মস্কোতে মেট্রো স্টেশন "লেনিনের নামানুসারে লাইব্রেরি"

মস্কো মেট্রোর প্রথম স্টেশনগুলি (মে 1935) খোলার পর 80 বছরেরও বেশি সময় কেটে গেছে। প্রতি বছর এই ধরনের ভূগর্ভস্থ পরিবহনের প্রাসঙ্গিকতা বৃদ্ধি পায়। আরও বেশি সংখ্যক লোক পরিবহনের ভূগর্ভস্থ মোড পছন্দ করে, যা রাস্তায় অসংখ্য এবং ক্রমাগত ট্রাফিক জ্যামের সাথে জড়িত।

মস্কো মেট্রো একটি ভূগর্ভস্থ শহর বা বরং শহরগুলির মতো৷ এখানে, প্রতিটি স্টেশনের নিজস্ব স্বাতন্ত্র্যসূচক ইতিহাস রয়েছে, এবং তাদের মধ্যে কয়েকটি মেট্রোর পাশের পৃষ্ঠে অবস্থিত রাস্তা এবং অন্যান্য বস্তুর নাম থেকে তাদের নাম পেয়েছে।

নিবন্ধটি প্রাচীনতম মেট্রো স্টেশনগুলির একটি সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করে - লেনিন লাইব্রেরি৷

মস্কো মেট্রো সম্পর্কে সাধারণ তথ্য

মস্কো মেট্রো বিশ্বের অন্যতম নির্ভরযোগ্য, আরামদায়ক এবং সুন্দর। এর চল্লিশটিরও বেশি স্টেশন স্থাপত্যের মাস্টারপিসের মর্যাদা পেয়েছে। তারা আঞ্চলিক অর্থে সাংস্কৃতিক ঐতিহ্যের বস্তু।

দেশে ঘটে যাওয়া অসংখ্য ঘটনার সাথে পাতাল রেলের ইতিহাস ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। বিশেষ করে ভালোআপনি এটি অনুভব করতে পারেন স্টেশনগুলির মধ্য দিয়ে ভ্রমণ করার সময় একজন গাইডের সাথে যিনি নির্মাণের ইতিহাস সম্পর্কে, হলগুলির নকশায় উপস্থিত উপাদানগুলির মধ্যে থাকা প্রতীকগুলি সম্পর্কে বলে থাকেন৷

প্রায় সব মেট্রো স্টেশন তাদের নিজস্ব উপায়ে অনন্য। তাদের প্রত্যেকেই প্রযুক্তিগত এবং প্রকৌশলগত দিক থেকে এবং শৈল্পিক এবং আলংকারিক নকশা উভয় ক্ষেত্রেই ভালভাবে চিন্তা করা হয়৷

মেট্রো স্টেশন "লাইব্রেরির নাম লেনিনের নামে"

প্রাথমিকভাবে, স্টেশনটি সর্বহারা নেতা ভি.আই. লেনিনের উদ্দেশ্যে নিবেদিত একটি বিশাল ভূগর্ভস্থ স্মৃতিস্তম্ভ বলে মনে করা হয়েছিল। এর অবস্থান ক্রোপোটকিনস্কায়া এবং ওখোটনি রিয়াদের মধ্যে।

মস্কো মেট্রোর একক-ভল্টের মধ্যে এই স্টেশনটিই প্রথম। এর ভূগর্ভস্থ হলটি মোখোভায়া স্ট্রিটের নীচে অবস্থিত। ভেস্টিবুলগুলি আগে একই নামের লাইব্রেরিতে যায় (বর্তমান নামটি রাশিয়ান স্টেট লাইব্রেরি)। স্টেশনের প্রকল্পটি বিখ্যাত স্থপতি A. I. Gontskevich তৈরি করেছিলেন।

এই স্টেশনটির নকশা অগভীর (মাত্র 12 মিটার গভীর)। নির্মাণের পদ্ধতি হল পর্বত, ভিত্তির সমাপ্তি হল একচেটিয়া কংক্রিট। বোর্ডিং হলটি একটি একক খিলান দিয়ে আচ্ছাদিত, যার উপরে মাটির বেধ মাত্র 2 - 3.5 মিটার। স্টেশনটি 160 মিটার দীর্ঘ৷

