অনেক ঘন ঘন ফ্লাইয়ার নতুন ক্যারিয়ার এবং দুর্দান্ত ডিলের প্রতি আগ্রহী। কিন্তু কিছু লোক কোম্পানি সম্পর্কে অতিরিক্ত তথ্য দিয়ে সশস্ত্র ছাড়াই একটি ফ্লাইট করার সিদ্ধান্ত নেয়। অনেকেই পরিষেবার স্তর, ফ্লাইটের সময় নিরাপত্তা ইত্যাদি বিষয়ে আগ্রহী। এর মধ্যে একটি কোম্পানি নিয়ে আজ আলোচনা করা হবে। এর নাম কাটকাভিয়া (এয়ারলাইন)। এই ক্যারিয়ার সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি অনেক বিষয়ভিত্তিক ফোরামে পাওয়া যায় যেখানে লোকেরা সক্রিয়ভাবে বাস্তব অভিজ্ঞতা ভাগ করে নেয়। সম্ভবত এই নামটি সবার ঠোঁটে নেই, তবে এটি এখনও মনোযোগ দেওয়ার মতো। উপলব্ধ অফার সম্পর্কে ক্লায়েন্টের কাছে যত বেশি তথ্য থাকবে, সাশ্রয়ী মূল্যে মানসম্পন্ন পরিষেবা পাওয়ার সম্ভাবনা তত বেশি।
এই কোম্পানিটি কে?
আসলে, তিনি বিমান ভ্রমণের বাজারে নতুন থেকে অনেক দূরে। 2014 সাল পর্যন্ত, এটি কাটাকাভিয়া নামে পরিচিত ছিল। সাইবেরিয়ান এবং ভলগা ফেডারেল জেলায় ফ্লাইট বাস্তবায়ন ছিল এর প্রধান বিশেষীকরণ। যারা এয়ারলাইন কাটকাভিয়ায় আগ্রহী তারা একটি নির্ভরযোগ্য উত্তর পেতে পারেন: এটি একটি সম্পূর্ণ আঞ্চলিক উদ্দেশ্যে একটি রাশিয়ান উদ্যোগ। মার্চ 2014 পর্যন্ত, এয়ার ক্যারিয়ারUtair কোম্পানির অংশ ছিল। 1995 সালে প্রতিষ্ঠিত, রাশিয়ান এয়ারলাইন সফলভাবে বিকাশ করছে, সারা দেশে পণ্যসম্ভার এবং যাত্রী পরিবহন পরিষেবা প্রদান করছে।
একটু ইতিহাস
Azur Air 2014 সালে Katekavia কোম্পানির ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। এই সময়টি তুরুখান কোম্পানির কাছে বহর প্রত্যাহারের মাধ্যমে কোম্পানির জন্য চিহ্নিত করা হয়েছিল। তারপর তার প্রথম বোয়িং 757 কাটকাভিয়া, বর্তমান আজুর এয়ার পেয়েছিল। প্রথম ফ্লাইটটি 17 ডিসেম্বর, 2014-এ শারম আল-শেখ-এ করা হয়েছিল। প্রথম বছরে, কোম্পানির বহর ছিল বেশ ছোট: মাত্র 14টি যানবাহন, তারা 2টি প্রধান ধরনের - বোয়িং 767-300 এবং 757-200 দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করেছিল৷
দুই বছর আগে, UTair কাটিয়াভিয়ার 25% শেয়ার কিনেছিল। 2013 সালে, অনুমোদিত মূলধনের অংশ ছিল 75%। 2015 হল সেই তারিখ যখন Azur Air স্বাধীনতা ও স্বাধীনতা লাভ করে UTair দ্বারা অবশিষ্ট শেয়ার বিক্রি করার পর। একই বছরের শরৎকালে, আইনি সত্তার আনুষ্ঠানিক নামকরণ এবং এয়ার অপারেটর সার্টিফিকেটের পরিবর্তন ঘটেছিল৷
কেটকাভিয়া: বিমান বহর
