VDNKh - মেট্রো। মেট্রো স্টেশন "ভিডিএনএইচ"

2024 লেখক: Harold Hamphrey | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:09

মস্কো মেট্রো, রাজধানীর প্রধান পাবলিক ট্রান্সপোর্ট হাব, এর আরও বেশ কিছু কাজ রয়েছে। জনসংখ্যাকে রক্ষা করার এবং শহরের সাধারণ নাগরিক প্রতিরক্ষার জন্য অপারেশন চালানোর একটি শক্তিশালী উপায় ছাড়াও, মস্কো মেট্রো আমাদের দেশের একটি অত্যন্ত মূল্যবান সাংস্কৃতিক স্মৃতিস্তম্ভ, যা স্পষ্টভাবে উন্নয়নের ইতিহাস এবং গঠনের পর্যায়গুলি প্রদর্শন করে। সমাজ।

USSR এর প্রধান প্রদর্শনী

USSR এর জাতীয় অর্থনীতির অর্জনের প্রদর্শনী (USSR এর VDNKh) এর নাম 1959 সালে পায়। প্রাথমিকভাবে, এর নাম "সর্ব-ইউনিয়ন কৃষি প্রদর্শনী" এর মতো শোনাত। কমপ্লেক্সটি 1939 সালে মস্কোতে মেইন বোটানিক্যাল গার্ডেন এবং ওস্তানকিনো রিক্রিয়েশন পার্কের মধ্যে একটি বিশাল অঞ্চলে খোলা হয়েছিল এবং 1941 সাল পর্যন্ত কাজ করেছিল। যুদ্ধের পরে, প্রদর্শনীটি শুধুমাত্র 1954 সালে খোলা হয়েছিল এবং 1992 সালে এটির নামকরণ করা হয়েছিল অল-রাশিয়ান প্রদর্শনী কেন্দ্র (ভিভিসি)। প্রাক-যুদ্ধের বছরগুলিতে, স্প্যারো পাহাড়ে অনুরূপ প্রদর্শনী অনুষ্ঠিত হয়েছিল এবং 1923 সাল থেকে বলা হয়েছিল"সর্ব-রাশিয়ান কৃষি ও হস্তশিল্প-শিল্প প্রদর্শনী"।

VDNKh-এ নামকরণের এক বছর আগে, মেট্রো কমপ্লেক্সের দর্শনার্থীদের জন্য তার দরজা খুলে দিয়েছিল, এটি শব্দের সত্যিকার অর্থে লোকেদের অনেক কাছের হয়ে উঠেছে। ভিডিএনএইচ-এর ভূখণ্ডে "শ্রমিক এবং যৌথ ফার্ম গার্ল", ভাস্কর ভেরা মুখিনা, ফোয়ারা "ফ্রেন্ডশিপ অফ দ্য পিপলস অফ দ্য ইউএসএসআর" এবং "স্টোন ফ্লাওয়ার", কেন্দ্রীয় গলির 14টি ফোয়ারা, কেন্দ্রীয় তিনটি মার্জিত খিলান, প্রধান এবং দক্ষিণ প্রবেশপথ, সেইসাথে প্রদর্শনী কমপ্লেক্স এলাকায় নির্মিত প্রায় নব্বইটি প্যাভিলিয়ন।

কি নাম দেব?

মেট্রো স্টেশন "VDNKh" 1 মে, 1958 সালে রিগা ব্যাসার্ধ "প্রসপেক্ট মিরা" - "VSHV" এর টার্মিনাল স্টেশন হিসাবে চালু হয়েছিল। প্রদর্শনীতে একটি নতুন নাম নিয়োগের আগে, বছরের সময় স্টেশনটিকে এটির উপরে অবস্থিত প্রদর্শনী কমপ্লেক্সের অনুরূপভাবে ডাকা হয়েছিল - "VSHV"। 1992 সালে, অল-রাশিয়ান প্রদর্শনী কেন্দ্রে VDNKh এর নামকরণের পরে, স্টেশনের নাম পরিবর্তন করারও প্রস্তাব করা হয়েছিল, কিন্তু এই প্রকল্পটি পরিত্যক্ত হয়েছিল। স্টেশনে নতুন নাম বরাদ্দ করার অন্যান্য প্রকল্পগুলিও প্রকাশ করা হয়নি: Vystavochnaya, Rostokino, Kosmicheskaya - এই নামগুলি চিরকাল কাগজে রয়ে গেছে৷

