বিশেষজ্ঞদের মতে রাশিয়ার বিমান পরিবহন বাজারকে একই সাথে প্রতিশ্রুতিশীল এবং শক্তিশালী সংকট প্রবণতা সহ প্রধান খেলোয়াড়দের সংগ্রামের পর্যায়ে হিসাবে চিহ্নিত করা যেতে পারে। রুবেলের অবমূল্যায়ন এয়ারলাইন্সের ক্রিয়াকলাপের উপর বিশেষভাবে শক্তিশালী প্রভাব ফেলেছে - বিমানের একটি উল্লেখযোগ্য শতাংশ বৈদেশিক মুদ্রায় ক্রয় বা লিজ দেওয়া হয় এবং দেশের মধ্যে রুবেলের আয় সামঞ্জস্যপূর্ণ অনুপাতে বাড়ছে না। এয়ারলাইন্সের মধ্যে, যা, বিশ্লেষকদের মতে, সংকট প্রতিরোধ করার জন্য সমস্ত সংস্থান রয়েছে - ওরেনবার্গ এয়ারলাইনস। বিশেষজ্ঞদের মতে ক্যারিয়ারের একটি আকর্ষণীয়, ব্যবসায়িক মডেল এবং যা বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ - এর যাত্রীরা সক্রিয়ভাবে থিম্যাটিক পোর্টালগুলিতে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া দেয়৷
এখন ওরেনায়ার চার্টার মার্কেটে ফোকাস করছে। যাইহোক, কোম্পানির ব্যবস্থাপনার পরিকল্পনা, যা মূলত বাজারের বাস্তবতা দ্বারা নির্ধারিত হয়, প্রতিশ্রুতিশীল গার্হস্থ্য পরিবহন বাজারের দিকে ক্রিয়াকলাপগুলির পুনর্বিন্যাস অন্তর্ভুক্ত করে। ওরেনায়ারের নতুন দক্ষতা অর্জনের সম্ভাবনা কীসেগমেন্ট? এয়ারলাইন্সের বিকাশের সম্ভাবনা সম্পর্কে বিশেষজ্ঞদের মতামতের অনুভূতির মাত্রা কী? অন্যান্য বাজারের খেলোয়াড়দের থেকে Orenair এর জন্য কতটা প্রতিযোগিতা হতে পারে?
Orenair সাধারণ তথ্য
Orenair 1932 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্রথম এয়ারলাইন যেটিতে ফ্লাইট পরিচালনা করা শুরু হয়েছিল তা মস্কো এবং তাসখন্দকে সংযুক্ত করেছিল। এর বিমানের জন্য প্রধান বেস বিমানবন্দরগুলি আসলে ওরেনবার্গের পাশাপাশি মস্কোতে অবস্থিত। ওরেনবার্গ এয়ারলাইনস অ্যারোফ্লট এর একটি সহযোগী সংস্থা। অর্থাৎ, এর 100% শেয়ার বৃহত্তম রাশিয়ান এয়ার ক্যারিয়ারের।
চেলিয়াবিনস্ক-সোচি ফ্লাইটটি ওরেনবার্গ এয়ারলাইন্স ওজেএসসি দ্বারা পরিচালিত সম্প্রতি খোলা যাত্রী পরিবহন রুটের একটি। এটি ডিসেম্বর 2014 এর শেষ থেকে কাজ করছে। ওরেনবার্গ এয়ারলাইন্সের বিমানগুলি রবিবার চেলিয়াবিনস্ক থেকে এবং শনিবারে সোচি থেকে যাত্রা করবে। এমন তথ্য রয়েছে যে সংস্থাটি রাশিয়ান অঞ্চলগুলির সাথে সংযোগকারী রুটগুলি বাড়িয়ে বাজারে তার উপস্থিতি প্রসারিত করতে থাকবে৷
