ক্রাসনোয়ারস্ক হল প্রাচীনতম সাইবেরিয়ান শহরগুলির মধ্যে একটি, একটি আশ্চর্যজনক এবং সুন্দর অঞ্চলের কেন্দ্র। ইয়েনিসেই শহরে, দেশ এবং বিদেশে অনেকগুলি আকর্ষণ রয়েছে: প্যারাস্কেভা পাইতনিসা চ্যাপেল এবং সাম্প্রদায়িক সেতু, দশ-রুবেল বিলে চিত্রিত, ভিক্টর পেট্রোভিচ আস্তাফিয়েভের কাজ থেকে "জার ফিশ" স্মৃতিস্তম্ভ, অনন্য রিজার্ভ "স্তম্ভ", বোটানিক্যাল গার্ডেন, যাদুঘর- শিল্পী ভি. আই. সুরিকভের এস্টেট … রেলওয়ে স্টেশনের নতুন ভবন, তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি নির্মিত - 2004 সালে, এছাড়াও স্থানীয় সুন্দরীদের অন্তর্গত। এবং ক্রাসনোয়ারস্ক রেলপথ কীভাবে উপস্থিত হয়েছিল?
ইতিহাস থেকে
ক্রাসনোয়ারস্ক রেলপথের ইতিহাস খুবই আকর্ষণীয়। একটি পৃথক ইউনিট হিসাবে এটি শুধুমাত্র 1979 সাল থেকে কাজ করা সত্ত্বেও, শহরের মধ্য দিয়ে পথটি একশ বছরেরও বেশি আগে হাজির হয়েছিল - উনিশ শতকের শেষের দিকে। 2017 সালে, তিনি তার 118তম জন্মদিন উদযাপন করেন৷
ক্রাসনয়ার্স্ক রেলওয়ে হল ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ের কেন্দ্র, যা প্রায় সমগ্র দেশের মধ্য দিয়ে চলে। প্রথম সংযোগ ছিলশুধুমাত্র নোভোসিবিরস্কের সাথে (সে সময়ে এটি ছিল নোভোনিকোলায়েভস্ক), যেহেতু ক্রাসনোয়ারস্কে ইয়েনিসেই জুড়ে একটি সেতু এখনও নির্মাণাধীন ছিল, যা বাম এবং ডান তীরকে সংযুক্ত করবে। 1899 সালে ইরকুটস্কে ট্রেন চলতে শুরু করে।
দুর্ভাগ্যবশত, ক্রাসনোয়ার্স্ক রেলওয়ের পুরানো ছবিগুলি আজ পর্যন্ত টিকে নেই, তবে ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলওয়ে নির্মাণের ছবি রয়েছে - এবং এটি প্রায় একই জিনিস৷
এই রুটটিকে তখন সেন্ট্রাল সাইবেরিয়ান বলা হত এবং প্রতিদিন ছয়টির বেশি ট্রেন অতিক্রম করত না। যাইহোক, ইতিমধ্যে একই বছরের শেষে এটি পশ্চিম সাইবেরিয়ান রুটের সাথে একীভূত হয়েছিল। থ্রুপুট বেড়েছে, এবং রাস্তাটিকে কেবল সাইবেরিয়ান বলা হত।
1915 সালে, এর গঠন থেকে বেশ কয়েকটি স্বাধীন রাস্তা আলাদা করা হয়েছিল, বিশেষ করে, টমস্কায়া (বর্তমান ক্রাসনোয়ার্স্ক রুটটি সেখানে ছিল)। প্রায় বিশ বছর পরে, টমস্ক রেলপথ থেকে একটি পৃথক পূর্ব সাইবেরিয়ান রেলপথ তৈরি করা হয়, যেখান থেকে ক্রাসনোয়ার্স্ক রেলপথ 1936 সালে ছেড়ে যায়।
1936 সালের কথা, যদি নিবন্ধের শুরুতে 1979 সাল থেকে এর স্বায়ত্তশাসিত অস্তিত্বের কথা বলা হয়? তবুও, সবকিছু সঠিক। প্রথমবারের মতো, এটি সেই সময়কালে আলাদাভাবে সুনির্দিষ্টভাবে কাজ করতে শুরু করেছিল - এবং 1961 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে, নভোকুজনেস্ক এবং আবাকান, আচিনস্ক এবং লেসোসিবিরস্ককে সংযুক্ত করে বিভাগগুলি তৈরি করা হয়েছিল, আবাজার সাথে একটি সংযোগ উপস্থিত হয়েছিল। কিন্তু 1961 সালে, ক্রাসনোয়ারস্ক মেইনলাইনটি আবার পূর্ব সাইবেরিয়ান রেলওয়েতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছিল - 18 বছরের জন্য। যখন, অবশেষে, ক্রাসনোয়ারস্ক রেলপথ তার স্বাধীনতা পুনরুদ্ধার করে, এটি অবিলম্বে বৃদ্ধি পায়পণ্যসম্ভার পরিমাণ। পরিবহন ব্যবস্থাও উন্নত হয়েছে।
