বুলেভার্ড রিং - মস্কোর একটি ল্যান্ডস্কেপ ল্যান্ডমার্ক - 18 শতকের শেষের দিকে বেলগোরোড প্রাচীরের সাইটে উদ্ভূত হয়েছিল, একটি প্রতিরক্ষামূলক দুর্গ যা বিলুপ্ত করা হয়েছিল এবং অপ্রয়োজনীয় হিসাবে ভেঙে ফেলা হয়েছিল। প্রাচীরের ভ্রমণ টাওয়ারগুলিও ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল এবং তাদের জায়গায় স্কোয়ার তৈরি হয়েছিল, যার নামগুলি তাদের অতীত উদ্দেশ্যের কথা মনে করিয়ে দেয়। গেটগুলোর নাম সংরক্ষণ করা হয়েছে: পোকরভস্কি গেটস, আরবাট গেটস, নিকিতস্কি গেটস ইত্যাদি।
বুলেভার্ড রিংয়ে কয়টি বুলেভার্ড আছে?
মোট, দশটি বুলেভার্ড তৈরি হয়েছিল, যা মস্কোর কেন্দ্রকে ঘিরে ঘোড়ার নালের আকারে একের পর এক অবস্থিত। "ঘোড়ার শু" এর প্রান্তগুলি মস্কো নদীর বাঁধের বিপরীতে, সরাসরি বুলেভার্ড রিং গঠন করে। মস্কোর মানচিত্রে স্কোয়ার সহ সমস্ত বুলেভার্ড সম্পর্কে সম্পূর্ণ তথ্য রয়েছে। গার্ডেন রিং থেকে ভিন্ন, বুলেভার্ড রিং-এর আরও কমপ্যাক্ট রূপরেখা রয়েছে৷
বুলেভার্ড রিং (মস্কো, যেমন আপনি জানেন, দীর্ঘ সময়ের জন্য নির্মিত হয়েছিল) তার বর্তমান আকারে অবিলম্বে উপস্থিত হয়নি। প্রথম বুলেভার্ড,Tverskaya, 1796 সালে স্থপতি এস. কারিনের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, এবং তারপরে Tverskoy বুলেভার্ডের উভয় পাশে অন্য নয়টি বুলেভার্ড পথ বিচ্ছিন্ন হয়েছিল। মস্কো বুলেভার্ড রিং অবশেষে 19 শতকের প্রথমার্ধে গঠিত হয়েছিল।
এটি প্রিচিস্টেনকার সোয়মনভস্কি প্যাসেজ থেকে শুরু হয় এবং প্রিচিস্টেনস্কিয়ে ভোরোটা স্কোয়ার থেকে আরবাতস্কায়া স্কোয়ার পর্যন্ত চলতে থাকে। এই অংশটিকে গোগোল বুলেভার্ড বলা হয়। আরবাত স্কোয়ার আরবাত গেট স্কোয়ারে পরিণত হয়। নিকিতস্কি বুলেভার্ড আরবাট গেটস থেকে শুরু হয়, যা নিকিতস্কি গেট স্কোয়ারে অবস্থিত। এই মুহুর্তে, বুলেভার্ড রিং বলশায়া নিকিতস্কায়া স্ট্রিটের সাথে ছেদ করে, যা মানেজনায়া স্কোয়ারে খোলে।
নিকিতস্কি গেটসের পরে, রিংটি পুশকিনস্কায়া স্কোয়ারে অবতরণ করে টোভারস্কয় বুলেভার্ডে চলতে থাকে। স্ট্র্যাস্টনয় বুলেভার্ড এ.এস. পুশকিন স্কোয়ার থেকে প্রস্থান করে, এর শেষ হল পেট্রোভস্কি গেট স্কোয়ার, যা বিখ্যাত মস্কো পেট্রোভকা স্ট্রিট দিয়ে অতিক্রম করেছে। পেট্রোভস্কি গেটসের পরে, বুলেভার্ড রিং পেট্রোভস্কি বুলেভার্ড পর্যন্ত চলতে থাকে, যা ট্রুবনায়া স্কোয়ার পর্যন্ত বিস্তৃত।
ট্রুবনায়া স্কোয়ার থেকে আরও, রোজডেস্টভেনস্কি বুলেভার্ড চলে যায়, এটিকে স্রেটেনস্কি গেট স্কোয়ারের সাথে সংযুক্ত করে, যা স্রেটেনস্কি বুলেভার্ডের শুরু। বলশায়া লুবিয়াঙ্কা এবং স্রেটেনকা রাস্তাগুলি স্কোয়ার থেকে প্রস্থান করে৷
স্রেটেনস্কি বুলেভার্ড তুর্গেনেভ স্কোয়ারে শেষ হয়েছে, মায়াসনিটস্কায়া স্ট্রিট এবং আকাদেমিকা সাখারভ অ্যাভিনিউকে সংযুক্ত করেছে। স্রেটেনস্কি বুলেভার্ডের শেষে মায়াসনিটস্কিয়ে ভোরোটা স্কোয়ার, যেখান থেকে চিস্টোপ্রুডনি বুলেভার্ড উৎপন্ন হয়েছে, পোকরভস্কি স্কোয়ারে পরিণত হয়েছেগেটস। পরের স্কোয়ার, খোখলোভস্কায়া, সেই জায়গা যেখানে পোকরভস্কি বুলেভার্ড শুরু হয়, যা অবিলম্বে ইয়াজস্কি বুলেভার্ডে পরিণত হয়।
ইয়াউজস্কি বুলেভার্ড ইয়াজস্কি গেট স্কোয়ার দিয়ে শেষ হয়, যেখান থেকে উস্টিনস্কি প্যাসেজ চলে যায়, মস্কো বুলেভার্ড রিংয়ের শেষ লিঙ্ক।
