চেক প্রজাতন্ত্রের রাজধানীর পাতাল রেল, যদি আপনি এর মানচিত্রের দিকে তাকান, বিশেষ করে মস্কোর পরে, অপ্রীতিকর বলে মনে হচ্ছে। তবে তা সত্ত্বেও, যাত্রী ট্রাফিকের ক্ষেত্রে এটি ইউরোপীয় ইউনিয়নে সপ্তম স্থানে রয়েছে এবং এটি একটি বরং বড় সূচক। এবং প্রাগ আসলে এমন একটি পাতাল রেলের জন্য গর্বিত হতে পারে। মেট্রো, যার চিত্র স্পষ্টভাবে দেখায় যে এটি শহরের চারপাশে যাতায়াতের প্রায় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম, তিনটি নামহীন লাইন নিয়ে গঠিত এবং ল্যাটিন বর্ণমালা A, B এবং C এর অক্ষর দ্বারা মনোনীত করা হয়েছে।
প্রাগ মেট্রোর ইতিহাস থেকে
এটি 1898 সালে শুরু হয়েছিল। রট লাদিস্লাভ রাজধানীতে একটি পূর্ণাঙ্গ ভূগর্ভস্থ উচ্চ-গতির পরিবহন ব্যবস্থা গড়ে তোলার প্রস্তাব করেছিলেন। 1920 সালের মধ্যে, একটি কার্যকরী খসড়া প্রস্তুত করা হয়েছিল। শীঘ্রই, পাতাল রেল নির্মাণের সাথে সরাসরি সম্পর্কিত কাজ শুরু হয়। এগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের একেবারে শুরু পর্যন্ত অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং শেষ হওয়ার পরে পুনরায় শুরু হয়েছিল। 1966 সালেইউএসএসআর থেকে বিশেষজ্ঞদের সক্রিয় অংশগ্রহণের সাথে, তারা সোভিয়েত সরঞ্জাম ব্যবহার করে মেট্রোর সরাসরি নির্মাণ শুরু করে। এর জন্য ধন্যবাদ, 9 মে, 1974-এ, প্রথম লাইন - C চালু করা হয়েছিল। এর পরে, নির্মাণ দ্রুত গতিতে চলেছিল এবং ইতিমধ্যে 1978 সালে A লাইনটি খোলা হয়েছিল। শেষ - B, পরে চালু হয়েছিল, 2 নভেম্বর।, 1985। স্থানীয় কর্তৃপক্ষের পরিকল্পনার মধ্যে রয়েছে চতুর্থ লাইন নির্মাণ, যা সেন্ট্রাল স্টেশনকে শহরের পূর্ব অংশের সাথে সংযুক্ত করবে।
এটি আমাদের জন্য "প্রাগ" মানচিত্রের সাথে পরিচিত হওয়ার সময়। ভূগর্ভস্থ"। প্রাগ পাতাল রেল প্রকল্প নীচে উপস্থাপন করা হবে৷
প্রাগ মেট্রো মানচিত্র কি
শুরুতে, এটি উল্লেখ করা উচিত যে 57টি স্টেশন বিদ্যমান মেট্রো লাইনে কাজ করে। মোট দৈর্ঘ্য 59.3 কিলোমিটার। বর্তমানে, 1.5 থেকে 2 মিলিয়ন মানুষ প্রতিদিন এই পরিবহনের মাধ্যমটি ব্যবহার করে৷
শহরের কেন্দ্রীয় অংশে লাইন A, B এবং C একটি ত্রিভুজ গঠন করে যেখানে যাত্রীদের স্থানান্তর করা হয়। আন্দোলনের একটি অনুরূপ সংগঠন Kharkov এবং Kyiv কাজ করে, এবং পূর্বে সেন্ট পিটার্সবার্গে ছিল, যখন তিনটি লাইন ছিল. ডায়াগ্রামে আপনি প্রাগ মেট্রো মানচিত্র দেখতে পারেন। এখন খুব সংক্ষেপে প্রতিটি লাইন সম্পর্কে:
- A, Depo Hostivař – Dejvická, ডায়াগ্রামে সবুজ রঙে আঁকা হয়েছে, তাই একে "সবুজ রেখা"ও বলা হয়। এটির 13টি স্টেশন রয়েছে, এটি 10.99 কিলোমিটার দীর্ঘ এবং ট্রেনে যেতে 23 মিনিট সময় লাগে৷
