সুচিপত্র:
2024 লেখক: Harold Hamphrey | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:09
অনেক রাশিয়ান কোম্পানি চার্টার এবং নিয়মিত ফ্লাইটের জন্য আমেরিকান কোম্পানি বোয়িং থেকে ছোট কিন্তু আরামদায়ক বিমান কিনেছে। বোয়িং 777-200 (উইম এভিয়া) কেবিনের বিন্যাসটি বিবেচনা করুন, আমরা খুঁজে বের করব কোন জায়গাগুলিকে সেরা বলা যেতে পারে এবং কোনটি সবচেয়ে খারাপ। এই বিমানের কেবিনটি কয়েকটি অংশে বিভক্ত, তবে এর সমস্ত আসনের একটি মাত্র আরাম শ্রেণী রয়েছে - ইকোনমি ক্লাস। স্থানগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল টয়লেট, রান্নাঘর, পার্টিশন এবং একটি জরুরী প্রস্থানের সান্নিধ্য। তারা সেই জায়গাগুলির সুবিধার কথাও নোট করে যেখানে আপনি অবাধে আপনার পা প্রসারিত করতে পারেন এবং আসনটিকে একটি সুপিন অবস্থানে নামিয়ে দিতে পারেন৷
বিশেষ সুবিধার অবস্থান
বোয়িং 777-200 (ভিম) এ একটি আসন বেছে নেওয়ার আগে, কেবিনের লেআউটটি আগে থেকেই বিবেচনা করা ভাল। এটি কেবিনে অফিসের স্থানটি কোথায় অবস্থিত তা আরও ভালভাবে বোঝার সুযোগ দেবে। দুটি টয়লেট বিমানের নাকে এবং একটি মাঝখানে অবস্থিত। তবে এখানেও স্বাচ্ছন্দ্যের পার্থক্য রয়েছে।
স্যালনের শুরুতে টয়লেটপার্টিশনের পিছনে অবস্থিত এবং আসলে যাত্রীদের সাথে হস্তক্ষেপ করবেন না। ধনুকটিতে একটি রান্নাঘরও রয়েছে, যেখান থেকে লোকেরা খাবারের শব্দ এবং কফির গন্ধ শুনতে পায়। আরেকটি রুম একেবারে শেষের দিকে অবস্থিত, লেজ বিভাগে, এটি বোয়িং 777-200 (উইম এভিয়া) কেবিনের লেআউটে দেখা যায়। এছাড়াও, 9ম এবং 19ম সারির পরে, জরুরী বহির্গমন রয়েছে, যার সুবিধা এবং অসুবিধাও রয়েছে, যা আমরা পরে আরও বিশদে আলোচনা করব৷
সেরা স্থান
সবচেয়ে আরামদায়ক আসনগুলি সাধারণত অফিসের জায়গা থেকে দূরবর্তী বলে মনে করা হয়, যেখানে টয়লেট এবং রান্নাঘরের শব্দ বা গন্ধ শোনা যায় না। শিশুদের সহ যাত্রীদের জন্য টিকিট কেনার সময়, লম্বা পা সহ লম্বা নাগরিকদের, জিনিটোরিনারি সিস্টেমের সমস্যাযুক্ত ব্যক্তিদের জন্য টিকিট কেনার সময় এটি বিশেষভাবে বিবেচনা করা উচিত। বোয়িং 777-200 (ভিম এভিয়া) কেবিন মানচিত্রে প্রত্যেকে একজন ব্যক্তির চাহিদা এবং রুচির উপর নির্ভর করে নিজের জন্য সুবিধাজনক স্থানগুলির পূর্বরূপ দেখতে এবং চিন্তা করতে পারে৷
কিছু প্রথম সারির মত। প্রথমত, এটি ককপিটের ঠিক পিছনে অবস্থিত, টয়লেট খুব বেশি দূরে নয়, রান্নাঘর কাছাকাছি, আপনি খাবার বা কফি পেতে প্রথম হতে পারেন, ফ্লাইট পরিচারকদের সাথে চ্যাট করতে পারেন, তবে একটি "কিন্তু" আছে। একটি ছোট টেবিল armrests এক সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়, যা অপসারণ করা যাবে না। দেখা যাচ্ছে যে এক আর্মরেস্ট ব্যবহার করা যাবে না। তবে এখনও, যাত্রীরা এই জায়গাগুলি পছন্দ করেন কারণ আপনি আপনার পা ভালভাবে প্রসারিত করতে পারেন। যাইহোক, লোকেদের আইলের কাছে টিকিট নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না, যেহেতু উইম অ্যাভিয়া থেকে বোয়িং 777-200-এ, কেবিন চিত্রটি দেখায় যে ধনুকটিতে একবারে দুটি টয়লেট রয়েছে, তবে এটি এখনও হতে পারে।বাথরুমের জন্য একটি সারি তৈরি করার জন্য করিডোর৷
