সুচিপত্র:
- স্মৃতিস্তম্ভের সাধারণ বৈশিষ্ট্য
- কিভের গোল্ডেন গেট: স্মৃতিস্তম্ভ তৈরির ইতিহাস
- গোল্ডেন গেট দেখতে কেমন ছিল?
- স্মৃতিটির পুনর্গঠন ও পুনরুদ্ধার
- জোলোটি ভোরোটা মেট্রো স্টেশন
- গোল্ডেন গেট পার্ক
- একটি উপসংহারের পরিবর্তে
2024 লেখক: Harold Hamphrey | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:09
কিভ ইউরোপের অন্যতম সুন্দর শহর, যা আকর্ষণীয় দর্শনীয় স্থানে পরিপূর্ণ। তাদের মধ্যে কোনটি কিয়েভে থাকাকালীন সবার আগে দেখার মতো? সোনালী দরজা! প্রাচীন রাশিয়ান স্থাপত্যের এই অনন্য স্মৃতিস্তম্ভটি এই তালিকায় প্রথম হওয়া উচিত!
স্মৃতিস্তম্ভের সাধারণ বৈশিষ্ট্য
কিভ-এ, গোল্ডেন গেট রাজধানী এবং এর বাসিন্দাদের জন্য অন্যতম প্রধান প্রতীক। শহরের সমস্ত অতিথিদের প্রথমে এই বস্তুর দিকে নিয়ে যাওয়া হয়৷
নিকোলাই জাক্রেভস্কি একবার এই স্মৃতিস্তম্ভটিকে "প্রাচীন কিয়েভের মহত্ত্বের একটি অমূল্য ঐতিহ্য" বলে অভিহিত করেছিলেন। কিয়েভের প্রাক-মঙ্গোলীয় সময়ে, গোল্ডেন গেট শহরের কেন্দ্রীয় গেট হিসেবে কাজ করত। সম্ভবত, তারা কনস্টান্টিনোপলের গোল্ডেন গেটের সাথে সাদৃশ্য দ্বারা এই নামটি পেয়েছে। এটি তৎকালীন দুই পরাশক্তির মধ্যে সংঘটিত নিরঙ্কুশ প্রতিযোগিতার দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে।
কিভের গোল্ডেন গেট: স্মৃতিস্তম্ভ তৈরির ইতিহাস
ইতিহাসবিদরা, দুর্ভাগ্যবশত, গোল্ডেন গেট নির্মাণের সঠিক তারিখ জানেন না। তাদের প্রথম লিখিত উল্লেখতারিখ 1037। বেশিরভাগ বিজ্ঞানী বিশ্বাস করতে আগ্রহী যে কিয়েভের গোল্ডেন গেট নির্মাণ 1017 সালে শুরু হয়েছিল এবং সাত বছর স্থায়ী হয়েছিল৷
এই গেটগুলি প্রাচীন শহরের কেন্দ্রীয় (সামনের) প্রবেশদ্বার হয়ে উঠেছে। তাদের মাধ্যমেই অন্যান্য রাষ্ট্রের রাষ্ট্রদূত এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ অতিথিরা কিয়েভে এসেছিলেন। গোল্ডেন ছাড়াও, শহরে লিয়াডস্কি এবং জিডোভস্কি গেটও ছিল। তবে এই স্থাপনাগুলো আজও টিকেনি। লিয়াডস্কি গেট, যাইহোক, আধুনিক স্বাধীনতা স্কোয়ারের এলাকায় অবস্থিত ছিল।
এটি লক্ষণীয় যে শুধুমাত্র গোল্ডেন গেটটি পাথরের তৈরি ছিল (বাকিগুলি কাঠের তৈরি), যা সে সময় তাদের প্রায় দুর্ভেদ্য করে তুলেছিল। সুতরাং, এটি জানা যায় যে বাতু খানও এইভাবে শহরে প্রবেশ করার সাহস করেননি, কিয়েভকে ঝড় তোলার জন্য লায়াডস্কি গেটস এবং খ্রেসচাটি উপত্যকার দেয়াল বেছে নিয়েছিলেন।
গোল্ডেন গেট দেখতে কেমন ছিল?
