মস্কো থেকে 60 কিলোমিটার দূরে, কুবিঙ্কা শহর থেকে খুব দূরে, একই নামের একটি বিমান ঘাঁটি রয়েছে, যা 2009 সালের গ্রীষ্ম পর্যন্ত একটি যৌথ বিমানঘাঁটি ছিল। 2011 সাল থেকে, বেসটি একটি মিশ্র এভিয়েশন রেজিমেন্টের অবস্থান, যার মধ্যে রয়েছে An-12, An-24, Tu-134 এবং অন্যান্য, পাশাপাশি Mi-8 হেলিকপ্টার। এবং সেই সময় থেকে, কুবিঙ্কা এয়ারফিল্ড 4র্থ সেন্টার ফর কমব্যাট ট্রেনিং এবং ফ্লাইট পার্সোনেলের পুনঃপ্রশিক্ষণ বা সংক্ষেপে TsPAT-4 TsBP এবং PLS-এর এভিয়েশন ইকুইপমেন্ট প্রদর্শনের কেন্দ্র।
একই সময়ে, 2011 সাল পর্যন্ত, 237 তম গার্ডস এয়ারক্রাফ্ট ডেমোনস্ট্রেশন সেন্টার বিমান ঘাঁটিতে অবস্থান করেছিল, যার মধ্যে সুইফ্ট এবং রাশিয়ান নাইটস এরোবেটিক দলগুলি মিগ-29 বিমান এবং ওকেবি আইএম-এর বিমান উড়ন্ত ছিল। সুখোই। পুনঃস্থাপনের কথা বলা সত্ত্বেও, কুবিঙ্কা সামরিক বিমানঘাঁটি এখনও সুইফ্টস এবং রাশিয়ান নাইটদের অবস্থান, যারা বিশ্বের সমস্ত এয়ার শোতে গর্বের সাথে আমাদের দেশের প্রতিনিধিত্ব করে৷
রাশিয়ান নাইটস এরোবেটিক্স দল
তারা 5 এপ্রিল, 1991-এ জন্মগ্রহণ করেছিলেন, এবং ইতিমধ্যেই সাড়ে চার মাস পরে তাদের সম্পর্কে ইতিমধ্যেই বিদেশে কথা বলা হচ্ছে - পোজনানের প্রথম পোলিশ এয়ার শো তাদের নাম প্রকাশ করেছে৷ সেই দিন থেকেই, সুখোই ডিজাইন ব্যুরোর বিশেষজ্ঞরা সমস্ত যোদ্ধাদের জন্য একটি একক ডিজাইনের বিকাশ শুরু করেছিলেন। 1991 সালে গ্রেট ব্রিটেন প্রথমবারের মতো গ্রুপের অ্যারোবেটিক্সের প্রত্যক্ষদর্শী হয়ে ওঠে এবং তারপর থেকে এটি সমস্ত রাশিয়ান এবং বিদেশী এয়ার শোতে অংশগ্রহণের জন্য আমন্ত্রিত হয়েছিল। "রাশিয়ান নাইটস" এর অনন্যতার রহস্য কী? আসল বিষয়টি হ'ল এটিই একমাত্র পাইলটদের দল যা ভারী যোদ্ধাদের উপর এরোবেটিক্স করছে। কুবিঙ্কা এয়ারফিল্ড আমাদের যে ডেমোনস্ট্রেশন ফ্লাইটগুলি দেয় তার মধ্যে রয়েছে চার এবং ছয়টি বিমানের অংশগ্রহণের প্রোগ্রাম, দুটি লাইনার সিঙ্ক্রোনাইজড প্রদর্শন করে, হেড-অন অ্যারোবেটিক্স, সেইসাথে অ্যারোবেটিক্স সহ একটি একক ফ্লাইট৷
সুইফটের ইতিহাস
এই অ্যারোবেটিক দল, যা সারা বিশ্বে পরিচিত, জন্ম হয়েছিল ৬ মে, ১৯৯১ সালে। আসলে, তাদের গল্প শুরু হয় 1950 সালে, যখন নতুন 234তম ফাইটার এভিয়েশন রেজিমেন্ট গঠিত হয়েছিল। আজ সুইফটস এই রেজিমেন্টের অংশ। এর প্রধান কাজটি ছিল রাজধানীতে ঐতিহ্যবাহী এয়ার প্যারেড প্রস্তুত করা এবং পরিচালনা করা, যার মধ্যে প্রথমটি 1951 সালে মে মাসের প্রথম তারিখে হয়েছিল। 