সুচিপত্র:
2024 লেখক: Harold Hamphrey | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:09
আমাদের প্রত্যেকেই, ভ্রমণে যাচ্ছি, সবচেয়ে আরামদায়ক অবস্থার স্বপ্ন দেখি। একটি নির্দিষ্ট ধরনের পরিবহন সম্পর্কে তথ্য খুঁজে বের করা সবসময় সম্ভব নয়, বিশেষ করে যখন এটি একটি বিমানের ক্ষেত্রে আসে। আজ আমরা বোয়িং 744 (ট্রান্সেরো) কেবিনের বিন্যাস অধ্যয়ন করব, এবং লাইনারের বিশিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলিও রূপরেখা করব৷
এটা কি?
বোয়িং ৭৪৪ সবচেয়ে জনপ্রিয় এয়ারলাইনার মডেলগুলির মধ্যে একটি। এটি 1989 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করে। "Boeing 744" ("Transaero") কেবিনের লেআউট নীচে দেখা যাবে৷
লাইনারের বৈশিষ্ট্য:
- বিমানটির দৈর্ঘ্য ৭০.৭ মি.
- উইংস্প্যান - 64.4 মি.
- ফ্লাইট ক্লাইম্ব উচ্চতা - 19.4 মি.
- উইং এরিয়া - 541.2 বর্গ মি.
একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল লাইনারের অবিশ্বাস্যভাবে উচ্চ গতি। এটি 920 কিমি/ঘণ্টা।
এই লাইনারের আরও বেশ কয়েকটি মডেল রয়েছে:
- 747-400 D - বড় যাত্রী ধারণক্ষমতার অন্যান্য মডেল থেকে আলাদা;
- 747-400 M - বড় বোঝা পরিবহন করার ক্ষমতা;
- 747-400 F (747-400 SF) - এই লাইনারগুলিশুধুমাত্র মালবাহী।
Boeing 744 (Transaero) কেবিন মানচিত্র: সেরা আসন
747-400 SF এবং 747-400 R মডেলগুলি আসন সংখ্যার দিক থেকে অভিন্ন:
- ইকোনমি ক্লাস - ৬৬০টি আসন;
- অর্থনীতি ব্যবসা - 524টি আসন;
- অর্থনীতি ব্যবসা (প্রথম) - 416 আসন।
উভয় মডেলের অভ্যন্তরীণ প্রস্থ ৬.১৩ মি।
বোয়িং 747-400
আসুন বোয়িং 747-400 কেবিনের লেআউটটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক (কেবিনের আসন সংখ্যা 552)। বিমানটির দুটি ডেক রয়েছে (উপরের এবং নীচের)।
উপরের ডেকে প্রথম থেকে তৃতীয় সারিতে বিজনেস ক্লাসের আসন রয়েছে। একজন ব্যক্তির আরামে বসতি স্থাপন করার জন্য সবকিছু আছে:
- স্বয়ংক্রিয় লিভার সহ ভিআইপি আসন;
- বিভিন্ন পানীয় এবং খাবার (যে কোনো খাবার);
- ভদ্র এবং মনোরম কর্মী;
- স্যালন এবং টয়লেট উভয় ক্ষেত্রেই পরিচ্ছন্নতা;
- প্রয়োজনে ওষুধের ব্যবস্থা;
- প্রতিটি যাত্রীর কাছে স্বতন্ত্র পদ্ধতি।
পঞ্চম সারি থেকে শুরু করে, ইকোনমি ক্লাসের আসন রয়েছে। এগুলিও যুক্তিসঙ্গতভাবে আরামদায়ক, তবে কোনও ঝাঁকুনি নেই৷
এয়ারক্রাফটের নবম সারির জন্য, এটি ইকোনমি ক্লাসের অন্তর্গত। এই সারিতে অবস্থিত আসনগুলি ডেক এবং বিশ্রামাগারের কাছাকাছি হওয়ার কারণে কম আরামদায়ক (এটি ফ্লাইটের সময় অস্বস্তির কারণ হতে পারে)।
নিচের ডেকে 470টি আসন রয়েছে, সেগুলি পর্যটক শ্রেণীর অন্তর্গত। টিকিট কেনার সময়,কিছু গুরুত্বপূর্ণ দিক বিবেচনা করুন:
- 10, 11, 12 সারিতে 2-3টি স্থান রয়েছে। নীচের ডেকের সমস্ত আসনগুলির মধ্যে, এই আসনগুলি সবচেয়ে আরামদায়ক হিসাবে স্বীকৃত৷
- 19 সারিটি জরুরি প্রস্থানের কাছাকাছি, যা দীর্ঘ ফ্লাইটে খুব সুবিধাজনক নয়।
- 20, 21 এবং 22 সারি - টয়লেট কাছাকাছি অবস্থিত৷
- ২৯ - কাছাকাছি জরুরী প্রস্থান আছে।
- 31, 32, 33 এবং 34 সারিগুলি সিঁড়ির পাশে অবস্থিত আসনগুলি ব্যতীত বেশ আরামদায়ক৷
- 43, 70, 54 এবং 71 সারি - কাছাকাছি জরুরী হ্যাচ রয়েছে যা আসনগুলির পিছনের অংশগুলিকে খোলার অনুমতি দেয় না৷