ইয়ারোস্লাভ দ্য ওয়াইজের অধীনে গেটগুলো দেখতে কেমন ছিল তা সঠিকভাবে জানা যায়নি। যাইহোক, ইতিহাসবিদদের গবেষণার জন্য ধন্যবাদ, এই কাঠামোর সঠিক পরামিতিগুলি পাওয়া সম্ভব হয়েছিল। সুতরাং, গেটের কেন্দ্রীয় টাওয়ারটির উচ্চতা ছিল 13 মিটার, প্রস্থ 10.5 এবং দৈর্ঘ্য 17.6 মিটার। এটাও জানা যায় যে গেট চার্চ টাওয়ারের উপর অবস্থিত ছিল। এইভাবে, গোল্ডেন গেটের মোট উচ্চতা 32 মিটারে পৌঁছেছে।
মঙ্গোলদের দ্বারা কিইভ দখলের পর (1240) এবং 16 শতক পর্যন্ত, এই স্থাপত্যের স্মৃতিস্তম্ভটি কোন লিখিত উল্লেখে পাওয়া যায় না। কিন্তু 17 শতকের কিছু সূত্র ইতিমধ্যেই বলেছে যে গোল্ডেন গেটটি জরাজীর্ণ অবস্থায় রয়েছে। বিশেষ করে মার্টিন1584 সালে গ্রুনওয়েগ স্মরণ করেন যে "কিভের গোল্ডেন গেটগুলি এখনও দাঁড়িয়ে আছে, তবে তাদের বেশিরভাগই ধ্বংস হয়ে গেছে।"
স্মৃতিটির পুনর্গঠন ও পুনরুদ্ধার
আবজেক্টটি সংরক্ষণের প্রথম প্রচেষ্টা XIX শতাব্দীর 30 এর দশকে করা হয়েছিল। সুতরাং, ধ্বংসাবশেষ টার্ফ দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল এবং দেয়ালগুলি চুনাপাথরের দ্রবণে পূর্ণ ছিল। এবং 1837 সালে, ইঞ্জিনিয়ার মেকোভিচ শক্তিশালী বাট্রেস দিয়ে গেটের পূর্ব প্রাচীরকে শক্তিশালী করেছিলেন। যাইহোক, বায়ুমণ্ডলীয় বৃষ্টিপাতের প্রভাবে স্মৃতিস্তম্ভটি ক্রমাগত খারাপ হতে থাকে। এবং তারপরে প্রাচীন গেটের উপরে একটি প্যাভিলিয়ন তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যা কেবল তাদের রক্ষা করবে না, গোল্ডেন গেটের আসল চেহারাও পুনরুদ্ধার করবে।
1982 সালের মধ্যে পুনর্গঠনের কাজ সম্পূর্ণভাবে সম্পন্ন হয়। কাজটি পুনরুদ্ধারকারী E. Lopushinskaya, S. Vysotsky এবং N. Kholostenko দ্বারা তত্ত্বাবধান করা হয়েছিল। পুনর্গঠনের জন্য ধন্যবাদ, গোল্ডেন গেটের আসল চেহারাটি পুনরুদ্ধার করা সম্ভব হয়েছিল: 14 মিটার উঁচু একটি যুদ্ধের টাওয়ার তৈরি করা হয়েছিল এবং পাশে একটি লেজের আকারে একটি ছোট টাওয়ার সংযুক্ত ছিল। একদিকে, সুজডাল এবং নোভগোরোডে সংরক্ষিত সেগুলির উদাহরণ অনুসরণ করে, ভবনগুলি প্রকৃত উত্তোলন গেট দিয়ে সজ্জিত ছিল৷
গেট চার্চটিও একটি একক গম্বুজ গির্জার আকারে পুনর্নির্মিত হয়েছিল। এটি একটি আলংকারিক ইটের অলঙ্কার দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা কিভান রুসের সময় থেকে ভবনগুলির সম্মুখভাগের জন্য সাধারণ। ভিতরে, গির্জার মেঝে মোজাইক দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা কিইভের সেন্ট সোফিয়ার প্রাচীন মেঝেকে অনুকরণ করে।
জোলোটি ভোরোটা মেট্রো স্টেশন
কিভ শুধু লাভরা নয়, প্রাচীন ভবন, মন্দির এবং পুরনো রাস্তা। এটি হাইওয়ে, ব্রিজ এবং বৃহত্তম সহ একটি সম্পূর্ণ আধুনিক মহানগরইউরোপে মেট্রো সিস্টেম। আজ অবধি, কিয়েভ মেট্রোকে 52টি স্টেশন সহ তিনটি লাইন (আরো দুটি ডিজাইন করা হচ্ছে) দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়েছে। একই নিবন্ধে, তাদের মধ্যে শুধুমাত্র একটি উল্লেখ করা যুক্তিযুক্ত হবে, যা উপরে বর্ণিত স্থাপত্য স্মৃতিস্তম্ভের ঠিক কাছাকাছি অবস্থিত। এটা গোল্ডেন গেট স্টেশন।
