সুচিপত্র:
- ইতিহাস এবং কাঠামো
- ডোনেটস্ক রেলপথ
- লভিভ রেলওয়ে
- ওডেসা রেলওয়ে
- ইউক্রেনের দক্ষিণ রেলপথ
- দক্ষিণ পশ্চিম রেলওয়ে
- প্রিডনেপ্রোভস্কায়া রেলপথ
- সাধারণতথ্য
2024 লেখক: Harold Hamphrey | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:09
রেলওয়ে ইউক্রেনের বৃহত্তম পণ্যবাহী বাহক।
ইতিহাস এবং কাঠামো
24 আগস্ট, 1991-এ, ইউক্রেনের স্বাধীনতার ঘোষণার আইন অনুসারে, সমস্ত সোভিয়েত সম্পত্তি নবগঠিত দেশের সম্পত্তিতে পরিণত হয়েছিল। ইতিমধ্যে 14 ডিসেম্বর, ইউক্রেনীয় রেলওয়ে তাদের নিজস্ব প্রশাসন পেয়েছে। সত্যিই একটি ঐতিহাসিক ঘটনা। 1998 সালে, ইউক্রেনীয় রেলওয়ের চার্টার গৃহীত হয়েছিল। একটি নথি যা এন্টারপ্রাইজের কাজ নিয়ন্ত্রণ করে, কঠোরভাবে প্রয়োগযোগ্য৷
ইউক্রেনের রেলওয়ে ছয়টি বিভাগ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে।
ডোনেটস্ক রেলপথ
1872 সালে প্রতিষ্ঠিত। আজ অবধি, রেলপথের মোট আয়তন পঞ্চাশ হাজার বর্গ কিলোমিটার ছাড়িয়ে গেছে। সমস্ত কার্গো পরিবহনের প্রায় অর্ধেক ডনবাসে ইউক্রেনের রেলপথের মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়। কোম্পানির ক্লায়েন্টরা হল খনি, গাছপালা, কারখানা, বন্দর।
ডোনবাসে ইউক্রেনীয় রেলওয়ের হাতে সবচেয়ে বড় মার্শালিং ইয়ার্ড রয়েছে।
সাধারণ কাঠামোর মধ্যে রয়েছে লোকোমোটিভ এবং একাধিক ইউনিট ডিপো, পরিবহন অধিদপ্তর, নির্মাণ ও ইনস্টলেশন বিভাগ। বিদ্যুৎ সরবরাহের উপবিভাগ এবং "ইউক্রেনের রেলপথের সংকেত"।
লভিভ রেলওয়ে
অফিসটি লভোভে অবস্থিত। 1861 সাল থেকে চালু, দেশের প্রাচীনতম রাস্তা। ইউক্রেনের পশ্চিম অঞ্চলে পরিবেশন করে। রাস্তার দৈর্ঘ্য 4700 কিলোমিটার ছাড়িয়ে গেছে। এটি মোল্দোভা, রোমানিয়া, হাঙ্গেরি, পোল্যান্ড, স্লোভাকিয়া এবং বেলারুশেও একটি রপ্তানি গন্তব্য। কিছু ট্রানজিশন স্টেশন এমন ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত যা আপনাকে গেজ পরিবর্তন করতে দেয়। সুতরাং, স্বয়ংক্রিয় চাকা সেট পরিবর্তনের সম্ভাবনা সহ ওয়াগনগুলির অস্থায়ী ডাউনটাইম ন্যূনতম।
ইউক্রেনীয় রেলওয়েগুলি লভিভ রেলওয়ে স্টেশনের জন্য গর্বিত হতে পারে, যা সঠিকভাবে ইউরোপের অন্যতম সেরা। মোট স্টেশনের সংখ্যা ৩৫৪টি।
ওডেসা রেলওয়ে
দেশের ছয়টি দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলে পরিবেশন করে।