50-এর দশকের মাঝামাঝি থেকে, যুদ্ধ বিমান চালনার স্থল এবং ফ্লাইট প্রদর্শন শুরু হয়েছিল, যার লঞ্চ প্যাড ছিল কুবিঙ্কা শহরে অবস্থিত এয়ারফিল্ড - বিমানগুলি সামরিক একাডেমির ছাত্রদের পাশাপাশি প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের নেতৃত্বের কাছে প্রদর্শিত হয়েছিল।, জেনারেল স্টাফ এবং সবাইসোভিয়েত ইউনিয়নের নেতাদের কাছে, বৈমানিকরাও বিদেশী রাষ্ট্রের সামরিক প্রতিনিধিদের কাছে তাদের দক্ষতা দেখিয়েছিলেন। 1960 এর দশকের শুরুতে সুইফ্টগুলির কার্যকারিতা সম্প্রসারণ চিহ্নিত করা হয়েছিল - তারা আমাদের দেশের রাজধানীতে আগত বিদেশী রাষ্ট্রের প্রধান এবং প্রধানদের বিমানের সাথে যেতে শুরু করেছিল। সুইফ্টগুলি প্রথম রাশিয়ান মহাকাশচারীদের সাথে একটি বিমানকে এসকর্ট করার জন্যও বিখ্যাত৷
জরুরী কেস
ইতিহাস কেবল দুটি দুর্ঘটনা মনে রাখে যা উভয় গ্রুপে ঘটেছিল। প্রথম ট্র্যাজেডিটি 2006 সালে ঘটেছিল, যখন সুইফ্ট মিগ-29ইউবি বিমানটি পার্মের বলশো সাভিনো বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়নের পরপরই বিধ্বস্ত হয়। একই সময়ে, ক্রু আহত হয়নি, সফলভাবে বের হয়ে গেছে এবং দুর্ঘটনার কারণটি সাধারণ ছিল - পাখি উভয় ইঞ্জিনে উঠেছিল। দ্বিতীয় মামলাটি 2009 সালে রাশিয়ান নাইটদের সাথে সুইফ্টের একটি যৌথ ফ্লাইটে রেকর্ড করা হয়েছিল। দ্বিতীয় গ্রুপের দুটি Su-27 ফাইটার বিধ্বস্ত হয়েছে, আবার কেউ হতাহত হয়নি।
"কুবিঙ্কা" আজ
২০০৪ সালের ডিসেম্বরে, কুবিঙ্কা এয়ারফিল্ড রাশিয়ায় প্রথম ফ্লাইং ক্লাব চালু করে - কিউবান এভিয়েশন টেকনিক্যাল স্পোর্টস ক্লাব রোস্টো (ডোসাএএফ), যা এখনও মস্কো অঞ্চলের অন্যতম বৃহত্তম। এই প্রতিষ্ঠানটি কেবলমাত্র বিমান চলাচল সরঞ্জাম প্রদর্শন কেন্দ্রের সাইটে স্থাপন করা হয়েছিল। আজ, বাস্তব ফ্লাইটের আগে অনুশীলন সেশন এখানে অনুষ্ঠিত হয়। বিমান বহরে দেশি-বিদেশি বিমান রয়েছে। অঞ্চলটি একটি ডাইনিং রুম, সেইসাথে একটি হোটেল কমপ্লেক্স দিয়ে সজ্জিত। সকল আগমনকারীএখন চার কিলোমিটার উচ্চতা থেকে স্কাইডাইভিং এবং স্কাইডাইভের কোর্স করতে পারেন, গম্বুজ প্যারাসুট অ্যাক্রোব্যাটিক্সের কোর্সও রয়েছে।
এই ক্ষেত্রে, লাফ, ফ্লাইট, ফ্রি পতন এবং অবতরণের জন্য প্রস্তুতির প্রক্রিয়াটি সহকারী ভিডিওগ্রাফার দ্বারা সম্পূর্ণরূপে চিত্রায়িত করা যেতে পারে। স্কাইডাইভারদের প্রশিক্ষণ আন্তর্জাতিক শ্রেণীর স্পোর্টস এবং রাশিয়ার স্পোর্টসের সম্মানিত মাস্টারদের দ্বারা পরিচালিত হয়। অতএব, প্রত্যেকে যারা "উচ্চ-উড়ন্ত পাখি" এর মতো অনুভব করতে চায় তারা কুবিঙ্কা এয়ারফিল্ডে যাওয়ার