নদী উপত্যকায় আরামদায়কভাবে বসবাস করা বেশিরভাগ বড় শহর নদীগর্ভের উভয় পাশে অবস্থিত। এমন সময় ছিল যখন, এক উপকূল থেকে অন্য উপকূলে যাওয়ার সময়, লোকেরা নৌকা ব্যবহার করত, ল্যান্ড ক্রসিং তৈরি করত এবং ফেরি তৈরি করত। আজ, সেতু হল 2টি তীরে সংযোগ করার একটি মাধ্যম, চলাচলের পথকে সংক্ষিপ্ত করার একটি মাধ্যম এবং একটি ছোট পথ বরাবর বিভিন্ন তারগুলি স্থাপন করার ক্ষমতা ইত্যাদি৷ এই চমত্কার কাঠামোগুলি স্থাপত্যের একটি সত্যিকারের অলৌকিক ঘটনা, যা কেবল টেকসই এবং নির্ভরযোগ্য নয়, তবে এছাড়াও সুন্দর।
এই নিবন্ধে বর্ণিত সেতুটির নির্মাণ এক সময় রাশিয়ান পরিবহন নেটওয়ার্ক এবং উলিয়ানভস্ক শহরের উন্নয়নের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ ছিল।
প্রেসিডেন্সিয়াল ব্রিজ কীভাবে তৈরি করা হয়েছিল সেই প্রশ্নে এগিয়ে যাওয়ার আগে, আমরা আপনাকে উলিয়ানভস্কের আরেকটি অনুরূপ অসাধারণ কাঠামো সম্পর্কে একটু বলব৷
ইম্পেরিয়াল ব্রিজ
এই সেতুটিকে অনানুষ্ঠানিকভাবে স্বাধীনতা, সিম্বির্স্ক এবং উলিয়ানভস্ক (এবং এখন পুরানো) সেতু বলা হয়। এটি নিকোলাস II এর রাজত্বকালে (1913-1916 সালে) নির্মিত হয়েছিল। তখন শহরটির নাম ছিল সিমবিরস্ক।
প্রথমে, ব্রিজটি ছিল রেলওয়ে ব্রিজ, তারপরে হাইওয়ে যুক্ত করা হয়েছে। ইম্পেরিয়াল ব্রিজটি মরীচি কাঠামোর অন্তর্গত। সেই দিনগুলিতে, সেতুটিকে ইউরোপের সর্বশ্রেষ্ঠ বলে মনে করা হত। 3.5 হাজারেরও বেশি বিশেষজ্ঞ এর নির্মাণে অংশ নিয়েছিলেন।
ভোলগা জুড়ে সেতুটি বেশ কয়েকবার পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে। এর শেষ সংস্কার হয়েছিল 2003-2010 সালে। নাগরিকদের মনে আছে যে শুধুমাত্র সময়সূচী অনুযায়ী বাম তীর থেকে সেতু দিয়ে শহরের কেন্দ্রে যাওয়া সম্ভব ছিল।
ব্রিজের নীচে দ্বীপে আপনি একটি বিশাল ক্রস দেখতে পাবেন। এই স্থানে ঘটে যাওয়া ট্র্যাজেডির স্মরণে এটি নির্মাণ করা হয়েছিল। 1983 সালে, 5 জুন, একটি মর্মান্তিক দুর্ঘটনা ঘটেছিল - সেতুর অ-নৌযান স্প্যানের নীচে যাওয়ার ফলে ক্রুজ জাহাজ "আলেকজান্ডার সুভরভ" এর পতন ঘটেছিল। সরকারিভাবে নিহতের সংখ্যা ছিল ১৭৬ জন।
উলিয়ানভস্কে আরেকটি (প্রেসিডেন্সিয়াল) সেতু নির্মিত হওয়ার পর, পুরানো ইম্পেরিয়াল সেতুটি কম ব্যস্ত হয়ে পড়ে।
নতুন সেতু নির্মাণের গল্প
উলিয়ানভস্ক শহরের অনেক বাসিন্দা এখনও একটি অনন্য সেতু নির্মাণের এই দীর্ঘ প্রক্রিয়াটিকে স্মরণ করে, যার মধ্যে সোভিয়েত আমলে এটির নির্মাণ স্থগিত করার সময়কাল সহ। রাশিয়ার দীর্ঘতম সেতু নির্মাণে 23 বছর সময় লেগেছে। 2008 মূল্যে মোট খরচের পরিমাণ ছিল 38.4 বিলিয়ন রুবেল।
এর নকশাটি 1980 সালে শুরু হয়েছিল এবং ইতিমধ্যে 1983 সালে প্রথম পাথর স্থাপন করা হয়েছিল। পরিকল্পনা অনুসারে, এটি 10 বছরের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে নির্মিত হওয়া উচিত ছিল। কিন্তু নির্মাণ কাজ শুধুমাত্র 1986 সালে শুরু হয়েছিল, এবং 1995 সালে তারারাজ্য থেকে তহবিলের অভাবের কারণে স্থগিত করা হয়েছিল। 1998 সালে নির্মাণ পুনরায় শুরু হয়।
