MS-21 বিমানটি রাশিয়ান বিমান শিল্পের ক্ষেত্রে একটি বড় মাপের এবং অত্যন্ত প্রতিশ্রুতিশীল প্রকল্প। বেশিরভাগ উপাদান রোস্টেক সংস্থার বিভাগে থাকা উদ্যোগগুলিতে তৈরি করা হয়। একটি নতুন রাশিয়ান বিমানের উন্নয়ন একটি অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে বাহিত হয়। MS-21-এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী হল দেশীয় Tu-204 বিমান, সেইসাথে বোয়িং এবং এয়ারবাস। এই বিমানের বৈশিষ্ট্য কি? এটা কি আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিযোগিতা করতে পারবে?
MS-21 বিমান: ছবি, উন্নয়ন ইতিহাস
নতুন রাশিয়ান বিমানের ইতিহাস 2010 সালে শুরু হয়, যখন TsAGI বিমানের ইঞ্জিনগুলির জন্য বায়ু গ্রহণের পরীক্ষা করেছিল৷ ফলস্বরূপ, মোডগুলি চিহ্নিত করা হয়েছিল যা বিমানের নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করে৷
২০১১ সালের সেপ্টেম্বরে, ইরকুট কর্পোরেশনের প্রেসিডেন্ট আলেক্সি ফেডোরভ ঘোষণা করেছিলেন যে কোম্পানিটি একশত আশিটি আসনের জন্য একটি লেআউট সহ এয়ারলাইনার উৎপাদনের দিকে মনোনিবেশ করবে, কারণ এটিই সবচেয়ে বেশি চাহিদা। ক্রেতারা।
2012 সালে, সরকারি গ্রাহকরা - প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়, অভ্যন্তরীণ বিষয়ক মন্ত্রক,জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয়, এফএসবি - গার্হস্থ্য PD14 ইঞ্জিন সহ MS-21 বিমান উপস্থাপন করেছে। একই বছরে, PW1400G ইঞ্জিন সরবরাহের জন্য আমেরিকান কোম্পানি প্র্যাট অ্যান্ড হুইটনির সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়।
প্রথম প্রোটোটাইপগুলির সমাবেশ এবং তাদের প্রাথমিক পরীক্ষা আগস্ট 2014 এর মধ্যে করা হয়েছিল। 8 জুন, 2016 সর্বশেষ রাশিয়ান বিমানের উপস্থাপনা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। এই ইভেন্টটি ইরকুটস্ক এয়ারক্রাফ্ট প্ল্যান্টের একটি ওয়ার্কশপে হয়েছিল৷
বর্ণনা
সংক্ষিপ্ত রূপ MS-21 মানে "21 শতকের প্রধান বিমান"। একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল বিমান প্রকৌশল এবং নিরাপত্তা ক্ষেত্র থেকে সর্বশেষ প্রযুক্তিগত উন্নয়নের ব্যবহার। অনেক ক্ষেত্রেই, এয়ারলাইনারটি সবচেয়ে জনপ্রিয় বিদেশী তৈরি বিমানের থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর।
MS-21 হল একটি মাঝারি দূরত্বের বিমান যা অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক রুটে যাত্রী ও কার্গো বিমান পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রধান ডিজাইনার কনস্ট্যান্টিন পপভ। সমান্তরালভাবে, যথাক্রমে 160-211 এবং 130-176 যাত্রী আসনের জন্য লেআউট সহ MS-21-300 এবং MS-21-200 মডেলগুলির বিকাশ চলছে। ইয়াক-242 বিমানের অভ্যন্তরীণ প্রকল্পটি উন্নয়নের ভিত্তি হিসাবে নেওয়া হয়েছিল।
ফুসেলেজটি ইরকুট কোম্পানি এবং ইয়াকোলেভ ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে এবং উইংসগুলি অ্যারোকম্পোজিট কর্পোরেশন দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে। গ্রাহকের অনুরোধে, বিমানে PD-14 এবং PW1400G উভয় ইঞ্জিন ইনস্টল করা যেতে পারে। অফিসিয়াল তথ্য অনুসারে, নতুন MS-21 বিমানটি 2018 সালের মধ্যে চালু এবং প্রত্যয়িত হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং 2017 সালের মধ্যে প্রথম সিরিয়াল কপি তৈরি করা হবে। ২০২০ সালের মধ্যে উৎপাদন লক্ষ্যমাত্রাবছরে চল্লিশ ইউনিটে পৌঁছাতে হবে।
প্রধান ফ্লাইট পারফরম্যান্স প্যারামিটার
- ফুসেলেজের দৈর্ঘ্য - 21-200 এর জন্য 42.3 মি এবং 21-200 এর জন্য 33.8।
- উইংস্প্যান - 36 মি.
- উচ্চতা – ১১.৫ মি।
- কেবিন/ফিউজেলেজ প্রস্থ - 3, 81/4, 06 মি.
