আরকেভিপি "বোরা" এর অস্তিত্ব দীর্ঘদিন ধরে ছড়িয়ে পড়েনি, এটি সম্পূর্ণ গোপনীয়তার আবরণ দ্বারা বেষ্টিত ছিল। হিসাবে, যাইহোক, রাশিয়া অনেক সামরিক সুবিধা. বোরা এমন একটি জাহাজ যেটির সারা বিশ্বে কোনো অ্যানালগ নেই। হালকাতা, চালচলন, এর গতি এত বেশি যে টর্পেডো এমনকি হোমিং মিসাইলও এটিকে ধরতে সক্ষম হয় না। ব্ল্যাক সি ফ্লিট বারবার অনুশীলন করেছে, যেখানে RKVP-এর ক্রুরা নিখুঁতভাবে অর্পিত কাজগুলির সাথে মোকাবিলা করেছে, উপহাস শত্রুদের জাহাজের সাথে সফল যুদ্ধে নেতৃত্ব দিয়েছে৷
একটি জাহাজ নির্মাণের ধারণা
এই ধরনের একটি জাহাজ তৈরির বিষয়ে প্রথম চিন্তা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় উঠেছিল, যখন 1942 সালে জার্মানরা ককেশাসে প্রবেশ করেছিল। মস্কোতে, কাউন্সিল রকেট ডিজাইনার চেলোমির প্রকল্প নিয়ে আলোচনা করেছিল। তার প্রস্তাব হল বড় লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত হানতে মিসাইল বোটে টর্পেডো লঞ্চার বসানো।শত্রু সবাই সম্মত হয়েছিল যে প্রকল্পটি সত্যিই প্রতিশ্রুতিশীল ছিল, কিন্তু সাময়িকভাবে স্থগিত করা হয়েছিল৷
যুদ্ধের পরেই, স্ট্যালিনের নির্দেশে, 1949 সালে, আলমাজ ডিজাইন ব্যুরো তৈরি করা হয়েছিল। কর্মচারীদের হোভারক্রাফ্টের জন্য ডিজাইন তৈরি করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, এটি একটি গোপন, সম্পূর্ণ নতুন বিষয় ছিল। লক্ষ্য ছিল অতি দ্রুতগতির মিসাইল বোট তৈরি করা। ভবিষ্যতে এই প্রকল্পের মস্তিষ্কের উপসর্গ ছিল বোরা, একটি হোভারক্রাফ্ট৷
সিবি আলমাজের ভূমিকা
এইভাবে, লেনিনগ্রাড ডিজাইন ব্যুরোতে "আলমাজ" ধারণাগুলি উদ্ভূত হতে শুরু করে - ছোট স্পিডবোটে রকেট লঞ্চার বসানোর জন্য। সারা বিশ্বে, রাশিয়ান উদ্ভাবনকে সংযম এবং সংশয় নিয়ে আচরণ করা হয়েছিল। কিন্তু 1967 সালের ছয় দিনের যুদ্ধ বিশ্বকে উল্টে দিয়েছিল, যখন একটি মিশরীয় নৌকা (ইউএসএসআর-এ তৈরি) একটি একক ক্ষেপণাস্ত্র সালভো দিয়ে ইসরায়েলি ডেস্ট্রয়ারকে নীচে পাঠিয়েছিল। নৌবাহিনীতে নতুন যুগের সূচনা হয়েছে। 70 এর দশকে, ভিআই কোরোলেভের নেতৃত্বে আলমাজ ডিজাইন ব্যুরোর প্রকৌশলীরা এয়ার কুশনে হালকা ক্যাটামারান বোট তৈরির জন্য ধারণাগুলি সামনে রাখতে শুরু করেছিলেন। এটি চলাচলের গতি, চালচলন, অভেদ্যতা বৃদ্ধি করেছে। টাস্ক একটি অপ্রত্যাশিত চেহারা, প্রভাব এবং একই দ্রুত অন্তর্ধান। এভাবেই জন্ম হয়েছিল ছোট হোভারক্রাফট বোরা।
প্রথম পরীক্ষা