রাস্তাটি কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ - পরিষেবা খাতে, দেশের বৃহত্তম বন্দর - ওডেসা, ইজমেল, নিকোলায়েভ, খেরসন। দেশের মোট মালবাহী টার্নওভার 20%। 1865 সালে প্রথম ট্রেন চালু হয়। বিভাগগুলির বিদ্যুতায়ন 1962 সালে শুরু হয়েছিল৷ আজ, বেশিরভাগ ঘাটে বিদ্যুৎ পাওয়া যায়৷
ইউক্রেনের দক্ষিণ রেলপথ
ইউক্রেনের বৃহত্তম বিভাগ। রাস্তা নিয়ন্ত্রণ খারকোভে অবস্থিত।
1869 সালে শুরু হয়েছিল। ট্র্যাকের মোট দৈর্ঘ্য তিন হাজার কিলোমিটার ছাড়িয়ে গেছে। ইউক্রেনের খারকিভ, সুমি, পোলতাভা, চেরনিহিভ এবং কিরোভোহরাদ অঞ্চলের সীমানার মধ্যে কাজ করা হয়৷
দিকটি রাশিয়ান রেলওয়ের সাথে একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ। ট্রানজিট ট্র্যাফিক ষাট শতাংশ ছাড়িয়ে গেছেমোট ট্রাফিক।
পরিষেবাপ্রাপ্ত প্রতিষ্ঠানের সংখ্যা তিন হাজার ছাড়িয়েছে। তাদের মধ্যে রয়েছে পোলটাভা মাইনিং অ্যান্ড প্রসেসিং প্ল্যান্ট, ক্রেমেনচুগে একটি তেল শোধনাগার এবং একটি অটোমোবাইল প্ল্যান্ট, খারকভ ট্র্যাক্টর প্ল্যান্ট এবং ক্রুকভ ক্যারেজ বিল্ডিং এন্টারপ্রাইজ।
বিদ্যুতায়নের কাজ শুরু হয় ১৯৫৬ সালে। মোট স্টেশনের সংখ্যা প্রায় তিনশত।
দক্ষিণ পশ্চিম রেলওয়ে
দক্ষিণ ও দক্ষিণ-পশ্চিম সড়কের ভৌগোলিক অবস্থান দেশের মানচিত্রে তাদের প্রকৃত অবস্থানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। এই ফর্মে, তারা সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পরে ইউক্রেনে গিয়েছিল। নাম পরিবর্তন করতে অনেক টাকা খরচ হয়, তাই নামগুলি তাদের বর্তমান ফর্মে থাকে যতক্ষণ না ভাল সময় থাকে৷
1870 সালে শুরু হয়। মূল কাজটি হল ওডেসা বন্দর এবং রাশিয়ান সাম্রাজ্যের দক্ষিণ-পশ্চিম সীমান্তকে সংযুক্ত করা।
অধিদপ্তরটি কিয়েভে অবস্থিত। প্রকৃত অবস্থান দেশের উত্তর ও উত্তর-পশ্চিমাঞ্চল। রপ্তানি কার্যক্রম রুশ ফেডারেশন, মোল্দোভা, বেলারুশ সীমান্তের সাথে পরিচালিত হয়।
সড়কগুলোর মোট দৈর্ঘ্য প্রায় পাঁচ হাজার কিলোমিটার। পঁচানব্বই শতাংশেরও বেশি হল বিদ্যুতায়িত।
প্রিডনেপ্রোভস্কায়া রেলপথ
1873 সালে শুরু হয়। অঞ্চল - ইউক্রেনের দক্ষিণ-পূর্ব।
এখানে ২৪৪টি স্টেশন আছে। রুটের মোট দৈর্ঘ্য তিন হাজার কিলোমিটার ছাড়িয়ে গেছে। প্রধান মালবাহী যানবাহন লোহা আকরিক, কয়লা, সরঞ্জাম, শস্য।
সাধারণতথ্য
ইউক্রেনের সমস্ত রেলওয়ে বিভাগের ব্যালেন্স শীটে হাসপাতাল, ক্লিনিক, স্বাস্থ্য সুবিধা, স্টেডিয়াম, জিম, টেনিস কোর্ট, সুইমিং পুল রয়েছে৷
মোট টার্নওভার ছয় বিলিয়ন ডলার ছাড়িয়েছে। সব বিভাগে কর্মচারীর সংখ্যা পাঁচ লাখের কাছাকাছি। প্রতি বছর যাত্রী বহনের সংখ্যা প্রায় অর্ধ মিলিয়ন মানুষ৷
