লির একটি বেড়া যা কোন আধুনিক নৌকা ছাড়া করতে পারে না। কেন এটি এমন হয়, এবং অন্যথায় নয়, এই বৈশিষ্ট্যটির কী ফাংশন রয়েছে এবং কীভাবে এটি নিশ্চিত করা যায় যে এটির ইনস্টলেশন আপনার পকেটে আঘাত না করে? এই সব - নীচে।
হ্যান্ড্রাইল কি?
শব্দটির জন্মস্থান হল্যান্ড। প্রাথমিকভাবে, একটি লাইফলাইন ছিল একটি শক্তভাবে প্রসারিত তারের যা দিয়ে আপনি খারাপ আবহাওয়ার সময় সরাতে পারেন। বর্তমানে, এই ধরনের বেড়া শুধুমাত্র নিরাপত্তা প্রদান করে না, এর সাথে আরও বেশ কিছু ফাংশন রয়েছে৷
প্রাথমিক কাজটি হল জাহাজে যাত্রীদের নিরাপদ অবতরণ এবং আরোহণ নিশ্চিত করা। বেড়ার ছোট উচ্চতা দেখে অনেকেই বিব্রত হয়, কিন্তু একজন লোক পিছলে গেলে হ্যান্ড্রাইল তাকে পড়ে যাওয়া থেকে রক্ষা করতে সক্ষম হবে।
খারাপ আবহাওয়া বা আকস্মিক নড়াচড়া প্রায়শই ঢিলেঢালা লাগেজ ওভারবোর্ডে যাওয়ার ঝুঁকি বাড়ায়। এবং রেলিংয়ের উপস্থিতি এটি ঘটতে দেবে না।
হ্যান্ড্রেইলটিও একটি উল্লেখযোগ্য স্থান সাশ্রয়, কারণ নৌকাগুলির জন্য আধুনিক আনুষাঙ্গিকগুলির (স্পিনিং হোল্ডার, টেবিল, ইত্যাদি) বন্ধনগুলি হ্যান্ড্রেলের উপস্থিতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।পাইপ।
ভিউ
এখানে বিশাল বৈচিত্র্যের রেলিং রয়েছে যেগুলিকে এই অনুসারে ভাগ করা যায়:
1. ইনস্টলেশন প্রকার থেকে:
- স্থির;
- কলাপসিবল;
- অস্থায়ী।
2. ইনস্টলেশন অবস্থান থেকে:
- জাপ;
- রাস্তা;
- আলংকারিক এবং প্রতিরক্ষামূলক;
- বারান্দা;
- ছাদ;
- সিঁড়ি।
৩. ফাংশন থেকে:
- প্রতিরক্ষামূলক;
- নিরাপত্তা;
- সংকেত;
- গাইড।
৪. ইনস্টলেশন পদ্ধতি থেকে:
- মিলিত;
- ঝালাই করা;
- রেফারেন্স;
- মাউন্ট করা হয়েছে।
একটি উল্লম্ব রেলিং উপাদান তৈরির জন্য আদর্শ কাঁচামাল হল সবচেয়ে টেকসই কাঠামো: পাইপ, প্রোফাইল, চ্যানেল, ইত্যাদি।
সবচেয়ে সহজ জাহাজের হ্যান্ড্রাইল হল একটি সাধারণ তার যা হোল্ডারের মাধ্যমে নৌকার সাথে সংযুক্ত থাকে। এই ধরণের ব্যবহার সেই ক্ষেত্রে সবচেয়ে উপযুক্ত বলে মনে করা হয় যেখানে সবকিছু ভরের উপর নির্ভর করে, উদাহরণস্বরূপ, যখন এটি একটি ক্রীড়া ইয়টের ক্ষেত্রে আসে৷
তবে একটি মোটর বোট, নৌকা বা ইয়টকে ধাতব বেড়া দিয়ে সজ্জিত করা ভাল। সবচেয়ে সাধারণ উপাদান হল অ্যালুমিনিয়াম বা স্টেইনলেস স্টীল৷
ঘরে তৈরি হ্যান্ড্রাইল