বুলেভার্ড এবং তাদের পার্থক্য
আংটির 10টি বুলেভার্ডের মধ্যে কয়েকটির নিজস্ব পার্থক্যের লক্ষণ রয়েছে। গোগোলেভস্কি বুলেভার্ড তিনটি স্তরে চলে। অভ্যন্তরীণ মহাসড়কটি উপরের স্তর বরাবর চলে, মাঝেরটি মধ্য স্তর বরাবর যায় এবং বাইরের পথটি সর্বনিম্ন লাইন বরাবর চলে। চের্তোরায়া স্রোতের তীরের বিভিন্ন উচ্চতার কারণে বুলেভার্ডটি এমন একটি ধাপের প্যাটার্ন পেয়েছে, যা একসময় গোগোলেভস্কি বুলেভার্ডের সাইটে প্রবাহিত হয়েছিল।
সকলের মধ্যে "কনিষ্ঠ" বুলেভার্ড হল পোকরভস্কি, দীর্ঘদিন ধরে এটির গঠন পোকরভস্কি ব্যারাক এবং তাদের কাছাকাছি একটি বিশাল প্যারেড গ্রাউন্ড দ্বারা বাধাগ্রস্ত হয়েছিল। প্যারেড গ্রাউন্ডটি 1954 সালে ভেঙ্গে ফেলা হয় এবং তার পরেই গলিটি একটি পূর্ণাঙ্গ বুলেভার্ডে পরিণত হয়।
সংক্ষিপ্ততম বুলেভার্ডটি হল স্রেটেনস্কি, এর দৈর্ঘ্য মাত্র 214 মিটার, এবং দীর্ঘতমটি হল Tverskoy বুলেভার্ড, 857 মিটার। রেকর্ড প্রস্থ - 123 মিটার - স্ট্রাস্টনয় বুলেভার্ড দ্বারা আলাদা করা হয়েছে৷
স্মৃতিস্তম্ভ
বুলেভার্ড রিং তার স্মৃতিস্তম্ভের জন্য বিখ্যাত:
- A. পুশকিন স্কোয়ারে এস. পুশকিন।
- স্ট্রাস্টনয় বুলেভার্ডে ভ্লাদিমির ভিসোটস্কি এবং সের্গেই রাচমানিভের প্রতি।
- N গোগোল বুলেভার্ডে ভি. গোগোল এবং মিখাইল শোলোখভ৷
- A. চিস্টোপ্রুডনি বুলেভার্ডে এস গ্রিবোয়েদভ।
- Tverskoy-এবুলেভার্ড থেকে সের্গেই ইয়েসেনিন এবং কে এ টিমিরিয়াজেভ।
- শ্রেটেনস্কি বুলেভার্ড থেকে প্রস্থান করার সময় ভি.জি. শুকভের একটি স্মৃতিস্তম্ভ তৈরি করা হয়েছিল।
সাবওয়ে স্টেশন
নিম্নলিখিত মেট্রো স্টেশনগুলি মস্কো বুলেভার্ড রিং এর ঘের বরাবর অবস্থিত:
- Kropotkinskaya স্টেশন (Sokolnicheskaya লাইন);
- আরবাতস্কায়া স্টেশন (ফিলিওভস্কায়া লাইন);
- পুশকিনস্কায়া স্টেশন (তাগানস্কো-ক্রাসনোপ্রেসনেনস্কায়া লাইন);
- Tverskaya স্টেশন (Zamoskvoretskaya লাইন);
- স্টেশন "চেখভস্কায়া" (সেরপুখভস্কো-তিমির্যাজেভস্কায়া লাইন);
- ট্রুবনায়া স্টেশন (লুবলিনস্কো-দিমিত্রোভস্কায়া লাইন);
- স্টেশন "তুর্গেনেভস্কায়া" (কালুজস্কো-রিঝস্কায়া লাইন);
- স্টেশন "স্রেটেনস্কি বুলেভার্ড" (লুবলিনস্কো-দিমিত্রোভস্কায়া লাইন);
- চিস্তে প্রুডি স্টেশন (সোকোলনিচেস্কায়া লাইন)।
কোনকা এবং ট্রাম
বুলেভার্ড রিং-এ কোন পরিবহন ছিল না, ক্যাব দ্বারা পরিচালিত Muscovites। যাইহোক, 1887 সালে, ঘোড়ায় টানা গাড়িগুলি বুলেভার্ডগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল। কনকা 1911 সাল পর্যন্ত কাজ করেছিল, তারপরে বুলেভার্ড রিং বরাবর একটি ট্রাম চালু হয়েছিল। রুটটিকে বৃত্তাকার হিসাবে বিবেচনা করা হত, যদিও গাড়িগুলি কেবলমাত্র মস্কভা নদীর বাঁধের দিকে উভয় দিকে ছুটে যেত৷
1947 সালে, মস্কোর 800 তম বার্ষিকীর জন্য বুলেভার্ড রিং আংশিকভাবে পুনরুদ্ধার করা হয়েছিল। স্কোয়ারে পুরানো বেঞ্চগুলি নতুন, আধুনিক দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। জালের বেড়া, যা ইতিমধ্যে ততক্ষণে মরিচা ধরেছিল, সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। পরিবর্তে ঢালাই লোহার বাধা স্থাপন করা হয়েছিল। 2011 সাল থেকে, বুলেভার্ড রিং একটি প্রিয় জায়গা হয়ে উঠেছেসব ধরনের প্রতিবাদ সমাবেশ ও বিক্ষোভ।
