মেট্রো "পেচাতনিকি" হল মস্কো মেট্রোর একটি স্টেশন, যা লুব্লিনস্কো-দিমিত্রোভস্কায়া লাইনে অবস্থিত। এটি স্টপ "Kozhuvskaya" এবং "Volzhskaya" এর মধ্যে অবস্থিত। পেচাতনিকি মেট্রো স্টেশনটি 1995 সালের ডিসেম্বরে খোলা হয়েছিল এবং লুব্লিনস্কো-দিমিত্রোভস্কায়া লাইনের একই নামের জেলার নামে নামকরণ করা হয়েছিল।
লুবলিনস্কো-দিমিত্রোভস্কায়া লাইন
সোভিয়েত ইউনিয়নের পতনের পর হালকা সবুজ লাইনটি প্রথম খোলা হয়েছিল। 1980 এর দশকের শেষের দিকে এটির নির্মাণ শুরু হয় এবং এটি 1995 সালের শীতকালে চালু হয়। বর্তমানে, Lyublinsko-Dmitrovskaya লাইনে Pechatniki মেট্রো স্টেশন সহ সতেরোটি কার্যকরী স্টেশন রয়েছে। হালকা সবুজ শাখার কার্যক্ষম দৈর্ঘ্য প্রায় চব্বিশ কিলোমিটার। এটিতে ভ্রমণের গড় সময় ত্রিশ মিনিট। এটি লক্ষণীয় যে 2007 অবধি, মস্কো মেট্রোর দশম লাইনটিকে সরকারী নথিতে লুবলিনস্কায়া হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছিল এবং আজশুধুমাত্র এর দক্ষিণ ব্যাসার্ধ এবং সরাসরি কেন্দ্রীয় অংশ সম্পূর্ণরূপে নির্মিত হয়েছে। বাকিটি নির্মাণাধীন এবং পরিকল্পনা অনুযায়ী, 2014 সালে চালু করা উচিত।
মেট্রো "পেচাতনিকি": সাধারণ তথ্য
এই স্টেশনটি, যেমনটি আগে উল্লেখ করা হয়েছে, তথাকথিত দক্ষিণ-পূর্ব প্রশাসনিক জেলার ভূখণ্ডে একই নামের পেচাতনিকি জেলায় অবস্থিত। মজার ব্যাপার হল, এর অস্তিত্বের উনিশ বছরেও এর নাম পরিবর্তন হয়নি। বর্তমানে, এটি মস্কো মেট্রোর সমস্ত ভূগর্ভস্থ স্টপের মধ্যে সবচেয়ে অগভীর। স্টেশনের যাত্রী ট্র্যাফিক সম্প্রতি পর্যন্ত মাত্র পঁচিশ হাজার লোকের পরিমাণ ছিল।
স্টেশন নামের ইতিহাস
যেমন বারংবার উল্লেখ করা হয়েছে, পেচাতনিকি মেট্রো স্টেশন (মস্কো) এর নাম একই নামের জেলার জন্য, যার ভূখণ্ডে এটি আসলে অবস্থিত। পরিবর্তে, পরবর্তী ইতিহাসটি নিকোলো-পেরেরভিনস্কি মঠের ইতিহাসের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত, যা 1380-1381 সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। আজ, অফিসিয়াল নথিতে, আপনি এই এলাকার নামের জন্য দুটি বিকল্প খুঁজে পেতে পারেন - পেচাতনিকোভো এবং পেচাতনিকি। প্রথম সংস্করণ অনুসারে, জেলার নামটি একটি নির্দিষ্ট ভ্লাদিমির পেচাতনিকভের নাম থেকে এসেছে, একজন সেবাকর্মী যিনি লিভোনিয়ান অভিযানে নিহত হয়েছিলেন। এটি 1558 সালের ইতিহাসে উল্লেখ করা হয়েছে। অন্য সংস্করণ অনুসারে, অষ্টাদশ শতাব্দীতে, ঠিক এই স্থানে অবস্থিত একটি গ্রামে, চিন্টজ প্রচুর পরিমাণে আঁকা হয়েছিল। প্রক্রিয়াটি দ্রুত করার জন্য, বাসিন্দারা একটি প্রি-কাট সহ একটি বিশেষ কাঠের ফর্ম ব্যবহার করেছিলেনত্রাণ প্যাটার্ন, যা তখন বিভিন্ন রং দিয়ে আঁকা হয়েছিল। বিভিন্ন রঙের প্যাটার্ন দিয়ে ক্যালিকোগুলিকে আচ্ছাদন করে, মাস্টাররা, যেমনটি ছিল, "মুদ্রিত"। পরবর্তীকালে, পুরো এলাকাটিকে প্রিন্টার বলা শুরু হয়। আপনি দেখতে পাচ্ছেন, সংস্করণগুলি খুব আলাদা, তবে এর সারাংশ পরিবর্তন হয় না।
