15 শতকের মাঝামাঝি, ভ্যাটিকানে তীর্থযাত্রীদের ভিড়ে সারথি যখন ঘোড়ার নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে, তখন আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে। মানুষ ধাক্কাধাক্কি করে। প্রায় 200 জন সেতু থেকে পড়ে ডুবে মারা যায়। পরবর্তী দাঙ্গার ফলে বেশ কয়েকটি বাড়িঘরধ্বংস করা হয়েছিল, এবং খিলান যা সেতুর পথ অবরুদ্ধ করেছিল তাও ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। একই শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে, সেতুর বাম দিকে, পার্শ্ববর্তী চত্বরে যাদের মৃত্যুদন্ড কার্যকর করা হয়েছিল তাদের মৃতদেহ শহরবাসীর জন্য প্রদর্শনের জন্য রাখা হয়েছিল৷

খ্রিস্টের আবেগকে চিত্রিত করে দেবদূতদের মূর্তি

রোমের পবিত্র দেবদূতের সেতু 1535 সালে প্রথম দুটি মূর্তি অর্জন করে। ভাস্কর্যগুলি পোপ ক্লিমেন্ট সপ্তম দ্বারা কমিশন করা হয়েছিল। ভাস্কর লরেনজেট্টো তার হাতে একটি বই ধরে থাকা প্রেরিত পিটারের মূর্তির জন্য একটি আদেশ পেয়েছিলেন, পাওলো রোমানো - প্রেরিত পিটার একটি বই এবং একটি ভাঙা তলোয়ার ধারণ করেছিলেন। পোপ পল III এর অধীনে, রাফায়েলো দা মন্টেলুপো আরও চারটি মূর্তি তৈরি করেছিলেন, সেইসাথে আব্রাহাম, অ্যাডাম, নোয়া এবং মোজেসের ভাস্কর্য তৈরি করেছিলেন। 1669 সালে, পোপ ক্লিমেন্ট IX এর আদেশে, ভেঙে যাওয়া প্লাস্টার ভাস্কর্যগুলি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল। এই কাজটি লরেঞ্জো বার্নিনিকে অর্পণ করা হয়েছিল, যার জন্য তিনি শেষের একজন ছিলেন। তার প্রকল্প অনুসারে, দশটি ভাস্কর্যেই খ্রিস্টের আবেগের যন্ত্র রাখার কথা ছিল। ভাস্কর মাত্র দুটি মূর্তি তৈরি করতে পেরেছিলেন, যা ক্লিমেন্ট IX তার ব্যক্তিগত সংগ্রহে নিয়েছিলেন।

দর্শনীয় স্থানের পবিত্র অর্থ

এটি বারবার উল্লেখ করা হয়েছে যে রোমের পবিত্র দেবদূতের সেতুতে, বিশ্বাসীরা প্রধান ক্যাথলিক আকর্ষণের পথে, সেন্ট পিটারস ব্যাসিলিকার পথে টাইবার অতিক্রম করেছিল। এই সেতুর উপর দিয়ে নদী পার হওয়ার অর্থ ছিল জাগতিক শহর থেকে পবিত্র শহরে যাওয়া। পথের এই অংশটি বিশ্বাসীদের জন্য শুদ্ধির প্রতীকী অর্থ ছিল, যা পাপীকে ঐশ্বরিক জগতের কাছাকাছি নিয়ে আসে। পবিত্র দেবদূতের সেতু ঈশ্বরের সাথে মানুষের যোগাযোগের প্রতীক। তাই আশ্চর্য হওয়ার কিছু নেইদেবদূতদের মূর্তি দিয়ে সজ্জিত করা হয়, যারা পার্থিব এবং স্বর্গীয় বিশ্বের মধ্যে মধ্যস্থতাকারী। পিটার এবং পলের মূর্তি, যা ভ্রমণকারীদের সাথে দেখা হয়, দুর্ঘটনাজনিত নয়। তারা মুক্তির সূচনা চিহ্নিত করে৷

