আমাদের বিশাল দেশ জুড়ে আপনার নিজের গাড়িতে দীর্ঘ ভ্রমণের চেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ আর কিছু নেই। এটি একটি দীর্ঘ কিন্তু উত্তেজনাপূর্ণ অ্যাডভেঞ্চার যা কিছু ছাপ ফেলে নিশ্চিত। M29 হাইওয়েটি সবচেয়ে মনোরম রাশিয়ান রাস্তাগুলির মধ্যে একটি, কারণ এটি বিস্ময়কর জায়গাগুলির মধ্য দিয়ে যায়। দুর্ভাগ্যবশত, অনেক চালক ককেশাস অঞ্চলের দিকে পক্ষপাতিত্ব করে এবং ফেডারেল হাইওয়ের গুণমান এবং এটি বরাবর গাড়ি চালানোর সময় নিরাপত্তা সম্পর্কে মিথ্যা তথ্য ছড়ায়।
ট্র্যাক বৈশিষ্ট্য
পুরো রাশিয়া ফেডারেল হাইওয়ের নেটওয়ার্কের সাথে জড়িত, কিন্তু কোথাও M29 হাইওয়ের মতো বৈশিষ্ট্য নেই। যেহেতু রাস্তাটি ককেশাস অঞ্চলের মধ্য দিয়ে চলে, যা দীর্ঘদিন ধরে পথভ্রষ্ট স্থানীয় জনগোষ্ঠীর জন্য বিখ্যাত, তাই এটি দিয়ে খুব দ্রুত গাড়ি চালানো সম্ভব হবে না।
প্রথমত, কারণ সেখানে আপনি প্রচুর সংখ্যক টিউন করা গাড়ির সাথে দেখা করতে পারেন এবং "প্রিয়র"কে ছোট করে দেখাতে পারেন, যার চালকরা যেকোনও ওভারটেকিংকে একটি চ্যালেঞ্জ এবং রেসের আমন্ত্রণ হিসাবে দেখেন। যাইহোক, রেসিং এখনও এটির মূল্য নয়। বিশেষ করে যদি আপনি একাউন্টে নিতেরুটের বিভিন্ন অংশে রাস্তার বিভিন্ন গুণমান। অদ্ভুতভাবে, রাস্তার সবচেয়ে আরামদায়ক অংশটি চেচনিয়ার মধ্য দিয়ে চলে। উপরন্তু, গ্রীষ্মে, ট্র্যাক গাড়ির প্রবাহ সঙ্গে মানিয়ে নিতে পারে না. এটি মূলত ফলের ট্রাক এবং ভ্রমণকারীদের গাড়ি দ্বারা সুবিধা হয় যারা সমুদ্রে যায়।
আরেকটি এবং সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য হল শক্তিশালী ট্রাফিক পুলিশ পোস্ট এবং প্রকৃত সামরিক চেকপয়েন্ট। এই বিভাগগুলির মধ্য দিয়ে দ্রুত গাড়ি চালানো সম্ভব হবে না, যেহেতু গাড়ির প্রবাহ 2 তে বিভক্ত: যারা স্বাভাবিক পথে চালাতে চান এবং যারা তাড়াহুড়ো করে। যেকোন অবস্থাতেই সারি তৈরি হবে, তাই আপনি এটিকে বাইপাস করতে সক্ষম হবেন এমন সম্ভাবনা কম।
চেচনিয়ায় প্রবেশ যেকোন নম্বর দিয়ে সম্ভব, চেচেন লাইসেন্স প্লেটের উপস্থিতির প্রয়োজন নেই। যাইহোক, সুস্পষ্ট কারণে সেখানে মস্কোর সংখ্যা সত্যিই বিরল৷
টিন্টেড - না
যদি গ্রোজনি শহরে যাওয়ার প্রয়োজন হয়, M29 হাইওয়ের চেচেন অংশ ধরে গাড়ি চালাতে যান, আপনাকে অবশ্যই প্রধান নিয়ম অনুসরণ করতে হবে, যথা, রঙটি সরান৷ অঞ্চলটি শান্ততার জন্য বিখ্যাত নয়, এবং ট্র্যাফিক পুলিশ টহল গাড়ি থামানোর জন্য টিনটিং একটি দুর্দান্ত কারণ। এছাড়াও, টিনটিং স্থানীয় বাসিন্দাদের কাছ থেকে অনেক প্রশ্নের কারণ হতে পারে। এর মধ্যে কোনটা ভালো আর কোনটা খারাপ, কেউ বলবে না।
পেট্রোল পাম্প থেকে সাবধান
