সনদ হল সনদ একটি বিমান। ফ্লাইট, চার্টার

2024 লেখক: Harold Hamphrey | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:09

একটি সনদ কি? এটা কি বিমান, ফ্লাইটের ধরন বা চুক্তি? কেন চার্টার টিকেট মাঝে মাঝে নিয়মিত ফ্লাইটের চেয়ে দ্বিগুণ সস্তা হয়? আমরা যখন এই ধরনের বিমান নিয়ে রিসোর্টে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিই তখন কোন ঝুঁকি আমাদের হুমকির সম্মুখীন করে? আপনি এই নিবন্ধটি পড়ে চার্টার ফ্লাইটের মূল্য নির্ধারণের গোপনীয়তা সম্পর্কে শিখবেন। আমরা এই ধরনের চুক্তির যৌক্তিকতা প্রকাশ করার চেষ্টা করব। তবে সবচেয়ে দরকারী তথ্য যা সাধারণ ভ্রমণকারীরা জানতে আগ্রহী তা হল ট্যুর অপারেটরের কাছ থেকে টিকিট না কিনে চার্টারের জন্য টিকিট কেনা সম্ভব কিনা। এছাড়াও আমরা এই ধরনের ফ্লাইট সম্পর্কে বেশ কিছু মিথ উড়িয়ে দেওয়ার চেষ্টা করব৷

শব্দের উৎপত্তি

Charter ইংরেজি মার্চেন্ট শিপিং অভিধানের একটি শব্দ। ব্রিটিশ সাম্রাজ্য অসংখ্য উপনিবেশের সাথে ক্রমাগত যোগাযোগে ছিল। কিন্তু বণিক কোম্পানিগুলো তাদের পণ্য বিদেশে পৌঁছে দিতে আরও বেশি আগ্রহী ছিল। তাদের নিজস্ব জাহাজ ছিল না। তাই তারা সবেমাত্র নিয়োগ শুরু করেছে। জাহাজের ক্যাপ্টেন এবং ট্রেডিং হাউসের মধ্যে এই সহযোগিতা মালবাহী হিসাবে পরিচিত হয়। দলগুলি একটি চুক্তিতে প্রবেশ করেছে - একটি সনদ। সে এক ফ্লাইটে থাকতে পারে(সিগেল-ট্রিপ) বা একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য (টাইম-সনদ)।

পরে, চার্টার চুক্তিটি কেবল শিপিংয়ের জন্য নয় একটি মেয়াদে পরিণত হয়েছিল। এটি বিমান চলাচলে ব্যবহৃত হতে শুরু করে। উপরন্তু, "চার্টার" শব্দের অর্থ শুধুমাত্র মালবাহী ট্রাফিকের উদ্বেগ বন্ধ করে দিয়েছে। বোর্ডে যাত্রীদের আসন মালবাহী বস্তু হয়ে উঠেছে।

ধীরে ধীরে, "সনদ" শব্দটির আসল অর্থ - চুক্তি - হারিয়ে গেছে। অন্যান্য ভাষায়, এটি একটি ভিন্ন শব্দার্থিক লোড পেয়েছে: একটি যাত্রীবাহী জাহাজ (বা এর কিছু অংশ) চার্টারারের দ্বারা পরিকল্পিত ফ্লাইট করার জন্য একটি ক্যারিয়ার কোম্পানি থেকে ভাড়া নেওয়া হয়েছে। আধুনিক বিশ্বে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে "সনদ" শব্দের অর্থ বিমান। অতএব, আমরা এই অর্থে এই শব্দটি ব্যবহার করব৷

