সুচিপত্র:
- মস্কোর ইতিহাস থেকে
- ষাটের দশকের বিল্ডিং বুম
- স্থাপত্য ও ঐতিহাসিক পরিস্থিতির পটভূমিতে
- স্থাপত্য বৈশিষ্ট্য
- মস্কো: নভিয়ে চেরিওমুশকি মেট্রো আজ
2024 লেখক: Harold Hamphrey | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:09
নভিয়ে চেরিওমুশকি মেট্রো স্টেশন স্পষ্টতই ভূগর্ভস্থ স্থাপত্যের অসামান্য কাজের অন্তর্গত নয়, যা মস্কো মেট্রোতে এত সমৃদ্ধ। কিন্তু গত অর্ধ শতাব্দীতে, পরিবহন অবকাঠামোর এই বস্তুটি মুসকোভাইটদের কয়েক প্রজন্মের জন্য জীবনের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠেছে। আসুন এটিকে আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক।
মস্কোর ইতিহাস থেকে
নভিয়ে চেরিওমুশকি মেট্রো স্টেশনটি 1962 সালে প্রথম যাত্রী পেয়েছিল। এটি ঘটেছিল যখন ওক্টিয়াব্রস্কায়া স্টেশন থেকে কালুজস্কো-রিঝস্কায়া লাইনের দক্ষিণ ব্যাসার্ধের লঞ্চ বিভাগটি চালু করা হয়েছিল। 1962 সালে এই বিভাগে মেট্রো স্টেশন "নিউ চেরিওমুশকি" চূড়ান্ত ছিল। ষাটের দশকের গোড়ার দিকে দক্ষিণ দিকে পরিবহন ব্যবস্থার বিকাশ প্রাসঙ্গিক চেয়ে বেশি ছিল। এই ঐতিহাসিক সময়কালে মস্কোতে, নতুন জেলাগুলির ব্যাপক আবাসন নির্মাণ করা হয়েছিল। এবং মেট্রো লাইনের কালুগা ব্যাসার্ধটি রাজধানীর কেন্দ্রের সাথে নতুন মাইক্রোডিস্ট্রিক্টের বাসিন্দাদের জন্য নির্ভরযোগ্য এবং সুবিধাজনক যোগাযোগ সরবরাহ করার কথা ছিল। একটি অনুরূপ পরিস্থিতি মস্কোর অনেক পেরিফেরাল এলাকার জন্য সাধারণ ছিল. পরিবহন যোগাযোগের নির্মাণ আবাসন নির্মাণ থেকে পিছিয়ে।
ষাটের দশকের বিল্ডিং বুম
Bসোভিয়েত ইতিহাসের যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে মস্কো এত গতিতে কখনও নির্মিত হয়নি। এই বছরগুলিতে অনেক মুসকোভাইট সাম্প্রদায়িক অ্যাপার্টমেন্ট থেকে নতুন অ্যাপার্টমেন্টে চলে গেছে। বেশিরভাগ মস্কোর উপকণ্ঠের বাসিন্দারা তাদের এলাকার নাম প্রতিফলিত করে ক্রমাগত আপডেট হওয়া মেট্রো মানচিত্রের অপেক্ষায় ছিল। "নিউ চেরিওমুশকি" গণ আবাসন নির্মাণের যুগের একটি উত্তরাধিকার। স্টেশনের নামটি যে জেলায় অবস্থিত সেই জেলার নামের সাথে মিলে যায়। এবং নগর পরিকল্পনার এই ধরনের পদ্ধতির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি বিশ্লেষণ করার সময় স্থাপত্যের চেনাশোনাগুলিতে এই অঞ্চলটিকে মনে রাখার প্রথাগত। তিনি খুবই চরিত্রবান। শর্তাধীন নাম "নিউ চেরিওমুশকি" এমনকি একটি পরিবারের নাম হয়ে উঠেছে। এগুলিকে সোভিয়েত ইউনিয়নের অনেক শহরে সাধারণ ভবনগুলির আবাসিক কোয়ার্টার বলা শুরু হয়েছিল। এমনকি যেখানে পাতাল রেল নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়নি সেখানেও।
স্থাপত্য ও ঐতিহাসিক পরিস্থিতির পটভূমিতে