সাধারণত, M29 হাইওয়ে শান্ত এবং মোটামুটি ভালোভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়। তবে এর কয়েকটি বিভাগে গাড়ির রিফুয়েলিংয়ে সমস্যা রয়েছে। সর্বোপরি, এটি কাবার্ডিনো-বালকারিয়া, ইঙ্গুশেটিয়া, উত্তর ওসেটিয়া এবং দাগেস্তানকে উদ্বিগ্ন করে। গ্যাস স্টেশন আছে, কিন্তুজ্বালানীর মান খুবই খারাপ। চেচনিয়ার আশেপাশে গাড়ি চালানোর সময় বা উপরের যে কোনও অঞ্চলে কেবল পরিদর্শন করার সময়, স্থানীয় গ্যাস স্টেশনগুলিতে জ্বালানি সরবরাহ করা অবাঞ্ছিত। এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনার কাছে সর্বদা উচ্চ-মানের জ্বালানীর সরবরাহ এবং একটি অতিরিক্ত জ্বালানী ফিল্টার আপনার সাথে থাকবে যদি আপনি এখনও এই অঞ্চলে জ্বালানী জ্বালানি করতে চান। পর্যাপ্ত জ্বালানি এবং দুটি ফিল্টার থাকলেই ভালো। আপনি যদি ব্যবহারিক পরামর্শ খুঁজছেন, তাহলে ট্রাকচালক এবং ট্যুর বাস চালকদের জিজ্ঞাসা করা ভাল যাদের স্থানীয় জ্বালানির কারণে ব্রেকডাউনের খারাপ গল্প রয়েছে। তাদের পরামর্শ খুবই কার্যকর হবে, কারণ তারা ভালো গাড়ি পরিষেবা এবং কমবেশি নির্ভরযোগ্য গ্যাস স্টেশনের সুপারিশ করতে পারে৷
রাস্তার পৃষ্ঠের গুণমান
রাশিয়ার রাস্তাগুলি তাদের দুর্দান্ত মানের জন্য বিখ্যাত নয়, তবে এর বিপরীতে, তারা অবিরাম গর্তের জন্য বিখ্যাত। তা সত্ত্বেও, ফেডারেল হাইওয়ে M29-এর একটি সন্তোষজনক অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠ রয়েছে। এটি বিশেষ করে হাইওয়ের প্রবেশপথ, এর শুরু এবং এটি থেকে প্রস্থানের ক্ষেত্রে সত্য। পথের প্রথম 100 কিমি রাস্তা দিয়ে যায়, যাকে চালকরা অপবাদে "হত্যা" বলে। যাইহোক, পথ যত এগিয়ে, রাস্তা তত ভালো।
ডোরাকাটা হুমকি
M29 "কাভকাজ" হাইওয়ে ধরে গাড়ি চালানোর সময়, আপনাকে আসন্ন ট্রাফিকের প্রতি যতটা সম্ভব মনোযোগী হতে হবে। আগত যানবাহনের চালকরা তথাকথিত "স্ট্রাইপড হুমকি" সম্পর্কে ক্রমাগত সতর্ক করে। ট্রাফিক পুলিশ অফিসার বা ফিক্সেশন ক্যামেরা সর্বত্র। স্ট্যাভ্রোপল টেরিটরির অঞ্চলে, ট্র্যাফিক পুলিশের সাথে পরিস্থিতির উন্নতি হচ্ছে। তাদের ঘনত্ব হ্রাস পায়, এবং থেমে যায় তখনইরেকর্ডকৃত অপরাধ। যাইহোক, ড্রাইভাররা কম ভদ্র হয়ে উঠছে এবং প্রায়ই "বিপদ" সম্পর্কে সতর্ক করতে ভুলে যায়।
ড্রাইভিং নিয়ম
M29 আজ একটি আশ্চর্যজনক জায়গা। রাস্তার প্রথম অর্ধেক রাস্তার স্বাভাবিক নিয়ম সাপেক্ষে। তবে, কাবার্ডিনো-বালকারিয়া, ইঙ্গুশেটিয়া, উত্তর ওসেটিয়া বা দাগেস্তানে, নিয়মগুলি কিছুটা আলাদা। চালকরা প্রায়ই রাস্তার চিহ্ন এবং চিহ্ন সম্পূর্ণরূপে উপেক্ষা করে। সেখানে আপনার হয় যতটা সম্ভব ধীরে ধীরে যেতে হবে, অথবা গতি সীমা অতিক্রম করতে হবে। আয়নাতে তাকানোর অভ্যাসটি কম উল্লেখযোগ্য হবে না। স্থানীয় ড্রাইভাররা যেকোন জায়গায় এবং যেভাবেই ওভারটেক করে, প্রায়শই টার্ন সিগন্যাল ব্যবহার করে না এবং একেবারে শেষ মুহুর্তে কূটকৌশল তৈরি করে এবং এই সবের জন্য আপনি নিরাপদে গতি সীমার একটি উল্লেখযোগ্য অতিরিক্ত যোগ করতে পারেন।
