বলশায়া লেনিনগ্রাদকা প্রকল্পের উপর ভিত্তি করে সোকোল মেট্রো স্টেশনের কাছে বাল্টিক অটোমোবাইল টানেল তৈরি করা হচ্ছে। প্রকল্প অনুসারে টানেলের দৈর্ঘ্য 2015 মিটারে পৌঁছেছে এবং এর বন্ধ অংশ প্রায় 1544 মিটার। সর্বোচ্চ গভীরতা 22.5 মিটারে পৌঁছেছে।
সুড়ঙ্গটির ছয়টি লেন থাকবে - তিনটি এক দিকে এবং তিনটি বিপরীত দিকে। 2013 সালের শেষের দিকে এটির সম্পূর্ণ উদ্বোধনের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এর নির্মাণ ব্যয় 80 বিলিয়ন রুবেলেরও বেশি। কাজ শেষ হওয়ার পরে, আলাবিয়ানো-বাল্টিক টানেলটি নতুন হাইওয়ের অন্যতম দিক হিসাবে বিবেচিত হবে - উত্তর-পশ্চিমাঞ্চলীয় কর্ড। এটি মস্কোর দুটি জেলার মধ্যে যোগাযোগ স্থাপন করবে: উত্তর-পূর্ব এবং দক্ষিণ-পশ্চিম। কর্ড চারটি জেলাকে সংযুক্ত করবে: CJSC, SAO, SVAO এবং SZAO৷
এটি পরিকল্পনা করা হয়েছে যে হাইওয়েটি স্কলকোভো মহাসড়কের নিম্নলিখিত রাস্তাগুলির সাথে চলবে: কুবিঙ্কা, ভিটেবস্কায়া, ক্রিলাটস্কায়া, ইয়ার্তসেভস্কায়া, বোজেনকো, নিঝনি মেনেভনিকি, আলাবিয়ান, পিপলস মিলিশিয়া, বাল্টিক, একাডেমিক, তৃতীয় নিঝনেলিখোবোরস্কি প্যাসেজ এবং পরে - Serebryakova উত্তরণে ছোট রিং MZD এর সমগ্র দৈর্ঘ্য বরাবর। শেষ হবে সেভেরিয়ানিনস্কি ওভারপাসের কাছে ইয়ারোস্লাভ হাইওয়ে। ট্র্যাক দৈর্ঘ্য29 কিলোমিটারে পৌঁছায়। এটাও প্রত্যাশিত যে নতুন আলাবিয়ানো-বাল্টিক টানেল ভোলোকোলামস্কয় এবং লেনিনগ্রাদস্কয় হাইওয়ে বরাবর ট্র্যাফিক সহজ করবে৷
সোকোল স্টেশনের কাছে লেনিনগ্রাদ এবং ভোলোকোলামস্ক মহাসড়কের কাছে নির্মাণের একটি পর্যায়ে, তারা এর দুই পাশ থেকে আলাবিয়ানো-বাল্টিক টানেল বরাবর আরও বেশ কয়েকটি সড়ক স্থাপনের কথা ভাবছে। বাম প্যাসেজে এটি একটি সারফেস পার্কিং লট তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যেখানে গাড়ির জন্য 44টি জায়গা থাকবে। লেনিনগ্রাদস্কি প্রসপেক্ট এবং পাশের প্যাসেজের মধ্যে টানেলের উপরের স্থল অংশের উপরে পাবলিক ট্রান্সপোর্টের জন্য 0.14 হেক্টর রিভার্সাল এবং সেটলিং এরিয়া তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
নির্মাতারা ঘোষণা করেছিলেন যে টানেলের নির্মাণ, যে সময়ে অনেক সাংগঠনিক এবং প্রযুক্তিগত সমস্যা ছিল, প্রায় তিন মাসের মধ্যে শেষ হবে। প্রধান অসুবিধা হল যে নির্মাণ একটি ওয়ার্কিং লাইন অধীনে বাহিত হয়। বাল্টিয়াস্কায়া স্ট্রিটের কাজটি আবাসিক ভবনগুলির কাছাকাছি ঘটেছিল, যার জন্য বরং অ-মানক অপারেশনের প্রয়োজন ছিল। দীর্ঘদিন ধরে, বিল্ডাররা ভূগর্ভস্থ নদী তারাকানোভকার কাছে কাজ করেছিলেন। তারা সেখানে অনেক উপনদীর মুখোমুখি হয়েছিল এবং তাদের সাথে লড়াই করে অনেক সময় কাটিয়েছিল। প্রায় ছয় মাস এলাকায় নির্মাণ অগ্রসর করার চেষ্টা করা হয়েছে। এই উপলক্ষ্যে, কাজের গতি বাড়ানোর জন্য ফ্যাসিলিটিতেই একটি সভা অনুষ্ঠিত হয়।
সরকার যত তাড়াতাড়ি সম্ভব অনন্য আলাবিয়ানো-বাল্টিক টানেল চালু করতে চায়। যাইহোক, এখানে কোন তাড়াহুড়ো নেই, যেহেতু কাজটি দক্ষ হতে হবে, এবংপ্রায়ই ফিলিগ্রি। আলাবিয়ানো-বাল্টিক টানেল বেশ কয়েক বছর ধরে নির্মাণাধীন। সময়ে সময়ে, নির্মাতারা টানেল চালু করার জন্য নতুন তারিখ সম্পর্কে বাসিন্দাদের অবহিত করেছিলেন: প্রথমে তারা বলেছিল যে এটি মে মাসে খুলবে, তারপরে তারা বলেছিল যে সম্ভবত জুনে। ফলস্বরূপ, লেনিনগ্রাদকার অধীনে দীর্ঘতম টানেলটি মে মাসে শুধুমাত্র একটি দিকে খোলা হয়েছিল এবং অন্য দিকে এটি অক্টোবর 2013 সালে খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