11 জানুয়ারী, 2016 পর্যন্ত, এই ক্যারিয়ারের বহরে 13টিরও বেশি বিমান রয়েছে, আরও 1টি শীঘ্রই পৌঁছাতে হবে৷ বিমানের গড় বয়স 17.9 বছর। বোয়িং 757-2Q8 মডেলের দীর্ঘতম বয়স - 22 বছর। নতুন বিমান হল একটি বোয়িং 757 যার টেল নম্বর VQ-BEY, এর বয়স 13.8 বছর। কোম্পানির বিমানে সর্বোচ্চ আসন সংখ্যা 238 পর্যন্তব্যক্তি, মূল লেআউটের উপর নির্ভর করে।
প্রধান কর্মক্ষমতা সূচক
একটি এয়ারলাইনের সাফল্যের মাত্রা নির্ভর করে বার্ষিক যাত্রী ট্রাফিকের আকারের উপর। 2011 সালে, মোট যাত্রী বহনের সংখ্যা ছিল 115,415 যাত্রী, এবং 2015 সালে এই সংখ্যা ইতিমধ্যে 2 মিলিয়ন লোকে পৌঁছেছে। বছরের পর বছর, "কেটকাভিয়া" কোম্পানির প্রতি ভোক্তাদের আস্থা বাড়ছে৷
কোম্পানির প্রধান রুট নেটওয়ার্ক
আজ "কেটকাভিয়া" এ আন্তর্জাতিক পর্যায়ের ফ্লাইট রয়েছে। তাদের মধ্যে 9টি রয়েছে, এর মধ্যে রয়েছে গোয়া এবং থাইল্যান্ড, ডোমিনিকান রিপাবলিক, শ্রীলঙ্কা এবং স্পেনের ফ্লাইট। এই সব পর্যটন শহর এবং স্থান পরিদর্শন করা হয়. পূর্বে, মিশরে ভ্রমণের উচ্চ চাহিদা ছিল, কিন্তু তারপর ফ্লাইটটি বাতিল করা হয়েছিল।
লাইনগুলির জনপ্রিয়তা ক্রমাগত বাড়ছে, লোকেরা কাটকাভিয়া (এয়ারলাইন) দ্বারা অফার করা পরিষেবাগুলি ব্যবহার করে খুশি৷ পর্যটকদের পর্যালোচনাগুলি নিশ্চিত করে যে এই এয়ার ক্যারিয়ারের দাম এবং মানের সর্বোত্তম অনুপাত রয়েছে, অনেকে তাদের বন্ধু এবং পরিচিতদের এই অফারটির সুবিধা নিতে পরামর্শ দেয়। এটি একটি খুব প্রতিশ্রুতিশীল ক্রমবর্ধমান সংস্থা, যা অবশ্যই মনোযোগ দেওয়ার মতো। রাশিয়ান এয়ারলাইন তার গ্রাহকদের নতুন লাভজনক গন্তব্য এবং আকর্ষণীয় ভাড়া দিয়ে আনন্দ দিতে প্রস্তুত। যারা বিমান ভাড়ায় কিছু টাকা বাঁচাতে চান তাদের জন্য এটি বিশেষভাবে সত্য। কেউ লাভের সাথে উড়ার প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করবে না।
ভোক্তা সুবিধা
একটি এয়ার অপারেটর বাছাই করার সময়, অনুশীলনে ক্লায়েন্ট নিশ্চিত করতে চায়:এই ঠিক কি তিনি কল্পনা. এই কোম্পানির সাথে উড়ে আসা অন্যান্য ব্যক্তিদের মতামতের উপর ভিত্তি করে একটি পছন্দ করা ভাল। তারাই উদ্দেশ্যমূলকভাবে এই পরিবহনগুলির প্রধান ত্রুটিগুলি এবং সুবিধাগুলি তুলে ধরতে সক্ষম হবে। বাস্তব পর্যালোচনার একটি নির্বাচন থেকে, আপনি Katekavia (এয়ারলাইন) কি তা বুঝতে পারেন। পর্যালোচনাগুলিতে কখনও কখনও কেবিনের পরিচ্ছন্নতার অভাব সম্পর্কে কিছু অভিযোগ থাকে তবে এগুলি কেবল বিচ্ছিন্ন ঘটনা। মূলত, সমস্ত গ্রাহকরা পরিষেবার স্তর, আরামদায়ক বিমান নিয়ে সন্তুষ্ট৷