কমলা শাখা

Rizhsky ব্যাসার্ধ, 1958 সালে চালু হয়েছিল, শুধুমাত্র চারটি স্টেশন নিয়ে গঠিত: বোটানিক্যাল গার্ডেন (বর্তমানে প্রসপেক্ট মিরা), রিজস্কায়া, মীর (ওরফে শেরবাকভস্কায়া এবং আলেক্সেভস্কায়া) এবং ভিএসএইচভি (বর্তমানে ভিডিএনকেএইচ)। শহরের কেন্দ্রে বা ইউনিয়ন স্কেলের একটি প্রদর্শনীতে কীভাবে মেট্রোতে যাওয়া যায়, সেই সময় থেকে এটি একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। আগে এটা সম্ভব ছিলশুধুমাত্র রাজধানীর স্থল পরিবহনে করুন।

চার বছর পর, 1962 সালে, কালুগা শাখা লাইন চালু করা হয়। এটি মস্কোর কেন্দ্রীয় অংশকে দক্ষিণ-পশ্চিমে নতুন ভবনগুলির সাথে সংযুক্ত করেছে এবং নোভে চেরিওমুশকি স্টেশন পর্যন্ত প্রসারিত করেছে। এটি লক্ষণীয় যে শাবোলোভস্কায়া স্টেশনটি কেবল 1980 সালে চালু করা হয়েছিল, যদিও এটি প্রথম থেকেই প্রকল্পে বিবেচনা করা হয়েছিল। "কালুজস্কায়া" স্টেশনটি প্রথমে ডিপোতে অবস্থিত ছিল (ট্র্যাকশন অংশ নম্বর পাঁচ "কালুজস্কয়")। 1974 সালে, এটি বন্ধ হয়ে যায়, একই নামের একটি নতুন প্ল্যাটফর্ম চালু করে।

লাইন উন্নয়ন

দুটি দিক একত্রিত করা হয়েছিল 1972 সালে, নবগঠিত পূর্ণাঙ্গ শাখার নাম দেওয়া হয়েছিল "কালুগা-রিঝস্কায়া লাইন" প্রাক্তন রেডিআইয়ের প্রত্যেকটির নাম অনুসারে। 1978 সালে, লাইনটি VDNKh এর উত্তরে চতুর্থ স্টেশন মেদভেদকোভো স্টেশন পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়েছিল। মস্কোর মেট্রো প্রতি বছর বিকশিত হয়, রাজধানীর আরও নতুন এলাকায় তার ভূগর্ভস্থ হালের জালে জড়িয়ে যায়। 1980-এর দশকে, লাইনটি দক্ষিণ-পশ্চিমে টেনে নেওয়া হয়েছিল এবং 1990 সালে টার্মিনাল স্টেশন বিটসেভস্কি পার্ক (বর্তমানে নভোয়াসেনেভস্কায়া) টার্নঅ্যারাউন্ড ডেড এন্ড দিয়ে খোলা হয়েছিল। 2014 সালে, এটি একটি স্থানান্তর স্টেশন করা হয়েছিল, যা যাত্রীদের লাইট মেট্রো লাইন L1 এ স্থানান্তর করার সুযোগ দেয়।

জাতির গর্ব

সোভিয়েত উত্স সত্ত্বেও, স্টেশনটির নাম এখনও গর্বিত শব্দ মস্কোর সমার্থক। VDNKh, এর পাশের মেট্রো, সোভিয়েত ইউনিয়নের একটি বিশাল প্রদর্শনী স্থান, কসমস হোটেল, সেইসাথে কুখ্যাত স্মৃতিস্তম্ভ "শ্রমিক এবং যৌথ ফার্ম গার্ল" - চিরকাল রাজধানীর মধ্যে উন্নত সমাজতন্ত্রের প্রতীক হয়ে থাকবে।আমাদের রাষ্ট্র। আজ, এই স্টেশনটি আর মস্কো মেট্রো লাইনগুলির একটির স্টপিং পয়েন্ট নয়। এটি সেই সময়ের স্থাপত্য ও প্রকৌশল শক্তি প্রদর্শন করে একটি ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভও বটে।