সময় দুটি প্রধান প্রশ্নের সমাধান করে: কীভাবে এটিতে যাওয়া যায় এবং কীভাবে ফ্লাইটের সিদ্ধান্ত নেওয়া যায়। এটি পাইলটিং শিল্পও শেখায়। বিশেষ প্রশিক্ষণ পাস করার পরে, একজন ব্যক্তি স্বাধীনভাবে একটি বিমান নিয়ন্ত্রণ করার অধিকার পান। DOSAAF এভিয়েশন টেকনিক্যাল স্কুলের রিজার্ভ অফিসার এবং স্নাতকদের দ্বারা ক্লাস পরিচালিত হয়।
কুবিঙ্কার পুনর্গঠন
আজ, কুবিঙ্কা আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচলের ফ্লাইটগুলি গ্রহণ করে এবং প্রস্থান করে, পরিকল্পনা অনুসারে, সমস্ত সামরিক বিমান চলাচল ইউনিটগুলিকে এয়ারফিল্ড থেকে প্রত্যাহার করা উচিত, যেহেতু, আন্তর্জাতিক ট্রাফিকের ক্ষেত্রে, 1938 সাল থেকে এই ধরনের ফ্লাইটগুলি বহন করা হয়েছে কুবিঙ্কা থেকে শুধুমাত্র সামরিক বিমান। 2009 সালে, কুবিঙ্কা বিমানবন্দরকে যৌথ-ভিত্তিক বিমানবন্দরের তালিকা থেকে বাদ দেওয়া হয়েছিল। সুতরাং, এটি একটি পূর্ণাঙ্গ বেসামরিক বিমানবন্দর হবে এবং সামরিক বিমান চলাচল ইউনিট, বিশেষ করে, "সুইফ্টস" এবং "রাশিয়ান নাইটস" লিপেটস্কে মোতায়েন করা যেতে পারে। এয়ারফিল্ডের ভূখণ্ডে একটি আন্তর্জাতিক ব্যবসায়িক টার্মিনালের প্রস্তাবিত নির্মাণ 46 হেক্টর এলাকা জুড়ে ফুটে উঠবে এবং এখন24টি সোভিয়েত যুগের সম্পত্তি এখানে অবস্থিত। একই সময়ে, বিমানবন্দরটি অ্যারোবেটিক দলগুলির প্রস্তুতি এবং বেসিংয়ের জন্য একটি প্রশিক্ষণ কেন্দ্র হিসাবে অব্যাহত থাকবে। কুবিঙ্কা এয়ারফিল্ডের পুনর্গঠন 2018 সালের মধ্যে সম্পূর্ণ হওয়া উচিত।
ফোরাম 2015
প্রথম আন্তর্জাতিক মিলিটারি-টেকনিক্যাল ফোরাম ইতিমধ্যেই এখানে প্যাট্রিয়ট পার্কের নতুন কংগ্রেস এবং প্রদর্শনী কেন্দ্রে অনুষ্ঠিত হয়েছে। বিদেশী অংশীদাররা জড়িত ছিল, সামরিক-শিল্প এবং বৈজ্ঞানিক ক্ষেত্রে নতুন উন্নয়ন দেখায়। এইভাবে, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রক সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের কাঠামোর মধ্যে বিদেশী রাষ্ট্রগুলির সাথে যোগাযোগ স্থাপন এবং সহযোগিতা করার, নতুন সরঞ্জাম তৈরি, বিভিন্ন সমাধান বিকাশ এবং উদ্ভাবন প্রবর্তনের জন্য তার প্রস্তুতি প্রদর্শন করে। ফোরামের কাঠামোর মধ্যে, অভ্যন্তরীণ সামরিক পরিবহন, ফাইটার, আক্রমণ এবং বোমারু বিমান চলাচলের সরঞ্জাম প্রদর্শন করা হয়েছিল৷
কুবিঙ্কার রুট
এয়ারবেসটি কুবিঙ্কা শহরের পাঁচ কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিমে অবস্থিত, আপনি গাড়িতে করে সেখানে যেতে পারেন এবং বিভিন্ন প্রচার এবং ইভেন্টের সময়, রেলওয়ে স্টেশন থেকে বিশেষভাবে সংগঠিত রুটগুলি মাঝে মাঝে এখানে রাখা হয়৷
