ফন্টাঙ্কা নদী একটি ছোট জলের স্রোত, যা সেন্ট পিটার্সবার্গের নেভা ডেল্টার একটি চ্যানেল। এটি গ্রীষ্মকালীন উদ্যানের কাছে নেভার বাম দিক থেকে শাখা প্রবাহিত হয়েছে এবং ফিনল্যান্ড উপসাগরের একেবারে শুরুতে প্রাক্তন গ্যালারনির দক্ষিণে এবং গুটুয়েভস্কি দ্বীপের উত্তরে বলশায়া নেভায় প্রবাহিত হয়েছে। এটি একটি দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে শহরের কেন্দ্রীয় অংশ অতিক্রম করে এবং ব-দ্বীপের দক্ষিণ সীমানা হিসাবে কাজ করে। জলাধারের দৈর্ঘ্য 6.7 কিমি, প্রস্থ 35 থেকে 70 মিটার, গভীরতা - 2.6 থেকে 3.5 মিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। এগুলি ফন্টাঙ্কা নদীর সূচক। কেন এটির এত নামকরণ করা হয়েছে এবং এর ইতিহাস কী, আপনি এই নিবন্ধটি থেকে শিখতে পারেন৷
নদীর জল ব্যবস্থা, নেভা ব-দ্বীপ গঠনকারী পাঁচটির মধ্যে একটি, 12টি জলধারা রয়েছে। উৎসে পানির প্রবাহ গড়ে ৩৪ কিউবিক মিটার। m/s, নিম্নধারা, Moika শাখার পরে - 24 ঘনমিটার। m/s, এবং দক্ষিণ অংশে, Kryukov খালের সাথে সংযোগ এবং Griboyedov খালের সঙ্গমের মধ্যে - 22 ঘন মিটার। মাইক্রোসফট. উৎস থেকে আনিচকভ সেতু পর্যন্ত রডের প্রবাহের বেগ গড়ে ০.৩-০.৪ মি/সেকেন্ড, এবং নিচে - ০.২-০.২৫ মি/সেকেন্ড।
ফন্টাঙ্কা নদীর নাম
নদীটির আসল নাম এরিক। এটা কখন শুরু হয়েছিলফোয়ারা নির্মাণ, তাদের সরবরাহের জন্য একটি বিশেষ পথ তৈরি করা হয়েছিল যা এই স্রোতের মধ্য দিয়ে গেছে। প্রথমে হাইড্রোনিমটি ফন্টানা এবং পরে ফন্টাঙ্কায় রূপান্তরিত হয়।
ফন্টানকার ইতিহাসের শুরু
1714 সাল পর্যন্ত, জলাবদ্ধ নদী, যা তার গতিপথে ছোট ছোট দ্বীপ তৈরি করেছিল, তাকে নামহীন এরিক বা কেবল এরিক বলা হত। সেন্ট পিটার্সবার্গের প্রতিষ্ঠার আগে, রাশিয়ান গ্রাম উসাদিৎসা তার তীরে অবস্থিত ছিল এবং মুখের কাছাকাছি ফিনিশ নাম কালজুলা সহ একটি ইজোরা বসতি ছিল, পরে কালিঙ্কিন গ্রামের নামকরণ করা হয়। শহরটি নির্মাণের সময়, 1711 সাল নাগাদ, মোইকা নদী ফন্টাঙ্কার সাথে সংযুক্ত ছিল, তার আগে এটি কাপড় ধোয়ার জন্য একটি জলাবদ্ধ চ্যানেল ছিল।
ফন্টাঙ্কায় নির্মাণ, পুনর্গঠন এবং ধ্বংস
প্রথম কাঠের সেতু নির্মাণের সময়, ফন্টাঙ্কা নদীর মতো জলের স্রোতের সর্বাধিক প্রস্থ 200 মিটারে পৌঁছেছিল, কিন্তু পিটার I-এর মৃত্যুর পরে, শহরে নির্মাণ কাজ বন্ধ হয়ে যায়, আবার জলপ্রবাহ শুরু হয়। ধোয়া বাঁধ থেকে মাটি দিয়ে ভরাট করে, যা নেভিগেশনকে ব্যাপকভাবে ব্যাহত করে। 1743-1752 সালে, বাঁধটি পরিষ্কার এবং শক্তিশালী করা হয়েছিল। গ্রীষ্মকালীন বাগানে তার ডান তীরে স্থাপিত ফোয়ারাগুলির জন্য ধন্যবাদ সম্রাজ্ঞী আনা ইভানোভনার শাসনামলে নদীটি তার বর্তমান নাম পেয়েছে। তারা গ্রেচেস্কি প্রসপেক্ট এবং আধুনিক নেক্রাসভ স্ট্রিটের কোণে খনন করা একটি পুল পুকুরে (বর্তমানে একটি পাবলিক বাগান) লিথুয়ানিয়ান খালের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত জল খাওয়ান এবং সেখান থেকে এটি একটি পাইপের মাধ্যমে পার্কে পাঠানো হয়েছিল। 1777 সালে প্রবল বন্যায় এবং সিদ্ধান্তের মাধ্যমে ঝর্ণাগুলো নিজেই ধ্বংস হয়ে যায়ক্যাথরিন দ্বিতীয় পুনরুদ্ধারের বিষয় ছিল না. 2012 সালে একটি বড় সংস্কারের পরেই সেগুলি আবার চালু হয়েছিল৷