কেটকাভিয়া দীর্ঘকাল ধরে থাকা সত্ত্বেও, প্লেনগুলি ক্রমাগত আপডেট করা হয়। গ্রাহকরা উদীয়মান অসুবিধার সাথে সাথে সাড়া দিতে সক্ষম যোগ্য, বিনয়ী কর্মীদের উপস্থিতি নোট করেন। তারা তাদের গ্রাহকদের জন্য সবচেয়ে আরামদায়ক ফ্লাইটের অভিজ্ঞতা প্রদান করতে প্রস্তুত। এই সমস্ত কারণগুলি এয়ার ক্যারিয়ারের জন্য প্রয়োজনীয় জনপ্রিয়তা প্রদান করে। একটি গ্রহণযোগ্য পারিশ্রমিকের জন্য একটি শালীন স্তরের পরিষেবা - এগুলি কোম্পানির পক্ষে 2টি ভারী যুক্তি। এটি এমন একটি পছন্দ যা অনেকেই ইতিমধ্যে তৈরি করেছে। এইভাবে, বিমান বাহকটি যথাযথভাবে একটি ভাল খ্যাতি অর্জন করেছে৷
প্রধান ঘটনা
প্রতিটি কোম্পানির কিছু দুঃখজনক মুহূর্ত থাকে। কোম্পানির ইতিহাস প্রায় নিশ্ছিদ্র. তার অফিসিয়াল অস্তিত্বের পুরো সময়ের জন্য, কাটকাভিয়া একটি লাইনার দুর্ঘটনার একটিও ঘটনা রেকর্ড করেনি। 2010 সালে, ল্যান্ডিং অ্যাপ্রোচের সময়, পাইলট উচ্চতা খুব কমিয়ে দিয়েছিলেন। চূড়ান্ত কর্মের সময়, একটি গুরুতর পাইলট এবং এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলার ত্রুটি ঘটেছে, যার ফলে 10 জনের মৃত্যু হয়েছে। তারপরঘটনা, ব্যবস্থাপনা প্রতিটি পাইলটের জন্য প্রস্থানের সংখ্যা এবং নিয়ন্ত্রকের জন্য কাজের ঘন্টার সংখ্যা কমানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে, সেইসাথে দক্ষতা উন্নত করার জন্য নিয়মিত কোর্স পরিচালনা করার জন্য। এয়ার ক্যারিয়ারের রুট নেটওয়ার্ক ক্রমাগত প্রসারিত হচ্ছে, ইরকুটস্ক, ক্রাসনয়ার্স্ক, টমস্কের মতো শহরগুলিকে কভার করছে৷
2014 সালে, Tu-134 প্লেন, যা ইগারকা বিমানবন্দরের রানওয়েতে ছিল, আক্ষরিক অর্থে তীব্র তুষারপাতের মধ্যে রানওয়েতে বরফে পরিণত হয়েছিল এবং যাত্রীরা (এরা প্রহরী ছিল যাদের একটি চার্টার ফ্লাইটে পরিবহন করার কথা ছিল), প্লেন ধাক্কা দিতে হয়েছে. এই পর্বটি সাধারণ মানুষ দ্বারা চিত্রায়িত করা হয়েছে এবং ইন্টারনেটে দেখার জন্য মুক্তি দেওয়া হয়েছে। এয়ারলাইন ম্যানেজমেন্ট থেকে এই এন্ট্রি পরে, এই তথ্য অস্বীকার অনুসরণ. বিশেষত, এটি প্রযুক্তিগত পরিচালকের প্রতিবেদন থেকে অনুসরণ করে যে বিমানটি তখন সম্পূর্ণরূপে চালু ছিল, কোনও দৃশ্যমান সমস্যা লক্ষ্য করা যায়নি। চ্যাসিসের ব্রেকিং সিস্টেমের হিমায়িত হওয়ার সংস্করণটি খণ্ডন করা হয়েছিল।
এই রেকর্ডটি উপস্থিত হওয়ার পরে, পশ্চিম সাইবেরিয়ান পরিবহন প্রসিকিউটর অফিস মূল ফ্লাইট নিরাপত্তা আইনের সাথে সম্মতি আছে কিনা তা পরীক্ষা করা শুরু করে। ফ্লাইটে সমস্ত অংশগ্রহণকারীদের কর্মের বৈধতা মূল্যায়ন করার জন্য এটি করা হয়েছিল: বিমানবন্দর পরিষেবা, বিমান সংস্থা, ক্রু এবং যাত্রীরা৷