নভিয়ে চেরিওমুশকি মেট্রো স্টেশনের নকশা ও নির্মাণ একটি সুপরিচিত ঐতিহাসিক নথির সময়কালে ঘটেছিল যার লক্ষ্য তথাকথিত "স্থাপত্যের বাড়াবাড়ির বিরুদ্ধে লড়াই"। সেই সময়ে বেশিরভাগ নির্মাণ মানক প্রকল্প অনুযায়ী সম্পাদিত হয়েছিল। এই পদ্ধতির কারণে উল্লেখযোগ্য উপাদান সম্পদ সংরক্ষণ করা সম্ভব হয়েছে এবং আবাসিক ভবন এবং পরিবহন অবকাঠামো সুবিধা চালু করার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা সম্ভব হয়েছে। কিন্তু স্থাপত্যের দিক থেকে সে সময়ের অধিকাংশ ভবনই চেহারাহীন এবং একঘেয়ে মনে হয়। এই প্রবণতাটি মস্কো মেট্রোর লাইন এবং স্টেশনগুলিতে বিশেষভাবে লক্ষণীয়,ষাটের দশকে চাকরিতে প্রবেশ করে। ভবিষ্যতে, স্থাপত্যের এই পদ্ধতিটি পরিত্যাগ করতে হবে৷
স্থাপত্য বৈশিষ্ট্য
কাঠামোগতভাবে, "নিউ চেরিওমুশকি" হল একটি কলামযুক্ত তিন-উপসাগরীয় অগভীর স্টেশন। আপনি মস্কো মেট্রোতে এই ধরনের স্থাপত্য সমাধানের যথেষ্ট খুঁজে পেতে পারেন। স্টেশনের প্রকল্পটি সাধারণ। স্থপতিদের পেশাদার পরিভাষায়, দুটি সারিতে সাজানো বিশাল সংখ্যক কলামের কারণে এটিকে "সেন্টিপিড" বলা হয়। আমাদের নভিয়ে চেরিওমুশকি স্টেশনের লেখকদের এই সত্যের জন্য কৃতিত্ব দেওয়া উচিত যে, একটি মানক প্রকল্পের শর্তে, তারা তাদের সৃষ্টিকে অভিব্যক্তির নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য দিতে সক্ষম হয়েছিল। এটি মূলত আলংকারিক নকশার ভারসাম্যের কারণে অর্জন করা হয়েছিল। দুটি সারি কলাম হালকা হলুদ মার্বেল দিয়ে শেষ করা হয়েছে। গ্রানাইট মেঝে একই সুরে তৈরি করা হয়, যা ঘরের অক্ষ বরাবর লালচে স্ল্যাব দ্বারা অনুকূলভাবে উচ্চারিত হয়। ট্র্যাকের দেয়ালগুলি ট্রেনের দিকে নির্দেশিত প্রশস্ত লাল ফিতে দিয়ে সজ্জিত। মেট্রো স্টেশন "নিউ চেরিওমুশকি" অন্যান্য স্টেশন এবং গ্রাউন্ড লবিতে কোন রূপান্তর নেই। আপনি এখানে গ্যারিবাল্ডি এবং প্রফসোয়ুজনায়া রাস্তায় ভূগর্ভস্থ প্যাসেজ দিয়ে যেতে পারেন।
মস্কো: নভিয়ে চেরিওমুশকি মেট্রো আজ
সময়ের সাথে সাথে, মেট্রো স্টেশনের আশেপাশের আবাসিক এলাকার অবস্থা বেশ খানিকটা পরিবর্তিত হয়েছে। জুলাই 2012 সালে নেওয়া সিদ্ধান্তের পটভূমিতে মস্কোকে প্রসারিত করার জন্যআজকে খুব কম লোকেরই মনে আছে যে অর্ধশতাব্দী আগে এই এলাকাটি একটি কাজের বাইরের এলাকা হিসাবে বিবেচিত হত। এখানে অনেক আধুনিক আবাসিক কমপ্লেক্স তৈরি করা হয়েছে, এবং রিয়েল এস্টেট স্ট্রাকচারে, নভিয়ে চেরিওমুশকি মেট্রো এলাকাটি বেশ উদ্ধৃত করা হয়েছে। অনেক Muscovites জন্য, এটি বেশ আকর্ষণীয় হতে অবিরত. এটি শহরের কেন্দ্র থেকে তুলনামূলকভাবে ছোট দূরত্ব এবং কালুজস্কো-রিঝস্কায়া মেট্রো লাইনের মতো নির্ভরযোগ্য পরিবহন যোগাযোগের প্রাপ্যতার কারণে। মেট্রো স্টেশনের চারপাশে "নিউ চেরিওমুশকি" সক্রিয় ব্যবসা এবং বাণিজ্যিক জীবন পুরোদমে চলছে। এখানে অনেক শপিং এবং সার্ভিস সেন্টার, প্রশাসনিক কাঠামো এবং বিনোদন প্রতিষ্ঠান রয়েছে।
প্রস্তাবিত:
ট্রেটিয়াকভ গ্যালারি: মেট্রো থেকে কীভাবে যাবেন, ঠিকানা। মেট্রো স্টেশন "Tretyakovskaya"