আসুন ওরেনায়ারের নৌবহরের কাঠামো দেখি।
নৌবহর
Orenair এর একটি মোটামুটি বড় বিমানের বহর রয়েছে - প্রায় 30টি বিমান। এর গঠন সম্পূর্ণরূপে বোয়িং বিমান দ্বারা গঠিত। বিমানের বেশির ভাগ হল মাঝারি দূরত্বের বোয়িং 737-400, 737-800, পাশাপাশি বেশ কয়েকটি বোয়িং 777-200ER বিমান যা দীর্ঘ পাল্লার ট্রান্সকন্টিনেন্টাল ফ্লাইট পরিচালনা করতে সক্ষম৷
অর্থনৈতিক সূচক
কোম্পানী "ওরেনবার্গ এয়ারলাইনস" জানুয়ারি থেকে নভেম্বর 2014 এর মধ্যে 2.8 মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছিল। এই সূচকটি 2013 সালে একই সময়ের জন্য রেকর্ড করা হয়েছিল তার চেয়ে 3.7% কম। কোম্পানির আর্থিক ফলাফলও ছিল খুবই বিনয়ী। বিশেষ করে, 2014 সালের তিন ত্রৈমাসিকের জন্য কোম্পানির নিট ক্ষতির পরিমাণ ছিল 3.5 বিলিয়ন রুবেল। সত্য, রাজস্ব উত্পাদনের ক্ষেত্রে, ওরেনায়ার অ্যারোফ্লট হোল্ডিংয়ের শীর্ষস্থানীয় সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে: বিমান বাহক যাত্রী প্রতি প্রায় 7 হাজার রুবেল উপার্জন করে। তদুপরি, কিছু জনসাধারণের তথ্য অনুসারে, 3.5 বিলিয়ন রুবেলের মধ্যে। 1.5 অর্ডারের লোকসান হল ওরেনবার্গ এয়ারলাইন্সের অন্যান্য কোম্পানির ঋণ (যেগুলো - আমরা একটু পরে বিবেচনা করব)।
Orenair-এর বেশিরভাগ যাত্রী বিমান পরিবহন পরিষেবা চার্টার চুক্তির অধীনে সরবরাহ করা হয়। নিয়মিত ফ্লাইটের প্রায় 35% সঞ্চালিত হয়। এটি লক্ষ করা যায় যে Orenair টিকিট 255 টিরও বেশি আন্তর্জাতিক চার্টার গন্তব্যে বিক্রি হয়। সত্য, কিছু বিশেষজ্ঞ বিশ্বাস করেন যে বিদেশী ভ্রমণের পরিপ্রেক্ষিতে রাশিয়ানদের কার্যকলাপ হ্রাস পাওয়ার কারণে, এয়ারলাইন দ্বারা সংস্থান বিতরণে অগ্রাধিকারের পরিবর্তন আশা করা যেতে পারে।
এমন একটি সংস্করণ রয়েছে যে Orenair এখন শুধুমাত্র সেক্ষেত্রে নিয়মিত ফ্লাইট পরিচালনা করে যেখানে পর্যটন গন্তব্যগুলি অলস থাকে বা মৌসুমী কারণ বা অন্যান্য কারণে যথেষ্ট চাহিদা থাকে না। যাহোক,বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন যে বিদেশী রিসর্ট পরিদর্শন করতে অভ্যস্ত ভ্রমণকারীদের ক্রিয়াকলাপ হ্রাসের কারণে সংস্থাটি অদূর ভবিষ্যতে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলি সক্রিয় করতে পারে: রুবেলের বিপরীতে ডলারের বিনিময় হার বেড়েছে এবং রাশিয়ানদের জন্য তাদের শিথিল করা সস্তা। স্বদেশ।
