নিচের দূরবর্তী ভূমিতে একটি স্কাই লাইনারের পোর্টহোল থেকে, মাঠের পকমার্কযুক্ত প্যাচগুলিতে, শহরগুলির আলোর বিচ্ছুরণের দিকে তাকিয়ে, কেউ অনিচ্ছাকৃতভাবে অবাক হয়: একটি যাত্রীবাহী বিমান কত উচ্চতায় উড়ে যায়? আমরা এই আপাতদৃষ্টিতে সহজ প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার চেষ্টা করব। জিনিসটি হল যে উচ্চতা ফ্যাক্টর যে ফ্লাইটের সময় লাইনার লাভ করে তা বিভিন্ন কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয়। এবং প্রথমটি গাড়ির মডেল। আমরা প্রায়শই আকাশে বিমান দেখি। তাদের মধ্যে কিছু দেখতে একটি চকচকে তারার মতো যা এর পিছনে গ্যাসের লেজ রেখে গেছে। এগুলো জেট প্লেন। তারা নীরবে আকাশ জুড়ে চলাফেরা করে। এবং এমন লাইনারও রয়েছে যেগুলি, জোরে এবং গর্তে গর্জন করে, এত নিচের দিকে ছুটে যায় যে আপনি ফুসেলেজে কোম্পানির প্রতীক দেখতে পারেন। ফ্লাইটের সময় আরোহণে এত পার্থক্য কেন? নীচে এটি সম্পর্কে আরও পড়ুন৷
নিখুঁত উচ্চতা। এটা কি
স্কুল বিজ্ঞান থেকে আমরামনে রাখবেন যে আপনি যত উপরে যাবেন, বায়ুমণ্ডল তত বিরল হবে। এটি বাতাসের বিরুদ্ধে বিমানের পাশের ঘর্ষণকেও হ্রাস করে। এর মানে হল বায়ুমণ্ডলের প্রতিরোধ ক্ষমতা কাটিয়ে উঠতে প্রয়োজনীয় জ্বালানি খরচ কমে যায়। দেখে মনে হবে যে সমস্ত লাইনার, এই নীতির উপর ভিত্তি করে, সর্বোচ্চ উচ্চতায় উড়তে হবে। স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারের কোথাও, যেখানে প্রায় কোনও বায়ু নেই, সেখানে কোনও ঘর্ষণ নেই। তবে সর্বোপরি, লাইনারগুলির ডানাগুলি এই জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যে গাড়িটি কিছুটা বাতাসের স্রোত দ্বারা সমর্থিত। এবং যদি তারা সেখানে না থাকে তবে প্লেনটি "পড়ে যেতে" শুরু করে। এজন্য পাইলটরা আদর্শ করিডোরের কথা বলেন। এটি মাটি থেকে নয় থেকে বারো হাজার মিটার উপরে স্থান। এই নকশার একটি যাত্রীবাহী বিমান কত উচ্চতায় উড়ে যায় - পাইলট তার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির উপর ভিত্তি করে গণনা করে। ঘর্ষণ এবং বায়ু ভরের সাথে মেশিন বজায় রাখার মধ্যে এটি একটি "সুবর্ণ গড়" হওয়া উচিত।
রুটের দিকনির্দেশ
এটা আশ্চর্যজনক মনে হতে পারে যে যে ফ্যাক্টরটি একটি যাত্রীবাহী বিমান যে উচ্চতায় উড়ে তার রুটকে প্রভাবিত করে। ডিসপ্যাচাররা, আকাশে এয়ার লাইনারগুলির সংঘর্ষ রোধ করার জন্য (সব পরে, এই জাতীয় দুর্ঘটনায় কেউ বাঁচবে না) নিম্নলিখিত নিয়মটি প্রতিষ্ঠিত করেছিল। দক্ষিণ বা উত্তরে বিভিন্ন বিচ্যুতি সহ পূর্ব দিকে উড়ে যাওয়া সমস্ত বিমান বিজোড় এয়ার করিডোর দখল