মালবাহী চুক্তির প্রকার

আমরা ইতিমধ্যেই সনদগুলি কী তা বিবেচনা করেছি, এখন আমরা সেগুলি কী তা অধ্যয়ন করব৷ প্রধান বিভাগ ছাড়াও - কার্গো এবং যাত্রীর মধ্যে, এই ধরনের মালবাহী চুক্তিগুলি নির্দেশ করে যে তারা কতক্ষণ বা কত ট্রিপ। চার্টার ফ্লাইট আছে। চুক্তি অনুসারে, এয়ারলাইন চার্টারার (যাকে একত্রীকরণকারী বলা হয়) একটি বিমান এবং ক্রুকে উপলব্ধ করে। এইভাবে, যাত্রীর আসন পূরণ এবং ফলস্বরূপ, ফ্লাইটের মূল্য পরিশোধের দায় সম্পূর্ণভাবে ইজারাদার কোম্পানির কাঁধে। তারা ট্রাভেল কোম্পানি। প্রায়শই, তারা কেবিনের অসম্পূর্ণ ভরাটের ঝুঁকি এড়াতে সহযোগিতা করে। এই ধরনের ফ্লাইটগুলি "শাটল" সিস্টেম অনুসারে কাজ করে: বিমানটি পর্যটকদের রিসর্টে নিয়ে আসে এবং অবিলম্বে যাদের মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে তাদের তুলে নেয়।ভাউচার বিপরীতে, একটি "চুষে চার্টার" হিসাবে যেমন একটি জিনিস আছে। যখন বিমানটি বিমানবন্দরে তার দ্বারা আনা যাত্রীদের জন্য অপেক্ষা করছে। এই ধরনের ফ্লাইট সপ্তাহান্তে এবং ছুটির দিনে অনুশীলন করা হয়৷

চার্টার টিকেট কেন সস্তা

এখন মূল্য প্রক্রিয়া বিবেচনা করুন. নিয়মিত ফ্লাইটে, ক্যারিয়ার কোম্পানিগুলি ইতিমধ্যেই সম্ভাব্য অবিক্রিত টিকিটের জন্য ঝুঁকি নিচ্ছে। চার্টার সাধারণত 100% পূর্ণ হয়। ভ্রমণ সংস্থাগুলির দক্ষ বিপণন নীতি পর্যটকদের জন্য আগাম বুকিং, "শেষ মুহূর্তের" ট্যুর, নিয়মিত ব্যবহারকারীদের জন্য ডিসকাউন্ট কার্ড এবং অবশেষে "শেষ মুহূর্তে" এর মতো আকর্ষণীয় প্রচারের অনুশীলন করে। সুতরাং, দেখা যাচ্ছে যে একই বোর্ডে জড়ো হওয়া যাত্রীদের বিভিন্ন মূল্যের টিকিট রয়েছে। কিছু কোম্পানির জন্য, বিমান ভাড়া ভ্রমণ মূল্যের অন্তর্ভুক্ত। অন্যরা নিজেরাই ভ্রমণ করে, তবে তারা সাধারণ টিকিট অফিসে নয়, একটি ট্রাভেল এজেন্সির মাধ্যমে টিকিট কিনেছিল, যেমন তারা বলে, "একটি চার্টারে আবদ্ধ"। বিমানটি একবারে বেশ কয়েকটি সংস্থা দ্বারা চার্ট করা হয়েছে তা বোর্ডের সম্পূর্ণ লোডিংয়ের গ্যারান্টি দেয়। এবং যদি এখনও কম যাত্রী থাকে, একটি ছোট বিমান অবতরণের জন্য পরিবেশন করা হয়। অতএব, কোন ঝুঁকি নেই. অতএব, চার্টার ফ্লাইটগুলি প্রায়শই নিয়মিতগুলির তুলনায় সস্তা হয়। যদিও এটা সবসময় হয় না।

আইনি

একটি চার্টার ফ্লাইটের টিকিট কেনা একজন যাত্রীর কী জানা উচিত? প্রথমত, এই ক্রয়ের সাথে তিনি একটি এয়ারলাইনের সাথে নয়, একটি ভ্রমণ সংস্থার সাথে একটি চুক্তি শেষ করেছেন। টিকিট দেখতে একই রকম, এবং সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, আপনি কোনো পার্থক্য অনুভব করবেন না।কিন্তু আপনি যদি সফর বাতিল করতে চান তবে বিমান ভাড়া ফেরতযোগ্য নয়। এগুলি ফেরতযোগ্য বা ফেরতযোগ্য নয়৷

সস্তা চার্টারের প্রায়ই নির্দিষ্ট তারিখ থাকে। এই ধরনের ফ্লাইট দেরিতে হতে পারে কারণ তারা নিয়মিত ভ্রমণের মধ্যে "টাইম উইন্ডোতে" উড়ে। অর্থাৎ, যে বিমানগুলি শিডিউলে নির্দেশিত হয়েছে সেগুলি রানওয়েতে বিশেষাধিকার ব্যবহার করে। আপনি যখন সংযোগকারী ফ্লাইটের জন্য অপেক্ষা করছেন তখন এই পরিস্থিতি বিবেচনা করা উচিত। জাহাজের বিলম্বের জন্য এয়ারলাইন কোনো দায় বহন করে না। কিন্তু কিছু ক্ষেত্রে, আপনি খোলা ফেরার তারিখ সহ এই জাতীয় বিমানের টিকিট নিতে পারেন (একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য একটি আসন সংরক্ষণ সাপেক্ষে)।