- 21-300 এর জন্য সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 79.25t এবং 21-200 এর জন্য 72.56t।
- ল্যান্ডিংয়ের সময় ওজন সীমিত করুন - 21-300 এবং 21-200 এর জন্য যথাক্রমে 69.1 t এবং 63.1 t।
- রিফুয়েলিংয়ের সর্বোচ্চ মাত্রা ২০.৪ টন।
- বিমান ভ্রমণের সর্বোচ্চ পরিসীমা ৬০০০ কিমি।
- ঘন প্যাকিংয়ের জন্য সর্বোচ্চ ক্ষমতা যথাক্রমে 21-300 এবং 21-200 জন যাত্রীর জন্য 211 এবং 176 জন যাত্রী৷
গ্রাহক
বর্তমানে, এই বিমান সরবরাহের জন্য দুই শতাধিক চুক্তি নিম্নলিখিত ক্যারিয়ার এবং লিজিং কোম্পানিগুলির সাথে সমাপ্ত হয়েছে:
- কায়রো এভিয়েশন (মিশর)।
- ক্রেকম বুর্জ বেরহাদ (মালয়েশিয়া)।
- "Aviacapital-পরিষেবা।"
- "আজারবাইজান এয়ারলাইন্স।"
- "এরোফ্লট"
- "VEB লিজিং"।
- "ইলিউশিন ফাইন্যান্স",
- "IrAero"।
- "নর্ডউইন্ড"
- "লাল ডানা।"
- "Sberbank লিজিং"
অধিকাংশ ক্যারিয়ার যারা "ফার্ম" চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছে তারা ইতিমধ্যে অগ্রিম অর্থ প্রদান করেছে। রাশিয়ান লিজিং কোম্পানি এবং এয়ারলাইন্স 175টি বিমানের অর্ডার দিয়েছে৷
রাশিয়ান MS-21 বিমান: প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা
নতুন অভ্যন্তরীণ বিমানের প্রধান প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা হল একটি বড় বহন ক্ষমতা, যা 21-300 মডেলে 211 জনের কাছে পৌঁছায়। এর জন্য ধন্যবাদ, উড়োজাহাজটি ক্রমবর্ধমান যাত্রীদের ট্র্যাফিক পরিবেশন করতে পারে, এবং এটির অপারেশন কম বাজেটের কোম্পানিগুলির জন্যও বাণিজ্যিকভাবে লাভজনক থাকে৷
MS-21 বিমানটি কম্পোজিট সহ সর্বাধুনিক উপকরণ ব্যবহার করে বিশ্ব মান অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে। এ কারণে বিমানের ওজন ও জ্বালানি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে গেছে। বায়ুমণ্ডলে শব্দ এবং ক্ষতিকারক নির্গমন ন্যূনতম হ্রাস করা হয়। নতুন অন-বোর্ড রক্ষণাবেক্ষণ ব্যবস্থার জন্য ধন্যবাদ, ডাউনটাইম পরেও বিমানটি নির্ভরযোগ্য থাকে।
যাত্রী বগিটি আধুনিক প্রশস্ত-স্পেসযুক্ত আসন দিয়ে সজ্জিত, এটি সব আকারের মানুষের জন্য আরামদায়ক করে তোলে। আসনগুলির মধ্যে একটি প্রশস্ত করিডোর দুটি যাত্রীকে অবাধে বিচ্যুত করতে দেয়। মাইক্রোক্লিমেট বজায় রাখার জন্য হিউমিডিফায়ার, ফিল্টার, তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রক ইনস্টল করা হয়।
নতুন নেভিগেশন সিস্টেম সমস্ত আবহাওয়ায় বিমানের নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করে। ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম সময়মত ব্যর্থতা সনাক্তকরণ নিশ্চিত করে৷
বোয়িং এবং এয়ারবাসের সাথে প্রতিযোগিতা
গ্লোবাল এয়ার ট্রান্সপোর্টেশন মার্কেট দীর্ঘদিন ধরে প্রধান কোম্পানি - এয়ারবাস এবং বোয়িং-এর মধ্যে বিভক্ত। MS-21 বিমান কি তাদের সাথে পাল্লা দিতে পারবে? নির্মাতারা পরামর্শ দেন যে এটি বেশ বাস্তব। এই কর্পোরেশনগুলি দীর্ঘকাল ধরে যুগান্তকারী প্রযুক্তি এবং প্রবর্তন বন্ধ করে দিয়েছেধীরে ধীরে বিদ্যমান মডেল উন্নত. রাশিয়ান সরঞ্জাম তুলনামূলকভাবে কম দামে আরও নির্ভরযোগ্য এবং ঐতিহ্যগতভাবে এশিয়ান এবং ল্যাটিন আমেরিকান বাজারে ব্যবহৃত হয়৷
MS-21 একটি নতুন প্রজন্মের রাশিয়ান তৈরি মাঝারি পাল্লার বিমান। বেসামরিক বিমান চলাচলের ক্ষেত্রে এটি একটি বাস্তব অগ্রগতি। বিমানটি বোয়িং এবং এয়ারবাসের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে এবং প্রাথমিক অনুমান অনুযায়ী, বিশ্ব পরিবহন বাজারের 10% পর্যন্ত দখল করতে পারে৷
