সংযুক্ত আরব আমিরাতের সম্পদ দেখে অনেক বিদেশী পর্যটক বিস্মিত। এই রাষ্ট্রটি অবাস্তব, দূরবর্তী, পরক কিছু বলে মনে হয়। রাস্তাগুলিকে সবুজ করা, প্রচুর সংখ্যক ঝর্ণার উপস্থিতি, চারপাশের পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা, বিল্ডিংয়ের অস্বাভাবিক আকার, উচ্চ প্রযুক্তির সরঞ্জাম - এই সমস্ত কিছু দৃষ্টি আকর্ষণ করে এবং অবাক করে যে এই পূর্ব দেশটি উন্নয়নে কতটা এগিয়ে গেছে, অনেক পশ্চিমা দেশকে ছাড়িয়ে গেছে। রাজ্যগুলি একবার সংযুক্ত আরব আমিরাত পরিদর্শন করার পরে, আপনি বুঝতে পেরেছেন - এটি আপনাকে কার কাছ থেকে শিখতে হবে এবং কার কাছ থেকে একটি উদাহরণ নিতে হবে।
দুবাই মেট্রো গ্র্যান্ড উদ্বোধন
দুবাই আমিরাতের শাসক শেখ মোহাম্মদ, শহরের প্রথম মেট্রো লাইন খোলার জন্য একটি অস্বাভাবিক, খুব স্মরণীয় তারিখ বেছে নিয়েছিলেন। সংযুক্ত আরব আমিরাতের নাগরিক এবং অতিথিদের জন্য এই গৌরবময় ইভেন্টটি 9 সেপ্টেম্বর, 2009 সন্ধ্যায় 9 ঘন্টা 9 মিনিট 9 সেকেন্ডে হয়েছিল। এরপর একটি মাত্র রেড লাইন চালু করা হয়। সেপ্টেম্বর 9, 2011 অর্জিত এবং সবুজ. প্রকল্পটিতে 4টি লাইন নির্মাণ করা হয়েছে, যা 99টি ট্রেন চালাবে৷
দুবাই মেট্রো প্রযুক্তির এক বিস্ময় যা এমনকি নিউ ইয়র্কও মেলে নাপাতাল রেল পরিষ্কার-পরিচ্ছন্নতা এবং শৃঙ্খলা চারপাশে রাজত্ব করছে, পুলিশ সদস্যরা স্টেশনগুলিতে ডিউটি করছে, যদিও তাদের কোনও বিশেষ প্রয়োজন নেই, কারণ চারপাশে সবকিছু শান্ত, লোকেরা সভ্য আচরণ করে। মেট্রো টয়লেট দিয়ে সজ্জিত যা তাদের অনবদ্য চেহারা দিয়ে বিস্মিত করে; প্রায় প্রতিটি দর্শনার্থীর পরে, একজন কর্মচারী রুমে আসে এবং সবকিছু পরিষ্কার করে। সমস্ত জায়গার মেঝেগুলি একটি চকচকে পালিশ করা হয়েছে, গাড়িগুলি প্রশস্ত, উজ্জ্বল এবং আরামদায়ক। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - এমনকি ভিড়ের সময়েও কোন শব্দ, কোলাহল এবং বিশৃঙ্খল তাড়াহুড়ো নেই।
UAE-এর পাতাল রেলের বৈশিষ্ট্য
সুন্দর, আরামদায়ক এবং দুবাই মেট্রো দ্বারা নির্মিত যেকোনো কিছুর মতো নয়। কীভাবে ভাড়া দিতে হবে, কোথায় প্রবেশ করতে হবে, কীভাবে অসংখ্য স্টেশনের মধ্য দিয়ে সাজাতে হবে, কোন গাড়িতে উঠতে হবে তা কীভাবে নির্ধারণ করবেন - এই সমস্ত বিদেশী পর্যটকদের উদ্বিগ্ন করে। আপনি যদি এই সমস্যাগুলি বোঝেন তবে এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে সংযুক্ত আরব আমিরাতে সবকিছু কতটা বিশদভাবে চিন্তা করা হয়। অনেক যাত্রী সাবওয়েতে যাওয়ার জন্য এবং শহরের প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলি দেখার জন্য একটি একদিনের পাস কিনে থাকেন, কারণ স্টেশনগুলি কেনাকাটা বা দর্শনীয় স্থানে যাওয়া যাত্রীদের ব্যক্তিগত পছন্দগুলিকে বিবেচনা করে তৈরি করা হয়৷