প্রশাসনিকভাবে, স্টেশনটি Tverskoy জেলার (মস্কোর কেন্দ্রীয় জেলা) অঞ্চলে অবস্থিত।

একটু নির্মাণ ইতিহাস

Ulitsa Kominterna মেট্রো স্টেশনে (আধুনিক নাম আলেকসান্দ্রভস্কি স্যাড) রূপান্তরটি 1937 সালে নির্মিত হয়েছিল। তারপর থেকেই মেট্রো স্টেশনলেনিন লাইব্রেরি (ছবিটি নিবন্ধে উপস্থাপন করা হয়েছে) মস্কো মেট্রোর প্রথম 2টি আদান-প্রদানের মধ্যে একটি হয়ে উঠেছে। সেই ক্রসিংটি 1946 সালে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, এবং আরবাতস্কায়া স্টেশন থেকে প্রবেশদ্বার এবং এসকেলেটর ট্র্যাকটি 1953 সালে সম্পন্ন হয়েছিল।

1958 সালে স্টেশনটির পরবর্তী উদ্বোধনের পরে, সেই সময় "কালিনিনস্কায়া" (আধুনিক নাম "আলেকজান্ডার গার্ডেন") নামে পরিচিত ছিল, এটিতে স্থানান্তরগুলিও মেরামত করা হয়েছিল। 1960 এর দশকে পুরানো পূর্ব ভেস্টিবুলটি ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং তার জায়গায় একটি নতুন তৈরি করা হয়েছিল। একই সময়ে, ভূগর্ভস্থ প্যাসেজের একটি নেটওয়ার্কও তৈরি করা হয়েছিল। তারা যাত্রীদের আলেকজান্ডার গার্ডেন এবং ক্রেমলিন প্রাসাদের ক্যাশ ডেস্কে নিয়ে যেতে শুরু করে। হলের একেবারে কেন্দ্রে একটি সেতুও তৈরি করা হয়েছিল, যা আলেকজান্দ্রভস্কি স্যাড এবং আরবাতস্কায়া স্টেশনের দিকে যাওয়ার পথের দিকে নিয়ে গিয়েছিল। লেনিন লাইব্রেরি মেট্রো স্টেশনের পশ্চিম ভেস্টিবুলের নীচে, একটি সাধারণ প্রবেশদ্বার এবং একটি নতুন বোরোভিটস্কায়া স্টেশন 1984 সালে নির্মিত হয়েছিল।

সজ্জা এবং সমাপ্তি

ট্র্যাকের দেয়াল সিরামিক টাইলস এবং হলুদ মার্বেল দিয়ে শেষ করা হয়েছে। প্রাথমিকভাবে, স্টেশনটি খোলার সময়, কেন্দ্রীয় হলের মেঝেগুলি কাঠবাদাম দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়েছিল। তারপরে লেপটি অ্যাসফল্ট দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল এবং পরবর্তীকালে মেঝেগুলি ধূসর গ্রানাইট দিয়ে তৈরি হয়েছিল। হলের খিলান, গোলাকার বাতি দ্বারা আলোকিত, একটি সেলুলার প্যাটার্ন দিয়ে সজ্জিত।

পূর্ব দিকের প্রবেশদ্বারটি ভি.আই. লেনিনের (মোজাইক) প্রতিকৃতি দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে, যা 70 এর দশকে শিল্পী জি.আই. ওপ্রিশকোর তৈরি।

এটা উল্লেখ করা উচিত যে আস্তরণে আপনি প্রাচীন জীবাশ্মের চিহ্ন দেখতে পাবেন, যার সম্পর্কে তার বৈজ্ঞানিক বই বিনোদনমূলকখনিজবিদ্যা” লিখেছেন A. E. Fersman (সোভিয়েত এবং রাশিয়ান খনিজবিদ)। তিনি উল্লেখ করেছেন যে একটি লাল রঙের ক্রিমিয়ান মার্বেলে, কেউ শেল এবং শামুকের জীবাশ্মাবশেষ দেখতে পায়। তারা সবচেয়ে প্রাচীন দক্ষিণ সমুদ্রের জীবনের অবশিষ্টাংশের প্রতিনিধিত্ব করে, যার জল একবার, বহু মিলিয়ন বছর আগে, সমগ্র ককেশাস এবং ক্রিমিয়ার অঞ্চলগুলিকে আচ্ছাদিত করেছিল৷

লবি এবং স্থানান্তর

মস্কো মেট্রো স্টেশন "লেনিনের নামে লাইব্রেরি নামকরণ করা হয়েছে" - নিম্নলিখিত স্টেশনগুলিতে স্থানান্তর করুন:

• আরবাটস্কায়া (আরবাতস্কো-পোক্রভস্কায়া লাইন);
• আলেক্সান্দ্রভস্কি গার্ডেন (ফাইলভস্কায়া লাইন);
• বোরোভিটস্কায়া (সেরপুখভসকো-তিমির্যাজেভস্কায়া লাইন)।