- 44, 55 সারিতে আরও লেগরুম রয়েছে। শুধুমাত্র নেতিবাচক হল বিশ্রামাগারের কাছাকাছি অবস্থান।
- 67 থেকে 70 সারি পর্যন্ত দম্পতি হিসাবে ভ্রমণ করা আরামদায়ক, কারণ কাছাকাছি কোন অপরিচিত লোক থাকবে না। খারাপ দিক হল টয়লেটের কাছাকাছি।
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, ট্রান্সেরোর বোয়িং 744 কেবিনের লেআউটটি এই অর্থে চিন্তা করা হয়েছে যে এখানে বিভিন্ন স্তরের আরামের আসন রয়েছে এবং সেই অনুযায়ী, বিভিন্ন মূল্যের বিভাগ রয়েছে।
কোম্পানি "Transaero" এর 3 ধরনের লাইনার রয়েছে। তারা আসন সংখ্যায় একে অপরের থেকে পৃথক: 447, 461 এবং 522। টিকিট কেনার সময় এয়ারলাইন থেকে আসন সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য পাওয়া যাবে।
প্রস্তাবিত:
"Aeroflot" থেকে "বোয়িং 737-800": কেবিন লেআউট, সেরা এবং সবচেয়ে খারাপ জায়গা
রাশিয়ান কোম্পানি "Aeroflot" তার বহরে শুধুমাত্র নতুন এবং প্রমাণিত গাড়ি কেনার চেষ্টা করার জন্য পরিচিত। 2013 সালের সেপ্টেম্বরের শেষে, কোম্পানিটি আরেকটি গাড়ি কিনেছিল - বোয়িং 737-800। এটি একটি নতুন লাইনার, এইমাত্র কারখানা থেকে বেরিয়েছে, নেক্সট জেনারেশন শ্রেণীর অন্তর্গত। এই বিমানটিকে একটি মাঝারি-পাল্লার বিমান হিসাবে বিবেচনা করা হয়, যার নামকরণ করা হয়েছিল পুতুল থিয়েটারের বিশ্ব-বিখ্যাত পরিচালক, সর্বশ্রেষ্ঠ শিল্পী এবং পরিচালক - সের্গেই ওব্রাজতসভের নামে।
Transaero থেকে বোয়িং 767 300: কেবিন মানচিত্র, সেরা আসন
Transaero থেকে বোয়িং 767 300-এ, কেবিন তিনটি পৃথক জোনে বিভক্ত। এগুলি বিজনেস ক্লাস, ইকোনমি এবং ট্যুরিস্টদের জন্য আসন। প্রথম শ্রেণীর আসনগুলির একটি বর্ধিত আরাম রয়েছে, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় ধরণের আসনগুলি একে অপরের থেকে প্রায় আলাদা নয়। প্রধান পার্থক্য বৈশিষ্ট্য শুধুমাত্র আসন মধ্যে দূরত্ব হয়
বোয়িং 757 বিমান: কেবিন লেআউট, সেরা আসন নির্বাচন এবং লাইনার সম্পর্কে কিছুটা
বোয়িং 757-200 "(বোয়িং 757-200"), মাঝারি এবং দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য ডিজাইন করা, আমেরিকান বিমান নির্মাতা বোয়িং দ্বারা 1982 সালে তৈরি করা হয়েছিল। লাইনারটি 3000 থেকে 7000 কিলোমিটার দূরত্বের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার লক্ষ্যে অপ্রচলিত বোয়িং-727 বিমানকে প্রতিস্থাপন করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। প্রথম বোয়িং 757-200 1983 সালে উড্ডয়ন করে এবং অবতরণ করে। নতুন বিমানটি খুব লাভজনক, আরামদায়ক এবং কম শব্দহীন বলে প্রমাণিত হয়েছে।
বোয়িং 777-300ER কেবিন লেআউট: প্লেনে সেরা আসন
নিবন্ধটি বোয়িং 777-300ER এবং বোয়িং 777-300ER জেট বিমানের সেরা আসনগুলির বিশদ বিবরণ দেয়৷ এটি ইকোনমি ক্লাসে আসনগুলি কীভাবে খুঁজে পাওয়া যায় তা বলে
বোয়িং ৭৪৭ ক্ষমতা, কেবিন লেআউট, সেরা আসন
"বোয়িং 747" অনেক আগেই ইতিহাস হয়ে যেতে পারত। তবে তা সত্ত্বেও, এটি প্রথম কার্গো লাইনার থেকে 747-8 মডেলে রূপান্তরিত হয়েছিল, এটি এর ক্লাসের একমাত্র। চলুন আধুনিক বিমান চলাচলের বৃহত্তম বিমানের প্রযুক্তিগত বিবর্তন অনুসরণ করা যাক