একই সময়ে, অনেক পর্যালোচনা সাক্ষ্য দেয়, উষ্ণ বিদেশী দেশগুলিতে জনপ্রিয় গন্তব্যে ফ্লাইটের ক্ষেত্রে ওরেনায়ার হল আরামদায়ক পরিষেবা প্রদানকারী৷
হোম এয়ারপোর্ট
ওরেনায়ার বহরের মূল শহরগুলি, যেমন আমরা উপরে বলেছি, ওরেনবার্গ এবং মস্কো। প্রথম শহরে শুধুমাত্র একটি বিমানবন্দর আছে, মস্কোতে এয়ারলাইন দুটি পরিচালনা করে - ভনুকোভো এবং ডোমোডেডোভো। একই সময়ে, এটি লক্ষ করা যেতে পারে যে, প্রাথমিকভাবে একটি নির্দিষ্ট বিমানবন্দরে পরিবহণের পরিকল্পনা করার পরে, কোম্পানি অন্যটিকে প্রধান হিসাবে ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, শরৎ 2014 সালে, Orenair মস্কো থেকে বেশ কয়েকটি নতুন গন্তব্য খুলেছে। মূল বিমানবন্দরটি মূলত "ডোমোদেডোভো" ছিল। তবে ইতিমধ্যে নভেম্বরে, ফ্লাইটের অবস্থান ভনুকোভোর পক্ষে পরিবর্তিত হয়েছে। এই বিমানবন্দরটি এখন রোস্তভ-অন-ডন, ওমস্ক, কাজান এবং অন্যান্য প্রধান রাশিয়ান শহরে ফ্লাইট পরিচালনা করে।
অনেক যাত্রী, সেইসাথে বিশেষজ্ঞরা, সত্যটি পছন্দ করেননি (এটি বিমান শিল্পের জন্য বিশেষায়িত মিডিয়াতে উপস্থিত মন্তব্য এবং পর্যালোচনা দ্বারা প্রমাণিত): Orenair যাত্রীদের ইতিমধ্যে হাতে থাকা টিকিটগুলি ফেরত দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছে। অর্থাৎ, উদাহরণস্বরূপ, যদি একজন ব্যক্তি ডোমোডেডোভো থেকে কাজান যাওয়ার একটি ফ্লাইটে একটি সিট বুক করেন, তাহলে বিমানবন্দরে পরিবর্তন করার সত্যতার ভিত্তিতে"Vnukovo" তিনি একটি নতুন টিকিট কিনতে একটি প্রয়োজন ছিল. পুরানো, যদিও, এয়ারলাইন কোনো জরিমানা চার্জ ছাড়াই পাস করার অনুমতি দিয়েছে।
নৌবহরের আধুনিকীকরণ এবং কর্মী নীতি
আমরা উপরে উল্লেখ করেছি যে Orenair এর বহর বোয়িং বিমানের উপর ভিত্তি করে। এমন তথ্য রয়েছে যে এয়ারলাইন অদূর ভবিষ্যতে তাদের প্রতিস্থাপন করবে এবং কিছু ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট বিভাগগুলি ব্যবহার থেকে প্রত্যাহার করবে। এই ধরণের বিমান দ্বারা চালিত ফ্লাইটের কর্মচারীদের ওরেনায়ারের মালিকানাধীন সংস্থা অ্যারোফ্লট-এর অন্যান্য কাঠামোতে স্থানান্তর করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সংবাদমাধ্যমে এয়ারলাইন্সের প্রতিনিধিদের মতে, কোনো কর্মী ছাঁটাই প্রত্যাশিত নয়৷