প্রথমবারের মতো, বোরা আরকেভিপি 1988 সালে চালু হয়েছিল, কিন্তু কঠিন রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক পরিস্থিতি তাৎক্ষণিক পরীক্ষার অনুমতি দেয়নি। বোরা জাহাজটি 1991 সালে প্রথম সাফল্য দেখিয়েছিল। কৃষ্ণ সাগরের স্নেক আইল্যান্ডের এলাকায়, প্রথম গুলি চালানো হয়েছিল, তারা তাদের মধ্যে একটি গুরুতর বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করেছিলবিদেশী বুদ্ধিমত্তা। নৌবাহিনীতে এমনটা আগে কখনো দেখা যায়নি। নতুন রাশিয়ান সামরিক জাহাজ, 40 নট গতিতে চলন্ত, একই সাথে ক্ষেপণাস্ত্র চালু করেছে। মাত্র 30 সেকেন্ডের মধ্যে একটি ক্ষেপণাস্ত্র সালভো প্রস্তুত করা হয়েছিল। প্রথম পরীক্ষা চলাকালীন, চারটি মস্কিটো মিসাইল একটি ডিকমিশনড টহল বোটকে সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস করে দেয়। স্বাভাবিকভাবেই, এই ধরনের ভলি বিমানবাহী বাহক সহ এমনকি বড় জাহাজও ধ্বংস করতে সক্ষম।
ছোট জাহাজ "বোরা" কে "সমুদ্র ধ্বংসকারী" বলা শুরু হয়েছিল, কারণ এর কাজ ছিল ফ্লোটিলাকে শিরশ্ছেদ করা, অর্থাৎ শত্রু স্কোয়াড্রনের প্রধান জাহাজে বিধ্বংসী আঘাত করা। এর পরে, যে কোনও সামুদ্রিক জাহাজের গতির চেয়ে বেশি গতিতে, দৃশ্য থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়।
1991 সালে, ব্ল্যাক সি ফ্লিটে প্রথম হোভারক্রাফ্ট উপস্থিত হয়েছিল - এটি ছিল বোরা।
জাহাজের বৈশিষ্ট্য
জাহাজটির 1050 টন স্থানচ্যুতি রয়েছে। বোরার মাত্রা নিম্নরূপ: সম্পূর্ণ প্রস্থ - 17.2 মিটার, দৈর্ঘ্য - 65.6 মিটার। জাহাজের খসড়া - 3.3 মিটার, 1 মি যোগ করা হয় যখন সুপারচার্জারগুলি কাজ করে। সর্বোচ্চ গতি 55 নট। 12 নট গতিতে পরিসীমা - 2500 মাইল, 45 নট - 800 মাইল। পাওয়ার প্ল্যান্টের মধ্যে রয়েছে: 36 হাজার হর্সপাওয়ার ক্ষমতার 2টি M10-1 গ্যাস টারবাইন, 20 হাজার হর্সপাওয়ার ক্ষমতার দুটি M-511A ডিজেল ইঞ্জিন এবং 6.6 হাজার হর্সপাওয়ার ক্ষমতার দুটি M-504 ডিজেল ইঞ্জিন। অস্ত্রসজ্জার মধ্যে রয়েছে মস্কিট অ্যান্টি-শিপ মিসাইল লঞ্চার - 8 3M80 মিসাইল, 20টি ওসা-এম এয়ার ডিফেন্স মিসাইল, AK-176 - 76-মিমি বন্দুক মাউন্ট, AK-630 - 30-মিমি বন্দুক মাউন্ট। বোরা ছোট রকেট জাহাজটিতে 68 জন ক্রু রয়েছে।
ছোট এবং সাহসী
দুটি সরু ভবন (দৈর্ঘ্য - 64 মিটার, প্রস্থ - 18 মিটার) একটি প্ল্যাটফর্ম দ্বারা আচ্ছাদিত। মেশিনের সামনে একটি ইলাস্টিক পর্দা আছে। এমনকি যদি তরঙ্গের উচ্চতা দুই মিটার পর্যন্ত পৌঁছায়, 60 হর্সপাওয়ারের একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন আপনাকে 55 নট পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে দেয়। 3.5 মিটার একটি তরঙ্গ উচ্চতা সহ, গতি 40 নট। একটি অর্থনৈতিক পদক্ষেপ দুটি ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা উপলব্ধ করা হয়। উচ্চ গতি জাহাজটিকে হোমিং মিসাইল এড়াতে এবং টর্পেডো এড়াতে দেয়৷
RKVP তৈরি করার সময়, ডিজাইন ব্যুরো এবং জাহাজ নির্মাণ শিল্পের ইতিমধ্যে অর্জিত অভিজ্ঞতা জুবর, জেরান ধরণের ল্যান্ডিং জাহাজ নির্মাণে ধার করা হয়েছিল।
