মস্কো মেট্রোতে স্টেশন রয়েছে, যার স্থাপত্য চেহারাটি সেই যুগের একটি দৃশ্যমান মূর্ত প্রতীক যেখানে তারা নির্মিত হয়েছিল। ফ্রুনজেনস্কায়া মেট্রো স্টেশন এই বিষয়ে বেশ উল্লেখযোগ্য। আপনি যদি তাড়াহুড়ো না করেন তবে এই জাতীয় স্টেশনগুলি এক ধরণের স্থাপত্য জাদুঘর হিসাবে পরিদর্শন করা যেতে পারে।
মস্কো মেট্রো নির্মাণের ইতিহাস থেকে
মস্কো মেট্রোর সোকোলনিচেস্কায়া লাইনের ফ্রুনজেনস্কায়া স্টেশনটি 1957 সালে প্রথম যাত্রী পেয়েছিল। বিদ্যমান ঐতিহ্য অনুসারে, এটি খোলার সময় মে দিবসের ছুটিতে নির্ধারিত ছিল। "Frunzenskaya" স্টেশন "পার্ক Kultury" এবং "Sportivnaya" মধ্যে লঞ্চ সাইটের অংশ হিসাবে অপারেশন অপারেটিং গিয়েছিলাম. পঞ্চাশের দশকে সোকোলনিচেস্কায়া লাইনটি দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে সক্রিয়ভাবে বিকাশ করছিল। এটি রাজধানীর কেন্দ্রের সাথে সক্রিয় আবাসন নির্মাণের নির্ভরযোগ্য পরিবহন যোগাযোগের ক্ষেত্র সরবরাহ করার প্রয়োজনের কারণে হয়েছিল। ফ্রুনজেনস্কায়া মেট্রো স্টেশনটি সোভিয়েত সামরিক এবং রাষ্ট্রনায়কের সম্মানে এর নাম পেয়েছে। কিন্তু নকশার নামস্টেশন ছিল খামোভনিচেস্কায়া।
হামোভনিকি
কিন্তু পুরানো দিনে মস্কো নদীর বাঁধ এবং রাস্তা উভয়কেই "খামোভনিচেস্কি" বলা হত। এটি মস্কোর সবচেয়ে প্রাচীন বৈশিষ্ট্যযুক্ত শীর্ষস্থানীয় শব্দগুলির মধ্যে একটি। এটি ষোড়শ শতাব্দী থেকে ক্রমাগত ঐতিহাসিক সূত্রে উল্লেখ করা হয়েছে। সেই সময়ে, এটি একটি কাজের বাইরে ছিল, যেখানে সাদা, বা "অভদ্র" লিনেন উত্পাদিত হত। এবং তাঁতি-হ্যামোভনিকি এই নৈপুণ্যে নিযুক্ত থাকতেন। কিন্তু গৃহযুদ্ধের সময় অসামান্য সোভিয়েত সামরিক নেতা এমভি ফ্রুঞ্জের নাম অমর হওয়ার পরে, মূল মস্কোর নামটি কিছু সময়ের জন্য রাজধানীর মানচিত্র থেকে সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে যায়। রাজধানীর এই এলাকায় ফ্রুনজেনস্কায়া মেট্রো স্টেশন তৈরি করা হয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে, খামোভনিকি অনেক বদলে গেছে। প্রাক্তন কর্মীদের উপকণ্ঠ থেকে, এলাকাটি সোভিয়েত পার্টি, সামরিক এবং প্রযুক্তিগত নামকরণের জন্য একটি অত্যন্ত মর্যাদাপূর্ণ আবাসস্থলে পরিণত হয়েছে। এবং এটি এখানে খোলা মেট্রো স্টেশনের সাথে বেশ সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল। ফ্রুনজেনস্কি জেলা তার শৈলীগত ঐক্যের জন্য উল্লেখযোগ্য, এবং মেট্রো স্টেশনের লবি এটির বিরোধিতা করে না।
স্থাপত্য বৈশিষ্ট্য