একটি সাধারণ উদাহরণ: ওরেনায়ারের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া, সেইসাথে ডোব্রোলেট কম খরচের এয়ারলাইন এবং পোবেদা এয়ারলাইন যা এটি প্রতিস্থাপন করেছে। আপনি জানেন যে, রাশিয়ান কম খরচের এয়ারলাইন, কিছু সমস্যার কারণে, 2014 সালে তার কাজ বন্ধ করে দিয়েছে। ফলস্বরূপ, ডোব্রোলেট ক্রুরা ওরেনায়ারের জন্য কাজ করতে গিয়েছিল। এটি অ্যারোফ্লটকে মূল্যবান কর্মীদের নিয়োগ করার অনুমতি দেয়। পরিবর্তে, যখন একটি নতুন এয়ারলাইন, পোবেদা, ডোব্রোলেটের পরিবর্তে পরিচালনা শুরু করে, তখন ফ্লাইট কর্মীরা ওরেনায়ার থেকে এই কোম্পানিতে স্থানান্তর করতে শুরু করে। এইভাবে, এরোফ্লট ওরেনবার্গ এয়ারলাইনসকে একটি কঠিন সময়ে একটি নির্ভরযোগ্য অংশীদার হিসাবে নিযুক্ত করেছে তার একটি সহায়ক সংস্থার জন্য, নাম ডবরোলেট৷ আসলে, এই নজির অধ্যয়ন করা আকর্ষণীয় হবে।আরো।
হেল্প "ডোব্রোলেট"
2014 সালের গ্রীষ্মে, ডোব্রোলেট কোম্পানি, রাশিয়ান যাত্রীদের সস্তায় বিমান চালানোর সুযোগ দেওয়ার সমস্যা সমাধানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, জনসাধারণের তথ্য অনুসারে, বিদেশী নিষেধাজ্ঞার অধীনে পড়েছিল। তাদের প্রকৃতি ছিল যে "ডোব্রোলেট" ক্রিমিয়ান উপদ্বীপে যাত্রী পরিবহন করেছিল, যা রাশিয়ান কোম্পানির বিদেশী অংশীদারদের মতে, অবৈধভাবে রাশিয়ান ফেডারেশনের অংশ হয়ে উঠেছে। ফলস্বরূপ, কম খরচের এয়ারলাইনের বিরুদ্ধে বিধিনিষেধমূলক ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছিল, যেমন ইজারা চুক্তি বাতিল, বীমা চুক্তি এবং গাড়ি রক্ষণাবেক্ষণ চুক্তি। এয়ারলাইনটি, যেটি সবেমাত্র রাশিয়ানদের মধ্যে জনপ্রিয়তা অর্জনকারী গন্তব্যে অগ্রাধিকারমূলক ফ্লাইট চালু করেছিল, নিজেকে একটি কঠিন অবস্থানে খুঁজে পেয়েছিল৷
রাজনৈতিক কারণের কারণে, ক্যারিয়ারটি তার কার্যক্রম কমাতে বাধ্য হয়েছিল। যাইহোক, ডবরোলেটের অসুবিধার তথ্যের পরেই, বিভিন্ন সূত্রে তথ্য প্রকাশিত হতে শুরু করে যে ওরেনবার্গ এয়ারলাইন্স রাশিয়ান কম খরচের বিমান সংস্থার সহায়তায় আসবে। এই পরিস্থিতিতে বিশেষজ্ঞ এবং বিশ্লেষকদের পর্যালোচনা সাধারণত আশাবাদী ছিল. Orenair একটি প্রস্তুত নৌবহর এবং প্রয়োজনীয় পরিকাঠামো অ্যাক্সেস ছিল.
