"রামেনকি" - মেট্রো, যা নির্মাণাধীন এবং "কালিনিনস্কো-সোলন্টসেভস্কায়া" লাইনের অংশ। এই পয়েন্টে শেষ হওয়া এবং ভিক্টোরি পার্ক থেকে যাওয়ার অংশ হিসাবে এই বছরের নভেম্বরে এর উদ্বোধনের জন্য নির্ধারিত হয়েছে৷
দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা
"রমেনকি" - মেট্রো, যা সেন্ট। ভিন্নিতসা এবং মিচুরিনস্কি অ্যাভিনিউ। এটি এখানেই পশ্চিম ব্যাসার্ধ কিছু সময়ের জন্য শেষ হবে, যতক্ষণ না এটি সোলন্টসেভো পর্যন্ত অব্যাহত থাকে।
প্রাথমিকভাবে, রামেনকি মেট্রো স্টেশনটিকে আরবাতো-পোক্রভস্কায়া লাইনের ধারাবাহিকতা হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল। এই প্রকল্পটি 1990 এর দশকে মেট্রোজিপ্রোট্রান্সের বিশেষজ্ঞদের দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, এটির প্রকল্পগুলির জন্য বিখ্যাত একটি গবেষণা প্রতিষ্ঠান। একটি বৈকল্পিক তৈরি করা হয়েছিল, যা অনুসারে লাইনটি রাস্তার সাথে চলার কথা ছিল। ভিন্নিতসা, কিন্তু তারপরে এটি দক্ষিণ-পশ্চিমে 200 মিটার কাছে সরানো হয়েছিল৷
আমরা খুব গভীরভাবে রামেনকি মেট্রো নির্মাণের পরিকল্পনা করিনি। এই পয়েন্টটি খোলার ফলে লোকেদের আরেকটি চমৎকার হাই-টেক স্টেশন দেওয়া উচিত যা শহরের চারপাশে চলাফেরা করাকে অনেক সহজ করে তোলে।
2000-এর দশকে, প্রকল্পগুলি তৈরি করা হয়েছিল, যার সাথে এই পরিবহন হাবটিকে ভিনিতস্কায়া স্ট্রিট বলা হত, যা পাশ দিয়ে যায়।ধারনা অনেকবার পরিবর্তিত হয়েছে। মেট্রো স্টেশন "রামেনকি" খোলার সাথে, ব্যবহারকারীরা পরিকল্পনার সাথে পরিচিত হতে সক্ষম হবেন, যা 2011 সালে অনুমোদিত হয়েছিল। এর বাস্তবায়ন চলছে পুরোদমে। উপরে, পৃথিবীর পৃষ্ঠে, মিচুরিনস্কি অ্যাভিনিউ এবং সেন্টকে ফ্রেম করে এমন লন রয়েছে। ভিন্নিতসা।
শব্দ থেকে কাজ পর্যন্ত
"রামেনকি" - মেট্রো, যার নির্মাণ 2012 সালে শুরু হয়েছিল, তত্ত্ব থেকে কর্মে চলে গেছে। ভূতাত্ত্বিকরা এখানে বিশেষ অনুষ্ঠানের আয়োজন করেছিলেন, যার সময় তারা নির্ধারণ করেছিলেন যে এই মাত্রার একটি প্রকল্পের জন্য এই মাটি কতটা উপযুক্ত।
লোমোনোসোভস্কি প্রসপেক্ট থেকে 2012 সালের গ্রীষ্মে আমরা এই স্থানে চলে এসেছি। পূর্ববর্তী বছরের শেষে, নির্মাণ সাইটের জন্য একটি সাইট প্রস্তুত করা হয়েছিল, যা বেড় করা হয়েছিল। 2012 সালের গ্রীষ্মের শেষ থেকে 2014 সালের পতনের শুরু পর্যন্ত দুই বছর ধরে, যে অঞ্চলে কাজটি করা হয়েছিল সেটি পাসের জন্য দুর্গম ছিল, কারণ এখানে একটি বড় গর্ত তৈরি হয়েছিল৷