দশটি দেবদূতের মূর্তি

দ্য ব্রিজ অফ অ্যাঞ্জেলস দশটি দেবদূতের মূর্তি দিয়ে সজ্জিত, যাদের চিত্র খ্রিস্টের আবেগকে প্রতিনিধিত্ব করে। মুখগুলো এখন মনে হচ্ছে ত্রাণকর্তার প্রতি সমবেদনা থেকে কাঁদছে, এখন পুনরুত্থানে বিশ্বাসের দ্বারা প্রশান্ত হয়েছে। ভাস্কর বার্নিনি একজন দেবদূতের মালিক যার হাতে কাঁটার মুকুট, এবং যার হাতে ইনরি শিলালিপি সহ একটি ট্যাবলেট রয়েছে। মাস্টার অন্যান্য ভাস্কর্যের কাজ তার সমমনা লোকদের উপর অর্পণ করেছিলেন। 1670 সালে, বার্নিনির কাজগুলি, তাদের উচ্চ শৈল্পিক মূল্যের কারণে, অনুলিপি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। মূলগুলি সান আন্দ্রেয়া ডেলে ফ্র্যাটের চার্চকে শোভা পায়৷

প্রথম দেবদূত পন্টিয়াস পিলেটের জিজ্ঞাসাবাদের সময় খ্রীষ্টকে যে কলামে বাঁধা হয়েছিল তা তুলেছেন৷ এই ভাস্কর্যটি তৈরি করেছেন আন্তোনিও রাগি। লাজারো মোরেলির রাওটা চাবুকের দিকে দুঃখের সাথে তাকায়, যা পরিত্রাতার ক্ষতের কথা মনে করিয়ে দেয়। পাওলো নলদিনি দ্বারা নির্মিত দেবদূত মানব জীবনের প্রতীক হিসাবে কাঁটার মুকুট ধারণ করে। ভেরোনিকার বোর্ডে রক্তে অঙ্কিত খ্রিস্টের মুখ, কসিমো ফ্যানসেলি দ্বারা তৈরি একজন দেবদূত দ্বারা পরীক্ষা করা হয়। পাওলো নালদিনি খ্রিস্টের পোশাকে পাশা ধরে খোদাই করা ভাস্কর্য৷

গিরোলামো লুসেন্টির ভাস্কর্যটি ত্রাণকর্তার হাত ও পায়ের নখগুলিকে দেখায়। পরের দেবদূত একটি ক্রুশ ধরে আছেন - খ্রীষ্ট এবং ক্রুশবিদ্ধকরণের প্রতি বিশ্বাসের প্রতীক। এই ভাস্কর্যটি এরকোল ফেররাটা তৈরি করেছিলেন। ইনরি শিলালিপি সহ ট্যাবলেটটি পরবর্তী দেবদূত দ্বারা রাখা হয়।আন্তোনিও জিওরগেত্তির স্কাপ্টুরা একটি বেতের শেষের সাথে সংযুক্ত একটি স্পঞ্জের দিকে তাকিয়ে আছে। শেষ দেবদূত ডোমেনিকো গিউলি দ্বারা পাথর থেকে খোদাই করা হয়েছিল। ফেরেশতা বর্শার ডগায় তার দৃষ্টি ঘুরিয়েছে তাকে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য যে আঘাতটি পরিত্রাতার বুকে বিদ্ধ হয়েছিল।