সত্য, Orenair শুধুমাত্র সীমিত সংখ্যক রুটে Dobrolet কে সাহায্য করতে পেরেছিল। ওরেনবার্গ থেকে এয়ারলাইনটি যে দিকনির্দেশনা প্রদান করতে রাজি হয়েছে তা হল মস্কো-সিমফেরোপল ফ্লাইট উভয় দিকে, সেইসাথে রাজধানী থেকে ভলগোগ্রাদ এবং পিছনের ফ্লাইট। ধারণা করা হয়েছিল যে Orenair প্রায় 65.5 হাজার যাত্রী বহন করবে।Dobrolet ক্লায়েন্ট. অন্যান্য কম খরচের ফ্লাইটগুলির বিষয়ে - ভলগোগ্রাদ, সামারা, ইয়েকাটেরিনবার্গ, পার্ম, উফা, কাজান - যাত্রীদের টিকিটের মূল্য ফেরত দেওয়া হয়েছিল৷
উল্লেখ্য যে অনেক বিশেষজ্ঞ বিস্মিত হননি যে এটি ওরেনবার্গ এয়ারলাইন্স (বিশ্লেষকদের পর্যালোচনা এটি নিশ্চিত করে) যে ডব্রোলেটের অংশীদার হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল। প্রথম কারণ হল যে উভয় এয়ারলাইন্সের একটি সাধারণ মালিক, এরোফ্লট রয়েছে। দ্বিতীয়টি হল, বিশেষজ্ঞদের মতে, Orenair বিমানের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ ইতিমধ্যেই অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের অংশ হিসাবে ব্যবহারের জন্য উপলব্ধ ছিল। তৃতীয় সম্ভাব্য কারণ, বিশ্লেষকদের মতে, ডবরোলেটে ব্যবহৃত প্লেনগুলি একই সিরিজের বোয়িং-এর মাঝারি-হালের বিমান ওরেনায়ারে ব্যবহৃত হয়। অর্থাৎ, লো-ফায়ারে কাজ করা বিমানের ক্রুরা সহজেই ওরেনবার্গ এয়ারলাইন্সের প্লেনে স্থানান্তর করতে পারত।
যাত্রী পর্যালোচনা
এয়ারলাইনের যাত্রীদের দ্বারা প্রকাশিত রিভিউকে প্রতিফলিত করে এমন অনুভূতির মাত্রা কী? ওরেনায়ার, অনেক পর্যটকদের মতে, একটি ক্যারিয়ার যা সর্বোপরি, একটি উপযুক্ত মূল্য নীতিতে মনোযোগ দেয়। অনেক যাত্রীর দ্বারা এয়ারলাইন্সের পরিষেবার খরচকে (বিষয়ভিত্তিক মতামতের উপর ভিত্তি করে) মাঝারি বলে মনে করা হয়। কোম্পানির গ্রাহকদের মতে, Orenair-এর নির্ধারিত ফ্লাইটগুলি যে অঞ্চলে এয়ারলাইনটি পরিচালনা করে সেখানে অন্যান্য বাহকদের কাছ থেকে অফারগুলির সাথে দামে বেশ প্রতিযোগিতামূলক৷
যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্য নিশ্চিত করতে কোম্পানির প্রস্তুতি দেখে অনেকেই মুগ্ধ হয়েছেন, বিশেষ করেলাগেজ পরিবহনের দিক। সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, সংস্থাটি একটি নতুন রুট - "চেলিয়াবিনস্ক-সোচি" প্রবর্তনের ঘোষণা করেছে, যা আমরা নিবন্ধের শুরুতে উল্লেখ করেছি, প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল যে এই ফ্লাইটে যাত্রীরা স্কিইং, স্নোবোর্ডিং এবং হকি নিতে সক্ষম হবে। বিমানে সরঞ্জাম সম্পূর্ণ বিনামূল্যে। যদিও বেশিরভাগ অন্যান্য এয়ারলাইনগুলি আপনাকে অতিরিক্ত চার্জ দিয়ে এটি করার অনুমতি দেয়৷
সম্ভাবনা
এইভাবে, এয়ারলাইন্সের গ্রাহকদের পক্ষ থেকে একটি লক্ষণীয় প্রবণতা রয়েছে, যা বিষয়ভিত্তিক পোর্টালগুলিতে ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া দেওয়ার জন্য মানুষের আকাঙ্ক্ষাকে প্রতিফলিত করে৷ যাত্রী সন্তুষ্টির পরিপ্রেক্ষিতে Orenair একটি ক্যারিয়ার যা বৃহত্তম রাশিয়ান এবং আন্তর্জাতিক এয়ারলাইনগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে। যাইহোক, বিমান পরিবহন শিল্পের এই ব্র্যান্ডের বিকাশের সম্ভাবনার মূল্যায়ন সম্পর্কে বিশেষজ্ঞরা কী বলেন?