চার্টার সময়সূচী

এই ধরনের ফ্লাইটের চলাচল খুবই অনিয়মিত। "উচ্চ মরসুমের" সময়, যা দুই থেকে ছয় মাস স্থায়ী হতে পারে, চার্টার ফ্লাইটগুলি খুব ঘন ঘন হয়। তারপরে তাদের সংখ্যা লক্ষণীয়ভাবে হ্রাস পায় এবং কিছু অঞ্চলে সম্পূর্ণরূপে অদৃশ্য হয়ে যায়। শুধু নিয়মিত ফ্লাইট বাকি আছে। ভ্রমণ সংস্থাগুলি এয়ার ক্যারিয়ার থেকে কেবল কেবিনের অংশ কিনতে পারে। কিন্তু বিমান এখনও নির্ধারিত নিয়মিত রুট অনুযায়ী উড়ে, যখন চার্টার ফ্লাইটগুলি সরাসরি রিসর্ট বিমানবন্দরে অবতরণ করে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি শুধুমাত্র একটি ক্যারিয়ার কোম্পানি থেকে একটি টিকিট ক্রয় করে শীতকালে গ্রীস, বুলগেরিয়া এবং তুরস্কে উড়ে যেতে পারেন। প্রায়শই, বিমানগুলি এথেন্স এবং ইস্তাম্বুলে অবতরণ করে, যখন চার্টার মরসুমে আপনি সরাসরি ক্রিট, কোস, বুরগাস বা আন্টালিয়া যেতে পারেন। বিমানবন্দরের স্কোরবোর্ডে এই ধরনের বিমানের সময়সূচী প্রদর্শিত হয়। যাহোকচার্টার ফ্লাইটগুলি অনিয়মিত। অতএব, তারা এয়ারলাইনগুলির প্রস্থান এবং আগমনের তালিকায় নেই৷

মিথ এবং এর বিলুপ্তি

যেহেতু চার্টার টিকিট প্রায়ই নিয়মিত ফ্লাইটের তুলনায় সস্তা হয় (কখনও কখনও 2-3 গুণ বেশি), যারা মূল্য সম্পর্কে কিছুই বোঝে না তারা নিষ্ক্রিয় অনুমান তৈরি করতে শুরু করে। বলুন, তারা পুরানো, জরাজীর্ণ গাড়ি দেয়, যা প্রায় দ্বিগুণ তৃতীয়াংশ দুর্ঘটনা ঘটে। এটা সত্য না. চার্টারার প্রচলিত বিমান ভাড়া করে যা নিয়মিত ফ্লাইটও পরিচালনা করে। গাড়ির ধরনটি প্রস্থানের আগের দিন নির্ধারিত হয়, যখন বিক্রি হওয়া টিকিট সংখ্যা পরিষ্কার হয়ে যায়। তবে এটি ফ্লাইটের নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে না। ব্যতিক্রম ছাড়া, সমস্ত গাড়ি বিমানবন্দরে প্রযুক্তিগত পরিষেবা দ্বারা চেক করা হয়, তারা সব একই ভাবে সজ্জিত করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, Transaero চার্টারগুলি Tu-204-100C, Tu-214, Airbus A320neo, Boeing 777, 747, 767 এবং 737-এর মতো বিস্ময়কর বিমান ব্যবহার করে। Aeroflot তার অনিয়মিত ফ্লাইটের জন্য Tu-154 বিমান নেয়, IL-86। পশ্চিম ইউরোপে খুব আরামদায়ক Tu-154Ms উড়ে যায়।

দ্বিতীয় মিথ ডিবঙ্কিং: একটি সনদ কম খরচের নয়

"সস্তা কখনই ভালো হয় না" এই কথাটি একটি অ-নির্ধারিত ফ্লাইটে পরিষেবা থেকে যাত্রীদের প্রত্যাশাকে সংজ্ঞায়িত করে৷ ভুলে যাবেন না যে সমস্ত কিছুতে (অবশ্যই ফ্লাইট নিরাপত্তা ব্যতীত) মোট সঞ্চয়ের নীতিটি শুধুমাত্র তথাকথিত "স্বল্প-মূল্যের এয়ারলাইনগুলিতে" অনুশীলন করা হয়। সেখানে, টিকিট সত্যিই "ময়লার চেয়ে সস্তা।" কিন্তু অন্যদিকে, শুধুমাত্র একটি বিজনেস ক্লাস কম্পার্টমেন্ট নয়, নির্দিষ্ট আসন, খাবার এবং কেনা টিকিট প্রত্যাখ্যান করার ক্ষমতাও রয়েছে। যাত্রীরা বাসের মতো কেবিন ভর্তি করে, -খালি আসনে বসুন। খাবার (পানীয় এবং স্ন্যাকস) ফি দিয়ে দেওয়া হয়।