ট্রেনগুলির প্রধান বৈশিষ্ট্য হল তারা চালক ছাড়াই স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলে। বেশিরভাগ সময় তারা পৃষ্ঠের উপর চড়ে। প্রায় সমস্ত প্রধান স্টেশন মাটিতে অবস্থিত, তাই যাত্রীরা ভ্রমণের সময় আশেপাশের দৃশ্য উপভোগ করতে পারে। শুধুমাত্র কয়েকটি বহির্মুখী স্টেশন ভূগর্ভস্থ। পাতাল রেলে হারিয়ে যাওয়া অবাস্তব, কারণ বিভিন্ন ট্রেন লাল এবং সবুজ লাইনে চলে এবং পরবর্তী স্টেশনগুলির নাম ঘোষণা করা হয়আগাম।
ব্যবহারের শর্তাবলী
দুবাইতে কীভাবে মেট্রো ব্যবহার করবেন? আপনি "শূন্য" কার্ড এবং টিকিট দিয়ে মেট্রো ভ্রমণের জন্য অর্থ প্রদান করতে পারেন। আরবি থেকে, "nol" শব্দটি "ভাড়া" হিসাবে অনুবাদ করা হয়। কার্ডগুলি সোনালী, রূপালী এবং নীল রঙে জারি করা হয়, তবে টিকিট শুধুমাত্র লাল। এই অর্থপ্রদান পদ্ধতিগুলির মধ্যে অপরিহার্য পার্থক্য হল কার্ডগুলি একটি ইলেকট্রনিক ওয়ালেট যা সময়ে সময়ে পুনরায় পূরণ করা যেতে পারে। মেট্রো ছাড়াও, এগুলি জল এবং স্থল বাসে, পার্কিং লটে ব্যবহার করা যেতে পারে। স্মার্ট কার্ডের মেয়াদ ৫ বছর, যা সংযুক্ত আরব আমিরাতের অধিবাসীদের জন্য খুবই সুবিধাজনক। একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক ভ্রমণের জন্য শুধুমাত্র একটি রুটের জন্য টিকিট কেনা হয়। তাদের মধ্যে একটি 3 মাসের জন্য বৈধ৷
টিকিটটি কিয়স্কের একজন মেট্রো কর্মচারীর কাছ থেকে বা স্টেশনের একটি মেশিন থেকে কেনা যাবে। প্রতিটি যাত্রীর জন্য একটি সাবস্ক্রিপশন ক্রয় করা আবশ্যক, ভিন্ন ব্যক্তি একই কার্ড ব্যবহার করতে সক্ষম হবে না, কারণ দূরত্বের উপর নির্ভর করে অর্থ প্রদান করা হয়। তহবিল প্রস্থান স্টেশনে ডেবিট করা হয়. 5 বছরের কম বয়সী শিশুরা বিনামূল্যে যাত্রা করতে পারে, তবে একটি সতর্কতা রয়েছে: তাদের অবশ্যই 90 সেন্টিমিটারের নিচে হতে হবে। কিছু বিদেশী কারিগর, অলৌকিক প্রযুক্তিকে প্রতারণা করার চেষ্টা করে, একটি কার্ড কিনতে, গাড়িতে স্লিপ করার পরিকল্পনা করে। কিন্তু একজন যাত্রী মিস করার পরে, সিস্টেমটি আর একই কার্ডের সাথে দ্বিতীয়টিকে গ্রহণ করে না, তাই কেউ এই কৌশলে সফল হয় না।
ওয়াগনের প্রকার