কিছু বিশ্লেষকের মতে, কোম্পানির বৃদ্ধির গতিশীলতা মূলত বাহ্যিক কারণের উপর নির্ভর করবে। একথা খোদ ওরেনার নেতারাও স্বীকার করেছেন। উপরে, আমরা সঙ্কটের প্রবণতার একটি কারণ উল্লেখ করেছি - রুবেলের অবমূল্যায়ন এবং ফলস্বরূপ - পর্যটন কার্যকলাপ হ্রাস। একই সময়ে, এয়ারলাইনটি ডলার এবং ইউরোতে ভাড়া এবং লিজ প্রদান করতে বাধ্য হয়। এইভাবে, ব্যবসার অবস্থান একসঙ্গে দুটি দিক থেকে হুমকির মধ্যে রয়েছে৷
বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন যে ওরেনবার্গ এয়ারলাইনস তার যাত্রীদের কাছ থেকে ভালো রিভিউ পেলেও, অদূর ভবিষ্যতে কোম্পানির বাজারের সম্ভাবনাকে সম্ভবত আশাব্যঞ্জক হিসেবে চিহ্নিত করা হবে না। প্রয়োজনবর্তমান অবস্থান বজায় রাখুন, বিশ্লেষকরা বলছেন, ব্যবসায়িক মডেলটিকে সংকটের পরিস্থিতিতে মানিয়ে নিন।
একটি নতুন উন্নয়ন মডেলের সন্ধানে
অনেক বিশেষজ্ঞ এই সত্যটি দ্বারা প্রভাবিত হয়েছেন যে ওরেনবার্গ এয়ারলাইনস (অনেক বিশ্লেষকের পর্যালোচনা এটি নিশ্চিত করে) এমন একটি কোম্পানির উদাহরণ যা বাজারের কঠিন পরিস্থিতিতে বসে থাকে না। বিশেষ করে, ক্যারিয়ারের ব্যবস্থাপনা, বিশেষজ্ঞদের মতে, নতুন বাজারের অংশগুলি খুঁজছে - এটি চার্টার গন্তব্য থেকে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলির পুনর্নির্মাণের সম্ভাবনা অধ্যয়ন করছে। এর জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামোগত শর্ত রাশিয়ার রয়েছে বলে বিশ্লেষকরা মনে করেন। আঞ্চলিক বিমানবন্দর, বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন, বিমান বাহকদের কার্যক্রম বৃদ্ধিতে খুশি হবে। অভ্যন্তরীণ গন্তব্যে ফ্লাইট স্থানান্তরের জন্য সফলভাবে বাস্তবায়িত প্রকল্পগুলির একটির উদাহরণ হল সোচিতে একটি রুট খোলা, যা আমরা ইতিমধ্যেই বলেছি৷
কিছু ক্ষেত্রে, এয়ারলাইন্সের অনুরূপ আকাঙ্খা একটি সম্পর্কিত প্রোফাইলের বাজার খেলোয়াড়দের দ্বারা পূরণ করা যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, এটি জানা যায় যে এরোফুয়েলস কোম্পানি, যেটি কুরগানে বাহকদের জ্বালানি সরবরাহ করে, চিহ্নিত বসতি থেকে মস্কোতে ফ্লাইট পরিচালনা করার সময় ওরেনায়ারের জন্য ছাড় দেওয়ার জন্য তার প্রস্তুতি প্রকাশ করেছে৷