রেলওয়ে
আপনি যদি পাবলিক ট্রান্সপোর্ট পছন্দ করেন তবে বেলোরুস্কি রেলওয়ে স্টেশন "মস্কো - কুবিঙ্কা-1" থেকে কুবিঙ্কা শহরে যাওয়ার জন্য একটি ট্রেন রয়েছে। আপনি যথাক্রমে মোজাইস্ক, বোরোডিনো, ডোরোহোভো, গ্যাগারিনে বৈদ্যুতিক ট্রেন ব্যবহার করতে পারেন, আপনাকে কুবিঙ্কা স্টেশনে নামতে হবে। যাত্রায় প্রায় এক ঘন্টা 15 মিনিট সময় লাগবে, স্টপের সংখ্যার উপর নির্ভর করে,ট্রেন দ্বারা করা হয়। আরেকটি বিকল্প আছে - মস্কো-মোজাইস্ক এক্সপ্রেস ট্রেনটি 55 মিনিটে নিতে, আপনাকে এটি "ধরতে" হবে, কারণ এটি দিনে প্রায় তিনবার চলে।
মেট্রো, বাস
কুবিঙ্কা এয়ারফিল্ড পরিদর্শন করতে যাচ্ছেন এমন অনেকের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন: বাস এবং মেট্রোতে কীভাবে যাবেন৷ পদ্ধতি এক - মেট্রো স্টেশন "পার্ক পোবেডি" বাস রুট নম্বর 457 থেকে স্টপ "কুবিঙ্কা" পর্যন্ত অনুসরণ করে, যেতে প্রায় এক ঘন্টা সময় লাগে (যানজটের উপর নির্ভর করে)। বাসে আরেকটি বিকল্প রয়েছে - তুশিনস্কায়া মেট্রো স্টেশনে যাওয়ার জন্য এবং এখান থেকে 301 নম্বর বাসে স্থানান্তর করুন, যা প্রায় দেড় ঘন্টা কুবিঙ্কায় ভ্রমণ করে। একটি তৃতীয় বিকল্প রয়েছে - বাস "মস্কো - কুবিঙ্কা", শেলকোভো বাস স্টেশন থেকে ছেড়ে যাচ্ছে।
নিজস্ব যান
আসুন কুবিঙ্কা এয়ারফিল্ডে যাওয়ার শেষ এবং সবচেয়ে সুবিধাজনক রুট সম্পর্কে কথা বলি - কীভাবে এখানে আপনার নিজের গাড়িতে যাবেন। প্রত্যেককে মিনস্ক হাইওয়েতে যেতে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে, মসৃণভাবে এম 1 হাইওয়েতে পরিণত হচ্ছে - "বেলারুশ"। আপনি Vyrubovo, Gubkino এবং Vnukovo, সেইসাথে Lesnoy Gorodok, Krasnoznamensk এবং Sivkovo এর বসতি পাস করবেন। সাইনটি ডানদিকে একটি বাঁক দেখাবে এবং নারো-ফোমিনস্কয় হাইওয়ে ধরে আপনাকে কুবিঙ্কায় যেতে হবে। একই সময়ে, রাস্তা (অবশ্যই, ট্র্যাফিক জ্যাম বাদে) দেড় ঘন্টার বেশি সময় নেবে না। অবশেষে, একটি গাড়ী রুট জন্য অন্য বিকল্প আছে. আপনি মোজাইস্ক হাইওয়ে ধরে গাড়ি চালাচ্ছেন, যা A100 হাইওয়েতে পরিণত হয়েছে। Mamonovo, Odintsovo, Yudino, Perkhushkovo, Bolshie এবং Malye Vyazemy এবং Gar-Pokrovskoe পেরিয়ে। তারপর সাইন এর অধীনে কুবিঙ্কা থেকে ডান দিকে ঘুরুন, এবং পর্যন্তশহর, পথ Naro-Fominsk হাইওয়ে বরাবর মিথ্যা হবে. এই ধরনের রুটে ট্রাফিক জ্যাম সহ প্রায় এক থেকে দেড় ঘন্টা সময় লাগবে - প্রায় দুই ঘন্টা।
