২২শে এপ্রিল, ২০১৩, লুফথানসা একদিনের ধর্মঘটে গিয়েছিল৷ ফলস্বরূপ, অনেক দেশে 1,720 টি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে। জার্মান রেলওয়েগুলিকে বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত ট্রেন চালাতে বাধ্য করা হয়েছিল। ধর্মঘট জার্মানির সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ বিমানবন্দরকে প্রভাবিত করেছে - বার্লিন, ফ্রাঙ্কফুর্ট, মিউনিখ, হামবুর্গ, কোলোন এবং ডুসেলডর্ফ, জার্মানি থেকে রাশিয়া এবং ফিরে যাওয়া চল্লিশটি ফ্লাইট সহ। লুফথানসা ধর্মঘট ডুসেলডর্ফ, মিউনিখ, হামবুর্গ, ফ্রাঙ্কফুর্ট অ্যাম মেইন এবং পিছনের বাইশটি মস্কো ফ্লাইটকে প্রভাবিত করেছিল। সেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে মিউনিখ, ফ্রাঙ্কফুর্ট এবং ডুসেলডর্ফ পর্যন্ত বারোটি ফ্লাইট পুনর্নির্ধারণ করা হয়েছে। ফ্রাঙ্কফুর্ট এবং ইয়েকাটেরিনবার্গ, নিঝনি নভগোরড এবং সামারার মধ্যে বিভিন্ন দিকের দুটি ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছে৷
পরিষেবা শিল্প ইউনিয়নের সাথে যুক্ত বেসামরিক বিমান চলাচল কর্মীরা 33,000 কর্মচারীদের জন্য 5.2 শতাংশ মজুরি বৃদ্ধির দাবি জানিয়েছে। তারা গণ ছাঁটাই সুরক্ষারও চেষ্টা করেছিল৷
এটি এর ইতিহাসে প্রথম লুফথানসা ধর্মঘট থেকে অনেক দূরে। এক মাস আগেস্থল কর্মীদের বেতন বৃদ্ধির দাবিতে এই ইউনিয়ন ধর্মঘট করেছিল। সেই সময়ে, ট্রান্সকন্টিনেন্টাল এবং আন্তর্জাতিক ফ্লাইট সহ 700 টিরও বেশি ফ্লাইট বাতিল করতে হয়েছিল৷
এছাড়া, ছয় মাস আগে, এই এয়ারলাইনের ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা তাদের প্রতিবাদ কর্মসূচি পালন করেছিলেন। এরপর লুফথানসা কয়েক হাজার ফ্লাইট বাতিল করে। এর আগে, তথাকথিত ট্রেড ইউনিয়ন UFO এর আলোচনা, ফ্লাইট পরিচারকদের স্বার্থের প্রতিনিধিত্ব করে, 13 মাস স্থায়ী হয়েছিল। কিন্তু তারা ফলাফল আনতে পারেনি, যার কারণে একের পর এক বিক্ষোভ হয়েছে। ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের পূর্ববর্তী দুটি ধর্মঘট 8 ঘন্টা স্থায়ী হয়েছিল এবং শুধুমাত্র মিউনিখ, বার্লিন এবং ফ্রাঙ্কফুর্টের নির্বাচিত বিমানবন্দরগুলিতে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। কিন্তু এমনকি তারা আসলে দেশের বিমান চলাচলকে অচল করে দিয়েছে।
শেষ পর্যন্ত, 24 এপ্রিলের হরতালের ফলাফলের উপর দীর্ঘ প্রতীক্ষিত সমঝোতায় পৌঁছেছে। মজুরি ক্রমান্বয়ে বৃদ্ধির বিষয়ে দলগুলো একমত হয়েছে। বিশেষ করে, ছাব্বিশ মাসের মধ্যে, কোম্পানির কর্মচারীদের বেতন তিন শতাংশ এবং সহায়ক সংস্থার কর্মীদের জন্য - প্রায় পাঁচ শতাংশ বৃদ্ধি করা হয়েছিল। এছাড়াও, কাজের অবস্থার উন্নতির প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছে এবং ছাঁটাই সুরক্ষা চালু করা হয়েছে৷
যদিও এই লুফথানসা ধর্মঘট ব্যাপক ছিল, জার্মান বিমানবন্দরগুলি ছিল শান্ত। এটি Lufthansa যাত্রীদের উপযুক্ত বিজ্ঞপ্তির সাহায্যে অর্জন করা হয়েছিল। বাতিল হওয়া ফ্লাইটের টিকিটের ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়েছে বা অন্য তারিখের জন্য বিনিময় করা হয়েছে।
ইউরোপের বৃহত্তম এয়ার ক্যারিয়ারের পুনর্গঠনLufthansa, তার কর্মীদের ধর্মঘট তার লাভজনকতা আঘাত. 2012 সালে, জার্মান লুফথানসা তথাকথিত প্রি-ট্যাক্স মুনাফায় 524 মিলিয়ন ইউরো আয় করেছে। যাইহোক, এটি গত বছরের তুলনায় ছত্রিশ শতাংশ কম।
এছাড়া, জ্বালানি খরচ বেড়েছে। কেরোসিন খরচ আঠারো শতাংশ বেড়েছে এবং প্রায় সাড়ে সাত বিলিয়ন ইউরো হয়েছে। এই সংকট জার্মান অপারেটরকে খরচ কমাতে এবং কর্মীদের ছাঁটাই করতে বাধ্য করছে৷ পুনর্গঠন খরচ 2015 সালের প্রথম দিকে ক্যারিয়ারের লাভকে প্রভাবিত করবে।