মেট্রো স্টেশন স্থানান্তরের ক্ষেত্রে খুবই সুবিধাজনক "লেনিনের নামে লাইব্রেরির নামকরণ করা হয়েছে"। প্রস্থান এবং রূপান্তর সুবিধাজনক এবং অসংখ্য। আরবাতস্কায়া স্টেশনে রূপান্তর পূর্ব হলের মধ্য দিয়ে এবং বোর্ডিং হলের কেন্দ্রে অবস্থিত সিঁড়িগুলির মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়। একইভাবে, আপনি আলেকসান্দ্রভস্কি স্যাড মেট্রো স্টেশনে যেতে পারেন, পাশাপাশি লেনিন লাইব্রেরি এবং আলেকসান্দ্রভস্কি গার্ডেনের স্থল এবং ভূগর্ভস্থ সম্মিলিত ভেস্টিবুলে অ্যাক্সেস করতে পারেন। পশ্চিমের প্রবেশদ্বার হলটি আরজিএম ভবনের কাছে গ্রাউন্ড লবির সাথে এবং বোরোভিটস্কায়া স্টেশনের সাথে সংযোগ করেছে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে এই স্থানান্তর হাবের উপস্থাপিত ভেস্টিবিউলগুলির কোনটিই আনুষ্ঠানিকভাবে লেনিন লাইব্রেরি মেট্রো স্টেশনের ভেস্টিবুলগুলিকে বোঝায় না৷

স্টেশন পাড়া

মস্কোর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ দর্শনীয় স্থানগুলো শহরের কেন্দ্রস্থলে অবস্থিত। আমি সেখানে কিভাবে প্রবেশ করব? মেট্রো স্টেশন থেকে "লেনিনের নামে লাইব্রেরি" পর্যন্তরাজধানীর সবচেয়ে বিখ্যাত ঐতিহাসিক স্থানগুলো খুব কাছাকাছি।

মেট্রো স্টেশন ছেড়ে, আপনি নিম্নলিখিত আকর্ষণগুলি দেখতে পারেন:

• RSL (লাইব্রেরি)।
• আলেকজান্ডার গার্ডেন, ক্রেমলিনের দেয়ালের কাছে অবস্থিত।
• ক্রেমলিন হল রাজধানীর প্রধান আকর্ষণ, যে অঞ্চলে মস্কো ক্রেমলিন জাদুঘর অবস্থিত।
• রেড স্কোয়ার (মেট্রো থেকে প্রায় 600 মিটার)।
• সেন্ট বেসিল ক্যাথেড্রাল - মস্কোর বিখ্যাত গির্জা (স্টেশন থেকে প্রায় 100 মিটার)।
• রাশিয়ার বৃহত্তম ঐতিহাসিক জাদুঘর, রেড স্কোয়ারে অবস্থিত (মেট্রো স্টেশন থেকে প্রায় 500 মিটার)।
• ক্রেমলিন বাঁধ।

আকর্ষণীয় তথ্য সম্পর্কে উপসংহারে

সাবওয়ে হল রহস্য, গুজব এবং গল্পে আবৃত একটি জায়গা।

মস্কো মেট্রো স্টেশনের নামে “Biblioteka im. লেনিন” উভয় অক্ষরে “B” অজানা উত্সের 2টি অভিন্ন অদ্ভুত গর্ত রয়েছে। তাদের চেহারা দুটি গল্প দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে (সম্ভবত, তারা শহুরে কিংবদন্তি বিভাগের অন্তর্গত)। তাদের একজন বলে যে প্রায় 20 বছর আগে, পাতাল রেল বন্ধ হওয়ার আগের রাতে, স্টেশনে একধরনের গোলাগুলি হয়েছিল। দ্বিতীয় গল্পে বলা হয়েছে যে এই "অটোগ্রাফ" দুটি মাতাল মেরামতকারী রেখে গেছেন যারা সাহস করে এই চিঠিগুলিতে ডোয়েল চালানোর চেষ্টা করেছিলেন।

সাধারণত, রাশিয়ার রাজধানীতে পাতাল রেলটি জার রাজত্বকালে উপস্থিত হতে পারে, যেহেতু প্রথম প্রকল্পগুলি 1890 সালের দিকে। সে সময় এ ধরনের বস্তু নির্মাণে বাধা দেয়া হয়যাজক এটি একটি বিবৃতি দিয়েছে যে একজন ব্যক্তি যিনি ঈশ্বরের প্রতিমূর্তি এবং সদৃশভাবে তৈরি হয়েছেন, পাতালে নেমে এসেছেন, তিনি নিজেকে অপমান করতে পারেন৷