স্লাভিয়ানস্কি বুলেভার্ড স্টেশন এমন একটি জায়গা যা বিশেষ করে মুসকোভাইট এবং রাশিয়ান রাজধানীর অতিথি উভয়ের কাছেই জনপ্রিয়। এটা সম্পর্কে এত অস্বাভাবিক কি? কেন এটি প্রতিদিন এত দর্শক পায়?
আচ্ছা, অবশ্যই, প্রথমত, এটি এই কারণে যে স্টেশনটি মস্কোর ব্যবসায়িক অংশে তৈরি করা হয়েছিল, যার অর্থ হল যে কর্মচারীর সংখ্যা ক্রমাগত তাদের ব্যবসায় যাওয়ার জন্য চেষ্টা করে তা নগণ্য হতে পারে না। পর্যটকরা ভূপৃষ্ঠে অবস্থিত জাদুঘর দ্বারা আকৃষ্ট হয়, উদাহরণস্বরূপ, ইহুদি ঐতিহ্য এবং হলোকাস্ট এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ, রাশিয়ার ডায়মন্ড ফান্ড এবং সুপরিচিত বিজয় পার্ক৷
বিভাগ 1. স্লাভিয়ানস্কি বুলভার মেট্রো স্টেশন। সাধারণ বর্ণনা
স্লাভিয়ানস্কি বুলভার স্টেশনটি মস্কো মেট্রোর আরবাতস্কো-পোক্রভস্কায়া লাইনে অবস্থিত। এটি রিইনফোর্সড মনোলিথিক রিইনফোর্সড কংক্রিটের তৈরি একটি সিঙ্গেল-ভল্টেড স্টেশন৷
প্ল্যাটফর্মটির দৈর্ঘ্য ১৬২ মিটার। উপরন্তু, এটা জানা যায় যে স্টেশনের ভল্টের উচ্চতা 8.5 মিটারে পৌঁছেছে, যখন এর প্রস্থ 10 মিটার।
উল্লেখ্য যে এখানে 2টি ভূগর্ভস্থ লবি রয়েছেদুটি লিফট। প্ল্যাটফর্মের সিঁড়ির মাধ্যমে পূর্বের ভেস্টিবুলটি সংযুক্ত থাকে এবং পশ্চিমের ভেস্টিবুলটি এসকেলেটরের সাথে সংযুক্ত থাকে। আপনি ভূগর্ভস্থ প্যাসেজ মাধ্যমে পৃষ্ঠ পেতে পারেন. প্রবেশদ্বারগুলি আলোক প্রেরণকারী উপাদান দিয়ে তৈরি এবং "স্নেগোশ্রোস" সিস্টেমে সজ্জিত। ওয়েস্টার্ন ভেস্টিবুল যাত্রীদের কুতুজভস্কি প্রসপেক্ট এবং স্টারোরুবলেভস্কয় হাইওয়েতে নিয়ে যাবে। ভোস্টোচনি - কুতুজভস্কি এভিউতে, স্লাভিয়ানস্কি বুলেভার্ডের পাশাপাশি রাস্তায়। তারুতিনস্কায়া এবং জি. কুরিনা।
বিভাগ 2. স্লাভিয়ানস্কি বুলেভার্ড মেট্রো স্টেশন। ইতিহাস
মূল প্রকল্প অনুসারে, "বিজয় পার্ক - কুন্তসেভস্কায়া" বিভাগে একটি নয়, দুটি স্টেশন নির্মাণ করা হয়েছিল
দ্বিতীয় স্টেশনটি "মিনস্কায়া" হওয়ার কথা ছিল। ফলস্বরূপ, স্লাভিয়ানস্কি বুলভার স্টেশন থেকে অবিকল নির্মাণ শুরু হয়েছিল। 2005 সালে, তারা প্রকল্পটি সংশোধন করার সিদ্ধান্ত নেয়, ফলস্বরূপ, শুধুমাত্র একটি মেট্রো স্টপ বাকি ছিল, এবং স্থপতিরাও কুতুজভস্কি প্রসপেক্টের উত্তর অংশের প্রবেশদ্বারগুলিকে আরও কাছে নিয়ে যেতে চেয়েছিলেন৷