স্টেশন ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য
"পেচাতনিকি" মেট্রো স্টেশনটির তিনটি ফ্লাইট রয়েছে, অর্থাৎ দুটি সারি কলাম সহ, এবং এটি অগভীর গ্রুপের অন্তর্গত। পরেরটির অর্থ হল এই স্টপটি চাঙ্গা কংক্রিটের তৈরি ইউনিফাইড প্রিফেব্রিকেটেড স্ট্রাকচার থেকে খোলা উপায়ে নির্মিত হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে পাড়ার গভীরতা পাঁচ মিটারের বেশি নয়। স্টেশনের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল বেশ কিছু অতিরিক্ত ফ্লোর সাপোর্টের উপস্থিতি, যা এনফিলাড অক্ষের সমান্তরালে অবস্থিত। ট্র্যাকের দেয়ালগুলি কালো এবং ধূসর মার্বেল দিয়ে সারিবদ্ধ, এবং কলামগুলিকে সাজাতে গোলাপী মার্বেল ব্যবহার করা হয়। মেঝে হিসাবে, এটি বহু রঙের গ্রানাইট দিয়ে রেখাযুক্ত, যা সঠিক ফর্মের একটি অলঙ্কার তৈরি করে। তরঙ্গায়িত সিলিংয়ে নির্মিত একটি আসল নকশার আলোকসজ্জা আলোর ভিত্তি তৈরি করে। বিশেষ লক্ষণীয় হল লবিতে অবস্থিত একটি বড় প্যানেল এবং ধাতুতে পেইন্টিংয়ের একটি বিশেষ কৌশল ব্যবহার করে তৈরি। পেইন্টিংটি শিল্পী V. A. Bubnov দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি Muscovitesদের কাজ এবং বাকিদের জন্য উত্সর্গীকৃত। বাইরে, পেচাতনিকি মেট্রো স্টেশনের (পেচাতনিকি জেলা) লবি লাল এবং সাদা রঙে সজ্জিত।
ইন্টারচেঞ্জ
এই স্টপ থেকে শহরের প্রস্থান পূর্ব লবি দিয়ে সিঁড়ি দিয়ে করা হয়। এখান থেকে যাত্রীরাPolbin, Guryanov এবং Shosseynaya রাস্তায় পেতে পারেন. পশ্চিম লবি বর্তমানে বন্ধ আছে, যদিও, খোলার শর্তেও, ছোট আকারের কারণে, এটি শুধুমাত্র প্রস্থান হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
এটা উল্লেখ করা উচিত যে ভবিষ্যতে মস্কো মেট্রোর ব্যবস্থাপনা কাখোভস্কায়া লাইনকে সরাসরি কাশিরস্কায়া স্টেশন পর্যন্ত প্রসারিত করতে চলেছে। পেচাটনিকি মেট্রো স্টেশনের পশ্চিম ভেস্টিবুলের এই অব্যবহৃত প্রস্থানের মাধ্যমে সংশ্লিষ্ট স্থানান্তর করা হবে। খুব অদূর ভবিষ্যতে এই ইন্টারচেঞ্জ হাব নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। এছাড়াও, "পেচাতনিকি" স্টেশনের সামনে বৈদ্যুতিক ডিপোতে সংযোগকারী শাখার (দুটি ট্র্যাক) র্যাম্প রয়েছে, যা বর্তমানে প্রশ্নে থাকা লাইনটি পরিবেশন করে৷