করে। এটি সাধারণত পৃথিবীর পৃষ্ঠ থেকে নয় এবং এগারো কিলোমিটার দূরে থাকে। এবং পশ্চিমে উড়ন্ত লাইনারগুলি উচ্চতার এমনকি "রেঞ্জ" (দশ এবং বারো হাজার মিটার) অনুসরণ করে। প্রযুক্তিগত উপর ভিত্তি করেমেশিনের পরামিতি, পাইলটরা গণনা করে যে তারা কোন করিডোর বেছে নেবে এবং গ্রাউন্ড কন্ট্রোলারদের সে সম্পর্কে অবহিত করবে। এবং তারা ইতিমধ্যে জাহাজের ক্রুদের পথের আবহাওয়া সংক্রান্ত পরিস্থিতি সম্পর্কে সতর্ক করেছে। কখনও কখনও, অশান্তির জোন এড়াতে লাইনারটিকে কমাতে বা উচ্চতা বাড়াতে হয়। প্রেরণকারীরা বিমানের পুরো পথ নিয়ন্ত্রণ করে এবং পাইলটের সাথে অবিচ্ছিন্ন যোগাযোগ রাখে।
যাত্রীবাহী বিমানগুলো সর্বোচ্চ কত উচ্চতায় উড়ে যায়
সশস্ত্র সংঘাতের কারণে কিছু দেশ তাদের ভূখণ্ডের (বা এর কিছু অংশ) উপর আকাশসীমা বন্ধ করে দিয়েছে। উঁচু পাহাড় উচ্চতায় অশান্তি সৃষ্টি করে। রুট পরিকল্পনা করার সময় পাইলটকে এই সমস্ত কারণগুলি অবশ্যই বিবেচনায় নিতে হবে। নিয়ন্ত্রকদের সাথে সম্মত হওয়া ফ্লাইট পাথ, সেইসাথে যে গড় উচ্চতায় ফ্লাইট করা হবে, তাকে "স্তর" বলা হয়। কিন্তু উচ্চ বজ্রপাতের আকারে প্রাকৃতিক দুর্যোগ আগে থেকে আন্দাজ করা যায় না। ব্যাপক মেঘের আচ্ছাদন মহান অশান্তি বাড়ে. আর পাইলটের উচিত বিপদ এড়াতে মেঘের চারপাশে যাওয়া। এবং এটি উপরে করা ভাল, যেখানে আবহাওয়ার কোনও অস্পষ্টতা ভয়ঙ্কর নয়। যাত্রীবাহী বিমানের সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা শুধুমাত্র বিমানের ধরনের উপর নির্ভর করে। উদাহরণস্বরূপ, TU-204 মাত্র 7200 মিটার আরোহণ করতে পারে নতুন IL-62 - এগারো কিলোমিটার। Airbus A310 এর একই সর্বোচ্চ উচ্চতা রয়েছে। আর কোন প্লেন আকাশে বারো কিলোমিটার বেয়ে উঠতে সক্ষম? এগুলো জেট ইঞ্জিন। বোয়িং 737-400 যাত্রীর দিক থেকে সর্বোচ্চ উচ্চতায় আরোহণ করতে সক্ষম৷
প্লেনটির গতি কত
লাইনারের শুরুতে সবচেয়ে বেশি পরিমাণ জ্বালানি খরচ হয়। সর্বোপরি, শক্তিশালী বায়ু ঘর্ষণকে অতিক্রম করে মাটি থেকে নামতে এবং উচ্চতা অর্জনের জন্য একটি ভারী গাড়িকে ভালভাবে ত্বরান্বিত করা উচিত। অতএব, একটি যাত্রীবাহী বিমান যে উচ্চতায় উড়ে তা নির্বিশেষে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব উত্থান ঘটে। তখন যাত্রীদের বলা হয় তাদের সিট বেল্ট বেঁধে রাখতে কারণ লাইনারটি ক্রুজিং গতির বিকাশ ঘটায়। বোয়িং 737-400-এর এই প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে ঘন্টায় প্রায় আটশো কিলোমিটার। যখন প্লেন তার গড় উচ্চতায় পৌঁছায়, তখন কেবিন ঘোষণা করে যে সিট বেল্ট সরানো যেতে পারে।
