গত 10 বছরে, রাশিয়ায় অনেক ব্যক্তিগত বিমান বাহক উপস্থিত হয়েছে৷ তাদের সকলেই প্রতিযোগিতা করে বা একসাথে কাজ করে, যা তাদের দ্রুত এবং গতিশীলভাবে বিকাশ করতে দেয়। এয়ারলাইন N4 এয়ার ট্রান্সপোর্টেশন মার্কেটে নবাগত হওয়া থেকে অনেক দূরে এবং একটি অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য ক্যারিয়ার হিসেবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করতে পেরেছে।
তারকার কষ্টের মধ্য দিয়ে
প্রতিটি তরুণ এয়ারলাইন তৈরির পর প্রথম বছরগুলিতে উল্লেখযোগ্য সমস্যার সম্মুখীন হয়। এটি একটি নতুন বাজার নয়, এবং এটিতে ইতিমধ্যে অনেক গুরুতর প্রতিযোগী রয়েছে। 2008 সালে, একটি নতুন এয়ারলাইন তৈরি করা হয়েছিল। N4 একটি নাম নয়, কিন্তু একটি IATA কোড। বিমানবন্দরের কর্মচারীদের এবং প্রেরণ পরিষেবাগুলির দ্বারা অনুরূপ উপাধিগুলি ব্যবহার করা হয়, সাধারণ যাত্রীদের জন্য আরেকটি নাম রয়েছে - "উত্তর বায়ু"।
তার কাজের একেবারে শুরুতে, তরুণ ক্যারিয়ার বিশেষভাবে এয়ার কার্গো পরিবহনে বিশেষায়িত হয়েছিলেন। কোম্পানির ব্যবস্থাপনা তখনই যাত্রী ফ্লাইট করার কথা ভেবেছিল যখন কার্গো ফ্লাইটগুলি যথেষ্ট মুনাফা আনতে বন্ধ করে দেয়। অন্যান্যঅন্য কথায়, যাত্রীবাহী ফ্লাইট বাজারের বিকাশের জন্য একটি অনুকূল পরিবেশ তৈরি করা হয়েছে। প্রথম থেকেই, N4 এয়ারলাইন যাত্রীদের আরাম নয়, বরং একটি শান্ত, নিরাপদ এবং সময়োপযোগী ফ্লাইটকে অগ্রাধিকারমূলক কাজগুলির মধ্যে একটি হিসাবে সেট করেছিল। বোর্ডে স্বাচ্ছন্দ্য বাকি কাজগুলি থেকে সরাসরি অনুসরণ করে, এবং তাই, এটি তালিকায় অন্তর্ভুক্ত না করা আরও সৎ হবে। এটি একটি হাইলাইট, যা প্রমাণ করে যে যাত্রীদের সাথে সততা শুধুমাত্র কাগজে থাকে না।
বিমান
প্লেন ছাড়া কোনো এয়ারলাইন্স নেই। একটি নিয়ম হিসাবে, তরুণ বাহক বিমানের একটি চিত্তাকর্ষক বহর নিয়ে গর্ব করতে সক্ষম হয় না। যাইহোক, এই ঘটনাটি সম্পূর্ণ ভিন্ন। এয়ারলাইন N4 এর বহরে 30 টিরও বেশি বিমান রয়েছে। একটি তরুণ ক্যারিয়ারের জন্য, এটি অনেক। সমস্ত প্লেন আধুনিক, কিন্তু নতুন নয়। এটি কোনোভাবেই তাদের ফ্লাইট পারফরম্যান্সে ব্যাঘাত ঘটায় না।
এই বহরে বোয়িং 757 এবং 767 এর মতো বিমান রয়েছে, এটি ছাড়াও এয়ারবাসও রয়েছে। ব্যবস্থাপনা গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারককে সমর্থন করে, যার মানে হল যে বিমানের বহর শীঘ্রই সবচেয়ে আধুনিক MC21 দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হবে। বহর ক্রমাগত আপডেট এবং আধুনিকীকরণ করা হয়. কিছু উড়োজাহাজ অভ্যন্তরে জীর্ণ এবং পুরানো দেখাতে পারে, তবে প্রযুক্তিগতভাবে তারা সম্পূর্ণরূপে কার্যকর এবং নির্ভরযোগ্য।
বিমান ভাড়া
একটি বৃহত্তর নৌবহর শুধুমাত্র আরো ফ্লাইটের জন্যই নয়, অন্যান্য ক্যারিয়ারের সাথে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতার জন্যও অনুমতি দেয়। খুব প্রায়ই N4 ফ্লাইট অন্যান্য কোম্পানির ফ্লাইট হয়. আসল বিষয়টি হ'ল ইজারা নেওয়া বিমানগুলিকে পুনরায় রঙ করা প্রথাগত নয়ভাড়াটেদের কর্পোরেট রঙ, যে কারণে আপনি এই বিমানগুলি অন্য কোম্পানিতে দেখতে পারেন৷