চার্টারে, পরিষেবার স্তর নির্ভর করে এয়ারলাইনের উপর। কেউ কেউ নিয়মিত ফ্লাইটে গৃহীত মান থেকে বিচ্যুত হতে চান না। তবে এমন এয়ারলাইন্সও রয়েছে যেগুলি চার্টারারকে সম্পূর্ণভাবে যাত্রী পরিষেবা দেয়। এই ধরনের বিমানে, কোনও বিজনেস ক্লাস নাও থাকতে পারে এবং খাবার অ্যালকোহল ছাড়া স্যান্ডউইচ এবং সালাদ সেটে কমিয়ে দেওয়া হয়৷

কীভাবে চার্টার টিকিট কিনবেন

এটি দেখতে যতটা সহজ তা নয়। যেহেতু প্লেনটি একত্রীকরণকারী সংস্থার কাছে লিজ দেওয়া হয়েছে, তাই এর জন্য টিকিট বক্স অফিসে চাওয়া উচিত নয়, কিন্তু এই একই ট্রাভেল এজেন্সি থেকে। তারা, ঘুরে, গ্রাহকদের যতটা সম্ভব তাদের পরিষেবাগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে আগ্রহী। এই পুরো প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত: স্থল স্থানান্তর, হোটেল বাসস্থান, খাবার, ভ্রমণ। তবে প্রতি বছর পর্যটন বাজারে স্বাধীন পর্যটকদের অংশ আরও বেশি লক্ষণীয় হয়ে ওঠে। চার্টারারের কাছ থেকে তারা যা চায় তা হল "একটি চার্টারে আবদ্ধ হওয়া"। বিমানটি এইভাবে সম্পন্ন হয়: যাত্রীদের প্রধান অংশ যারা ভাউচার কিনেছেন। আপনি যদি আগে থেকেই আপনার ছুটির পরিকল্পনা করেন, কোম্পানি আপনাকে পুরো ট্যুর কেনার প্রস্তাব দেবে বা নিয়মিত ফ্লাইটের মতো টিকিটের জন্য আপনাকে একই মূল্য চার্জ করবে। ক্রয় তখনই লাভজনক যখন অন্য কোন বিমান এই দিকে উড়ে না। উদাহরণস্বরূপ, হুরগাদা বা গোয়াতে কোন নিয়মিত ফ্লাইট নেই।

কখন সস্তায় টিকিট কিনবেন

প্রস্থানের তারিখ যত কাছাকাছি হবে, নিয়মিত ফ্লাইটে তত বেশি দামী আসন। চার্টারগুলিতে, একটি সম্পূর্ণ বিপরীত প্রবণতা রয়েছে।একটি সম্পূর্ণ বিমান চার্টার করার পরে, চার্টাররা নার্ভাস হয়ে যায় যদি কেবিন ধীরে ধীরে ভরে যায়। আর প্রস্থানের তিন-দুই দিন বাকি থাকতেই তারা পুরোপুরি আতঙ্কিত। অন্তত কিছু লাভের জন্য কোম্পানিগুলি ইতিমধ্যেই কোনও ট্যুর প্যাকেজ ছাড়াই এবং এমনকি কম খরচে প্লেনের আসন বিক্রি করতে প্রস্তুত। এখানেই আপনাকে "লোহা জাল" করতে হবে। সত্য, তাই আপনি মোটেও না উড়ার ঝুঁকি চালান। প্রকৃতপক্ষে, উচ্চ মরসুমে, সেলুনগুলি খুব চোখে পড়ে। কিন্তু এটা কোন ব্যাপার না. সাইটের বেশিরভাগ ট্রাভেল এজেন্সির একটি বিভাগ আছে "টিকিট এক্সচেঞ্জ"। এটিতে আপনি গন্তব্যগুলির জন্য অফার দেখতে পারেন, যেখানে নির্দিষ্ট প্রস্থানের তারিখ এবং মূল্য নির্দেশিত হয়। শেষ চিত্রটি ঘন ঘন পরিবর্তিত হয়।