ব্রিজের আধুনিক চেহারা

রোমে দেবদূতদের সেতু বারবার পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে এবং নতুন বিবরণ যোগ করা হয়েছে। রেনেসাঁর সময় স্মৃতিস্তম্ভটি বেশ কয়েকটি বড় আকারের আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়েছিল। 1450 সালে, বিজয়ী খিলানটি ভেঙে ফেলা হয়েছিল, যার পরিবর্তে প্রেরিত পিটার এবং পলের পরিসংখ্যান স্থাপন করা হয়েছিল। 1669 সালে, সেতুটি দেবদূতদের মূর্তি দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল, যা আজ সারা বিশ্ব থেকে পর্যটকদের ভিড় আকর্ষণ করে। এই ভাস্কর্য গোষ্ঠীটিকে স্থানীয়রা বাতাসে পাগল বলে ডাকনাম করেছিল, কারণ ফেরেশতারা তাদের হাতে খ্রিস্টের মৃত্যুদণ্ড এবং অপমান করার বস্তু ধরে রেখেছে। পবিত্র দেবদূতের সেতুটি একটি পথচারী অঞ্চল, তাই পর্যটকদের এটি দিয়ে ধীরে ধীরে হাঁটতে এবং সমস্ত মাস্টারপিস চিত্রগুলি দেখা থেকে কিছুই আটকাতে পারবে না৷

রোমে দুর্গ (সমাধি, কারাগার এবং যাদুঘর)

পবিত্র দেবদূতের সেতু নদীর ওপারে দুর্গের দিকে নিয়ে যায়। রোমান সম্রাটের শেষ আশ্রয়স্থল, পোন্টিফদের বাসস্থান, যা একটি দুর্গ এবং একটি অন্ধকূপ পরিদর্শন করতে সক্ষম হয়েছিল, অবশেষে একটি যাদুঘর এবং কোষাগারের মর্যাদা পেয়েছিল। 14 শতকের মধ্যে হ্যাড্রিয়ানের সমাধিটি পোপদের বাসস্থানে পরিণত হয়েছিল এবং নিকোলাস তৃতীয় দুর্গটিকে বেসিলিকার সাথে সংযুক্ত করেছিলেন। চার্লস পঞ্চম এর আক্রমণের সময়, পোপ ক্লিমেন্ট সপ্তম দুর্গের দেয়ালে সুরক্ষা পেয়েছিলেন। ডোমিনিকান ফ্রিয়ার জিওর্দানো ব্রুনো দুর্গে বন্দী ছিলেন। 1901 সালে, ক্যাস্টেল সান্ট'অ্যাঞ্জেলোকে জাদুঘর হিসাবে ঘোষণা করা হয়েছিল। আজ এই জায়গা sony পর্যটকদের দেখতে চান. হেঁটেই দর্শনীয় স্থানগুলো দেখতে পারবেনপবিত্র দেবদূতের সেতু।

কীভাবে আকর্ষণে যাওয়া যায়

পবিত্র দেবদূতের সেতু খুঁজে পেতে, আপনার পিটারস স্কোয়ারের পূর্বে অবস্থিত দুর্গে ফোকাস করা উচিত। এক আকর্ষণ থেকে অন্য আকর্ষণে হাঁটতে সর্বোচ্চ পাঁচ মিনিট সময় লাগবে। সিটি বাস নং 271 বা নং 6 আপনাকে দুর্গের পাদদেশে নিয়ে আসবে। আপনাকে পিয়াজা পিয়া স্টপে নামতে হবে। নিকটতম মেট্রো স্টেশনকে অট্টাভিয়ানো-সান-পিত্রো (লাইন A) বলা হয়। সেতুটি 24/7 খোলা থাকে এবং কোন টোল লাগবে না।

কিছু মজার তথ্য

সেতুটির নাম বেশ কয়েকবার পরিবর্তন হয়েছে। পবিত্র দেবদূতের সেতুটি তার আধুনিক নাম পেয়েছে শুধুমাত্র একটি বিস্তৃত কিংবদন্তির জন্য ধন্যবাদ যে ষষ্ঠ শতাব্দীতে রোম কীভাবে প্লেগ থেকে মারা গিয়েছিল। এটা বিশ্বাস করা হয় যে তখন নদীর ওপারে সমাধির চূড়ায়, প্রধান দূত মাইকেল তার হাতে একটি তলোয়ার নিয়ে হাজির হন। পোপ গ্রেগরি আমি এটিকে সমস্যার আসন্ন সমাপ্তির চিহ্ন হিসাবে বিবেচনা করেছিলেন। এই ইভেন্টের পরে, প্রাচীন রোমের সময় থেকে রয়ে যাওয়া কাঠামোটির নামকরণ করা হয়েছিল পবিত্র দেবদূতের দুর্গ এবং এর দিকে যাওয়ার সেতুটির নামকরণ করা হয়েছিল যথাক্রমে পবিত্র দেবদূতের সেতু। পরে, সমাধির ছাদে ত্রাতা প্রধান দেবদূত মাইকেলের একটি বিশাল মূর্তি স্থাপন করা হয়েছিল।