কোম্পানি নিজেই ব্যবসার মডেল অপ্টিমাইজ করার জন্য একটি কৌশল তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে৷ রাশিয়ার বিভিন্ন অঞ্চলের বিমানবন্দরগুলি অধ্যয়ন করা হচ্ছে, নির্দিষ্ট ফ্লাইটের অর্থপ্রদানের সম্ভাবনাগুলি বিশ্লেষণ করা হচ্ছে, এজেন্টদের ঘাঁটি তৈরি করা হচ্ছে যা বিমানের টিকিট বিক্রি করবে৷
নতুন বাজারে প্রতিদ্বন্দ্বিতা
এ বিষয়ে বিশেষজ্ঞদের মধ্যে একটি মতামত রয়েছেOrenair নতুন বাজার উন্নয়ন গন্তব্যে উল্লেখযোগ্য প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হতে পারে, বিশেষ করে দেশীয় দেশীয় বিভাগে। এইভাবে, অন্যান্য শক্তিশালী বাজারের খেলোয়াড়, যেমন, উদাহরণ স্বরূপ, নর্ডউইন্ড, যেটি চার্টার ফ্লাইটেও বিশেষজ্ঞ, তারাও আঞ্চলিক ফ্লাইটের সেগমেন্টে একটি উল্লেখযোগ্য স্থান দখল করার আশা করে। কারণটি ওরেনায়ারের ব্যবসায়িক কৌশলের সংশোধনের ক্ষেত্রে একই রকম - বিদেশ ভ্রমণকারী রাশিয়ান পর্যটকদের কার্যকলাপ হ্রাস।
অনেক বিশেষজ্ঞ বিশ্বাস করেন যে ব্যবসায়িক উন্নয়নের ধারণা, যার দিকে ওরেনায়ার যেতে পারে, এইভাবে চার্টার গন্তব্যে বিশেষায়িত বেশিরভাগ অন্যান্য এয়ারলাইন্সের কাছাকাছি হবে। তদুপরি, কিছু বিশ্লেষক অনুমান হিসাবে, পরিবহনের অভ্যন্তরীণ অংশ সক্রিয়ভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে। একই সঙ্গে সংশ্লিষ্ট বাজারের সক্ষমতা যতটা এয়ারলাইন্সগুলো দেখতে চাইছে, ততটা নাও হতে পারে বলে মনে করেন বিশেষজ্ঞরা। রাশিয়ানরা ঐতিহ্যগতভাবে দেশের মধ্যে ট্রেনে ভ্রমণ করতে পছন্দ করে। এয়ারলাইন ভাড়া সাধারণত রেল পরিবহনের সাথে তুলনীয় হওয়া সত্ত্বেও, অনেক বিশেষজ্ঞ বিশ্বাস করেন যে রাশিয়ায় বিমানে ভ্রমণের জন্য নাগরিকদের পুনর্নির্মাণ কিছুটা ধীর গতিতে চলতে পারে৷
পর্যটন ফ্যাক্টর
Orenair সহ চার্টার এয়ারলাইনগুলির বিকাশের সম্ভাবনাগুলি এখন পর্যন্ত ফ্ল্যাগশিপ শিল্প - ট্যুর অপারেটরদের সরাসরি অংশীদারদের কার্যকলাপের ক্ষেত্রে সংকটের কারণে জটিল হতে পারে৷ প্রাসঙ্গিক প্রোফাইল কোম্পানি অনেকসাম্প্রতিক বছরগুলোতে দেউলিয়া হয়ে গেছে। একটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যা গুরুতর আর্থিক সমস্যার সম্মুখীন হয়. ভ্রমণ শিল্পের কিছু প্রধান খেলোয়াড়ের ওরেনায়ারের কাছে অনেক বড় ঋণ রয়েছে বলে জানা যায়। মোকদ্দমা চলছে এবং ঋণদাতাদের কাছে ওরেনবার্গ এয়ারলাইন্স পরিশোধ করার মতো যথেষ্ট সম্পদ আছে কিনা তা জানা যায়নি। এবং এই তহবিলগুলি ছাড়া, বিশেষজ্ঞরা বিশ্বাস করেন, এয়ারলাইনের জন্য নতুন বাজারে বিনিয়োগ করা খুব কঠিন কাজ হতে পারে৷