সীমানা
18 শতকের মাঝামাঝি পর্যন্ত, ফন্টাঙ্কা নদীকে শহরের দক্ষিণ সীমানা হিসাবে বিবেচনা করা হত, যার বাইরে ধনী অভিজাতদের দেশীয় সম্পত্তি শুরু হয়েছিল। পথটি সোজা করা হয়েছিল, এবং নোংরা নদী তারাকানোভকা সহ জলপথের কিছু অংশ ভরাট করা হয়েছিল। তারপরে সেন্ট পিটার্সবার্গের সীমানা অবভোডনি খালে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, তবে ফন্টাঙ্কা লাইনটি কয়েক দশক ধরে সামনের বিল্ডিংয়ের চরম বৈশিষ্ট্য ছিল। ক্রিউকভ খালের ওপারে ফন্টাঙ্কা এবং মোইকা নদীর স্রোতের মধ্যে, 18-19 শতকে কোলোমনা নামে রাজধানীর একটি শহরতলির এলাকা ছিল।
নদীতে কাজ
1780-1789 সালে, ফন্টাঙ্কা নদী আবার পরিষ্কার করা হয় এবং ফেয়ারওয়ে আরও গভীর করা হয় এবং স্থপতি এ.ভি. কোয়াসভের তৈরি প্রকল্প অনুসারে, গ্রানাইট দিয়ে রেখাযুক্ত বাঁধ, প্রবেশপথ এবং নদীর ঢাল তৈরি করা হয়। 19 শতকের মাঝামাঝি সময়ে, বর্তমান ভিটেবস্ক রেলওয়ে স্টেশন এলাকার নদীটি ভেদেনস্কি খালের সাহায্যে ওবভোডনি খালের সাথে সংযুক্ত ছিল, যা ট্র্যাফিকের অংশ পুনঃনির্দেশিত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং 1967 সালে ভরাট করা হয়েছিল -1969। 1892 সালে, যাত্রীবাহী স্টিমার ফন্টাঙ্কা বরাবর যাত্রা শুরু করে। বর্তমানে, নদী বরাবর ছোট নৌকা, প্রধানত পর্যটক নৌকার দ্বিমুখী যানবাহন চলাচল করা হয়। শীতকালে, প্রাক-বিপ্লবী সময়ে, সিটি ডুমার খরচে বরফের উপর পাবলিক স্কেটিং রিঙ্কের ব্যবস্থা করা হত।
পানীয় জল
আশেপাশের জনগণের জন্য পানীয় জলের ব্যবস্থা দুই শতাব্দী ধরে করা হয়েছে। নেভা থেকে ভিন্ন, সবুজ ব্যারেলে জল পরিবহন করা হয়েছিল,সাদাতে ছড়িয়ে পড়ে এবং ভারী দূষণের কারণে এটি বারবার গ্যাস্ট্রোইনটেস্টাইনাল রোগের মহামারীর কারণ হয়ে ওঠে। চিকিত্সা সুবিধার বড় আকারের নির্মাণ এবং নেভা উপসাগরে পয়ঃনিষ্কাশন পরিবেশগত পরিস্থিতির উন্নতি ঘটায় এবং 1970 এর দশকে মাছ নদীতে ফিরে আসে।
উদ্ভিদ ও প্রাণীজগত
কোন বৃহৎ উদ্ভিদ নেই, পাশাপাশি নেভাতে সাধারণভাবে, উপকূলীয় গাছপালাও নেই, কারণ জলের কিনারা পাথর দিয়ে সারিবদ্ধ। ফন্টাঙ্কা নদীর (নীচের ছবি) একটি দরিদ্র প্রাণী আছে। ভেন্ডেস, ক্রুসিয়ান কার্প এবং ল্যাম্প্রে সহ নেভা এবং ব-দ্বীপের নীচের অংশে বসবাসকারী মাছ রয়েছে। বিপ্লবের আগে, নেভা এবং লাডোগা হ্রদের উপরিভাগ থেকে বিক্রির জন্য আনা জীবন্ত মাছের সাথে নদীতে অনেক খাঁচা রাখা হয়েছিল। বর্তমানে, জল বিশুদ্ধকরণের মানের উন্নতির কারণে, নেভা ডেল্টায় আরও বেশি বেশি মাছ রয়েছে এবং ফন্টাঙ্কার তীরে বিনোদনমূলক মাছ ধরার অনুশীলন করা হয়, যদিও বিশেষজ্ঞরা এতে ধরা ব্লেক এবং রোটান খাওয়ার পরামর্শ দেন না। সেতু থেকে মাছ ধরা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। অ্যাভিফানাকে সেন্ট পিটার্সবার্গে সাধারণ জলপাখির প্রজাতি দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয় - হাঁস এবং গাল৷