আজ, ক্রাসনোয়ার্স্ক রেলওয়ে তিনটি বিভাগ নিয়ে গঠিত - ক্রাসনোয়ার্স্ক, আচিনস্ক এবং আবাকান, এবং ভ্লাদিমির রেইনহার্ড দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে এর প্রধান। 2004 এর শেষ থেকে, একটি নতুন স্টেশন বিল্ডিং কাজ করছে, যা ট্রান্স-ইউরালগুলির মধ্যে সেরা এবং সবচেয়ে সুবিধাজনক হিসাবে স্বীকৃত। প্রতি বছর ক্রাসনোয়ারস্ক রেলওয়ে তার পরিবহন পরিসংখ্যান বৃদ্ধি করে।
স্পেসিফিকেশন
ক্রাসনোয়ার্স্ক রেলপথে 179টি স্টেশন রয়েছে, বড় এবং ছোট, তার পথে। বৃহত্তম ক্রাসনয়ার্স্ক, বাছাই স্টেশন হল এই অঞ্চলের বেরেজোভস্কি জেলার ক্রাসনোয়ারস্ক-ভোস্টোচনি। এটি দেশের অন্যতম প্রধান মার্শালিং ইয়ার্ড। এটি আকর্ষণীয় যে রাশিয়ার অন্যান্য মার্শালিং ইয়ার্ডগুলি পরবর্তীকালে এর নীতি অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল৷
পুরো ক্রাসনোয়ারস্ক রেলপথের দৈর্ঘ্য তিন হাজার কিলোমিটারেরও বেশি। বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের 17টি টানেল, এক হাজারেরও বেশি সেতু এবং ভায়াডাক্টগুলি এর উত্তরণের পুরো রুটে তৈরি করা হয়েছে, এবং এর কর্মচারীর সংখ্যা তার চিত্রে আকর্ষণীয় - 28 হাজার 950 জন!
বিশেষ কি?
যদিও ক্রাসনোয়ারস্ক রেলপথ দৈর্ঘ্যের দিক থেকে বৃহত্তম নয়, তবে এটি তার ধরণের ক্ষেত্রে বেশ অনন্য। শুরুতে, রাস্তাটিকে ক্রাসনোয়ারস্ক বলা হয়, এবং এটির নিজস্ব ছাড়াও, এটি তিনটি রাশিয়ান অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায় - খাকাসিয়া প্রজাতন্ত্র, ইরকুটস্ক এবং কেমেরোভো! ক্রাসনোয়ারস্ক রেলওয়ের স্কিমটি অঞ্চলের ছোট স্টেশনগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া এবং প্রতিবেশীদের দিকে তাকিয়ে শাখাগুলির একটি অলঙ্কৃত বিচ্ছুরণের মতো দেখায়এলাকা।
যেহেতু ক্রাসনোয়ার্স্ক দেশের একেবারে কেন্দ্রে অবস্থিত, এই অঞ্চলের রেলপথটি পশ্চিম সাইবেরিয়ান মেইনলাইনকে পূর্ব সাইবেরিয়ান মেইনলাইনের সাথে সংযুক্ত করে, বিস্তীর্ণ কাঠ, ধাতুবিদ্যা বা শক্তির মজুদ সহ এলাকাগুলিকে আচ্ছাদিত করে। ক্রাসনোয়ার্স্ক অঞ্চলটি বিভিন্ন সম্পদ, খনিজ পদার্থে সমৃদ্ধ, এখানে মোটামুটি বিপুল সংখ্যক বিভিন্ন পণ্য উত্পাদিত হয় এবং সমস্ত পণ্যসম্ভার ক্রাসনোয়ার্স্ক রেলওয়ে দ্বারা সরবরাহ করা হয়। পরিবহন ভলিউমের ক্ষেত্রে এটি নেতাদের মধ্যে রয়েছে৷
যুদ্ধের কঠিন সময়ে
মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের কঠিন বছরগুলিতে, প্রত্যেকেরই কঠিন সময় ছিল। ক্রাসনোয়ারস্ক রেলওয়ে তার 16-18 হাজার কর্মচারীকে সামনে ছেড়ে দিয়েছে। এর পরিবর্তে নারীরা কাজ শুরু করেন। অবশিষ্ট পুরুষদের সাথে একসাথে, তারা প্রচুর পরিমাণে কাজ করেছিল - উদাহরণস্বরূপ, পশ্চিম থেকে গাছপালা এবং কারখানাগুলি সরিয়ে নেওয়া। প্ল্যাটফর্ম থেকে ম্যানুয়ালি ভারী মাল্টি-টন মেশিনগুলি সরানো হয়েছিল। খনি এবং শেল তৈরি করা হয়েছিল, সেইসাথে বিশেষ ট্রেনগুলি - "সেরগো অর্ডজোনিকিডজে": স্যানিটারি বা ট্যাঙ্ক মেরামত। এরকমই একটি লোকোমোটিভ আজ ক্রাসনোয়ারস্কের স্টেশন চত্বরে দাঁড়িয়ে আছে।