প্রস্তাবিত:
ভ্রমণের সর্বোত্তম উপায় হল ইতালীয় রেলপথ: ট্রেনের ধরন, সময়সূচী, টিকিট
আপনি কি ইতালিতে বেড়াতে যাচ্ছেন? বিস্ময়কর! দয়া করে মনে রাখবেন, আপনি যখন একটি রুট তৈরি করবেন, আপনি বুঝতে পারবেন যে সমস্ত শহর এবং দর্শনীয় স্থানগুলি রেললাইনের ঠিক বরাবর অবস্থিত। যাওয়ার সেরা উপায় হল ট্রেন। সর্বোপরি, ইতালির রেলপথ আকাশী উপকূল বরাবর প্রসারিত, ভ্রমণের সময়, জানালার বাইরের দৃশ্যটি চোখকে খুশি করবে এবং ভ্রমণকে উজ্জ্বল করবে।
জেরুজালেমের রাজ্য: রাজ্যে ভিত্তি এবং জীবন
মধ্যপ্রাচ্য আজ আমাদের গ্রহের সবচেয়ে সমস্যাযুক্ত অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি, এবং ইউরোপীয় সভ্যতার জন্য হুমকি সেখান থেকেই আসে। একটি মতামত রয়েছে যে এই ঘটনার শিকড়গুলি শতাব্দীর গভীরতায় অনুসন্ধান করা উচিত, কারণ এগুলি ক্রুসেডের প্রতিধ্বনি। এ কারণেই, পূর্ব এবং পশ্চিমের মধ্যে সংঘর্ষের কারণগুলি বোঝার জন্য, সেইসাথে তাদের শান্তিপূর্ণ সহাবস্থানের উপায়গুলি খুঁজে বের করার জন্য, কিছু গবেষক ইতিহাসটি যত্ন সহকারে অধ্যয়নের পরামর্শ দেন।
ইউক্রেনের প্রাচীন দুর্গ। ইউক্রেনের দুর্গ এবং দুর্গ
ইউক্রেনের প্রাচীন দুর্গগুলি সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিল্ডিং, অবশ্যই পর্যটক এবং ঐতিহাসিক উভয়ের পাশাপাশি রাজ্যের মনোযোগের যোগ্য। এই মুহুর্তে, এই দেশের বেশিরভাগ টিকে থাকা প্রাচীন দুর্গ কমপ্লেক্সে, জাদুঘর প্রদর্শনী রয়েছে।
জার্মান রেলপথ: দৈর্ঘ্য, ট্রেন ক্লাস
জার্মান রেলপথকে শুধুমাত্র ইউরোপেই নয় বিশ্বের সবচেয়ে দক্ষ পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি হিসাবে বিবেচনা করা হয়৷ অতএব, জার্মান ট্রেনে ভ্রমণ কেবল দ্রুতই নয়, আরামদায়কও। কিন্তু অবশ্যই, যেমন দক্ষতা একটি খরচ আসে. যদিও দক্ষ পর্যটকরা, বিভিন্ন ডিসকাউন্ট এবং শুল্ক ব্যবহার করে, মোটামুটি বাজেটে সারা দেশে ভ্রমণ করতে পারে। এখন আমরা আপনাকে বলব কিভাবে এই দেশে রেল পরিবহন চলে।
7 ইউক্রেনের বিস্ময়: ফটো সহ তালিকা। ইউক্রেনের 7টি প্রাকৃতিক বিস্ময়
অস্বাভাবিক এবং আশ্চর্যজনক কিছু দেখতে চান? এটি করার জন্য, ইউরোপের প্রাচীনতম রাজ্যগুলির দর্শনীয় ভ্রমণের জন্য অর্থ সঞ্চয় করার প্রয়োজন নেই। অনেক আকর্ষণীয় দর্শনীয় স্থান এবং অনন্য প্রাকৃতিক বস্তু অনেক কাছাকাছি অবস্থিত। আমরা আপনার নজরে "ইউক্রেনের 7 বিস্ময়" এর একটি তালিকা নিয়ে এসেছি - এটি আপনার নিজের চোখে অবশ্যই দেখা উচিত