- B, Černý Most - Zličín, দ্বিতীয় নাম হল "হলুদ রেখা"। দীর্ঘতম: 24টি স্টেশন, 25.7 কিমি, 41 মিনিটপথে।
- C, Letňany - Háje, দ্বিতীয় নাম হল "লাল লাইন", 20টি স্টেশন, 22, 61 কিমি, পথে 36 মিনিট৷
এবং স্থানান্তর স্টেশন সম্পর্কে একটু:
- A এবং B এর সংযোগস্থল, Můstek - ওয়েন্সেসলাস স্কোয়ারের নিম্ন সীমানা।
- A এবং C এর ছেদ, মিউজিয়াম - ওয়েন্সেসলাস স্কোয়ারের উপরের সীমানা।
- চৌরাস্তা বি এবং সি, ফ্লোরেঙ্ক - শীর্ষে রয়েছে শহরের প্রধান বাস স্টেশন, যার নাম একই৷
স্টেশনগুলির মধ্যে ট্রানজিশনগুলি ছোট, সেগুলি 3-5 মিনিটের মধ্যে সম্পন্ন করা যেতে পারে৷ অপেক্ষাকৃত কম সংখ্যক স্টেশনের কারণে, স্পষ্ট লক্ষণের উপস্থিতি, মাত্র তিনটি স্থানান্তর, প্রাগ মেট্রোর মানচিত্র যে কোনো ভ্রমণকারীর কাছে বেশ বোধগম্য।
প্রাগের মেট্রো স্টেশন সম্পর্কে তথ্য
এখন আমরা আপনাকে স্থানীয় ভূগর্ভস্থ পরিবহনের কিছু স্টেশন সম্পর্কে কিছু বলব। নামস্তি মিরা, লাইন A-তে অবস্থিত, সবচেয়ে গভীর, যথাক্রমে 53 মিটার গভীরতায়, এসকেলেটরগুলি 87 মিটার দীর্ঘ। মস্কোতে পার্ক পোবেডি স্টেশন খোলার আগে পর্যন্ত তারা ইউরোপে দীর্ঘতম ছিল।
জানা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়: পাতাল রেল নির্মাণের সময়, সরলতা এবং কার্যকারিতার উপর জোর দেওয়া হয়েছিল। এবং, সোভিয়েত ইউনিয়নের বিশেষজ্ঞদের সাথে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতায় সবকিছু করা সত্ত্বেও, স্টেশনগুলির চেহারাতে এটি একেবারেই কোনও প্রভাব ফেলেনি। প্রাগ শহরে, মেট্রো স্টেশনগুলি সুন্দর এবং অত্যধিক বিলাসিতা এবং দাম্ভিকতা ছাড়াই পরিণত হয়েছিল। তবুও, নির্মাণে শুধুমাত্র খুব উচ্চ মানের উপকরণ ব্যবহার করা হয়েছিল। এবং ফিনিশিং স্টেশনবেশ ব্যয়বহুল হতে পরিণত. তারা "Małostranska" এর পাথরের আবরণে অর্থ সঞ্চয় করেনি, এবং একটি খুব উচ্চ স্তরের স্থাপত্য দেখা গেছে। তিনটি লাইন, বা বরং তাদের স্টেশন, বিভিন্ন সমাপ্তি উপকরণ তৈরি করা হয়। এই কারণে, তারা জনপ্রিয় নাম পেয়েছে: এ - টিন, বি - গ্লাস, সি - পাথর। এছাড়াও, তাদের নকশা লবি এবং আশেপাশের অঞ্চলগুলির (উদাহরণস্বরূপ, মুস্টেক স্টেশন) এর অভ্যন্তরীণ অংশগুলির ধারাবাহিকতা হয়ে উঠেছে। তাই শুধুমাত্র কার্যকরী নয়, প্রাগ শহরের সুন্দর মেট্রোও। ভূগর্ভস্থ পরিবহন পরিকল্পনা চেক রাজধানীর ভূখণ্ড এবং অবকাঠামোর সাথে পুরোপুরি ফিট করে। স্থানীয় রঙের একটু বাইরে সম্ভবত স্ট্রিজকভ স্টেশনের সমস্ত কাচের প্যাভিলিয়ন, যা এক ফোঁটা জলের মতো।
প্রাগে মেট্রো: টিকিটের দাম এবং কোথায় কিনতে হবে