স্টেশনের সাজসজ্জা

"VNDH" - একটি গভীর পাড়া স্টেশন। মাইনাস সাড়ে তিরিশ মিটারের ভূগর্ভস্থ স্তর এটিকে মস্কো মেট্রোর গভীরতম স্টেশনগুলির মধ্যে একটি করে তোলে। স্টেশনটির তিন খিলানযুক্ত নকশার দৈর্ঘ্য নয়টি তোরণ (মোট আঠারোটি)। প্ল্যাটফর্মটি একটি বিশেষ আলংকারিক সজ্জা নিয়ে গর্ব করতে পারে না, যেহেতু এটি গুরুতর সঞ্চয়ের বছরগুলিতে নির্মিত হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, ফ্লোরেনটাইন মোজাইক মোটিফগুলির থিমে গিল্ডিং দিয়ে ফ্রেমযুক্ত সবুজ অলঙ্কার দিয়ে তোরণগুলির শীর্ষগুলিকে সাজানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এমনকি এই কাজের জন্য শিল্পী ভ্লাদিমির আন্দ্রেয়েভিচ ফেভারস্কিকে বিশেষভাবে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছিল৷

কিছুক্ষণ পর, তিনি VDNKh স্টেশনের জন্য একটি বিশেষ অঙ্কন তৈরি করেন। পঞ্চাশের দশকের মেট্রো প্রতিটি স্টেশনের নকশার ভিন্নতার দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল। এবং সেই সময় কয়েকটি স্টপ ছিল। সম্প্রতি, যুদ্ধ শেষ হয়েছে, শ্রমজীবী জনগণের প্রধান শক্তিগুলিকে দেশের অর্থনীতি পুনরুদ্ধারে নিক্ষেপ করা হয়েছিল। যাইহোক, তারা বিস্তারিতভাবে মেট্রোপলিটন পাতাল রেলের অভ্যন্তর তৈরির কাছে পৌঁছেছে। বাইপাস এবং "VDNKh" নয়। ওক পাতা এবং ফিতা একটি জৈবভাবে সজ্জিত করা হয়েছে নির্মাণাধীন স্টেশনের প্রথম তোরণ। যাইহোক, ঘাটতি এবং সঞ্চয় তাদের টোল নিয়েছে. মোজাইকটি প্লাস্টার করা হয়েছিল এবং সবুজ রঙ দিয়ে আঁকা হয়েছিল শুধুমাত্র প্রথম সমর্থনকারী কাঠামোই নয়, প্রতিটি সমর্থনও ছিল৷

এই অঞ্চলে এবং তার বাইরে

বর্তমানে এটিভূগর্ভস্থ স্টেশনটি মস্কো অঞ্চলের অন্যতম ব্যস্ত স্থানান্তর কেন্দ্র। এতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করা হয় যে এটি বিশাল প্রদর্শনী কমপ্লেক্স "VDNKh" মেট্রোর অঞ্চলের পাশে অবস্থিত।

মস্কো শহরের দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থার মানচিত্রটি প্রতিফলিত করে না এবং স্টেশনের মধ্য দিয়ে যাওয়া দৈনিক যাত্রী প্রবাহের পূর্ণতা এবং স্কেল প্রকাশ করে না। একটি শহরতলির পরিবহন হাবের উপস্থিতি এমন একটি উল্লেখযোগ্য অংশ যোগ করে যারা VDNH ব্যবহার করে সকালে মেট্রোতে উঠতে এবং কর্মদিবস শেষে বাড়ি ফিরে যাওয়ার জন্য এটি ছেড়ে যায়। Mytishchi, Korolev, Sergiev Posad, Pushkino, Ivanteevka, Lesnye polyany - এটি মস্কোর কাছাকাছি শহরগুলির একটি সম্পূর্ণ তালিকা নয়, যেখানে TPU থেকে VDNKh পর্যন্ত বাসে যাওয়া যায়। একই সময়ে, মস্কো মেট্রো রাজধানীর কেন্দ্রে এবং বিপরীত দিকে উভয়ই পরিবহন ধমনীর যৌক্তিক ধারাবাহিকতা হিসাবে কাজ করে।

