পেট্রোভস্কি প্ল্যান্ট, ট্রান্স-বাইকাল টেরিটরি: ইতিহাসের পাতা

2024 লেখক: Harold Hamphrey | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:09

পেট্রোভস্কি প্ল্যান্ট সাইবেরিয়ার প্রাচীনতম ধাতুবিদ্যা শিল্পগুলির মধ্যে একটি, যা একই নামের (বর্তমানে পেট্রোভস্ক-জাবাইকালস্কি) শহরের জন্ম দিয়েছে। এটি ইতিহাসে ডিসেমব্রিস্টদের নির্বাসনের স্থান হিসাবে পরিচিত। দুর্ভাগ্যবশত, এটি অনেক বিখ্যাত উদ্যোগের ভাগ্যের শিকার হয়েছিল - 2002 সালে উদ্ভিদটিকে দেউলিয়া ঘোষণা করা হয়েছিল৷

জন্ম

ক্যাথরিন দ্য গ্রেটের অধীনে, রাশিয়া দ্রুত নতুন অঞ্চল অধিগ্রহণ করে। হাজার হাজার বণিক, Cossacks, গবেষক এবং ভ্রমণকারীরা সাইবেরিয়া এবং দূর প্রাচ্যের বিশাল বিস্তৃতি অন্বেষণ করেছে। বসতি স্থাপন করা হয়েছিল, দুর্গ এবং বাণিজ্য পোস্ট নির্মিত হয়েছিল। প্রথমত, ব্যবস্থার জন্য বিল্ডিং উপকরণ এবং ধাতু প্রয়োজন ছিল। বন এবং পাথর প্রচুর ছিল, কিন্তু সহজতম ধাতব পণ্যগুলি হাজার হাজার কিলোমিটার দূরে পৌঁছে দিতে হয়েছিল৷

বণিক বুটিগিন ট্রান্স-বাইকাল টেরিটরিতে একটি লোহা তৈরির উত্পাদন তৈরির অনুরোধের সাথে ক্যাথরিন II এর কাছে ফিরে আসেন। পেট্রোভস্কি প্ল্যান্ট (যেমন সম্রাজ্ঞী এটিকে বলে) নির্বাসিত এবং নিয়োগকারীদের প্রচেষ্টায় 1788 সালে নির্মিত হতে শুরু করে। এন্টারপ্রাইজের চারপাশে একই নামের একটি বন্দোবস্ত তৈরি হয়েছিল, যা সময়ের সাথে সাথে বেড়েছেএকটি শহরের আকারে।

যাত্রার শুরু

1790-29-11, নির্মাণের দুই বছর পর, পেট্রোভস্কি প্ল্যান্ট প্রথম পণ্য তৈরি করে। বালিয়াগা নদীর কাছে আকরিকটি খনন করা হয়েছিল। প্রাথমিকভাবে, শুধুমাত্র একটি ব্লাস্ট ফার্নেস পরিচালিত হয়েছিল, এর ক্ষমতা কাছাকাছি অঞ্চলের অল্প জনসংখ্যার চাহিদা মেটাতে যথেষ্ট ছিল। উত্পাদনের মধ্যে রয়েছে:

• লোহা-গলে যাওয়া, বিভাগগুলি রূপান্তর করা।
• ফোরজিস।
• নোঙ্গর, খোদাই, ছাঁচনির্মাণ কারখানা।
• বাঁধ।
• হাসপাতাল, ব্যারাক, দোকান এবং অন্যান্য সুবিধা।

শ্রমিক 1,300 জন নিয়ে গঠিত, যাদের মধ্যে অনেকেই ছিলেন নির্বাসিত। তাদের সুরক্ষার জন্য 200 টিরও বেশি কস্যাক এবং সৈন্য রাখা হয়েছিল৷

মূল পণ্য ছিল ঢালাই লোহা, ইস্পাত এবং তাদের থেকে পণ্য। 1822 সালে, উদ্ভিদটি প্রসারিত হয়, শীট, স্ট্রিপ এবং বিস্তৃত স্ট্রিপ লোহার কারণে ভাণ্ডার বৃদ্ধি পায়। এই সময়ের মধ্যে, দেশের লৌহঘটিত ধাতুবিদ্যার ইতিহাসে প্রথম বাষ্প ইঞ্জিন, লিটভিনভ এবং বোরজভ (পোলজুনভের কাজের উপর ভিত্তি করে) দ্বারা ডিজাইন করা এন্টারপ্রাইজে নির্মিত হয়েছিল।

ডিসেমব্রিস্ট

একটি অসফল বিদ্রোহের পরে, 70 টিরও বেশি ডিসেমব্রিস্টকে পেট্রোভস্কি প্ল্যান্টে নির্বাসিত করা হয়েছিল, তাদের মধ্যে এম কে কুচেলবেকার, এন এম মুরাভিভ, এন এ বেস্টুজেভ, কে পি থরসন, এন পি। Repin এবং অন্যান্য. কিছু অফিসারের স্ত্রীরাও এখানে চলে এসেছেন।

তবে, কর্তৃপক্ষ শ্রমিকদের উপর তাদের প্রভাবের ভয়ে কারখানায় "সমস্যা সৃষ্টিকারীদের" অনুমতি দেয়নি। ডিসেমব্রিস্টরা প্রধানত গৃহস্থালির কাজ, বাইপাস খনন, রাস্তা মেরামত, হাত দিয়ে ময়দা তৈরি করত।কলের পাথর অফিসারদের পীড়াপীড়িতে, তারা একটি "একাডেমি" সংগঠিত করেছিল যেখানে তারা স্থানীয় জনগণকে সাক্ষরতা এবং সামাজিক বিজ্ঞান শেখায়। 9 বছর কঠোর পরিশ্রমের পর (1830-39), তাদের বেশিরভাগকে বিনামূল্যে বন্দোবস্তের জন্য ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল।