UAE তে আসা বিদেশীদের জন্য দুবাইতে কীভাবে মেট্রো ব্যবহার করতে হয় তা জানা গুরুত্বপূর্ণ। সমস্ত গাড়ি তিনটি প্রকারে বিভক্ত: "সোনা", সাধারণ এবং মহিলাদের জন্য এবংশিশু স্ট্যান্ডার্ড আসনগুলি সমগ্র ট্রেনের প্রায় 80% তৈরি করে, তারা কার্যত কোনভাবেই গোল্ড ক্লাসের থেকে নিকৃষ্ট নয়, তাদের একটি শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রয়েছে। দুবাইতে মেট্রোর খরচ প্রায় দ্বিগুণ বেশি যদি আপনি একটি আপগ্রেড গাড়িতে চড়েন। তিনি প্রতিটি ট্রেনে প্রথমে যান। এটিতে সাধারণ জায়গা থেকে কোন বিশেষ পার্থক্য নেই, শুধুমাত্র এখানে সর্বদা কম লোক থাকে, যা দামের সাথে জড়িত, এবং আপনি উইন্ডশীল্ডের দিকেও তাকাতে পারেন, নিজেকে একজন যন্ত্রশিল্পী হিসাবে কল্পনা করে বা কেবল দৃশ্যগুলি উপভোগ করেন।
গাড়ি "সোনা" একটি পার্টিশন দ্বারা দুটি অংশে বিভক্ত। তাদের মধ্যে একটি শুধুমাত্র মহিলা এবং তাদের শিশুদের জন্য উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, পুরুষদের সেখানে প্রবেশের অনুমতি নেই, তাই আপনাকে সতর্ক থাকতে হবে। যাইহোক, ফর্সা লিঙ্গ পুরুষদের সাথে একই গাড়িতে চড়তে পারে, নিজেকে ঝামেলা থেকে রক্ষা করার জন্য শুধুমাত্র পোষাক কোড মেনে চলার পরামর্শ দেওয়া হয়। ট্রেনের প্রবেশপথের কাঁচের দরজার উপরে লেখা শিলালিপি আপনাকে ট্রেনের ডানদিকে যেতে সাহায্য করবে।
দুবাই মেট্রো স্টেশন
লাল মেট্রো লাইনের দৈর্ঘ্য ৫২ কিমি। ট্রেনটি গড়ে এক ঘণ্টায় পুরো বৃত্ত তৈরি করে। এর 27টি স্টেশন রয়েছে এবং আরও দুটি নির্মাণাধীন রয়েছে। বেশিরভাগ স্টপ মাটির উপরে বা উপরে, মাত্র চারটি নীচে। ট্রেনটি মূলত 15 মিটার উচ্চতায় ওভারপাস বরাবর চলে। লাল লাইনে 27 থেকে 30 পর্যন্ত স্টেশনগুলি অনুপস্থিত, স্পষ্টতই, সেগুলি ভবিষ্যতে নির্মিত হবে৷
সবুজ রেখাটি অনেক ছোট, এর দৈর্ঘ্য 22.5 কিমি, যার মধ্যে 14.6 - মাটিতে, 7.9 -ভূগর্ভস্থ আধা ঘন্টার মধ্যে ট্রেনটি তার আসল স্টপেজে ফিরে আসে। এখন 18টি স্টেশন আছে, দুটি নির্মাণাধীন। দুবাইতে আসা অতিথিদের আরামের জন্য নগর কর্তৃপক্ষ যথাসাধ্য চেষ্টা করছে। রাশিয়ান ভাষায় মেট্রো মানচিত্র আপনাকে আপনার ভ্রমণ সঠিকভাবে সংগঠিত করতে এবং হারিয়ে না যেতে সাহায্য করবে। এটা মনে রাখা উচিত যে নাম ছাড়াও স্টেশনের সংখ্যাও আছে।
ভাড়া
দুবাইয়ের মেট্রোর খরচ সরাসরি নির্ভর করে যাত্রী কোন গাড়ি বেছে নেবেন তার উপর। এটা উল্লেখ করা উচিত যে "সোনা" ক্লাস স্বাভাবিকের তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ ব্যয়বহুল। ভাড়াও নির্ভর করে পাতাল রেল অঞ্চলের সংখ্যার উপর। অনেক পর্যটকদের জন্য, সীমাহীন সংখ্যক ভ্রমণের জন্য একদিন বা এক মাসের জন্য সাবস্ক্রিপশন ক্রয় করা উপকারী হবে। আপনাকে যদি প্রায়শই পাতাল রেল ব্যবহার করতে হয়, কেনাকাটা করতে হয়, দর্শনীয় স্থানগুলি দেখতে হয় তবে এটি একটি আদর্শ বিকল্প। সীমাহীন সংখ্যক ট্রিপের জন্য একটি 1-দিনের পাস 14 AED-তে কেনা যায়, একটি এককালীন গোল্ড-ক্লাস টিকিটের দাম 4 থেকে 13 AED (জোনের সংখ্যার উপর নির্ভর করে), একটি একক ব্যবহারের স্ট্যান্ডার্ড টিকিটের দাম 2 থেকে থেকে 6.5 AED। ফেব্রুয়ারী 2014 অনুযায়ী দাম বর্তমান।