সেতু
ফন্টাঙ্কা নদীর মতো জলপ্রবাহের তীরগুলি 15টি সেতু দ্বারা সংযুক্ত, যা এর প্রধান আকর্ষণ। তাদের মধ্যে সবচেয়ে বিখ্যাত হল লন্ড্রি, সেন্ট পিটার্সবার্গে নির্মিত প্রথম পাথর ক্রসিংগুলির মধ্যে একটি।ওবেলিস্ক ক্যাভালরি গ্রেনাডিয়ার রেজিমেন্টের স্কোয়াড্রনের উত্তরণের সময় উদ্ভূত অনুরণনের কারণে পরবর্তীটি 20 জানুয়ারী, 1905-এ নদীর বরফের উপর ধসে পড়ে এবং অবশেষে 1955-1956 সালে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। 18 শতকে, কাঠের স্প্যান সহ একই ধরণের সাতটি চেইন সেতু নির্মিত হয়েছিল। এর মধ্যে লোমোনোসভস্কি (প্রাক্তন চেরনিশেভ) এবং স্টারো-কালিঙ্কিন এখনও স্থাপত্য স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে সংরক্ষিত, তবে তাদের কেন্দ্রীয় অংশগুলি ঢালাই লোহা এবং ইস্পাত দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে।
আকর্ষণ
1715-1722 সালে গ্রীষ্মকালীন উদ্যানের কাছে বিশেষ শিপইয়ার্ডটি অবস্থিত ছিল, যেখানে 1762 পর্যন্ত ছোট বেসামরিক জাহাজ তৈরি করা হয়েছিল। 18 শতকের শেষের দিকে, এর জায়গায় মদ এবং লবণের গুদাম তৈরি করা হয়েছিল, যে কারণে এলাকাটিকে সল্ট টাউন বলা হয়। এই স্থাপত্য কমপ্লেক্স থেকে, সেন্ট প্যানটেলিমন গির্জার ভবনটি সংরক্ষিত হয়েছে। আনিচকভ ব্রিজের নীচে বাম তীরের স্থানটি 19 শতকের দ্বিতীয়ার্ধে নির্মিত হয়েছিল। স্কুল অফ ল সেখানে অবস্থিত, তারপরে আন্না আখমাতোভা মিউজিয়াম সহ শেরেমেটেভস্কি প্রাসাদ (ফাউন্টেন হাউস) এবং প্রাক্তন ক্যাথরিন ইনস্টিটিউট। নেভস্কি প্রসপেক্টের সংযোগস্থলে রাজকুমারদের বেলোসেলস্কি-বেলোজারস্কির প্রাসাদ, তারপরে প্রাক্তন ইজমেলভস্কি গার্ডেন এবং কবি দেরজাভিনের এস্টেট।
সেন্ট পিটার্সবার্গে ফন্টাঙ্কা নদী নামক জলাধারের ডান তীরে, মোইকার একটি শাখার কাছে এবং সামার গার্ডেনের বিপরীতে, মিখাইলোভস্কি দুর্গ রয়েছে, পল I-এর বাসস্থান হিসাবে নির্মিত এবং এখন একটি রাশিয়ান যাদুঘরের শাখা। এর পরে শুভালভ প্রাসাদ, যেখানে একটি ব্যক্তিগতফ্যাবার্জ মিউজিয়াম, আনিচকভ প্রাসাদ, লোমোনোসভ স্কোয়ারের সাথে প্রাক্তন স্বরাষ্ট্র মন্ত্রকের বিল্ডিং, কার্লো রসি 1830 সালে তৈরি করেছিলেন। এখানে সেন্ট পিটার্সবার্গ স্টেট সার্কাস, বলশোই ড্রামা থিয়েটার, ইউসুপভ প্রাসাদ এবং মুখের কাছে - অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ডের বিল্ডিং রয়েছে। 1994 সালে, সেন্ট পিটার্সবার্গের সবচেয়ে ছোট একটি লোককাহিনী চিঝিক-পিঝিকের একটি স্মৃতিস্তম্ভ, মিখাইলভস্কি দুর্গের কাছে বাঁধের উপর নির্মিত হয়েছিল। এই রকমই ফন্টাঙ্কা নদী, যার ইতিহাস রাজ্যের জন্য অত্যন্ত তথ্যপূর্ণ এবং গুরুত্বপূর্ণ৷