প্রাসাদের বিখ্যাত বন্দিরা, যেখানে সেতুটি নিয়ে যায়

14 শতক থেকে, রোমের এঞ্জেলস ব্রিজ (নিবন্ধে ছবি) যে প্রাসাদটি নিয়ে যায়, রোমান সম্রাটের প্রাক্তন সমাধি বিশেষ অপরাধীদের জন্য কারাগার হিসেবে কাজ করত। বছরের পর বছর ধরে, দুর্গের বন্দিরা ছিলেন জিওভানি বাতিস্তা ওরসিনি, বেনভেনুটো সেলিনি, বিট্রিস সেন্সি, জিউসেপ বালসামো এবং অন্যান্যরা।

একজন কার্ডিনাল যিনি ছিলেনধনী রোমান পরিবারগুলির মধ্যে একটি, জিওভানি বাতিস্তা ওরসিনিকে পোপের বিরুদ্ধে ষড়যন্ত্র এবং পাঠানোর চেষ্টা করার জন্য অভিযুক্ত করা হয়েছিল। পরিবার বন্দীকে মুক্তিপণ দেওয়ার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু পোপ আলেকজান্ডার ষষ্ঠ বন্দীকে বিষ প্রয়োগ করেছিলেন (যদিও তিনি উপহার হিসাবে একটি বিশাল মুক্তা গ্রহণ করেছিলেন)।

ভাস্কর এবং রত্নশিল্পী যিনি 1527 সালে দুর্গের অবরোধে অংশ নিয়েছিলেন, বেনভেনুটো সেলিনির বিরুদ্ধে চুরির অভিযোগ আনা হয়েছিল। সেলিনি দুর্গের করিডোর এবং কক্ষগুলির অবস্থান পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে জানত, যা তাকে পালাতে দেয়। যাইহোক, দুর্গের ইতিহাসে এটাই একমাত্র পালানোর ঘটনা।

ইয়ং বিট্রিস সেন্সি চক্রান্তের শিকার হয়েছিলেন। তার নিজের বাবাকে হত্যা করার অভিযোগে, যিনি বারবার মেয়েটিকে ধর্ষণ করেছিলেন, তাকে 1599 সালে মৃত্যুদণ্ড দেওয়া হয়েছিল। পোপ সাজা কমাতে অস্বীকার করেন। এটা বিশ্বাস করা হয় যে প্রত্যাখ্যানটি এই কারণে হয়েছিল যে সরাসরি উত্তরাধিকারীর মৃত্যুর পরে, পুরো বিশাল পরিবারের ভাগ্য হলি সি-এর পক্ষে চলে গিয়েছিল।

কাউন্ট ক্যাগ্লিওস্ট্রো (জিউসেপ বালসামো নামেও পরিচিত) 1789 সালে গ্রেপ্তার হন। এটি একটি সুপরিচিত অভিযাত্রী এবং প্রতারক। তার বিরুদ্ধে ফ্রিম্যাসনরি এবং ব্লাসফেমি নামে গুরুতর অভিযোগ আনা হয়েছিল। মৃত্যুদণ্ড অবশ্য ক্ষমা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। জিউসেপ বালসামোকে এমিলিয়া রোমাগনার তুস্কান প্রদেশে বন্দী করা হয়েছিল, যেখানে তিনি তার বাকি দিনগুলি কাটিয়েছিলেন৷