এমনকি আসনের দিক থেকেও ১০ম সারিটি ভালো বলে বিবেচিত হয়। আইলের প্রতিটি পাশে তিনটি নয়, দুটি মাত্র আসন রয়েছে। সামনে - জরুরী প্রস্থানের উত্তরণ। আপনি কাউকে বিরক্ত না করে আপনার পা পুরোপুরি সামনে প্রসারিত করতে পারেন, উঠে টয়লেটে যেতে পারেন, পাশাপাশি কাউকে বিরক্ত না করে। যাইহোক, এমনকি এত সুন্দর জায়গায় একটি "কিন্তু" আছে। নিরাপত্তা বিধি অনুসারে, উইম এভিয়া থেকে বোয়িং 777-200 কেবিনের স্কিমের এই ধরনের সেরা জায়গায়, শিশুদের সহ যাত্রীরা বসতে পারে না এবং তাদের সাথে হাতের লাগেজ নিতে পারে না, করিডোরে একটি ব্যাগ রাখতে পারে। জরুরী প্রস্থান সর্বদা বিনামূল্যে হতে হবে. ব্যাগটি আপনার মাথার উপরের শেলফে রাখতে হবে।
গড় আরামের আসন
কেবিনের প্রধান অংশে সাধারণ মান এবং একই স্তরের আরামদায়ক আসন রয়েছে। এগুলি হল দ্বিতীয় থেকে অষ্টম সারির স্থান, 12 তম থেকে 18 তম এবং 22 তম থেকে 39 তম সারি। একটি পার্থক্য এই বিমানগুলির একটি ছোট বৈশিষ্ট্য। কেবিনের মাঝখানে (কিন্তু, দুর্ভাগ্যবশত, ঠিক কোথায় তা জানা যায়নি) একটি সারি রয়েছে, যার দুটি বিপরীত প্রান্ত থেকে কোনও পোর্টহোল নেই। কিন্তু অনেকে এটাকে কেবিনের মাইনাস বলে না, দৃশ্যত উচ্চতার ভয়ে এবং কাচ থেকে কম ঠান্ডা থাকে।
সবচেয়ে খারাপ জায়গা
পূর্বে, উইম এভিয়া থেকে বোয়িং 777-200 কেবিনের স্কিমের সেরা জায়গাগুলি বিবেচনা করা হয়েছিল। এটা বুঝতে অবশেষ কোন ধরনের আসন অস্বস্তিকর বলে মনে করা হয়? 9ম সারির আসনগুলিকে খারাপ হিসাবে বিবেচনা করা হয় কারণ তারা বিশ্রামের জন্য হেলান দেয় না, কারণ পিছনে একটি জরুরি প্রস্থান রয়েছে। নিরাপত্তাএটি কঠোরভাবে নিষিদ্ধ যাতে হ্যাচগুলি ব্লক না হয়। 19 তম সারিতে - একই নীতি, তবে সেখানে আসনগুলি সামান্য কমানো যেতে পারে, তবে পিছনের কোণটি সর্বনিম্ন৷
এছাড়াও কেবিনের শেষে খারাপ জায়গা বিবেচনা করা হয়। এটি শেষ 40 তম সারি। পিঠ দেয়ালের সাথে লেগে আছে। অবশ্যই তারা নিচে যাবে না. তদুপরি, প্লেনের শেষে ইঞ্জিনগুলি থেকে একটি শক্তিশালী গুঞ্জন রয়েছে এবং এটি সামনের তুলনায় অনেক বেশি শীতল৷
নর্ডওয়াইন্ড
একই বোয়িং 777-200 নর্ডউইন্ড নামে আরেকটি রাশিয়ান এয়ারলাইন কিনেছিল। এই লাইনারে দুই ধরনের আসন রয়েছে- বিজনেস ক্লাস এবং ইকোনমি। এগুলি দীর্ঘ ফ্লাইটের জন্য কেনা হয়েছিল এবং ভারী কাজের চাপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি 393 জন যাত্রী বহন করতে পারে৷
আসুন নর্থ উইন্ড থেকে বোয়িং 777-200 কেবিনের লেআউটে কোন জায়গাগুলি সবচেয়ে ভাল তা ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক৷ অবশ্যই, সবচেয়ে আরামদায়ক আসন বিজনেস ক্লাসে। সেখানে মাত্র 6টি আসন, একটি বিশাল লেগরুম - 127 সেমি। আসন জোড়ায় ইনস্টল করা হয়। এই শ্রেণীর পরে, একটি বিভাজক কঠিন বিভাজন আছে। এর পেছনে রয়েছে ইকোনমি ক্লাস।
আসনগুলি তিনটি কলামে সাজানো হয়েছে (3 - 4 - 3), তাদের মধ্যে দুটি আইল রয়েছে 74 সেমি চওড়া৷ 5ম এবং 6ষ্ঠ সারিতে থাকা যাত্রীরা তাদের পা সোজা করতে পারে না এবং আমি সত্যিই চাই না চোখের সামনে বধিরদের দিকে তাকাও। কিন্তু জরুরী প্রস্থানের সামনের আসনগুলি (12 তম এবং 14 তম সারি, 38 তম এবং 39 তম সারি) সর্বদা কম আরামদায়ক হিসাবে বিবেচিত হয়, কারণ তাদের পিছনে পড়ে না। আসন শেষসারিগুলিও পড়ে না, তারা লেজের বগির দেয়ালের বিরুদ্ধে বিশ্রাম নেয়, তাই সম্ভব হলে 57 তম এবং 58 তম সারি না নেওয়াই ভাল। বিশেষ করে যদি ফ্লাইট দীর্ঘ হয়।