RKVP এর স্বতন্ত্রতা কি? বোরা এমন একটি জাহাজ যার একটি হাইড্রোডাইনামিক প্ল্যাটফর্ম রয়েছে যা সহজেই রূপান্তরিত হতে পারে। প্রপালশন সিস্টেমে ব্যবহারের জন্য 36টি বিকল্প রয়েছে। "বোরা" উভয়ই একটি ক্যাটামারান যা 20 নট পর্যন্ত গতি নিয়ন্ত্রণ করে এবং একই সময়ে একটি জাহাজ 50 নটের বেশি গতি বিকাশ করতে সক্ষম। জরুরী এবং স্বাভাবিক অবস্থায় উভয় ক্ষেত্রেই RKVP এর বিস্তৃত গতিবিধি রয়েছে। অপারেশনের বছরগুলিতে, এমন কোনও ঘটনা ঘটেনি যে জাহাজটি টানা করে বন্দরে প্রবেশ করেছিল। এছাড়াও, এয়ার কুশন থেকে বাতাস নিঃশেষ হয়ে গেলে সুপারচার্জার ইঞ্জিনের কারণে প্রপেলার বন্ধ থাকলেও এটি চলতে সক্ষম।
RCC "মশা"
বোর্ডে "বোরা" (জাহাজ) সবচেয়ে মারাত্মক অ্যান্টি-শিপ মিসাইল "মশা" রয়েছে। তাদের সম্পর্কে আরো. এই মিসাইলগুলোর স্ট্রাইকিং ফোর্স একত্রিত হয়ে মধ্যবিত্ত জাহাজ এবং এমনকি ক্রুজার ধ্বংস করতে সক্ষম। বিস্ফোরক 3M80 "মশা" এর সমান ভর রয়েছে150 কিলোগ্রাম। লঞ্চের পরিসর - 10 থেকে 90 কিলোমিটার পর্যন্ত। শুরু করে, রকেটটি উপরে উঠে যায়, একটি স্লাইড তৈরি করে, তারপরে 20 মিটার উচ্চতায় নেমে আসে, লক্ষ্যের কাছে যাওয়ার সময় এটি তরঙ্গের উপরে 7 মিটারে পৌঁছে যায় এবং জাহাজের হুলে বিধ্বস্ত হয়। আধা-বর্ম-ভেদকারী অংশ এবং বিশাল গতিশক্তি আপনাকে যেকোনো বাধা ভেদ করতে দেয়। ভিতরে একটি শক্তিশালী বিস্ফোরণ ঘটে। এমনকি যদি শত্রু একটি রেডিও পাল্টা পরিমাপ ব্যবস্থা ব্যবহার করে, সম্মিলিত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা আপনাকে 99% পর্যন্ত উচ্চ আঘাতের নির্ভুলতা অর্জন করতে দেয়।
তুরস্কের সিনোপ বন্দরে বোরা
2013 সালে তুরস্কে, Blackseafor ChVMG সক্রিয়করণের সময়, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিনিধিত্ব করেছিল বোরা, একটি হোভারক্রাফ্ট মিসাইল জাহাজ। রোমানিয়া, তুরস্ক, বুলগেরিয়া, ইউক্রেনের যুদ্ধজাহাজ ষাটটি মহড়া ও প্রশিক্ষণে অংশ নেয়। জোর কি ছিল? এয়ার অ্যাটাক স্কোয়াড প্রতিহত করা, ট্রলের পিছনে এসকর্ট করা, ছোট লক্ষ্যগুলির আক্রমণ প্রতিহত করা, যোগাযোগ সংগঠিত করা, যৌথ চালচলন, একটি বণিক জাহাজের গতিবিধি নিয়ন্ত্রণ করা, উদ্ধার করা এবং সমুদ্রে শিকারদের সন্ধান করা।
"বোরা" জাহাজের ক্রুরা তাদের সেরা দিকটি দেখিয়েছে। ক্যাপ্টেন ২য় র্যাঙ্ক ট্রানকোভস্কির অধীনে সমস্ত ক্রিয়া সুচারুভাবে, স্পষ্টভাবে, একটি সংগঠিত পদ্ধতিতে সম্পাদিত হয়েছিল - যারা অনুশীলনটি দেখেছিলেন তাদের সকলের প্রশংসনীয় পর্যালোচনা দ্বারা এটি নিশ্চিত করা হয়েছে৷
আর্টেকে