ফলস্বরূপ, বহু বছর কাজ করার পরে, সমস্ত নকশা সমাধান বাস্তবায়িত হয়েছে। উলিয়ানভস্কে রাষ্ট্রপতির সেতুটি সম্পন্ন হয়েছিল। এর 1ম মঞ্চের আনুষ্ঠানিক উদ্বোধনী অনুষ্ঠান 2009 সালে নভেম্বর মাসে হয়েছিল। ডি. মেদভেদেভ এতে অংশ নেন। দ্বিতীয় পর্যায় নভেম্বর 2011 সালে খোলা হয়।
ব্রিজের প্যারামিটার
প্রেসিডেন্সিয়াল ব্রিজের দৈর্ঘ্য ৫.৮ কিমি, এবং ১ম লঞ্চ কমপ্লেক্সের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ১৩ কিলোমিটার।
অবজেক্টটিতে ৬টি ওভারপাস রয়েছে। একটি সেতুর স্প্যানের দৈর্ঘ্য 220 মিটার (প্রতিটির ওজন 4 হাজার টনের বেশি)। সেতুটি কাঠামোগতভাবে প্রতিদিন 40,000 যানবাহনের ক্ষমতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
উপরের স্তরে রাষ্ট্রপতি সেতুটির প্রস্থ 25 মিটার (মাত্রা - 21 মিটার 100 সেন্টিমিটার সাইকেল পাথ এবং 1.5 মিটার ফুটপাথ)। দুই দিকে 2টি ট্রাফিক লেন রয়েছে, একটি কেন্দ্রীয় বিভাজক লেনও রয়েছে (এটি 1ম শ্রেণীর হাইওয়ের সাথে মিলে যায়)।
নিম্ন স্তরের (নির্মাণের ২য় পর্যায়) প্রস্থ 13 মিটার। এটি 2 লেনে হালকা রেল সরানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে৷
বৈশিষ্ট্য
ভলগা জুড়ে নতুন উলিয়ানভস্ক সেতুটি জালি ট্রাসেস (স্প্যান) থেকে সবচেয়ে অনন্য প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছিল, যার পরামিতিগুলি উপরে উপস্থাপন করা হয়েছে। এই জাতীয় উদ্ভাবনের ফলে নির্মাণ কাজের ব্যয় 1 বিলিয়ন রুবেলেরও বেশি হ্রাস করা সম্ভব হয়েছে।সমাবেশ এবং উল্লেখযোগ্যভাবে সময় হ্রাস (1 বছরের বেশি)।
প্রেসিডেন্সিয়াল ব্রিজ শক্তিশালী হারিকেন বাতাস এবং শক্তিশালী ভূমিকম্প সহ্য করতে সক্ষম। এটি ইউরোপের দ্বিতীয় দীর্ঘতম সেতু। প্রথম স্থানে রয়েছে লিসবনের ভাস্কো দা গামা ব্রিজ, যা প্রবেশের রাস্তা সহ 17.2 কিলোমিটার দীর্ঘ৷
উলিয়ানভস্কের সেতুতে প্রবেশের জন্য, নাগরিকদের সুবিধার জন্য একটি বিশেষ ইন্টারচেঞ্জ তৈরি করা হয়েছিল, যা উল্লেখযোগ্যভাবে সময় বাঁচাতে পারে৷
উলিয়ানভস্ক সেতুর দৃশ্য
বিজয়ের 30তম বার্ষিকীর স্কোয়ারে অবস্থিত একটি উঁচু স্টিল থেকে উলিয়ানভস্কের রাষ্ট্রপতি সেতুটি দেখা যায়। এই জায়গা থেকে, যেখানে চিরন্তন শিখা অবস্থিত (ইম্পেরিয়াল ব্রিজ থেকে শহরের কেন্দ্রীয় অংশে প্রস্থান করুন), আপনি ব্রিজ সহ ভলগা নদীর একটি চমৎকার প্যানোরামা দেখতে পাবেন।
এখান থেকে জলাধারের একটি চিত্তাকর্ষক দৃশ্য রয়েছে।
উপসংহার
প্রেসিডেন্সিয়াল ব্রিজ পরিবহন করিডোরের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ যা রাশিয়ার (ইউরোপীয়) অংশকে সুদূর পূর্ব, সাইবেরিয়া এবং ইউরালের সাথে সংযুক্ত করে। এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উলিয়ানভস্ক পরিবহন হাবের অংশ হয়ে উঠেছে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, ট্রান্সসিব আন্তর্জাতিক করিডোরে গাড়ির জন্য একটি নতুন রুটের ভিত্তি স্থাপন করেছে, যা পুরো দেশের জন্য তাৎপর্যপূর্ণ। সেতুটির নির্মাণ শহর এবং বিস্তীর্ণ এলাকার পরিবহন ব্যবস্থাকে উন্নত করতে সাহায্য করেছে।
সম্ভবত সেতুটির এমন নামকরণ করা হয়েছিল এই কারণে যে দেশের প্রধান মেদভেদেভ ডিএ সেই সময়ে এর দুর্দান্ত উদ্বোধনে এসেছিলেন, যিনি আজারবাইজানের রাষ্ট্রপতি আই. আলিয়েভের সাথে এতে অংশ নিয়েছিলেন।গুরুত্বপূর্ণ এবং সম্মানজনক অনুষ্ঠান।