কিভ শুধুমাত্র মাটির উপরে নয়, এর নীচেও তার সৌন্দর্য দিয়ে পর্যটকদের আনন্দ দিতে প্রস্তুত। এবং এই স্টেশন এই একটি প্রাণবন্ত নিশ্চিতকরণ! এটি বিশ্বের সবচেয়ে সুন্দর মেট্রো স্টেশনের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, এবং একাধিক। একযোগে একাধিক প্রামাণিক প্রকাশনা (2014 সালে "দ্য গার্ডিয়ান", 2011 সালে "বুটসনাল" এবং 2012 সালে "ডেইলি টেলিগ্রাফ") তাদের রেটিংয়ে কিইভ স্টেশনকে অন্তর্ভুক্ত করেছিল।
এটি 1989 সালে চালু হয়েছিল। ভিতরের সমস্ত খিলান মোজাইক পেইন্টিং এবং অলঙ্কার দিয়ে সজ্জিত, যার প্রতিটি পুনরাবৃত্তি হয় না। এবং আপনি যদি স্টেশনের চারপাশে ঘড়ির কাঁটার দিকে যান তবে আপনি প্রাচীন শহরের প্রায় পুরো ইতিহাসটি দৃশ্যত ট্রেস করতে পারেন। এটি মেট্রো স্টেশন "জোলোটি ভোরোটা" এর প্রধান হাইলাইট। কিয়েভ এবং এর উন্নয়নের পুরো পথটি ভূগর্ভস্থ পর্যটকদের জন্য সম্পূর্ণরূপে উন্মুক্ত করা হবে৷
স্টেশন "গোল্ডেন গেট" সৃষ্টির ইতিহাস খুবই চমকপ্রদ। সর্বোপরি, এটি ইউক্রেনীয় লোক শৈলীতে সজ্জিত করা হয়েছে, মন্দিরের চিত্র সহ, যা নাস্তিক সোভিয়েত রাষ্ট্রে অগ্রহণযোগ্য ছিল। কিন্তু 80 এর দশকে যখন এটি নির্মাণের কাজ চলছিল তখন কীভাবে এটি অনুমতি দেওয়া যেতে পারে? যেহেতু এটি পরিণত হয়েছে, এটি একটি সুযোগের বিষয় ছিল৷
প্রকল্পের লেখক - ভাদিম এবং বরিস ঝেজেরিন - শহরের প্রধান স্থপতির কাছ থেকে লুকিয়েছিলেনভবিষ্যতের স্টেশনের নকশায় "অগ্রহণযোগ্য" বাড়াবাড়ি উপস্থিত থাকবে। এইভাবে, তারা নিজেদেরকে একটি বিশাল ঝুঁকির মুখোমুখি করেছিল, কারণ ইউএসএসআর-এ কেউ এই জাতীয় জিনিসের জন্য যথেষ্ট মেয়াদ পেতে পারে। যাইহোক, স্টেশনটির প্রকৃত নির্মাণ শুধুমাত্র 1989 সালে শুরু হয়েছিল, যখন সোভিয়েত ব্যবস্থা কার্যত অস্তিত্বহীন ছিল। এইভাবে, জেজেরিনদের সাহসের জন্য ধন্যবাদ, শহরটি একটি দুর্দান্ত স্টেশন পেয়েছে, যা রাশিয়ান শহরগুলির জননী - কিইভের সমস্ত সত্যতা সম্পূর্ণরূপে শোষণ করেছে।
গোল্ডেন গেট পার্ক
আপনি যদি স্টেশন ছেড়ে উপরের তলায় যান, আপনি নিজেকে একটি সুন্দর এবং খুব আরামদায়ক মিনি-পার্কের মধ্যে দেখতে পাবেন যা গোল্ডেন গেটকে ঘিরে রয়েছে। এই স্কোয়ারটি একটি ল্যান্ডস্কেপ স্মৃতিস্তম্ভ, যা ছাড়া শহরের প্রাচীন কাঠামো কল্পনা করা ইতিমধ্যেই কঠিন৷
ইয়ারোস্লাভ দ্য ওয়াইজের স্মৃতিস্তম্ভটি পার্কে খুব উপযুক্ত বলে মনে হচ্ছে। এখানে বছরের যে কোন সময় সবসময়ই প্রচুর পর্যটক এবং শহরের মানুষদের সাধারণ অবকাশ যাপনকারীরা থাকে।
একটি উপসংহারের পরিবর্তে