আসুন চেক রাজধানীতে মেট্রো টিকিটের বর্তমান মূল্য সম্পর্কে তথ্য শেয়ার করি৷ একটি একক ট্রিপে 24 CZK খরচ হবে। এই পাসটি প্রবেশের পর 30 মিনিটের জন্য বৈধ।
32টি মুকুটের জন্য আপনি 90 মিনিটের জন্য একটি টিকিট কিনতে পারেন। এটির সাহায্যে, আপনি পরিবহনের অন্য মোড সহ স্থানান্তর করতে পারেন। দৈনিক পাসের জন্য 110টি মুকুট। এটি শহরের সকল পাবলিক ট্রান্সপোর্টের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। তিন দিনের জন্য আপনাকে 310 মুকুট দিতে হবে। স্থানীয় বাসিন্দাদের জন্য, পৌরসভা এবং এসএমএস-এর মাধ্যমে ভ্রমণ এবং অর্থপ্রদানের আরও অনেক ধরন রয়েছে। পর্যটকরা স্টেশনের প্রবেশদ্বারে, পাতাল রেলের টিকিট অফিসে, ট্রাফিক কিয়স্কে - রাস্তায় হলুদ মেশিন থেকে একটি টিকিট কিনতে পারেন। শুধু মনে রাখবেন যে সব জায়গায় ক্যাশ ডেস্ক নেই। মাঝে মাঝেএই ধরনের জায়গায় বিক্রয় স্টেশন কর্মীরা দ্বারা পরিচালিত হয়. কোন টার্নস্টাইল নেই, ভ্রমণের টিকিটগুলিকে অবশ্যই বিশেষ পাঞ্চে চিহ্নিত করতে হবে, যেখানে বোর্ডিংয়ের তারিখ এবং সময় বিরতি দেওয়া হয়। প্রায়শই নিয়ন্ত্রণ থাকে, বিনামূল্যে ভ্রমণের জন্য জরিমানা 950 ক্রুন, ঘটনাস্থলে - 700।
প্রাগ মেট্রো খোলার সময়
প্রথম ট্রেনগুলো ভোর ৪:৪৫ এ টার্মিনাল ছেড়ে যায়। শেষটা ঠিক মধ্যরাতে। তাদের অপেক্ষা করতে হবে, উদাহরণস্বরূপ, মস্কো মেট্রোতে।
দিনে এটি 5-8 মিনিট, এবং সন্ধ্যায় এটি 10-12 মিনিট হতে পারে। স্টেশনগুলির মধ্যে ব্যবধান - দুই মিনিটের বেশি নয়। আর কি বলা যায়? চেক প্রজাতন্ত্রের রাজধানীতে, শহরের ট্রেনগুলি সম্প্রতি চালু হয়েছে - একটি নতুন ধরণের পরিবহন। এগুলিকে লাইন এস ট্রেন বলা হয় এবং এগুলি ছোট শহরতলির এবং শহরের রেলওয়ে স্টেশনগুলির পাশাপাশি ট্রেন স্টেশনগুলিকে সংযুক্ত করে৷ স্থানীয় পাতাল রেল উন্নয়ন অব্যাহত. প্রাগ শীঘ্রই পর্যটকদের জন্য আরও সুবিধাজনক হয়ে উঠবে। মেট্রো, যার স্কিম আপনার সামনে রয়েছে, পৌঁছে যাবে রাজধানীর প্রধান বিমানবন্দরে। এবং সঠিক জায়গায় পৌঁছানো দ্রুত এবং সস্তা হবে।
রাশিয়া থেকে ভ্রমণকারীদের জন্য কিছু দরকারী তথ্য
রাশিয়া থেকে আসা পর্যটকরা মোট ভ্রমণকারীর একটি উল্লেখযোগ্য অংশ। এবং চেকরা দীর্ঘদিন ধরে এটির সাথে খাপ খাইয়ে নিয়েছে, তাদের জন্য সর্বাধিক সুবিধা তৈরি করেছে।
আপনি সর্বত্র রাশিয়ান ভাষায় শিলালিপি দেখতে পাবেন। অনেক দোকানে (এবং শুধুমাত্র নয়) আপনি সহজেই এটিতে নিজেকে ব্যাখ্যা করতে পারেন। এছাড়াও, যারা ইচ্ছুক তাদের জন্য, রাশিয়ান ভাষায় প্রাগ মেট্রোর একটি মানচিত্র দেওয়া হয়। এবং যদিও, সৎ হতে, একটি বড়এটি থেকে কোন লাভ নেই, তবে চিহ্নিত দর্শনীয় স্থানগুলির সাথে সম্পূর্ণ, এটি কাজে আসতে পারে। বিশেষ করে যদি আপনি চেক বোঝেন না।
