আবাকান-আভিয়া, 1992 সালে নিবন্ধিত, এখন রয়্যাল ফ্লাইট নামে উড়ে। কোম্পানিটি 22 বছর ধরে বাজারে কাজ করছে, এবং শুধুমাত্র যাত্রী পরিবহনে নিযুক্ত নয়। একটি অপেক্ষাকৃত নতুন নাম শুনে, যাত্রী সবসময় পর্যালোচনা আগ্রহী হয়. এটি শুধুমাত্র ইন-ফ্লাইট পরিষেবার স্তরের কারণে নয়, এটি একটি নিরাপত্তা সমস্যা, যা বিশ্বে একটি গুরুতর হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছে৷
এয়ারলাইনের ইতিহাস
এয়ারলাইন "আবাকান-আভিয়া" এর প্রথম ফ্লাইট 1993 সালে হয়েছিল। তারপর থেকে, দিকনির্দেশ পরিবর্তিত হয়েছে, বিমানের বহর উল্লেখযোগ্যভাবে পূর্ণ হয়েছে, ক্যারিয়ার তার চিত্র পরিবর্তন করেছে।
1993 থেকে 2003 পর্যন্ত, এয়ারলাইনটি ফলপ্রসূভাবে গণপ্রজাতন্ত্রী চীন থেকে পণ্য পরিবহনে নিযুক্ত ছিল। এটি দশ বছর ধরে প্রধান কার্যকলাপ।
2014 সালে কোম্পানিটির নাম পরিবর্তন করা হয়। এটি কার্যকলাপের ধরন পরিবর্তনের সাথেও যুক্ত। কোম্পানীর জেনারেল ডিরেক্টর বেসিকি কিভির্কভিয়া। পূর্বে, কোম্পানির প্রধান ছিলেন সের্গেই মিখাইলোভিচ রডকিন, একজন প্রাক্তন পাইলট এবং বিমানের কমান্ডার৷
এয়ারলাইন কার্যক্রম
রয়্যাল ফ্লাইট হল একটি চার্টার ক্যারিয়ার অপারেটিং ফ্লাইটকয়েকটি দিকনির্দেশ। প্রধান বিমানবন্দর হল Sheremetyevo।
চার্টার ফ্লাইটের প্রোগ্রামটি ট্যুরিস্ট অপারেটর কোরাল ট্রাভেল (কোরাল ট্রাভেল) এর সাথে একসাথে কাজ করে। এই ট্যুর অপারেটরের সাথেই রয়্যাল ফ্লাইট ক্যারিয়ারের নতুন নামকরণ যুক্ত। কোম্পানির যাত্রীদের প্রতিক্রিয়া নীচে আলোচনা করা হবে৷
প্রধান গন্তব্য
যেকোন এয়ারলাইনের রুট নেটওয়ার্ক তার কর্মক্ষমতার সূচক। গন্তব্যের একটি বড় সংখ্যা শুধুমাত্র বৃহৎ বাহকদের দ্বারা সামর্থ্য করা যেতে পারে যেগুলি দীর্ঘদিন ধরে বাজারে কাজ করছে। যেহেতু পর্যটন গন্তব্যটি রয়্যাল ফ্লাইটের জন্য তুলনামূলকভাবে নতুন, তাই রুট নেটওয়ার্ক এত বিস্তৃত নয়।
প্রাথমিকভাবে, ফোকাস ছিল পর্যটন গন্তব্যে এবং বড় বড় বিদেশী রিসর্টের সাথে রাশিয়ার বড় শহরগুলিকে সংযুক্ত করার উপর। রয়্যাল ফ্লাইট কোম্পানি, যার রিভিউগুলি কোরাল ট্রাভেল ট্যুর অপারেটরের অনেক গ্রাহকদের আগ্রহের বিষয়, নিম্নলিখিত শহর এবং বিমানবন্দরগুলিতে উড়ে যায়:
- দুবাই (ইউএই);
- রাস আল খাইমাহ (UAE);
- গোয়া (ভারত);
- ফুকেট (থাইল্যান্ড);
- ব্যাংকক (থাইল্যান্ড);
