Aeroflot রাশিয়ার বৃহত্তম বিমান সংস্থা। Aeroflot এর এয়ার ফ্লিট আমাদের দেশের মধ্যে এবং অন্যান্য দেশে উভয় ফ্লাইট পরিচালনা করে।
এন্টারপ্রাইজের ইতিহাস
Aeroflot প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল অনেক আগে, 1923 সালে। প্রথম থেকে আজ পর্যন্ত, সংস্থাটি রাজ্যের অন্তর্গত। 1938 থেকে 1991 পর্যন্ত Aeroflot এর নৌবহর ছিল বিশ্বের বৃহত্তম। 1991 সাল থেকে, রাষ্ট্র Aeroflot এর মাত্র 51% শেয়ারের মালিকানা পেয়েছে, বাকি শেয়ারগুলি ব্যক্তিগত হাতে রয়েছে৷
1989 সাল থেকে, এয়ারলাইনটি ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের সদস্য, বা অন্যথায় এটিকে IATA বলা হয়। বিশ্বের বৃহত্তম এয়ারলাইন্সের সাথে প্রতিযোগিতা করার জন্য, 2000 সালে কোম্পানির পরিচালকরা পুনরায় ব্র্যান্ড করার সিদ্ধান্ত নেন। এরোফ্লট এয়ারলাইনের বহরটি যাত্রীদের সামনে একটি নতুন চিত্রে হাজির হয়েছিল মাত্র তিন বছর পরে, 2003 সালে। শুধুমাত্র ক্রুদের আকৃতিই নয়, বিমান পরিবহনের রঙও পরিবর্তিত হয়েছে। রিব্র্যান্ডিং সত্ত্বেও, হাতুড়ি এবং কাস্তে এখনও কোম্পানির অফিসিয়াল প্রতীক।
2006 সাল থেকে কোম্পানিটি এভিয়েশনের সদস্যস্কাইটিম জোট।
অ্যারোফ্লট-এর প্রধান কার্যালয় আরবাতে অবস্থিত। এন্টারপ্রাইজের সহায়ক সংস্থাগুলি রাশিয়ার বিভিন্ন শহরে অবস্থিত। সহায়ক সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে ডোনাভিয়া, অরোরা, পোবেদা, ওরেনবার্স্ক এয়ারলাইনস, রসিয়া৷
2014 সালে, তৃতীয়বারের মতো, এরোফ্লট পূর্ব ইউরোপের সেরা এয়ারলাইন হিসাবে স্বীকৃত হয়েছিল৷
ফ্লাইটের দিকনির্দেশ
সংস্থাটি বিশ্বের 51টি দেশে 125টি ভিন্ন গন্তব্যে ফ্লাইট পরিচালনা করে।
এর মধ্যে ৪৩টি শহর রাশিয়ার মধ্যে, ৮টি সিআইএস দেশে, ১টি আফ্রিকায়, ৫টি আমেরিকা মহাদেশের দেশে, ৪টি মধ্যপ্রাচ্যের দেশে, ৪৫টি ইউরোপে।, 13টি এশিয়ান দিক থেকে।
গন্তব্যের মধ্যে: বেলারুশ, বুলগেরিয়া, অস্ট্রিয়া, আর্মেনিয়া, গ্রেট ব্রিটেন, বেলজিয়াম, পর্তুগাল, পোল্যান্ড, থাইল্যান্ড, সিরিয়া, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, নেদারল্যান্ডস, জাপান। এছাড়াও গ্রীস, ইরান, মিশর, সংযুক্ত আরব আমিরাত, মঙ্গোলিয়া, ডেনমার্ক, জার্মানি, আয়ারল্যান্ড, মালয়েশিয়া, লেবানন, সাইপ্রাস, কানাডা, ইতালি, ফ্রান্স এবং আরও অনেক কিছু৷
কোম্পানির নীতি
চেক-ইন করার সময়, কর্মীরা যাত্রীদের লাগেজ এবং হাতের লাগেজ চেক করে। যে পরিমাণ লাগেজ বিনামূল্যে বহন করা যায় তা নির্ভর করে ফ্লাইটের চূড়ান্ত উদ্দেশ্য এবং টিকিটের শ্রেণির উপর। বহন করা লাগেজ (প্রতিটি বাক্স বা স্যুটকেস) তিনটি মাত্রার যোগফল 1.58 মিটার এবং হ্যান্ড লাগেজ 1.15 মিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়।
বিজনেস ক্লাস ফ্রি লাগেজ ভাতা দুই টুকরা, প্রতিটি ব্যাগের ওজনের বেশি হওয়া উচিত নয়32 কেজি। আপনি হ্যান্ড লাগেজে 15 কেজি ওজনের একটি ব্যাগ বহন করতে পারেন।
কমফোর্ট ক্লাস লাগেজের ব্যক্তিগত আইটেমগুলির জন্য দুটি বিনামূল্যের জায়গাও সরবরাহ করে। পরিবহনকৃত পণ্যসম্ভারের প্রতিটি ইউনিটের ওজন 23 কেজির বেশি হওয়া উচিত নয়। হ্যান্ড লাগেজ গণনা করা হয় 10 কেজির আকার থেকে প্রতি ব্যক্তি, একটি ব্যাগ।
প্রিমিয়াম ইকোনমি ক্লাস কমফোর্ট ক্লাসের মতো একই লাগেজ ভাতা অনুমোদন করে।
অন্যান্য ইকোনমি ক্লাস যাত্রীদের জন্য, 23 কেজির বেশি ওজনের 1 পিস লাগেজ এবং 10 কেজির বেশি ওজনের 1 ব্যাগ হ্যান্ড লাগেজ অনুমোদিত৷
যদি একজন যাত্রীর বহন করা লাগেজের মোট ওজন, ক্যারি-অন ব্যাগেজ সহ, 10 কেজির বেশি না হয়, তাহলে লাগেজের টুকরার সংখ্যা বড় হতে পারে।