নিবন্ধটি মেট্রো থেকে ট্রেটিয়াকভ গ্যালারিতে কীভাবে যেতে হয় তা বলে, এর মূল ভবনের সঠিক ঠিকানা দেওয়া আছে। শিল্প সংগ্রহের উত্থানের ইতিহাস, মূল ভবনের নির্মাণ এবং ক্রিমস্কি ভ্যালের সেন্ট্রাল হাউস অফ আর্টিস্টের সাথে ট্রেটিয়াকভ গ্যালারির একীভূতকরণ আলাদাভাবে বিবেচনা করা হয়।
VDNKh - মেট্রো। মেট্রো স্টেশন "ভিডিএনএইচ"
মস্কো মেট্রো, রাজধানীর প্রধান পাবলিক ট্রান্সপোর্ট হাব, এর আরও বেশ কিছু কাজ রয়েছে। জনসংখ্যাকে রক্ষা করার এবং শহরের সাধারণ নাগরিক প্রতিরক্ষার জন্য অপারেশন চালানোর একটি শক্তিশালী উপায় ছাড়াও, মস্কো মেট্রো আমাদের দেশের একটি অত্যন্ত মূল্যবান সাংস্কৃতিক স্মৃতিস্তম্ভ, যা স্পষ্টভাবে উন্নয়নের ইতিহাস এবং গঠনের পর্যায়গুলি প্রদর্শন করে। সমাজ মেট্রো স্টেশন "VDNKh" 1 মে, 1958 সালে রিগা ব্যাসার্ধ "প্রসপেক্ট মিরা" - "VSHV" এর টার্মিনাল স্টেশন হিসাবে চালু হয়েছিল।
নিউ গিনি (দ্বীপ): উৎপত্তি, বর্ণনা, অঞ্চল, জনসংখ্যা। নিউ গিনি দ্বীপ কোথায় অবস্থিত?
স্কুল বেঞ্চ থেকে আমরা সবাই মনে রাখি যে গ্রীনল্যান্ডের পরে ওশেনিয়ার দ্বিতীয় বৃহত্তম দ্বীপ পাপুয়া নিউ গিনি। এন.এন. মিকলুখো-মাকলাই, একজন রাশিয়ান জীববিজ্ঞানী এবং নৌযান যিনি ভূগোল, ইতিহাস এবং বিজ্ঞানে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রেখেছিলেন, তিনি প্রাকৃতিক সম্পদ, স্থানীয় সংস্কৃতি এবং আদিবাসী জনসংখ্যার নিবিড় অধ্যয়নে নিযুক্ত ছিলেন। এই মানুষটির জন্য ধন্যবাদ, বিশ্ব বন্য জঙ্গল এবং আদি উপজাতির অস্তিত্ব সম্পর্কে শিখেছে। আমাদের প্রকাশনা এই রাষ্ট্র নিবেদিত
মেট্রো "Vasileostrovskaya" - Vasilyevsky দ্বীপের একমাত্র মেট্রো স্টেশন
অর্ধ শতাব্দীরও বেশি ইতিহাসের ভাসিলিওস্ট্রোভস্কায়া মেট্রো স্টেশনটি ইতিমধ্যে দ্বীপ এবং শহরের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠেছে। সেন্ট পিটার্সবার্গ, তার ইতিহাস সাবধানে রেখে, সহজেই নতুন প্রযুক্তি, স্থপতি এবং নির্মাতাদের উদ্ভাবনী সমাধান গ্রহণ করে। তবে একটি শর্ত রয়েছে - শহরের চেহারা এবং এর দর্শনীয় স্থানগুলি অবশ্যই সুরেলা এবং স্বীকৃত হতে হবে।
প্রাগ, মেট্রো (মানচিত্র)। প্রাগ - মেট্রো স্টেশন. প্রাগ মেট্রো মানচিত্র
চেক প্রজাতন্ত্রের রাজধানীর পাতাল রেল, যদি আপনি এর মানচিত্রের দিকে তাকান, বিশেষ করে মস্কোর পরে, অপ্রীতিকর বলে মনে হচ্ছে। তবে তা সত্ত্বেও, যাত্রী ট্রাফিকের ক্ষেত্রে এটি ইউরোপীয় ইউনিয়নে সপ্তম স্থানে রয়েছে এবং এটি একটি বরং বড় সূচক। এবং প্রাগ আসলে এমন একটি পাতাল রেলের জন্য গর্বিত হতে পারে। মেট্রো, যার চিত্র স্পষ্টভাবে দেখায় যে এটি শহরের চারপাশে যাতায়াতের প্রায় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম, তিনটি নামহীন লাইন নিয়ে গঠিত এবং ল্যাটিন বর্ণমালা A, B এবং C এর অক্ষর দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।