পরাক্রমশালী ডিনিপার নদী, প্রাচীন গীর্জা, একটি বিশেষ ইতিহাস সহ ঘরবাড়ি, অনন্য স্থাপত্য নিদর্শন - এই সবই অবশ্যই কিয়েভে রয়েছে। গোল্ডেন গেট হল সবচেয়ে মূল্যবান সাংস্কৃতিক বস্তু, পূর্ব ইউরোপের প্রাচীনতম ভবনগুলির মধ্যে একটি, যা তার সহস্রাব্দ উদযাপন করতে চলেছে! ইউক্রেনের রাজধানীতে থাকার কারণে আপনার প্রথমে এই বিশেষ স্মৃতিস্তম্ভটি পরিদর্শন করা উচিত।
প্রস্তাবিত:
কনস্টান্টিনোপলের হাগিয়া সোফিয়ার বর্ণনা। বাইজেন্টাইন স্থাপত্যের একটি মাস্টারপিসের ইতিহাস
বসফরাসের তীরে এই বিশাল স্থাপত্য কাঠামো প্রতি বছর অনেক দেশ এবং বিভিন্ন মহাদেশ থেকে অনেক পর্যটক এবং তীর্থযাত্রীকে আকর্ষণ করে। তারা এই উপলব্ধি দ্বারা চালিত হয় যে স্কুল ইতিহাসের পাঠ্যপুস্তক থেকে কনস্টান্টিনোপলের হাগিয়া সোফিয়ার একটি সাধারণ বর্ণনা প্রাচীন বিশ্বের এই অসামান্য সাংস্কৃতিক স্মৃতিস্তম্ভের সম্পূর্ণ চিত্র দেয় না। আপনি আপনার জীবনে অন্তত একবার আপনার নিজের চোখে এটি দেখতে হবে
ভ্লাদিমিরের অ্যাসাম্পশন ক্যাথেড্রাল - গির্জার স্থাপত্যের একটি মাস্টারপিস
এবং 1158 সালে স্থপতিরা ভ্লাদিমিরে অ্যাসাম্পশন ক্যাথেড্রাল তৈরি করতে শুরু করেন। ক্যাথেড্রালটি ভাল পাথর দিয়ে নির্মিত হয়েছিল, দাম বেশি, তবে বহু শতাব্দী ধরে। মন্দিরটি একটি গভীর নেভ সহ পাঁচটি গম্বুজ দিয়ে কল্পনা করা হয়েছিল। ওভারহেড, জাকোমারাস একটি সারিতে গিয়েছিলেন, দ্বিতীয় স্তরের বিশটি খিলানযুক্ত জানালার মুকুট। প্রবেশদ্বারগুলি বিশাল ওক দরজা দিয়ে বন্ধ করা হয়েছিল এবং সেই দরজাগুলিকে সোনালি করা হয়েছিল।
আলেকজান্ডার নেভস্কির স্মৃতিস্তম্ভ। রাশিয়ায় আলেকজান্ডার নেভস্কির স্মৃতিস্তম্ভ
নভগোরড এবং কিইভের যুবরাজ এক বা অন্য রাশিয়ান যুগের মোটামুটি সংখ্যক পবিত্র চরিত্রের মধ্যে একটি বিশেষ স্থান দখল করে আছেন। সর্বশেষ জরিপ অনুসারে, এটি প্রাচীন রাশিয়ান ইতিহাসের অন্যতম জনপ্রিয় ব্যক্তি। আমাদের স্বদেশীদের সামনে, তিনি স্বাধীনতার জন্য একজন আপসহীন যোদ্ধা, পিতৃভূমির একজন রক্ষক হিসাবে আবির্ভূত হন, যিনি মাতৃভূমির অলঙ্ঘনীয় সীমানা রক্ষার জন্য তার পুরো জীবন উৎসর্গ করেছিলেন। একই সময়ে, গ্র্যান্ড ডিউককে সম্মানিত করার ঐতিহ্য পিটার আই-এর উত্তরসূরিরা স্থাপন করেছিলেন
একটি রেল হল একটি জাহাজে একটি রেল: একটি অ্যাপয়েন্টমেন্ট৷ জাহাজ কারচুপি
লির একটি বেড়া যা কোন আধুনিক নৌকা ছাড়া করতে পারে না। কেন এটি এমন হয়, এবং অন্যথায় নয়, এই বৈশিষ্ট্যটির কী ফাংশন রয়েছে এবং কীভাবে এটি নিশ্চিত করা যায় যে এটির ইনস্টলেশন আপনার পকেটে আঘাত না করে? নীচে এই সব
সান ফ্রান্সিসকোর হাইলাইট হল গোল্ডেন গেট ব্রিজ
কিংবদন্তি স্ট্যাচু অফ লিবার্টির পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দ্বিতীয় সর্বাধিক স্বীকৃত স্থাপত্য কাঠামো হল গোল্ডেন গেট ব্রিজ। এটি এই শহরের প্রধান প্রতীক এবং ভিজিটিং কার্ড। এবং শুধুমাত্র কারণ এটি বিশ্বের একটি বিস্ময় বলে মনে করা হয় না, মানুষের হাত দ্বারা নির্মিত