অ্যারোফ্লট বহর
ফ্লাইটের সাথে জড়িত বিমানের জন্য অ্যারোফ্লট গর্বিত। তাদের বিমান বহর আধুনিক, তরুণ এবং প্রতি বছর দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। এখন বহরে 189টি বিমান রয়েছে, যার মধ্যে বেশিরভাগই A320, A330, SuperJet 100 মডেলের। 22টি বোয়িং B787 বিমান এবং 22টি এয়ারবাস A350 বিমান কেনার জন্য চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে।
সুখোই সুপারজেট 100 এয়ারক্রাফ্ট হল রাশিয়ান বিমান যা অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য ব্যবহৃত হয়। আন্তর্জাতিক ফ্লাইটের জন্য, এয়ারবাস এয়ারলাইনারগুলি প্রায়শই ব্যবহৃত হয়৷
বোয়িং এয়ারক্রাফ্ট রেঞ্জ এবং ক্ষমতায় অন্যান্য বিমানকে ছাড়িয়ে যায়। তারা অ্যারোফ্লট দ্বারা পরিচালিত কমফোর্ট ক্লাস ফ্লাইটগুলি পরিবেশন করে৷
2017 সালের শুরুতে বিমানের বহরে 35টি বিমান রয়েছেবোয়িং 777 এবং 737, 124 এয়ারবাস A330, A320, A321 এবং 30 সুপারজেট 100 বিমান।
অ্যারোফ্লট নৌবহরের ইতিহাস
সোভিয়েত ইউনিয়নের সময়, কোম্পানির প্রায় সব বিমানই ইউএসএসআর-এ তৈরি হয়েছিল। সমস্ত বেসামরিক ফ্লাইট এবং এমনকি কিছু সামরিক ফ্লাইট দেশের বৃহত্তম এয়ারলাইন দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল৷
40-50 এর দশকে, যাত্রী পরিবহনের জন্য Li-2 ব্যবহার করা হয়েছিল। এই বিমানটি 1939 সাল থেকে ইউএসএসআর-এ উত্পাদিত হচ্ছে।
1947 সালে, Il-12 এবং Il-14 ধীরে ধীরে চালু করা হয়। An-2 বাইপ্লেনও ব্যবহার করা হয়েছিল। এই এয়ারক্রাফ্ট মডেলটি 80 এর দশক পর্যন্ত যাত্রী এবং পণ্য পরিবহনের জন্য Aeroflot দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল৷
50-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে Tu-104, Tu-114 উড়েছিল। 1962 সালে, Tu-124 চালু করা হয়েছিল, এবং 1967 সালে, Tu-134।
Tu-134 বিমান এখনও ফ্লাইটের জন্য ব্যবহার করা হয়।
প্রথমবারের মতো, কোম্পানিটি 1992 সালে বিদেশী বিমান ব্যবহার শুরু করে। তারপর Aeroflot একটি AZ10 বিমান অর্জন করে। 1994 সালে, এয়ারলাইনটি তার বহরে বেশ কয়েকটি বোয়িং, এয়ারবাস এবং ডগলাস ডিসি-10 কার্গো বিমান যোগ করে। এখন এয়ারলাইন্সের বহরের অর্ধেকের বেশি বিদেশী কোম্পানি দ্বারা উত্পাদিত হয়৷
অ্যারোফ্লট বহরে 1994 সালের পরে সমস্ত ব্যবহৃত লাইনার কেনা হয়েছিল। ফ্লাইট করা বিমানের বয়স, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, 20 বছরের বেশি হয় না।
দুর্ঘটনা এবং কেলেঙ্কারি
50 এর দশক থেকে, এরোফ্লট 127টি বিভিন্ন দুর্ঘটনা এবং ক্র্যাশ রেকর্ড করেছে, যার ফলে 6895 জন মারা গেছেমানুষ।
1994 সালে, একটি এয়ারবাস A310 সাইবেরিয়ায়, মেজডুরেচেনস্কের কাছে বিধ্বস্ত হয়। এটি ঘটেছে এই কারণে যে বিমানের কমান্ডার, অটোপাইলট চালু করে, তার 15 বছর বয়সী ছেলেকে তার আসনে বসিয়েছিলেন। যুবকটি তার বাবার আসনে বসে "স্টিয়ারিং" করার সময়, অটোপাইলট একরকম বন্ধ করে দিয়েছিল। বিমানটি টেলস্পিনে গিয়ে বিধ্বস্ত হয়। এই ঘটনার পর কোম্পানির বিমানে নিরাপত্তা ব্যবস্থা জোরদার করা হয়েছে।
1996 সালে, ইতালির তুরিনে বিমানবন্দরে অবতরণ করার সময়, একটি An-124 রুসলান বিমান বিধ্বস্ত হয়, যেটি Aeroflot অন্য কোম্পানি থেকে ভাড়া নিয়েছিল। কোনো কারণে, বিমানটি তার চাকার সাথে গ্রামের একটি বাড়িতে আঘাত করে এবং বিমানবন্দর থেকে 5 কিলোমিটার দূরে একটি খামারে বিধ্বস্ত হয়। ওই দুর্ঘটনায় ৫ জন নিহত ও ১১ জন আহত হয়। যে কোম্পানির কাছ থেকে অ্যারোফ্লট তখন An-124 ভাড়া নিয়েছিল তারা এখনও বিধ্বস্ত বিমানের জন্য ক্ষতিপূরণের মামলা করার চেষ্টা করছে৷