Aeroflot
আসুন অবশেষে Aeroflot থেকে Boeing 777-300 কেবিনের লেআউটের সেরা জায়গাগুলো বিবেচনা করা যাক। আমেরিকা এবং চীনে দূরপাল্লার ফ্লাইটের জন্য, আসন সংখ্যা বাড়িয়ে 402 করা হয়েছে। কেবিনটি তিনটি শ্রেণীতে বিভক্ত: ব্যবসা, আরাম এবং অর্থনীতি।
আসন আরাম আগে বর্ণিত মৌলিক নীতির উপর নির্ভর করে। আমরা পুনরাবৃত্তি করব না। আরাম ক্লাস বিবেচনা করুন। এখানে, প্রতিটি ব্যক্তির নিজস্ব বাতি এবং মনিটর, একটি ভাঁজ টেবিল রয়েছে। অন্য যাত্রীদের বিরক্ত না করে সিট সামনের দিকে সরে যায়।
কিন্তু Aeroflot থেকে Boeing 777-300 কেবিন ম্যাপে সেরা আসন হল বিজনেস ক্লাস সিট। একটি ব্যক্তিগত মেনু দেওয়া হয়, অনেক অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য এবং বিনোদন. তবে দাম অবশ্যই উপযুক্ত।
প্রস্তাবিত:
এরোফ্লট, বোয়িং 737-800: কেবিন মানচিত্র, সেরা আসন
Aeroflot এর বোয়িং 737-800 বিমানে বুক করার জন্য সেরা এবং সবচেয়ে খারাপ জায়গাগুলির বিশদ বিবরণ এবং বিশ্লেষণ। বোয়িং 737-800 বিমানের সাধারণ বৈশিষ্ট্য
Transaero থেকে বোয়িং 767 300: কেবিন মানচিত্র, সেরা আসন
Transaero থেকে বোয়িং 767 300-এ, কেবিন তিনটি পৃথক জোনে বিভক্ত। এগুলি বিজনেস ক্লাস, ইকোনমি এবং ট্যুরিস্টদের জন্য আসন। প্রথম শ্রেণীর আসনগুলির একটি বর্ধিত আরাম রয়েছে, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় ধরণের আসনগুলি একে অপরের থেকে প্রায় আলাদা নয়। প্রধান পার্থক্য বৈশিষ্ট্য শুধুমাত্র আসন মধ্যে দূরত্ব হয়
বোয়িং 757 বিমান: কেবিন লেআউট, সেরা আসন নির্বাচন এবং লাইনার সম্পর্কে কিছুটা
বোয়িং 757-200 "(বোয়িং 757-200"), মাঝারি এবং দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য ডিজাইন করা, আমেরিকান বিমান নির্মাতা বোয়িং দ্বারা 1982 সালে তৈরি করা হয়েছিল। লাইনারটি 3000 থেকে 7000 কিলোমিটার দূরত্বের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার লক্ষ্যে অপ্রচলিত বোয়িং-727 বিমানকে প্রতিস্থাপন করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। প্রথম বোয়িং 757-200 1983 সালে উড্ডয়ন করে এবং অবতরণ করে। নতুন বিমানটি খুব লাভজনক, আরামদায়ক এবং কম শব্দহীন বলে প্রমাণিত হয়েছে।
বোয়িং 777-300ER কেবিন লেআউট: প্লেনে সেরা আসন
নিবন্ধটি বোয়িং 777-300ER এবং বোয়িং 777-300ER জেট বিমানের সেরা আসনগুলির বিশদ বিবরণ দেয়৷ এটি ইকোনমি ক্লাসে আসনগুলি কীভাবে খুঁজে পাওয়া যায় তা বলে
বোয়িং ৭৬৩ (বোয়িং ৭৬৩)। বোয়িং কোম্পানি
BOEING 763 মডেলের বিপুল জনপ্রিয়তা বিমান চলাচলের বাজারে এর বাণিজ্যিক সাফল্য নির্ধারণ করে। আনুমানিক 700টি বিমান এখনও বিশ্বব্যাপী এয়ারলাইন্স দ্বারা পরিচালিত হয় এবং মডেল উত্পাদন আজও অব্যাহত রয়েছে। বোয়িং 763 বর্ধিত সংস্করণ E, এর আকর্ষণীয় রঙের কারণে বিশ্বের কাছে "দস্যু" নামে পরিচিত, রাশিয়ান ব্যবসায়ী রোমান আব্রামোভিচ ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য কিনেছিলেন