যদি একটি পেশাদার লাইফলাইন ক্রয় এই মুহূর্তে খুব অনুপযুক্ত হয়, হতাশ হবেন না। এই বৈশিষ্ট্যটি স্বাধীনভাবে তৈরি করা যেতে পারে। আপনার যা দরকার তা হল একটি পাইপ, র্যাক বেস এবং কয়েকটি ফাস্টেনার কিনতে। প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম একটি ড্রিল (গর্ত ড্রিল করতে) এবংগ্রাইন্ডার (পাইপ কাটতে)।
জাহাজে রেল একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ, তাই আপনার স্কেচ ছাড়া কাজ শুরু করা উচিত নয়। সবচেয়ে সাধারণ আকার (যদি জাহাজের দৈর্ঘ্য 7-8 মিটারের বেশি না হয়) একটি পাইপ, যার ব্যাস 25.4 মিমি, কম প্রায়ই 22 মিমি। এছাড়াও, আপনাকে 2 ধরনের ফিটিংস কিনতে হবে: একটি পাইপগুলি একে অপরের সাথে সংযুক্ত করার জন্য এবং দ্বিতীয়টি - জাহাজের হুলের সাথে পাইপগুলি সংযুক্ত করার জন্য।
কারচুপির প্রকার
"জাহাজের কারচুপি" একটি শব্দগুচ্ছ যা একটি একক মাস্তুল, নৌযান বা যেকোন ধরণের উত্তোলনের কাজে কারচুপি বা কারচুপির ক্ষেত্রে ব্যবহার করা যেতে পারে৷
একটি বড় জাহাজে স্থির কারচুপির জন্য ইস্পাত এবং লোহার তারের দ্বারা দীর্ঘ পরিষেবা জীবন দেওয়া হয় এবং একটি ছোট জাহাজে - সিন্থেটিক বা টারার্ড শণ। শিপ কারচুপির জন্যও শর্ট লিঙ্ক চেইন প্রয়োজন কারণ এটি অনেক বেশি নমনীয়তা প্রদান করে৷
চলমান সংস্করণের জন্য, শণ, নমনীয় ইস্পাত বা সিন্থেটিক কেবল উপযুক্ত। একটি স্লিং বা চেইন একটি লিফটিং ডিভাইসের সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে (লিফট, ক্রেন, উত্তোলন বা পরিবাহক) একটি বড় লোড তুলতে প্রয়োজনীয়৷
উদ্ধার সরঞ্জাম
সমুদ্রে যাওয়ার সময়, একজনকে অবশ্যই একটি অপরিবর্তনীয় আইন মেনে চলতে হবে, যাই ঘটুক না কেন, মানুষের জীবন বাঁচানোই সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। জাহাজে ব্যবহৃত জীবন রক্ষাকারী সরঞ্জামগুলি পৃথক বা গোষ্ঠী হতে পারে৷
পার্সোনাল লাইফ জ্যাকেট এবং লাইফ জ্যাকেট থাকতে হবেদলের প্রতিটি সদস্য এবং প্রতিটি যাত্রীর জন্য গণনা করা হয়৷
যেকোনো লাইফবোট প্রাথমিকভাবে একটি গ্রুপ সুবিধা বোঝায়। একটি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য, তিনি একটি খোলা রোয়িং নৌকা ছিল. বর্তমানে, কাঠ, ধাতু বা প্লাস্টিক এর উত্পাদন জন্য ব্যবহৃত হয়। একটি আধুনিক লাইফবোটে বেশ কয়েকটি এয়ারটাইট গ্যালভানাইজড এয়ার বক্স থাকে যার জন্য জারা-প্রতিরোধী শীট স্টিলের প্রয়োজন হয়৷
বড় লাইফবোটগুলি সাধারণত ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত থাকে এবং সর্বশেষ মডেলগুলি এমনকি ক্ষতিগ্রস্তদের জন্য বন্ধ কোয়ার্টার দিয়ে সজ্জিত থাকে৷