আপনি এটা নিয়ে গর্ব করতে পারেন
অপারেশনের একটি ভাল-কার্যকর মোড সহ ইতিমধ্যেই তৈরি করা নেটওয়ার্ক যথেষ্ট নয়৷ এমনকি রেলপথেও সবসময় উন্নতির জায়গা থাকে। উদাহরণস্বরূপ, সাইবেরিয়ার সমৃদ্ধ উত্তরাঞ্চলের উন্নয়নের জন্য, উত্তর সাইবেরিয়ান রেলওয়ে নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা ক্রাসনয়ার্স্কের কাছে একটি ছোট শহর লেসোসিবিরস্কের মধ্য দিয়ে যাবে।
এখন পাঁচ বছর ধরে, সিটি ট্রেন প্রকল্পটি ক্রাসনয়ার্স্কে কাজ করছে - একটি অতিরিক্তবাসিন্দাদের সুবিধামত এবং ট্রাফিক জ্যাম ছাড়া তাদের ব্যবসা পেতে সুযোগ. এটি শুধুমাত্র ক্রাসনোয়ারস্কে বৈদ্যুতিক ট্রেন চলাচলের জন্য নয়, যাত্রী প্ল্যাটফর্মগুলির মেরামতের জন্যও সরবরাহ করে। উইন্টার ইউনিভার্সিড 2019-এর জন্য, নতুন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করারও পরিকল্পনা করা হয়েছে যাতে সবাই সহজেই গেমের জায়গায় যেতে পারে। বাসিন্দারা অনলাইনে বৈদ্যুতিক ট্রেনের আগমনকেও অনুসরণ করতে পারেন৷
ক্রসনোয়ারস্ক রেলওয়েতে সেন্ট পিটার্সবার্গে যাওয়ার সরাসরি ট্রেন নেই। যাইহোক, এই তত্ত্বাবধান ধীরে ধীরে দূর করা হচ্ছে - উদাহরণস্বরূপ, উত্তর রাজধানীতে একটি শিশুদের ট্রেন চালু করা হয়েছে। এবং প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য (অবশ্যই, শিশুদের জন্যও) এখন ক্রাসনোয়ার্স্ক থেকে 20 কিলোমিটার দূরে একটি ছোট শহর ডিভনোগর্স্কের একটি পর্যটন রুট রয়েছে। এটি আকর্ষণীয় কারণ এটি মহান লেখক ভিক্টর পেট্রোভিচ আস্তাফিয়েভের জন্মস্থান ওভসাঙ্কা গ্রামে থামে। এই প্ল্যাটফর্মে নামার পরে, প্রত্যেকে তার বাড়ি-জাদুঘরে হেঁটে যেতে পারে এবং বিখ্যাত দেশবাসীর জীবন ও কাজ সম্পর্কে আরও জানতে পারে।
এবং ক্রাসনোয়ারস্ক রেলওয়ে বেশ কয়েক বছর ধরে মেডিকেল ট্রেন "সেন্ট লুক" চালাচ্ছে, যার নামকরণ করা হয়েছে অধ্যাপক ভিএফ ভয়নো-ইয়াসেনেটস্কির নামে। তিনি বিভিন্ন স্টেশনে থামেন এবং প্রয়োজনে যে কেউ এসে সাহায্য পেতে পারেন।
মিউজিয়াম আকর্ষণীয়
যারা ক্রাসনয়ার্স্ক রেলওয়ে সম্পর্কে যত্নশীল তাদের জন্য, এর ইতিহাসের একটি যাদুঘর রয়েছে, যেখানে আপনি বিভিন্ন তথ্য শুনতে পারেন, অস্বাভাবিক প্রদর্শনী এবং একচেটিয়া নথি দেখতে পারেন। এটি 1987 সাল থেকে কাজ করছে। এমনকি উনিশ শতকের স্টেশনমাস্টারের অফিসও আছে সেখানে! জাদুঘরে ছয়টিহল এটি শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত, ক্রাসনোয়ার্স্ক রেলওয়ের প্রশাসন থেকে খুব দূরে, ঠিকানায়: প্রসপেক্ট মিরা, 101.
এই রেলপথটি তার নিজস্ব উপায়ে অনন্য, এটিকে এই অঞ্চলের একটি ল্যান্ডমার্ক হিসাবেও বিবেচনা করা যেতে পারে, এবং ক্রাসনোয়ারস্ক নাগরিকদের, অন্তত, এটি সম্পর্কে আরও ভালভাবে জানতে হবে!