গাড়ি চালানোর প্রাথমিক নিয়ম
দুবাই মেট্রোতে অ্যালকোহল পান করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, এবং এই নিয়মটি ট্রেন এবং স্টেশন উভয় ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। শক্তিশালী পানীয় পরিবহন করাও নিষিদ্ধ, এবং ধূমপায়ীদের জন্য বিশেষ কক্ষ সজ্জিত, যেহেতু পাবলিক জায়গায় ধূমপানের অনুমতি নেই। পাতাল রেলে পোষা প্রাণী পরিবহন করা যাবে না, এমনকি যদি তাদের বিশেষ স্থানে রাখা হয়খাঁচা এবং ব্যাগ।
দুবাই এবং মস্কো মেট্রোর মধ্যে প্রধান পার্থক্য
দুটি রাজ্যের মেট্রোপলিটন সাবওয়ের মধ্যে প্রথম লক্ষণীয় পার্থক্য হল যে UAE-তে ট্রেনগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চলে, চালকরা তাদের নিয়ন্ত্রণ করেন না। দুবাইতে, ভাড়া জোন অনুসারে নেওয়া হয়, ছোট ভ্রমণের জন্য আলাদাভাবে চার্জ করা হয়। সর্বোচ্চ ফি আছে। যদি এটি কার্ড থেকে ডেবিট করা হয়, তাহলে যাত্রী যত খুশি ভ্রমণ করতে পারবেন, কিন্তু বিনামূল্যে।
প্ল্যাটফর্মগুলির অবস্থানের মধ্যেও পার্থক্য রয়েছে৷ মস্কোতে, এটি মাঝখানে অবস্থিত এবং ট্রেনগুলি বিভিন্ন দিক থেকে আসে। দুবাই মেট্রোর দুটি ভিন্ন প্ল্যাটফর্ম রয়েছে কারণ ট্রেনগুলি কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে চলে। তাদের কাছে যাওয়ার জন্য, আপনাকে লিফট, এসকেলেটর বা সিঁড়ি দিয়ে তাদের উপরে বা নীচে যেতে হবে। ডিসেন্ট/অ্যাসেন্ট বেছে নেওয়ার আগে কোন পথে যাবেন তা ঠিক করে নিন। সংযুক্ত আরব আমিরাতে, প্ল্যাটফর্মটি একটি স্বচ্ছ প্রাচীর দ্বারা রেল থেকে পৃথক করা হয়, যা কেবলমাত্র যখন একটি আসন্ন ট্রেনের দরজার সাথে সংযুক্ত থাকে তখনই খোলে। অবশ্যই, এই উদ্ভাবন যাত্রীদের দুর্ঘটনা থেকে রক্ষা করে৷
আরবদের পরিচ্ছন্নতা
দুবাই মেট্রো তার পরিচ্ছন্নতা, সতেজতা, খোলামেলাতা, প্রশস্ততায় মুগ্ধ করে। এর কর্মীরা উদ্যোগের সাথে সমস্ত নিয়ম মেনে চলার উপর নজরদারি করে, স্টেশনগুলিতে পরিষ্কার টয়লেট, মেঝে এবং দেয়ালগুলিকে চকচকে করা হয়। গাড়িতে থাকা একটি আনন্দের বিষয়, এগুলি সাদা এবং নীল রঙে তৈরি, আরামদায়ক আসন এবং বিশাল জানালা আপনাকে ভ্রমণটি পুরোপুরি উপভোগ করতে দেয়। দুবাইয়ের মেট্রোর খরচ কত তা বিবেচ্য নয়, প্রত্যেক পর্যটক যারা সংযুক্ত আরব আমিরাতে আসেন সবকিছু দেখতেদেশের দর্শনীয় স্থান, অন্তত একবার এই অলৌকিক ঘটনাটি দেখতে হবে।