নৌবাহিনী সম্প্রতি প্লাস্টিকের লাইফবোট ব্যবহার করছে যার ধারণক্ষমতা ৩৩ জন পর্যন্ত।
ক্লোজড টাইপ এই ডিভাইসটিতে ওয়াটারপ্রুফ কভার সহ হ্যাচ থাকার কথা। এই ধরনের নৌকায়, একজন ব্যক্তি আগুন, ধোঁয়া, উচ্চ তাপমাত্রা, এমনকি জ্বলন্ত তরল জ্বালানী দ্বারা আচ্ছাদিত পৃষ্ঠকে ভয় পায় না।
একটি ট্যাঙ্কারের জন্য একটি লাইফবোট চালিত হতে হবে এবং এর গতি 6 নটের কম হবে না৷ বৈদ্যুতিক উইঞ্চ দিয়ে সজ্জিত মাধ্যাকর্ষণ ডেভিটের মাধ্যমে বাড়ানো এবং কমানো হয়।
রেলিংয়ের কাঠামো
জাহাজের নকশার সময় তারের দড়িটি কোথায় থাকবে তা নির্ধারণ করতে হবে। হ্যান্ড্রেইলের বৈশিষ্ট্য এবং নকশা GOST 5.2124-81 এ বিশদভাবে বর্ণনা করা হয়েছে।
এই জাতীয় নকশার উচ্চতা কমপক্ষে 110 সেমি হতে হবে।র্যাক সংযোগগুলি অনুদৈর্ঘ্য জাম্পার বা একটি বিশেষ জাল দিয়ে সবচেয়ে ভাল ব্যবহার করা হয়।
রেলিংটি অবিচ্ছিন্ন হতে হবে এবং পুরো ডেককে ঘিরে রাখতে হবে। বিশেষ সরঞ্জাম ইনস্টল করার প্রয়োজন হলেই ফাঁকটি তৈরি করা যেতে পারে। যাত্রী প্রস্থান/প্রবেশ এলাকা একটি অপসারণযোগ্য চেইন গার্ড দিয়ে সজ্জিত করা আবশ্যক।
হ্যান্ড্রাইলগুলি এমনভাবে স্থির করা উচিত যাতে তাদের এবং বোর্ডের প্রান্তের মধ্যে 45 সেন্টিমিটারের বেশি না থাকে।
উচ্চতা এবং নিরাপত্তা সম্পর্কে
নির্ভরযোগ্য রেলিং অনেক ফাংশন সঞ্চালন করা উচিত, কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস মান লোড পর্যবেক্ষণ করা হয় এবং মানুষের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হয়. সুতরাং, বেড়ার হ্যান্ড্রাইলটি 400 N / m এর লোড থেকে ভয় পাবে না।
যদি আমরা একটি নিরাপত্তা পরিবর্তনের কথা বলি, তাহলে অনুমোদিত স্ট্যান্ডার্ড লোডের মান 700 N/m-এ বেড়ে যায়।
আবেদন এবং ব্যবহৃত উপকরণের উপর নির্ভর করে নিরাপত্তা বেড়ার উচ্চতা পরিবর্তিত হয়।
ঝড়ের রেখা
একটি জাহাজের মই ব্যতীত, সুবিধামত এবং নিরাপদে জাহাজে প্রবেশ করা এবং এটি ছেড়ে যাওয়া অসম্ভব, সেইসাথে যেকোন ডেকের উপর অবস্থিত একটি কক্ষ বা কর্মক্ষেত্রে প্রবেশ করা অসম্ভব৷
ঝড়ের ওভারবোর্ডে কর্মীদের নিরাপদ চলাচল নিশ্চিত করার জন্য ঝড়ের লাইন প্রয়োজন।
যদি একটি জাহাজ বেস হিসাবে একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চল বেছে নিতে পারে, তবে থাকার সময়, এটিতে একটি শামিয়ানা ডিভাইস ইনস্টল করা হয়। ক্যানভাস শামিয়ানা তাঁবুর রেলের উপর টানা হয়।
