ভোলোডারস্কি ব্রিজ, সেন্ট পিটার্সবার্গে সুপরিচিত, বিপ্লবের নেতা ভি. ভোলোদারস্কির সম্মানে এটি বলা শুরু হয়েছিল, যিনি 1918 সালে ভবিষ্যতের সেতু নির্মাণের এলাকায় হত্যা করেছিলেন।. চ্যাম্প ডি মার্সে তার শেষ যাত্রায় বিপ্লবীকে দেখতে শত শত শ্রমিক এসেছিলেন। পরবর্তীতে, 1925 সালে, স্থপতি ভিভি ভিটম্যান এবং ভাস্কর এমজি ম্যানিজার দ্বারা নির্মিত হত্যার স্থানে ভোলোডারস্কির একটি স্মৃতিস্তম্ভ তৈরি করা হয়েছিল। ভোলোডারস্কি ব্রিজ হল সেন্ট পিটার্সবার্গের একমাত্র ব্রিজ যেখানে ট্রামের জন্য ট্রেসল এক্সটেনশন রয়েছে।
30 এর দশকে, একটি রিং হাইওয়ে সহ লেনিনগ্রাদের দক্ষিণ-পূর্ব অংশের নতুন নকশার সাথে, একটি স্থায়ী সেতু নির্মাণের প্রয়োজন হয়ে পড়ে। প্রকল্পটি প্রফেসর জিপি পেরেদেরির নেতৃত্বে একটি ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে বিশেষজ্ঞরা ভিআই ক্রিজানভস্কি, কেএম দিমিত্রিয়েভ এবং এএস নিকোলস্কিও ছিলেন। ভোলোডারস্কি সেতুটি ছিল একটি তিন-স্প্যানের চাঙ্গা কংক্রিটের খিলানযুক্ত কাঠামো যার একটি নিম্ন উত্তরণ ছিল, যার একটি গড় ধাতব ড্র স্প্যান এবং নেভার উভয় তীরের সাথে দুটি ট্রাফিক ইন্টারচেঞ্জ ছিল। গঠনমূলক সমাধান অনুসারে, সেতুর পরিকল্পনাটি বলশেওখটিনস্কি সেতুর কাছাকাছি আনা হয়েছিল। সেতুর কাঠামোর পাশের স্প্যানগুলির খিলানযুক্ত কাঠামো নির্মাণের জন্য, প্রথমবারের জন্য, ধাতুপাইপ কংক্রিট দিয়ে ভরা। ড্র স্প্যানটি ট্রাস দিয়ে আবৃত ছিল, যার সংযোগে ঢালাই ব্যবহার করা হয়েছিল।
সেতু প্রকল্পটি 1932 এবং 1936 সালের মধ্যে বাস্তবায়িত হয়েছিল। এটি লেনিনগ্রাদের সবচেয়ে সুন্দর সেতুগুলির মধ্যে একটি। 1936 সালের 7 নভেম্বর ভোলোডারস্কি ব্রিজে ট্র্যাফিক খোলা হয়েছিল। এটির নির্মাণটি সোভিয়েত যুগের প্রথম প্রধান প্রকল্পগুলির মধ্যে একটি ছিল বেশ কয়েকটি স্থাপত্য এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন। এই প্রকল্পটি, যা পরে মস্কো সেতুগুলির জন্য সাধারণ হয়ে ওঠে, এই প্রকল্পে প্রথম প্রয়োগ করা হয়েছিল। প্রকৃতপক্ষে, সেতুটি 325 মিটার দীর্ঘ এবং 27.4 মিটার চওড়া ছিল।
1970 থেকে 1971 সাল পর্যন্ত, সেতুর কিছু অংশ পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, যা তাদের চালু হওয়ার পর থেকে অপ্রচলিত হয়ে পড়েছিল। পরবর্তী সংস্কার 1987 এবং 1993 এর মধ্যে সম্পন্ন করা হয়েছিল।
ভোলোডারস্কি সেতু (সেন্ট পিটার্সবার্গ) 1993 সালে চালু হওয়ার পরে এটির একটি উল্লেখযোগ্য ক্ষমতা ছিল। কেন্দ্রীয় স্প্যানটি না খুলেই এখন অনেক বড় আকারের নৌযান ব্রিজের নিচ দিয়ে যেতে পারছে।
2008 সালে, স্থির স্প্যানগুলির ধাতব কাঠামোকে শক্তিশালী করার জন্য সেতুটি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল৷ভোলোডারস্কি সেতু, যা শহরের অন্যান্য ড্রব্রিজের সাথে একত্রে আঁকা হচ্ছে, প্রতি রাতে দর্শক এবং রোমান্টিকদের আকর্ষণ করে৷ প্রজননসেন্ট পিটার্সবার্গে সেতুগুলি গ্রীষ্মকালে সাদা রাতের মরসুমে সঞ্চালিত হয়, যখন শহরটি বিশেষভাবে সুন্দর হয়। এই সময়ে, জাহাজ চলাচলের জন্য নেভার উপর সেতু নির্মাণ করা হচ্ছে। ফিনল্যান্ডের উপসাগর থেকে শুরু করে ভোলোডারস্কি ব্রিজ থেকে কেন্দ্র পর্যন্ত এটি ক্রমানুসারে করা হয়।