আশেপাশের এলাকার বাসিন্দাদের কথা ভুলে যাবেন না, যেখানে মস্কো মেট্রো এখনও তার শাখা নেটওয়ার্ক নিক্ষেপ করতে পারেনি। ওস্তানকিনো, রোস্টোকিনো, মেরিনা রোশচা, ইয়ারোস্লাভ জেলা - এখানে বসবাসকারী বেশিরভাগ লোকই কাজ করতে বা রাজধানীর কেন্দ্রে যেতে VDNKh স্টেশন ব্যবহার করে। রোস্টোকিনোতে গোল্ডেন ব্যাবিলন বা মস্কোর কাছে মিতিশ্চির XL-এর মতো প্রধান শপিং সেন্টারগুলিতে বিনামূল্যে বাসগুলিও স্টেশনে লোড বাড়াতে অবদান রাখে। মস্কোর সমস্ত জেলা থেকে কেনাকাটা এবং বিনোদন গ্যালারিতে সম্ভাব্য দর্শকরা কেনাকাটার জায়গায় স্থল পরিবহনে বিনামূল্যে ভ্রমণের সম্ভাবনা দ্বারা আকৃষ্ট হয়৷

স্টেশন থেকে প্রস্থান করুন

1997 সালের মাঝামাঝি পর্যন্ত, রোটুন্ডা আকারে একমাত্র উত্তরের উপরি-গ্রাউন্ড লবি, 1958 সালে আবার খোলা হয়েছিল, কাজ করেছিল। যাইহোক, VDNKh মেট্রো স্টেশনের প্রতিদিনের ক্রমবর্ধমান লোড সামলাতে এর ক্ষমতা স্পষ্টতই যথেষ্ট ছিল না। প্রসপেক্ট মিরার উভয় দিকের প্রস্থান 25 আগস্ট, 1997 সালে খোলা হয়েছিল। দক্ষিণের ভেস্টিবুলটি যাত্রীদের হাইওয়ের নীচে ভূগর্ভস্থ প্যাসেজে নিয়ে যায় এবং কসমোনটসের গলির পাশ থেকে বা আলেক্সেভস্কিতে ঈশ্বরের মায়ের তিখভিন আইকনের মন্দিরের পাশ থেকে পৃষ্ঠে আরোহণের প্রস্তাব দেয়।

জুন 2013 সালে, উত্তর লবি প্রায় এক বছরের জন্য বন্ধ ছিল এসকেলেটরগুলি মেরামত করার জন্য যেগুলি তাদের সময় দিয়েছিল এবং ইতিমধ্যেই বেশ জরাজীর্ণ হয়ে গিয়েছিল৷ নতুন উত্তোলন প্রক্রিয়া 1 জুন, 2014-এ কার্যকর হয়। আধুনিক ডিভাইসগুলি শুধু ব্যান্ডউইথই বাড়ায়নি, সমস্ত ISO9001-2011 নিরাপত্তা মানও পূরণ করে৷

উপসংহারে

VDNKh মেট্রো স্টেশনটি রাশিয়ানদের হৃদয়ে উন্নয়নের প্রতীক এবং একটি ঐতিহাসিক স্মৃতিস্তম্ভ ছিল এবং রয়ে গেছে। বিদেশী ভ্রমণকারীদের জন্য মস্কো মেট্রোতে পর্যটন ভ্রমণগুলি প্রতিদিন এর ভূগর্ভস্থ ভল্টের মধ্য দিয়ে যায়। 150,000 এরও বেশি লোক প্রতিদিন তার ডোমেনের ঠান্ডা গ্রানাইটের উপর পা রাখে। স্টেশনটি অনেক সাহিত্যকর্মে অমর হয়ে আছে, উদাহরণস্বরূপ, দিমিত্রি গ্লুকভস্কির উপন্যাস "মেট্রো 2033" এ "সংস্কৃতির শেষ দুর্গ এবং কালুগা-রিগা লাইনে সভ্যতার উত্তর ফাঁড়ি" হিসাবে।