- বার্সেলোনা (স্পেন);
- সাল্জবার্গ (অস্ট্রিয়া);
- সোচি (রাশিয়া);
- রোডস (গ্রীস);
- হেরাক্লিয়ন (গ্রীস)।
এয়ার ক্যারিয়ার মস্কো, ক্রাসনোয়ারস্ক, নোভোসিবিরস্ক, কাজান, চেলিয়াবিনস্ক, উফা, সামারা, পার্ম, রোস্তভ-অন-ডন, বার্নউল, নোভোকুজনেটস্ক, ওমস্ক এবং অন্যান্যদের মতো রাশিয়ান শহরগুলিকে এই রিসোর্টগুলির সাথে সংযুক্ত করে৷ এটি এই শহরের বাসিন্দাদের প্রতি বছর বিরতিহীন ফ্লাইটে ছুটিতে যেতে দেয়৷
এয়ারক্রাফ্ট ফ্লিট
এয়ার ক্যারিয়ার নিজেই লিখেছেন যে এটি কেবল দুটি ধরণের বিমান পরিচালনা করে: বোয়িং 737-800 এবং বোয়িং 757-200। মোট, বহরে ছয়টি জাহাজ রয়েছে। 2016 সালে, এয়ারলাইনটি Rossiya এয়ার ক্যারিয়ার থেকে আরও তিনটি বোয়িং 767-300 এয়ারক্রাফট লিজ দেবে। এটি ইতিমধ্যে পরিচিত রুটে ফ্লাইটের সংখ্যাকে কিছুটা প্রসারিত করবে।
সমস্ত রয়্যাল ফ্লাইট বিমান, যার পর্যালোচনাগুলি সামাজিক নেটওয়ার্কগুলির পৃষ্ঠাগুলিতেও পাওয়া যাবে, অপারেটিং লিজের অধীনে রয়েছে৷ এটি প্রায়ই যাত্রীদের ভয় দেখায়, যাইহোক, সমস্ত বোর্ডের গড় "বয়স" আজ 15 বছর। এটা সমালোচনামূলক না. উদাহরণস্বরূপ, ট্রান্সেরো বন্ধ হওয়ার সময়, বহরের গড় বয়স ছিল প্রায় 17 বছর, কিন্তু এটি ক্যারিয়ারের বাজারে শীর্ষস্থানীয় অবস্থানগুলির মধ্যে একটি দখল করতে এয়ারলাইনটিকে বাধা দেয়নি৷
যাত্রী পর্যালোচনা
রাজকীয় ফ্লাইটের বাস্তব পর্যালোচনাগুলিকে গুণগতভাবে প্রতিফলিত করার জন্য, যাত্রীদের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে তাদের গোষ্ঠীবদ্ধ করা প্রয়োজন৷
একটি ফ্লাইটের জন্য চেক ইন করুন
এই পদ্ধতিটি আদর্শ এবং বিমানবন্দরের চেক-ইন ডেস্কে সঞ্চালিত হয়। ফ্লাইটের কয়েক ঘন্টা আগে অনলাইনে চেক ইন করার কোন সম্ভাবনা নেই।
রক্ষণাবেক্ষণ
সাধারণত, কোম্পানি "রয়্যাল ফ্লাইট", যার পর্যালোচনা আমরা আগে থেকে অধ্যয়ন করেছি, পরিষেবার জন্য 4 পয়েন্টের একটি চিহ্ন পায়৷ ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা তাদের কাজ করার চেষ্টা করে, তবে তাদের কাছ থেকে ক্লায়েন্টের কাছে একটি বিশেষ পদ্ধতিরঅপেক্ষা করার কোন মানে নেই। খুব কমই, কিন্তু পর্যালোচনা ছিল যে ফ্লাইট পরিচারিকারা কিছুটা বিরক্ত ছিল। ফ্লাইটে, সবকিছু মানসম্মত: টেকঅফ, ব্রিফিং এবং খাবার। খাওয়ার পরে পরিষ্কার করা অবিলম্বে সম্পন্ন করা হয়। যাত্রীদের, প্রয়োজনে, পুরো ফ্লাইট জুড়ে কম্বল, পানীয় দেওয়া হয় এবং যেকোনো প্রশ্নে সহায়তা করা হয়।