স্টেশনে প্রবেশ পথ একটি স্থল ভেস্টিবুল প্রদান করে। 1984 সালে, এটি পুনর্গঠন করা হয়েছিল এবং আংশিকভাবে মস্কো প্যালেস অফ ইয়ুথের ভবনে নির্মিত হয়েছিল। একটি গঠনমূলক অর্থে মেট্রো "ফ্রুনজেনস্কায়া" একটি পাইলন তিন-ভল্টেড গভীর স্টেশন। 42 মিটার গভীরতায় তিনটি এসকেলেটর কেন্দ্রীয় হলের দিকে নিয়ে যায়। প্রভাবশালী স্থাপত্য শৈলী হল ক্লাসিকবাদ। আমার নিজস্ব উপায়েরচনাগতভাবে, এটি সবচেয়ে অভিব্যক্তিপূর্ণ স্টেশনগুলির মধ্যে একটি (যুদ্ধোত্তর সময়ের মধ্যে নির্মিত)। স্থপতিরা শৈলীর অর্থে পরিবর্তন করেননি। এটি একই সময়ের অন্যান্য স্টেশনগুলির মতো অপ্রয়োজনীয় সাজসজ্জার সাথে ওভারলোড নয়। অভ্যন্তর প্রসাধন সাদা এবং লাল গ্রানাইট দ্বারা প্রাধান্য করা হয়. ব্রোঞ্জ আলংকারিক উপাদান খুব অভিব্যক্তিপূর্ণ চেহারা। হলের শেষে ভুচেটিচের ফ্রুঞ্জের একটি আবক্ষ মূর্তি রয়েছে।
ইতিহাসের সাংস্কৃতিক প্রেক্ষাপটে
ফ্রুনজেনস্কায়া মেট্রো স্টেশনটি এই কারণেও উল্লেখযোগ্য যে এটি একটি সম্পূর্ণ স্থাপত্য যুগের সমাপ্তি। তিনি ভাগ্যবান, এই অর্থে যে তিনি লেখকের প্রকল্প অনুসারে নির্মিত হয়েছিল এবং স্থাপত্যের বাড়াবাড়ির বিরুদ্ধে লড়াইয়ে দল এবং সরকারের সুপরিচিত ডিক্রির অধীনে পড়েনি। এই নথিটি ব্যয় সাশ্রয়ের লক্ষ্যে এবং দ্রুত মেট্রো লাইন নির্মাণের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল। তবে যে স্টেশনগুলি এটির দ্বারা আঘাত পেতে সক্ষম হয়েছিল সেগুলি নিস্তেজতা, কদর্যতা এবং নগ্ন কার্যকারিতা দ্বারা সনাক্ত করা সহজ। তাদের মধ্যে অনেকগুলি মস্কো মেট্রোতে রয়েছে, বিশেষত ফিলেভস্কায়া লাইনে এবং ইজমাইলোভো এলাকায়। এই জাতীয় ধারণার ভ্রান্তি অবিলম্বে উপলব্ধি করা যায়নি এবং ফলাফলগুলি কেবল সত্তর দশকের শেষের দিকে কাটিয়ে উঠতে পেরেছিল। কিন্তু মস্কো মেট্রোতে বাধ্যতামূলক নিরবচ্ছিন্নতার স্থাপত্য যুগ শেষ হওয়ার পরেও, এবং নতুন স্টেশনগুলি তাদের নিজস্ব মুখ নিয়েছিল, তারা সম্পূর্ণ আলাদা দেখতে শুরু করেছিল। "ফ্রুনজেনস্কায়া" এবং এই সময়ের অন্যান্য স্টেশনগুলি যথাযথভাবে ক্লাসিক হিসাবে বিবেচিত হয়৷
মেট্রো"ফ্রুনজেনস্কায়া", মস্কো
এই মেট্রো স্টেশনের সাথে ভৌগলিকভাবে আবদ্ধ বস্তুর মধ্যে, মস্কো প্যালেস অফ ইয়ুথকে সবার আগে উল্লেখ করা উচিত। এটি ছাড়াও, এখানে অনেক হোটেল, রেস্টুরেন্ট, প্রশাসনিক এবং বাণিজ্যিক কাঠামো রয়েছে। ফ্রুনজেনস্কায়া বাঁধের এলাকাটি ঐতিহ্যগতভাবে অভিজাত আবাসিক উন্নয়নের জায়গা। এর স্থাপত্য চেহারা মূলত যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে গঠিত হয়েছিল। রিয়েল এস্টেট স্ট্রাকচারে, ফ্রুনজেনস্কায়া মেট্রো স্টেশন সংলগ্ন এলাকা এবং এখানে অবস্থিত আবাসন উভয়ই অত্যন্ত উদ্ধৃত। উচ্চ মূল্য থাকা সত্ত্বেও ফ্রুনজেনস্কায়া বাঁধের এলাকায় অ্যাপার্টমেন্টগুলির স্থির চাহিদা রয়েছে। এটি মস্কোতে বসবাসের জন্য অপেক্ষাকৃত শান্ত এবং আরামদায়ক এলাকা। ফ্রুনজেনস্কায়া স্টেশন নিজেই প্রতিদিন অপেক্ষাকৃত ছোট যাত্রীদের প্রবাহ পায়। এখানে কোনো স্থানান্তর নেই, এমনকি দীর্ঘমেয়াদে নতুন লাইন নির্মাণের কোনো পরিকল্পনা নেই।
