প্যারিস ইউরোপের অন্যতম রোমান্টিক শহর। এটি অনুপ্রাণিত করে, মোহিত করে এবং সারা বিশ্ব থেকে লক্ষ লক্ষ পর্যটকদের এর প্রেমে পড়ে। সাহিত্যের বিশ্ব ক্লাসিকগুলি এখানে তাদের অনুপ্রেরণা এনেছিল, স্থানীয় রেস্তোরাঁগুলি বিশেষত্বের সাথে নেশা করে, এবং যাদুঘর এবং স্মৃতিস্তম্ভগুলি এমনকি সবচেয়ে অভিজ্ঞ ভ্রমণকারীদেরও আনন্দিত করে৷
যেকোনো বড় শহরের মতো, প্যারিসে পরিবহন সংযোগগুলি ভালভাবে উন্নত। মেগাসিটির বাসিন্দারা আর মেট্রো ছাড়া তাদের জীবন কল্পনা করতে পারে না, তবে প্যারিসে এটি বেশিরভাগ কাজ করে৷
ইতিহাস
ফরাসিরা সবসময় পরীক্ষা করতে পছন্দ করে, এবং প্যারিস মেট্রোও এর ব্যতিক্রম নয়। এর ইতিহাস 19 শতকের মাঝামাঝি থেকে শুরু হয়, তবে প্রথম মেট্রো স্টেশনের উদ্বোধন শুধুমাত্র 19 জুলাই, 1900 সালে হয়েছিল।
একটি মজার তথ্য হল যে প্রাথমিকভাবে স্থানীয়রা ভূগর্ভস্থ যোগাযোগ নির্মাণের বিরুদ্ধে স্পষ্টতই ছিল, কিন্তু শহর কর্তৃপক্ষ তাদের নিজেদের উপর জোর দিয়েছিল। পরবর্তী সমস্ত বছরগুলিতে, প্যারিস মেট্রো দ্রুত বৃদ্ধি পায় এবং বিকশিত হয়। 1920 সালে ছিলযোগাযোগের ভূগর্ভস্থ লাইনগুলি প্রসারিত করার জন্য প্রথম প্রকল্পটি তৈরি করা হয়েছিল, 17 বছর পর প্যারিসের প্রথম ইন্টারেক্টিভ মেট্রো মানচিত্র প্রকাশিত হয়েছিল এবং 1998 সালে মেট্রোর স্বয়ংক্রিয়তা এবং ট্রেনগুলির উন্নতি শুরু হয়েছিল৷
প্যারিস মেট্রো মানচিত্র
প্যারিসের মেট্রো মানচিত্রটি প্রথমে খুব বিভ্রান্তিকর এবং বিশৃঙ্খল বলে মনে হতে পারে, কিন্তু আপনি যদি ঘনিষ্ঠভাবে তাকান তবে শীঘ্রই সবকিছু ঠিক হয়ে যাবে। প্যারিস মেট্রো হল 16টি ভিন্ন লাইন, যার প্রতিটির নাম মূল রাস্তা বা স্কোয়ারের সাথে মিলে যায় যেখানে স্টপটি অবস্থিত। তাহলে, কেন, প্যারিসে প্রথম আসা সমস্ত পর্যটকরা এই বোধগম্য রেখাগুলির বিশ্লেষণ নিয়ে ধাঁধায় পড়ে যায়, একে অপরকে অতিক্রম করে, পাশ থেকে জালের মতো? আসল বিষয়টি হল প্যারিস মেট্রো স্কিমের উপরে আঞ্চলিক বৈদ্যুতিক ট্রেনের নেটওয়ার্ক স্থাপন করা হয়েছে।
RER কি?
Réseau Express Regional d'Ile-de-France হল একটি পৃথক ট্রেন পরিষেবা যা আশেপাশের সমস্ত এলাকাকে শহরের সাথে সংযুক্ত করে। যেহেতু এটি প্যারিস মেট্রো মানচিত্রে সমস্ত লাইন এবং স্টেশনগুলির সাথে চিহ্নিত করা হয়েছে, এটি কখনও কখনও এটি বের করা বেশ কঠিন। RER সিস্টেমের নিজস্ব উপাধি রয়েছে: A, B, C, D, E.
মেট্রো খরচ
প্যারিসে মেট্রোর টিকিট একটি আলাদা পূর্ণাঙ্গ গল্প। যাত্রীরা বিভিন্ন ভাড়ার বিস্তৃত পরিসর থেকে বেছে নিতে পারেন: একক টিকিট, মবিলিস (একদিনের), প্যারিস ভিজিট, NaviGO কার্ড।
প্রতিটি ভাড়ার নিজস্ব খরচ রয়েছে, একটি টিকিট নির্বাচন করার সময়, আপনাকে পর্যটকের ইচ্ছা থেকে এগিয়ে যেতে হবে। আপনি যদিআপনি যদি শহরে 5 দিন পর্যন্ত থাকার পরিকল্পনা করেন, তাহলে প্যারিস ভিজিট হল সেরা বিকল্প, যার খরচ 11 থেকে 63 ইউরোর মধ্যে।
সকল দর্শক জানেন না যে NaviGO মানচিত্র শুধুমাত্র স্থানীয়দের জন্য নয়, পর্যটকদের জন্যও দুর্দান্ত। আপনাকে 5 ইউরোর জন্য আলাদাভাবে একটি কার্ড কিনতে হবে, এবং তারপর উপযুক্ত ফি এর জন্য প্রস্তাবিত শুল্কের একটি সংযুক্ত করতে হবে।
জরিমানা
এই শহরের মিতব্যয়ী পর্যটকরা বিশেষভাবে হতাশ হবেন, কারণ প্যারিসে টিকিট ছাড়াই ভ্রমণ করা অনেক গুরুতর পরিণতি বহন করে। নিয়ন্ত্রক যারা নিয়মিত যাত্রীদের, বিশেষ করে পর্যটকদের কাছ থেকে টিকিটের প্রাপ্যতা পরীক্ষা করে, তারা দ্রুত "খরগোশ" দেখতে সক্ষম হবে। আমাকে বিশ্বাস করুন, তারা সহজেই একজন পর্যটককে স্থানীয় বাসিন্দা থেকে আলাদা করতে সক্ষম হবে। নিয়ামক দ্বারা চার্জ করা জরিমানা প্রায় 80 ইউরো হবে। এছাড়াও, প্যারিসের বেশিরভাগ স্টেশনে প্রবেশপথ এবং প্রস্থান উভয় দিকে টার্নস্টাইল দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে, তাই একটি স্টোওয়ে প্রায়ই ব্লক হওয়ার ঝুঁকি নিয়ে চলে।
উপসংহার
যদি আপনি সত্যিই এই ভূগর্ভস্থ যোগাযোগ ব্যবস্থায় বিভ্রান্ত হন তবে কিছু রাশিয়ান-ভাষী গাইড পর্যটকদের রাশিয়ান ভাষায় প্যারিস মেট্রোর একটি মানচিত্র সরবরাহ করতে পারে। প্রাথমিকভাবে, শহরটি তার বিভ্রান্তিকর ব্যবস্থা, জেলাগুলিতে বিভাজন এবং পাতাল রেলের উচ্চ খরচের কারণে একজন নবীন পর্যটককে ভয় দেখাতে পারে, কিন্তু আপনি যখন বুঝতে পারেন যে আপনি সবচেয়ে রোমান্টিক শহরের একটির রাস্তায় দাঁড়িয়ে আছেন তখন এই সমস্ত কিছু দ্রুত ভুলে যাবে। গ্রহ।