এয়ারক্রাফ্ট কেবিন
রয়্যাল ফ্লাইট এয়ারলাইনের মতো একটি কোম্পানি সহ কেবিনে যাত্রীদের জন্য আসন এবং সুবিধার অবস্থান সর্বদা একটি আলোচিত বিষয়। কেবিন সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি নিম্নরূপ: আসনগুলির মধ্যে দূরত্বগুলি বেশ সংকীর্ণ, যা ছোট বাচ্চাদের সাথে ভ্রমণকারীদের পাশাপাশি বড় যাত্রীদের জন্য নির্দিষ্ট সমস্যা তৈরি করে। এটি একটি স্ট্যান্ডার্ড চার্টার সমস্যা।
বোর্ডে খাবার
খাদ্য দুটি বিভাগে বিভক্ত:
- ৫ ঘণ্টার কম সময়ের ফ্লাইটের জন্য।
- ৫ ঘণ্টার বেশি ফ্লাইটের জন্য।
সাধারণত, খাবারগুলি বিমান ভ্রমণের অর্থনীতি বিভাগের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ: প্রথম শ্রেণীর ফ্লাইটের জন্য, যাত্রীদের গরম খাবার দেওয়া হবে না। এই সত্যটি অনেক যাত্রীকে নেতিবাচক পর্যালোচনা লিখতে বাধ্য করে। কোম্পানির সমস্ত গ্রাহক ফ্লাইটের সময় রয়্যাল ফ্লাইট থেকে একচেটিয়াভাবে স্যান্ডউইচ খেতে প্রস্তুত নয়। সীমিত অন-বোর্ড মেনুর পর্যালোচনা একটি এয়ারলাইনকে এই বিভাগে তিন পয়েন্টের বেশি স্কোর করতে বাধা দেয়।
সম্ভাব্য সমস্যা
সকল চার্টার ফ্লাইটের সমস্যা হল বিলম্ব। কখনও কখনও তারা প্রায় 6-12 ঘন্টা হতে পারে। এটি রয়্যাল ফ্লাইটের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। সম্পর্কে পর্যালোচনাফ্লাইটে প্রায়ই বিলম্বের তথ্য থাকে। যাত্রীদের কোন তথ্য দেওয়া হয়নি এমন ঘটনা অস্বাভাবিক নয়। চার্টার ক্লায়েন্টদের প্রতি মনোভাব সবসময় কাঙ্খিত অনেক কিছু ছেড়ে দেয়। এই এয়ারলাইন্সের যাত্রীরা এই ধরনের সমস্যার কথা নিজেই জানেন। উড্ডয়নের আগে, ঝামেলার জন্য প্রস্তুত থাকা এবং সামান্য পরিমাণ অর্থ আপনার সাথে রাখা ভাল।
একটি উপসংহারের পরিবর্তে
দুর্ভাগ্যবশত, চার্টার সমস্যা রয়্যাল ফ্লাইটের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। অসংখ্য সাইটে অধ্যয়ন করা পর্যালোচনাগুলি আমাদের আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে দেয় যে রাশিয়ান বিমান বাহকদের যাত্রীদের পরিষেবা দেওয়ার ক্ষেত্রে বেশ কিছু অসুবিধা রয়েছে৷
আমি বিশ্বাস করতে চাই যে যাত্রীদের পরিষেবা দেওয়ার সংস্কৃতি, যার অর্থ মালিক-পরিবাহকদের কল্যাণের বৃদ্ধি নিশ্চিত করে, প্রতি বছর উন্নত হবে৷