সহকারী পরিবহন প্রসিকিউটর ওকসানা গরবুনোভা তার মতামত ব্যক্ত করেছেন: তিনি এই সত্যটিকে একটি বিশুদ্ধ প্রতারণা বলে মনে করেন যে সেই সময়ে লোকেরা বিমানটি সরাতে অক্ষম ছিল। ফ্লাইটের সময়, কোনও বিশেষ ঘটনা ঘটেনি, এটি ভালই হয়েছে৷
সংক্ষেপে কিছু হাইলাইট
Bসমস্ত পর্যালোচনার বিশদ বিশ্লেষণের সময়, মূল পয়েন্টগুলি চিহ্নিত করা যেতে পারে। এটি একটি এয়ারলাইন যা একটি চমৎকার স্তরের পরিষেবা প্রদান করে৷ হারগুলিও আনন্দদায়কভাবে বিস্মিত। সমস্ত বিমান আধুনিক এবং পরিষ্কার। মানসম্পন্ন পরিষেবা বোর্ডে গ্রাহকদের জন্য অপেক্ষা করছে। যে গ্রাহকরা ক্যারিয়ারের পরিষেবাগুলি ব্যবহার করেছেন তাদের পর্যালোচনাগুলি নির্দেশ করে যে এখানে খাবারটি বেশ শালীন। প্রধান প্লাস হিসাবে, যা কোম্পানি তার গ্রাহকদের সুবিধার জন্য প্রদান করেছে, কেউ একটি বেশ শালীন লাগেজ ভাতা নাম দিতে পারে। এটি লাগেজ বগিতে 20 কেজি পর্যন্ত এবং হ্যান্ড লাগেজ হিসাবে 5 কেজি পর্যন্ত বহন করার অনুমতি দেওয়া হয়। এই ক্ষেত্রে, পরিবারের সকল সদস্যের লাগেজ যোগ করা সম্ভব। যারা তাদের পোষা প্রাণীদের সাথে বিচ্ছেদ ছাড়াই ভ্রমণ করতে পছন্দ করে তাদের কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করে। এই বিষয়ে, কাটকাভিয়া (এয়ারলাইন) অর্ধেক পথ দেখায়। গ্রাহক পর্যালোচনাগুলি আভিজাত্যের প্রকাশের কথা বলে, কারণ এখন পোষা প্রাণীরা তাদের মালিকদের সাথে কেবিনে, একটি বিশেষ পাত্রে ভ্রমণ করতে পারে। স্বাভাবিকভাবেই, প্রাণীটির পক্ষে ফ্লাইট সহ্য করা সহজ হবে, কারণ মালিক সহজেই তাকে শান্ত করতে পারে। এই নিয়মটি 8 কেজি পর্যন্ত ওজনের স্তন্যপায়ী প্রাণীদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য৷
মূল পরিবহন নিয়ম
যারা সমুদ্রে পারিবারিক ছুটি কাটাতে যাচ্ছেন এবং এই কোম্পানি বেছে নিয়েছেন তাদের জন্য এই ধরনের সেটিংস জানা গুরুত্বপূর্ণ৷ পরিষেবার মান অনেক গ্রাহককে সন্তুষ্ট করে, কিন্তু মনের শান্তির জন্য, আপনি পরীক্ষা করতে পারেন। এটি গর্ভবতী মহিলা, শিশু এবং বয়স্কদের জন্য বিশেষভাবে সত্য। নিয়মগুলি গর্ভবতী মহিলাদের জন্য বিশেষত কঠোর: 36 সপ্তাহ পর্যন্ত গর্ভবতী মহিলাদের বোর্ডে অনুমতি দেওয়া হয়। উড়তে হলে তাদের মেডিকেল ক্লিয়ারেন্স থাকতে হবে। বৈধতা - মোটএকটা সপ্তাহ. সাধারণভাবে, ফ্লাইটে চিকিৎসা কর্মীদের সাথে থাকে না, তাই সতর্কতা অবলম্বন করা হবে না।