যেখানে উড়ে যায়
প্রতিটি যাত্রীই আগ্রহী যে তারা কোথায় উড়তে পারে। বছরের পর বছর ধরে, এয়ারলাইনটি বেশ সংখ্যক গন্তব্য অর্জন করেছে। একটি উপযুক্ত ব্যবস্থাপনা কৌশলের জন্য ধন্যবাদ, প্রথমত, সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং ব্যস্ততম গন্তব্যে ফ্লাইটগুলি তৈরি করা হয়। এর মধ্যে রয়েছে তুরস্ক, মিশর, ইইউ দেশ, এশিয়া এবং ক্রিমিয়া প্রজাতন্ত্র সহ রাশিয়ার অভ্যন্তরীণ ফ্লাইট।
ক্যারিয়ারটি চার্টার কোম্পানিগুলির অন্তর্গত, তাই, সমস্ত ফ্লাইটের নিয়মিত সময়সূচী থাকে না। এটি অসুবিধাজনক বলে মনে হতে পারে, তবে বাস্তবে এর অর্থ হল ট্রাভেল এজেন্সিগুলি, বিশেষ করে পেগাস ট্যুরিস্টিক, বেশিরভাগ ফ্লাইট কিনে। এই বৃহত্তম ট্যুর অপারেটর ক্যারিয়ারের সাথে একটি চুক্তিতে প্রবেশ করেছে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে টিকিটের মূল্য হ্রাস করেছে। চার্টার ফ্লাইট আপনাকে নিয়মিত বিশেষ ডিসকাউন্ট প্রচার এবং একচেটিয়া মূল্য সেট করার অনুমতি দেয়। তবুও, কোম্পানিটি বাজারকে ডাম্প না করার চেষ্টা করছে।
উত্তর বায়ু কোড
প্রতিটি এয়ার ক্যারিয়ারের বিভিন্ন এনকোডিংয়ের একটি সম্পূর্ণ তালিকা রয়েছে যা এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করা এবং বিমান শনাক্ত করা সহজ করে তোলে। এছাড়াও, এনকোডিংগুলি মনে রাখা বাঞ্ছনীয়, কারণ বিমানবন্দরের ইলেকট্রনিক স্কোরবোর্ডে সর্বদা পুরো নামটি রাখা হয় না এবং বোর্ডিং করার সময় একটি এনকোডিং প্রায়শই প্রদর্শিত হয়৷
N4 এয়ারলাইন কোড:
- IATA: N4.
- IKAO: NWS.
- অভ্যন্তরীণ কোড:CL.
রিভিউ
যাত্রীদের আস্থা এবং ভালবাসা জয় করা তরুণ ক্যারিয়ারদের পক্ষে কঠিন, প্রাথমিকভাবে কারণ তারা বিলম্ব না করে সবচেয়ে আধুনিক বিমান এবং ফ্লাইট বহন করতে পারে না। অনেক পর্যটক ফ্লাইটগুলিতে পর্যায়ক্রমিক দীর্ঘ বিলম্ব এবং বিমানের কেবিনগুলির অবনতি সম্পর্কে অভিযোগ করেন। ফ্লাইট N4 1885 ছিল সবচেয়ে খারাপ এয়ারলাইন ফ্লাইটগুলির মধ্যে একটি। এটি মস্কো থেকে তুরস্কের একটি ফ্লাইট। এই ক্ষেত্রে, যাত্রীরা ফ্লাইটের মধ্যে স্পষ্ট অশান্তি, পুরানো বিমান, ফাটল সিটের গৃহসজ্জার সামগ্রী, এবং কয়েক ঘন্টার দীর্ঘ বিলম্বের অভিযোগ করে৷
অধিকাংশ ইতিবাচক প্রতিক্রিয়া পাইলট এবং স্টুয়ার্ড দলের পেশাদারিত্ব নির্দেশ করে৷ পৃথক পর্যালোচনাগুলি দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটে শিশুদের জন্য উপহারের বিষয়। বোর্ডে খাবার সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলি পরস্পরবিরোধী। ঐতিহ্যগতভাবে, স্বল্প-পরিসরের ফ্লাইটে ঠান্ডা-জাতীয় খাবার এবং দূর-দূরত্বের ফ্লাইটে গরম-ধরনের খাবার দেওয়া হয়। অন্য কথায়, এটি ফ্লাইটের সময়কালের উপর নির্ভর করে।