Chernomorsk নাবিকরা সোভিয়েত আমল থেকে প্রতিষ্ঠিত ঐতিহ্যকে সমর্থন করে। শিফটের সমাপ্তিতে, বোরা, একটি জাহাজ যা আমাদের বহরের গর্ব হয়ে উঠেছে, আর্টেক ইন্টারন্যাশনাল সেন্টারে পৌঁছেছে। যুদ্ধ মিশন শেষ করার পর, RKVP "বোরা" একটি শিশুদের কেন্দ্রে অভিযান শুরু করে৷
চালুশত শত শিশু জাহাজে উঠেছিল, তাদের জন্য বিশেষ ভ্রমণের আয়োজন করা হয়েছিল। পরিচিতিটি খুব তথ্যপূর্ণ ছিল, বিশেষত যারা আর্টেকের শিশুদের সামুদ্রিক ফ্লোটিলা থেকে স্নাতক হয়েছেন তাদের জন্য। এখানে ক্যাডেটদের গৌরবময় স্নাতক সম্পন্ন হয়েছে।
সব ছেলেরা এই ইভেন্টে আনন্দিত হয়েছিল এবং জাহাজটি দেখার পরে তাদের ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া রেখেছিল৷
আর্টেক ইন্টারন্যাশনাল ক্যাম্পে শিফ্ট শেষে ঐতিহ্যবাহী বনফায়ারটি বোরা জাহাজ থেকে চালু করা একটি ক্যাপসুল থেকে নেওয়া আগুন থেকে প্রজ্বলিত হয়েছিল।
বোরা এবং সামুম
জাহাজ "বোরা" হোভারক্রাফ্ট সম্পর্কে বলছি, তার ভাইয়ের কথা উল্লেখ না করা অসম্ভব। এটি আরকেভিপি "সামুম"। তাদের গল্প একই রকম। "সুমুম" একটু ছোট। "বোরা" এবং "সামুম" একই ধরণের জাহাজ, মিসাইল হোভারক্রাফ্টের শ্রেণীর অন্তর্গত।
বোরা জাহাজটি প্রথম 1984 সালে কাজানের কাছে জেলেনোডলস্কে ক্র্যাসনি মেটালিস্ট শিপইয়ার্ডে রাখা হয়েছিল। এটি 1987 সালে চালু করা হয়েছিল এবং 1991 সালে এটি ব্ল্যাক সি ফ্লিটের অন্তর্ভুক্ত ছিল৷
সুমুমের একটি সমৃদ্ধ আন্দোলনের ইতিহাস রয়েছে। RKVP 1991 সালে স্থাপন করা হয়েছিল এবং 1992 সালে চালু হয়েছিল। অভ্যন্তরীণ জলপথ কৃষ্ণ সাগরে স্থানান্তরিত হয়েছিল। 1992 সালে - কের্চে, 1993 সালে - সেভাস্টোপলে। প্রযুক্তিগত কারণে, একই বছরে এটি আবার জেলেনোডলস্কে উত্পাদন কারখানায় পাঠানো হয়েছিল। 1994 সালের সেপ্টেম্বরে তিনি বাল্টিক যান। সেখানে, 1996 সাল থেকে, তাকে বাল্টিয়েস্কে পরীক্ষা করা হয়েছিল। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে 2000 সালে বাল্টিক ফ্লিটে চালু করা হয়েছিল। শুধুমাত্র 2002 সালে, সামুম আরকেভিপিকে স্থানান্তরিত করা হয়েছিলব্ল্যাক সি ফ্লিট। ব্ল্যাক সি ফ্লিটের মিসাইল বোটগুলির 41তম ব্রিগেডের অংশ হয়ে উঠেছে৷
এই যুদ্ধজাহাজে যারা কাজ করেছেন তারা দীর্ঘ সময় ধরে নৌবাহিনীতে কাটানো বছরগুলি মনে রেখেছেন, কৃতজ্ঞ পর্যালোচনাগুলি ছেড়ে দিন। কেউ দাবি করেন যে পরিষেবাটি ইচ্ছাকে উত্থাপন করেছে এবং চরিত্রটিকে মেজাজ করেছে, অন্যরা চিরকালের জন্য সামরিক অনুশীলন মনে রাখবেন। এবং, অবশ্যই, প্রত্যেকে দলের মধ্যে সংহতি, বন্ধুত্ব এবং কমরেড সমর্থন সম্পর্কে উষ্ণভাবে কথা বলে। এমন যুদ্ধজাহাজেই ভ্রাতৃত্বের জন্ম হয়।
"বোরা" এবং "সুমুম" নামগুলো কোথা থেকে এসেছে