এই পুনঃউন্নয়নের জন্য ধন্যবাদ, উল্লেখযোগ্যভাবে অর্থ সাশ্রয় করা এবং সাইটের দৈর্ঘ্য 900 মিটার কমানো সম্ভব হয়েছে। স্টেশনটির আরও নির্মাণ প্রায় 2006 পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছিল। 2008 সালে যখন পার্ক পোবেডি – কুন্তসেভস্কায়া বিভাগটি খোলা হয়েছিল, তখনও স্লাভিয়ানস্কি বুলভার স্টেশনটি নির্মাণাধীন ছিল, এবং ট্রেনগুলি থামা ছাড়াই স্টেশনের মধ্য দিয়ে চলে গিয়েছিল। তদুপরি, নির্মাণটি চোখ ধাঁধানো থেকে ঢাল দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল, সেগুলি কেবল আগস্টে সরানো হয়েছিল এবং 7 সেপ্টেম্বর স্টেশনটি আন্তরিকভাবে খোলা হয়েছিল। তার নামকরণ করা হয়েছিল স্লাভিয়ানস্কি বুলেভার্ডের নামানুসারে, যা কাছাকাছি অবস্থিত।
বিভাগ 3। স্টেশনমেট্রো স্টেশন "স্লাভিয়ানস্কি বুলেভার্ড" বৈশিষ্ট্য
কয়েক লোকই জানেন যে প্রাথমিকভাবে তারা কালো প্রাকৃতিক পাথর দিয়ে এটি সাজাতে চেয়েছিলেন। এখন, যারা পরিদর্শন করেছেন তাদের দ্বারা উল্লিখিত, স্টেশনের অভ্যন্তরের শৈলীকে আর্ট নুওয়াউ হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে এবং এটি প্যারিস মেট্রোর নকশার সাথে খুব মিল। এইভাবে, ট্র্যাকের দেয়ালগুলি সবুজ মার্বেল দিয়ে তৈরি এবং অতিরিক্ত স্টেইনলেস স্টীল দিয়ে সজ্জিত। মেঝে কালো মার্বেল দিয়ে তৈরি। প্ল্যাটফর্মের প্রান্ত বরাবর, এই পাথরটিকে একটি তাপ-প্রতিরোধী আবরণ দিয়ে চিকিত্সা করা হয়েছিল৷
সিলিংয়ে দারুণ রেসেস তৈরি করা হয়েছিল, সেগুলি এখন শাখা এবং পাতার আকারে ডিজাইন করা নকল অলঙ্কার দিয়ে আবৃত। ট্র্যাকের দেয়ালে বাতিগুলি এমন কোণে স্থাপন করা হয়েছিল যে তারা পুরো স্টেশনটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলোকিত করে। কফার্ড ভল্টটি দৃশ্যত ছাদের দূরত্ব বাড়ায়, অতিরিক্ত স্থানের ছাপ দেয়।
উপরন্তু, প্ল্যাটফর্মটি মার্জিত ধাতব গাছ দিয়ে সজ্জিত, যার উপরে রয়েছে লণ্ঠন, এবং একটি নৌকা আকারে তিনটি বেঞ্চ। এই ধরনের বিবরণ স্টেশনটিকে একটি বাস্তব বুলেভার্ডের মতো দেখায়৷
সত্যিই মস্কো রাশিয়ার প্রযুক্তির কেন্দ্র। M. "স্লাভিয়ানস্কি বুলেভার্ড", যাইহোক, এটিও নিকৃষ্ট নয়, এটি আধুনিক যাত্রীদের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, আজ এখানে মোবাইল যোগাযোগ স্থিতিশীল, ইন্টারনেট অ্যাক্সেস করা সম্ভব।
সাধারণত, লবি সকাল 5:40 এ খোলে এবং গভীর রাতে 1:00 AM পর্যন্ত খোলা থাকে।
