প্রাগ মেট্রোর প্রথম শাখার নির্মাণ শুরু হয় ১৯৬৬ সালে। প্রাথমিকভাবে, হালকা রেলের জন্য একটি লাইন নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কিন্তু কাজের ফাঁকে মেট্রো নির্মাণের প্রকল্প গ্রহণ করা হয়। 9 মে, 1974 তারিখে প্রাগ প্রথম উৎক্ষেপণ সাইটের উদ্বোধন উদযাপন করে। এর শুরুর স্টেশনটি ছিল সোকোলোভস্কা পয়েন্ট এবং শেষ স্টেশনটি ছিল কাচেরোভ। সেই সময়ে, এর দৈর্ঘ্য ছিল 7.5 কিলোমিটার এবং এটি নয়টি স্টেশন নিয়ে গঠিত। এই মুহুর্তে, রুটের এই বিভাগে, কিছু স্টেশনের নাম পরিবর্তন করা হয়েছে, এবং লাইনটি নিজেই প্রসারিত হয়েছে। প্রথম নির্মিত মেট্রো লাইন তৃতীয় মেট্রো লাইন অন্তর্ভুক্ত করা হয়. প্রাগ এখন পর্যন্ত চেক প্রজাতন্ত্রের একমাত্র শহর যেখানে তিনটি মেট্রো লাইন, তিনটি ট্রান্সফার হাব এবং 57টি স্টেশন সম্পূর্ণরূপে চালু রয়েছে৷
প্রাগে মেট্রোর মোট দৈর্ঘ্য ৫৩ কিলোমিটারে পৌঁছেছে। মেট্রো মানচিত্রের তিনটি শাখাই রঙিন রেখা দ্বারা নির্দেশিত এবং বড় ল্যাটিন অক্ষরে স্বাক্ষরিত। লাইন "A" সবুজ রঙে, লাইন "B" হলুদে এবং লাইন "C" লাল রঙে প্রদর্শিত হয়। প্রাগ পরিবহন কোম্পানির প্রকল্পেএটি একটি চতুর্থ লাইন "D" তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা মানচিত্রে নীল রঙে চিহ্নিত করা হবে। বেশিরভাগ স্টেশন মাটির নিচে চাপা পড়ে আছে। শহরের ঘুমন্ত এলাকায় এবং উপকণ্ঠে, রেললাইনগুলি পৃথিবীর পৃষ্ঠে বা বিশ মিটার গভীরতায় চলে। তিনটি শাখার পথের চারটি অংশ স্থানীয় ভল্টাভা নদীর তলদেশ দিয়ে গেছে।
প্রাগ মেট্রোকে "ভারী রেল" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। এর নকশা সর্বাধিক যাত্রী ক্ষমতা এবং গভীর ভূগর্ভস্থ অবস্থানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি হালকা রেল বা ভূগর্ভস্থ ট্রাম থেকে প্রধান পার্থক্য।
এসকেলেটর টানেল মেট্রো থেকে পৃষ্ঠের দিকে নিয়ে যায়। কিছু স্টেশনে, এই উদ্দেশ্যে একটি লিফট অতিরিক্ত প্রদান করা হয়। মেট্রো লাইন (প্রাগ) বিভিন্ন স্তরে ছেদ করে। ম্যানিপুলেটর ডিভাইসের সাহায্যে, ট্রেনগুলি নিঃশব্দে তাদের রুটে চলে। স্থানান্তর কেন্দ্রগুলিতে, যাত্রীরা এসকেলেটর এবং হাঁটার পথ ব্যবহার করে৷
মেট্রো ট্রেন ব্যবস্থাটি এমনভাবে সংগঠিত হয়েছে যাতে যাত্রীরা ভূপৃষ্ঠে উঠে পাবলিক ট্রান্সপোর্টে চড়ে দ্রুত শহরের কেন্দ্রে বা ঐতিহাসিক স্থানে পৌঁছাতে পারে। প্রাগের পৃষ্ঠ পরিবহন ব্যবস্থা পাতাল রেলের কাজের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়েছে। তাই, ভিড়ের সময় বেশিরভাগ যাত্রীরা সেইসব এলাকায় থাকতে পছন্দ করে যেখানে শহুরে স্থল পরিবহন কেন্দ্রীভূত হয়। এই সময়ে, ট্রেনগুলি নিবিড়ভাবে চলাচল করে, চলাচলের ব্যবধান ন্যূনতম, এবং গাড়ির সংখ্যা স্বাভাবিক সময়ের তুলনায় এবং সপ্তাহান্তে বেশি।
মেট্রো চালানোর সময় - সকাল পাঁচটা থেকে দিনের শেষ পর্যন্ত। সপ্তাহান্তে এবংছুটির দিনে, মেট্রোর সময়সূচী এক ঘন্টা বাড়ানো হয়৷
প্রাগ, মেট্রো একটি আকর্ষণীয় ঘটনা
ঠান্ডা যুদ্ধের সময় স্টেশনগুলির নির্মাণকে প্রভাবিত করেছিল, যেগুলি সরিয়ে নেওয়ার সময় শহুরে জনগণের জন্য আশ্রয়স্থল হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছিল। বেশিরভাগ সাইট চল্লিশ মিটার গভীরতায় অবস্থিত। 2002 সালে, একটি মারাত্মক বন্যা 19টি গভীর মেট্রো স্টেশন প্লাবিত হয়েছিল। প্রাগ (আরো সঠিকভাবে, এই শহরের বিশেষজ্ঞরা) সমস্ত লাইনের অপারেশন পুনরায় শুরু করার জন্য ছয় মাসেরও বেশি সময় ধরে পুনরুদ্ধারের কাজ চালিয়েছিল৷