সোভিয়েত নৌবহরের জন্য, "বোরা" এবং "সামুম" এর মতো নামগুলি প্রথম নজরে বোধগম্য এবং বহিরাগত দেখায়। প্রকৃতপক্ষে, বেশিরভাগ অংশে, সেই দিনগুলিতে, সিপিএসইউ কংগ্রেস, সমাবেশ, কমসোমল সম্মেলনের সম্মানে কিছু বীরত্বপূর্ণ ব্যক্তিত্ব বা উল্লেখযোগ্য ঘটনার নামে সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ বস্তুর নামকরণ করা হয়েছিল।
কিন্তু জাহাজের এই লাইনই এমন অস্বাভাবিক নাম পেয়েছে। গত শতাব্দীর 30 এর দশকে, টহল জাহাজ (আসলে, ধ্বংসকারী) বহরে উপস্থিত হতে শুরু করে, যা ঝড়ের নাম বহন করে, উদাহরণস্বরূপ, "হারিকেন"। নাবিকরা তখন তাদের "দুর্যোগপূর্ণ আবহাওয়ার বিভাগ" বলে অভিহিত করেছিল। এই সিরিজের উত্তরসূরিরা হল RTOs "Storm", "Shkval", "Storm" of Project 1234। এবং তাই প্রজেক্ট 1239 রকেট হোভারক্রাফ্ট ঐতিহ্যকে অব্যাহত রেখেছে। ডিজাইনার কোরোলেভ হঠাৎ ধ্বংসাত্মক বাতাসের নামকরণের পরামর্শ দিয়েছেন। "বোরা" - কৃষ্ণ সাগরের ঝোড়ো হাওয়া উত্তর দিক থেকে আসছে। বিশেষ করে কৌতুকপূর্ণ "নভোরোসিস্ক বন"। "সামুম" হল গরম আফ্রিকান বাতাসের আরবি নাম যা শক্তিশালী বালির ঝড় নিয়ে আসে, যা তার পথের সমস্ত কিছু ঢেকে দেয়। তাইএইভাবে, দুটি রাশিয়ান জাহাজের নামকরণ করা হয়েছে শক্তিশালী বাতাসের নামানুসারে, তারা একই গতিতে সমুদ্রের জল কাটে, পথে বাধা দূর করে।
প্রধান মাইলফলক
যৌবন থাকা সত্ত্বেও, বোরা ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজটি তার অস্তিত্বের সময় শতাধিক কামান এবং রকেট গুলি চালিয়েছে। তিনি বারবার তার ইউনিটের সেরা আরকেভিপি ঘোষণা করেছিলেন, সমস্ত ধরণের প্রশিক্ষণে বিভিন্ন পুরস্কার জিতেছিলেন। এটি সম্পূর্ণরূপে এর নামের ন্যায্যতা প্রমাণ করে, কারণ "বোরা" একটি শক্তিশালী আবেগ যা পুনর্নবীকরণ নিয়ে আসে৷
- ২০০২ সালের জুন মাসে, ইউক্রেন এবং রাশিয়ার মধ্যে রাষ্ট্রীয় পর্যায়ে অনেক অনুমোদন হয়েছিল, যার পরে "বোরা" এবং "সামুম" বায়ুর নামানুসারে ক্ষেপণাস্ত্র হোভারক্রাফ্টগুলিকে ভূপৃষ্ঠের জাহাজগুলির একটি ব্রিগেডের সাথে সংযুক্ত করা হয়েছিল। রাশিয়ান ফেডারেশনের ব্ল্যাক সি ফ্লিট
- নভেম্বর 2006। "বোরা" জাহাজের মডেলটি জাকার্তায় ইন্দোডিফেন্স প্রদর্শনীতে প্রদর্শিত হয়েছিল৷
- 2008। বর্তমান মেরামত হয়ে গেছে।
- মার্চ 2009। কোর্স টাস্ক K-2 এর উপাদানগুলি তৈরি করা হয়েছে৷
- মে ২০১৩। ইস্তাম্বুলে প্রথম বন্দর পরিদর্শন। IDEF-2013-এ অংশগ্রহণ।
- আগস্ট ২০১৩। ব্ল্যাক সি ভিএমজি "ব্ল্যাকসিফোর" সক্রিয়করণ এবং অনুশীলনে সফল অংশগ্রহণ।
- 2015 সাল। নৌবাহিনী দিবসে নৌ কুচকাওয়াজে সেভাস্তোপলের বীর-শহরে অংশগ্রহণ।
- গ্রীষ্ম 2015। জাহাজটির বর্তমান মেরামত খুবই সফল হয়েছে।
- গ্রীষ্ম 2016। আরকেভিপি নৌবাহিনী দিবসে সেভাস্তোপল কুচকাওয়াজে অংশ নিয়েছিলসামুম।
