সোভিয়েত ইউনিয়নে, সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে ১০ মিলিয়নের বেশি জনসংখ্যার প্রতিটি শহরের নিজস্ব মেট্রো থাকা উচিত। আমাকে অবশ্যই বলতে হবে যে সেই বছরের সিদ্ধান্তগুলি সম্পাদিত হয়েছিল এবং বাহ্যিক কারণগুলির উপর নির্ভর করে না। সামারা এই ধরনের অধিকার পাওয়া প্রথম শহরগুলির মধ্যে একটি৷
সামারা মেট্রোর ইতিহাস
পরিবহনের একটি নতুন মোডের কাজ 1968 সালে শুরু হয়েছিল। একটি বিশদ সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রস্তুত করতে এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় গবেষণা পরিচালনা করতে প্রায় দশ বছর সময় লেগেছিল। 1977 সালের মধ্যে, একটি প্রতিশ্রুতিশীল মেট্রো প্রকল্প প্রস্তাব করা হয়েছিল। সামারা নির্মাণের জন্য প্রস্তুতি নিতে শুরু করে। একটি প্রযুক্তিগত প্রকল্পের উন্নয়নের বিষয়ে ইউএসএসআর-এর মন্ত্রী পরিষদ থেকে একটি সিদ্ধান্ত গৃহীত হয়েছিল। ইতিমধ্যেই 1980 সালে, প্রথম টানেল স্কোয়াড ভূগর্ভস্থ কাজ শুরু করে৷
একটি প্রতিশ্রুতিশীল প্রকল্প প্রথম পর্যায়ে তিনটি শাখা স্থাপনের জন্য এবং তারপরে তাদের সংখ্যা বাড়িয়ে পাঁচটি করার জন্য সরবরাহ করা হয়েছে। ভলগা থেকে সামারস্কায়া লুকা পর্যন্ত একটি টানেল তৈরি করুন।
নির্মাণ শুরুর আনুষ্ঠানিকভাবে স্থাপন করা হয়েছিলশহরের কেন্দ্রস্থল. এগুলি হল বর্তমান "রাশিয়ান" এবং "আলাবিনস্কায়া"। কিন্তু, প্রকৃত কাজ কারখানা এলাকার কাছাকাছি বাহিত হয়. আজ, এটি বেজিমিয়াঙ্কা এবং কিরোভস্কায়া৷
আজ
দুর্ভাগ্যবশত, জমকালো নির্মাণ পরিকল্পনাগুলি সম্পূর্ণ হওয়ার জন্য নির্ধারিত ছিল না। সোভিয়েত ইউনিয়ন চলে গেছে, মেট্রোর উন্নয়ন বন্ধ হয়ে গেছে। তারা শুধুমাত্র একটি শাখা স্থাপন করতে পেরেছিল, যেখানে 10 টি স্টেশন রয়েছে। "ইয়ংগোরোডকা" থেকে স্টেশন "বিজয়" পর্যন্ত প্রথম বিভাগটি 1987 সালে চালু হয়েছিল। সামারায়, মেট্রো প্রকল্প চারটি স্টেশন দিয়ে শুরু হয়েছিল। 7 বছর কেটে গেছে, তারপর গতি কমে গেছে। দেশের পতনের মাধ্যমে, তারা আরও তিনটি তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল এবং আনন্দের নব্বইয়ের দশক এসেছিল। গাগারিনস্কায়া-মস্কোভস্কায়া বিভাগে আরেকটি স্টেশন চালু করতে প্রায় দশ বছর লেগেছিল। শুধুমাত্র 2007 সালের মধ্যে মস্কো-রসিয়স্কায়া বিভাগটি চালু করা হয়েছিল।
অবশেষে, 2014 আলাবিনস্কায়ায় একটি নতুন বিভাগে সন্তুষ্ট হয়েছে, কিন্তু এটি সত্যিই 2017 সালে কাজ শুরু করেছে। নির্মাতারা কাজ শুরু করার পর থেকে মাত্র 35 বছর কেটে গেছে। সামারায়, মেট্রো স্কিমটি 10টি স্টেশন নিয়ে শুরু হয়েছিল৷
আসুন ভবিষ্যতের দিকে তাকাই
আশা ছিল যে শহরের অর্থনীতি আবার পুনরুজ্জীবিত হতে শুরু করেছে। সম্ভবত এক দশকেরও কম সময়ে, সামারা মেট্রো স্কিম আরও তিনটি স্টেশন বৃদ্ধি পাবে। কিরোভস্কায়া এবং ক্রিলিয়া সোভেটভের মধ্যে সামারস্কায়া এবং তেট্রালনায়া স্টেশনগুলিতে নির্মাণের পরিকল্পনা করা হচ্ছে বা ইতিমধ্যেই চলছে। এটি প্রথম শাখার কাজটি সম্পূর্ণ করবে।
খেলেবনায়া স্কয়ার এবং এর মধ্যে দ্বিতীয় শাখা নির্মাণের জন্য ডিজাইনের কাজ চলছেঅরলোভস্কায়া। ছয়টি স্টেশন সহ লাইনটি 9.57 কিলোমিটার প্রসারিত হবে। প্রথম পর্যায়ে চালু হওয়ার পরে, পাতাল রেল স্বাভাবিকভাবেই শহরের জীবনে আরও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করতে শুরু করবে। অবশেষে সমস্ত শহরব্যাপী পরিবহনের 10% মাইলফলক অতিক্রম করবে৷
শহরটি কখন আসল নকশায় ফিরে আসবে এবং অবশেষে 33টি স্টেশন মেট্রো মানচিত্রে থাকবে তা বলা কঠিন। সামারা একটি পূর্ণাঙ্গ ভূগর্ভস্থ পরিবহনের মালিক হবে, যার মোট দৈর্ঘ্য 41.3 কিমি। আমরা নির্মাণের দ্বিতীয় পর্যায়ের আরও দুটি শাখা প্রত্যাহার করতে পারি।