সুতরাং এখানে কোন রাস্তা ছিল না। রামেনকি মেট্রো স্টেশনের নাগরিকদের মনে ব্যাপক আগ্রহ জাগিয়েছিল। এটির উদ্বোধন একটি বাস্তব ঘটনা হবে। মিচুরিনস্কি অ্যাভিনিউ যে অঞ্চলটি দিয়ে যায় সেটি নির্মাণের সাথে জড়িত। দেড় লেনের দূরত্বে একটি বেড়া তৈরি করা হয়েছিল এবং প্রকল্পে অবস্থিত লুকোইল গ্যাস স্টেশন থেকে উত্তরণের পথটিও অবরুদ্ধ করা হয়েছিল। এটি পুনরুদ্ধার করার পরিকল্পনা করা হয়েছে৷
শেষ তারিখ পরিবর্তন করুন
মে 2013 এর শেষ থেকে, Lomonosovsky Prospekt-এ একটি পাতাল রেল স্থাপন করা হচ্ছে৷ "অ্যাবিগেল" নামক সুড়ঙ্গের জন্য একটি যান্ত্রিক কমপ্লেক্স 1189 মিটার ভূগর্ভস্থ অঞ্চল অতিক্রম করেছে। প্রস্থান করুন15 ডিসেম্বর ডিভাইসগুলি পাঠানো হয়েছে৷
2 দিন পর আমরা ডানদিকে পাতন টানেল পেরিয়েছিলাম, যেখান থেকে আন্দোলনটি বিপরীত দিকে পরিচালিত হয়েছিল। জুলাই 2014 সালে, কাজের এই অংশটি সম্পন্ন হয়েছিল। "রামেনকি" - মেট্রো, যার উদ্বোধন 2015 সালের শরতের শুরুতে পরিকল্পনা করা হয়েছিল।
তবে, কাছাকাছি মিনস্কায়া স্টেশন স্টেশন নির্মাণ শুরু হয়েছিল, যা সময়সীমা বিলম্বিত করেছিল। এছাড়াও, রাজধানীর মেট্রো তার ব্যবস্থাপনা পরিবর্তন করেছে, যাতে নগর কর্তৃপক্ষ প্রকল্পের বিতরণের তারিখ পিছিয়ে দিতে বাধ্য হয়। আনুষ্ঠানিক খোলার তারিখ ছিল 2016। এমনকি একটি মুহূর্তও ছিল যখন তারা 2017-এ সম্পূর্ণভাবে সময়সীমা স্থানান্তর করতে চেয়েছিল, কিন্তু তারপরে তারা সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল যে তারা আগে শেষ করতে পারবে।
অভ্যন্তরীণ দৃশ্য
আন্ডারগ্রাউন্ডে দুটি লবি থাকবে, যেগুলো এস্কেলেটর দিয়ে মূল প্ল্যাটফর্মের সাথে সংযুক্ত থাকবে। এছাড়াও এখান থেকে মিচুরিনস্কি অ্যাভিনিউয়ের নিচ থেকে ক্রসিংগুলিতে যাওয়া সম্ভব হবে। সাতটি মই কাজ করা হবে, যা আপনি নিচে যেতে পারেন। কাঁচের প্যাভিলিয়নেরও পরিকল্পনা করা হয়েছে। উত্তর-পূর্বে প্রস্থান কক্ষের সাথে মিলিত হয় যেখানে লোকোমোটিভ ক্রুরা বিশ্রাম নেয়।
প্ল্যানটি এমন লিফটের ব্যবস্থা করে যা যাত্রীদের প্ল্যাটফর্ম থেকে লবিতে নিয়ে যেতে পারে। এই উন্নয়নটি প্রতিবন্ধীদের জন্য উদ্ভাবিত হয়েছিল, যারা সহজেই স্থানান্তর ছেড়ে মাটিতে উঠতে পারে৷
প্ল্যানটির স্রষ্টা ছিলেন এল. বোরজেনকভ এবং তার অধীনে কাজ করা দল। প্রকল্পের অন্তর্ভুক্ত স্টেশন দুটি স্প্যান সহ একটি কলামের হবে, অগভীর স্থাপন করা হবে। প্ল্যাটফর্ম এক, যার প্রস্থ 12মি. সিলিং, দেয়াল এবং কলামগুলি ধাতব প্যানেল দিয়ে সজ্জিত করা হবে৷