19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধ

এই সময়ের মধ্যে, পেট্রোভস্কি প্ল্যান্টটি কেবল ধাতু গন্ধই করেনি, জটিল পণ্য এবং সমাবেশগুলিও তৈরি করেছিল। এন্টারপ্রাইজে তৈরি স্টিম ইঞ্জিনগুলি শিলকা, আরগুন এবং আমুর নদীর ধারে চলাচলকারী স্টিমবোটে ইনস্টল করা হয়েছিল৷

1870 সাল নাগাদ, একটি ঢালাই চুল্লি, রোলিং মিল, একটি পুডলিং এবং ব্লুমারির কারখানা উৎপাদনে উপস্থিত হয়েছিল। সেখানে মেকানিক্যাল, ফাউন্ড্রি এবং ব্লাস্ট ফার্নেসের দোকান ছিল। দাসত্ব বিলুপ্তির পর, ভাড়া করা শ্রম ব্যবহার করা শুরু হয়, যা উত্পাদনশীলতা বৃদ্ধি করে।

19 শতকের শেষের দিকে, এই এলাকার মধ্য দিয়ে ট্রান্স-সাইবেরিয়ান রেলপথ স্থাপনের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 1897 সালে, পেট্রোভস্কি জাভোদ স্টেশনের নির্মাণ শুরু হয় এবং 6 জানুয়ারী, 1900 তারিখে প্রথম ট্রেনটি এখানে আসে।

বিংশ শতাব্দী

দুর্ভাগ্যবশত স্থানীয় জনগণের জন্য, রেলপথ নির্মাণের সাথে, ইউরাল থেকে এই অঞ্চলে সস্তা ধাতু ঢেলে দেওয়া হয়েছিল। লোহা গলানো অলাভজনক হয়ে ওঠে। রুশো-জাপানি যুদ্ধে পরাজয়ের কারণে সৃষ্ট অর্থনৈতিক সংকট অবশেষে এন্টারপ্রাইজ বন্ধ করে দেয়। 1905 সালে, কাজটি প্রায় বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, শুধুমাত্র ছোট প্রযোজনাগুলি কাজ করছিল: শৈল্পিক ঢালাই, যান্ত্রিক এবং কামারের পণ্য তৈরি করা। 1908 সালে, ব্যবসায়ীরা রিফ এবং পলুটভ উদ্ভিদটি কিনেছিলেন, এটি পুনর্গঠন করেছিলেন এবং উত্পাদন শুরু করেছিলেন। প্রধান গ্রাহক ছিল সামরিক বাহিনীবিভাগ।

বিপ্লবের পরে, কম লাভজনকতা সত্ত্বেও, কোম্পানিটি কাজ চালিয়ে যায়। একটি ছাঁচনির্মাণ হল এবং একটি পাওয়ার স্টেশন নির্মাণ করা হয়েছে। 1937 সাল থেকে, "চুগলিট" (যেমন উদ্ভিদ বলা শুরু হয়েছিল) জাপান এবং চীনে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ পণ্য রপ্তানি করেছে।

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধ উৎপাদনের বিকাশে অবদান রাখে। পিছনের গভীরে অবস্থিত হওয়ায়, প্ল্যান্টটি ধাতু গলানোর এবং দুষ্প্রাপ্য পণ্য তৈরির জন্য একটি সুবিধাজনক ভিত্তি ছিল। যুদ্ধের বছরগুলিতে, উত্পাদনশীলতা দ্বিগুণেরও বেশি: 1940 সালে 27,600 টন ইস্পাত থেকে 1945 সালে 66,200 টন।

যুদ্ধোত্তর বছরগুলিতে, উত্পাদন ক্ষমতা ক্রমাগত বাড়ানো হয়েছিল। ইস্পাত, পিগ আয়রনের গন্ধ এবং ঘূর্ণিত পণ্যের উৎপাদন বৃদ্ধি পায়। 1960 সালে মোট উৎপাদনের পরিমাণ ছিল 1940 সালের তুলনায় 10 গুণ বেশি।

ক্ষয়

1970 সাল নাগাদ, কাঁচামালের স্থানীয় সরবরাহ শেষ হয়ে গিয়েছিল। আকরিক ও জ্বালানি দূর থেকে আমদানি করতে হতো, যার কারণে উৎপাদন খরচ বেড়ে যায়। যদি সোভিয়েত আমলে তারা পেট্রোভস্ক-জাবায়কালস্কির নাগরিকদের জন্য কর্মসংস্থানের জন্য এটি সহ্য করে, তবে রাশিয়া স্বাধীনতা লাভের পরে, অর্থনৈতিক সুবিধা সামনে এসেছিল।

আজ আপনি যদি দূর থেকে পেট্রোভস্কি গাছের ছবি দেখেন, মনে হচ্ছে ধাতব দৈত্যটি তার কাঁধ সোজা করতে চলেছে, ধোঁয়ার পাইপ। তার শরীর আকাশের দিকে নির্দেশিত বলে মনে হচ্ছে। কিন্তু বাস্তবতা হল সর্বশেষ তাপ চালানো হয়েছিল 2001 সালে। এক বছর পরে, সংস্থাটিকে দেউলিয়া ঘোষণা করা হয়েছিল, উত্পাদন বন্ধ করা হয়েছিল। হয়তো চিরতরে। এইভাবে প্রথম জন্মগ্রহণকারী রাশিয়ানদের একজনের 211 বছরের ইতিহাস শেষ হয়েছিলধাতুবিদ্যা।