এয়ারক্রাফট ইঞ্জিনের ঢেউ - এটা কি? সংজ্ঞাটি একটি বিমানের টার্বোজেট ইউনিটের অপারেশনের ব্যাঘাত, এটির অপারেশনের স্থিতিশীলতার লঙ্ঘন হিসাবে বোঝা উচিত। এই ধরনের সমস্যার সাধারণ লক্ষণ হল পপস, ধোঁয়া, ট্র্যাকশন কমে যাওয়া, শক্তিশালী কম্পন।
এয়ারক্রাফট ইঞ্জিনের ঢেউ - এটা কি? আসলে, সমস্যার মূলে রয়েছে টারবাইনের মধ্য দিয়ে অবিচলিত বায়ু প্রবাহের ক্ষতি। যদি চিকিত্সা না করা হয় তবে এটি আগুনের কারণ হতে পারে এবং ইঞ্জিন ধ্বংস করতে পারে৷
এয়ারক্রাফ্ট ইঞ্জিনের উত্থান: কারণ
যে কারণে সমস্যা হতে পারে তার মধ্যে এটি হাইলাইট করা যোগ্য:
- এয়ারক্রাফ্টটিকে একটি আপত্তিজনক ট্র্যাজেক্টোরিতে রাখা, যেখানে ইঞ্জিনে সর্বাধিক লোড রাখা হয়;
- জীবনের শেষ বা ব্যর্থতার কারণে ইম্পেলার ভ্যানের ক্ষতি;
- ইঞ্জিনে বিদেশী বস্তু আনা;
- জোর আড়াআড়ি ঝোড়ো হাওয়া;
- সমালোচনামূলকভাবে কম পরিবেষ্টিত বায়ুচাপ।
কিসের জন্যউত্থান রোধ করতে বিমান চালনায় অবলম্বন করা সমাধান?
নকশায় বেশ কয়েকটি পৃথক শ্যাফ্টের ব্যবহার বিমানের ইঞ্জিনের বৃদ্ধি রোধ করার প্রধান সমাধান। এটা কী? ইঞ্জিনের শ্যাফ্টগুলি একে অপরের থেকে স্বাধীনভাবে বিভিন্ন গতিতে চলে। তাদের প্রত্যেকটি ইঞ্জিনের টারবাইনের একটি অংশ এবং কম্প্রেসার বহন করে। আধুনিক বিমানে, ইউনিটগুলি সাধারণত ইনস্টল করা হয় যাতে 2-3টি স্বাধীন শ্যাফ্ট থাকে। তাদের মধ্যে একটি ব্যর্থ হলে, বাকিরা আকাশপথে জাহাজটি সরানোর জন্য প্রয়োজনীয় থ্রাস্ট বজায় রাখতে সক্ষম হয়৷
ফ্লাইটের সময় ঢেউ কীভাবে দূর করবেন?
এয়ারক্রাফট ইঞ্জিনের ঢেউ - এটা কি? এই ঘটনাটি দ্রুত ফ্লাইটের সময় ইঞ্জিনের ধ্বংসের দিকে নিয়ে যায়। জরুরী পরিস্থিতিতে, পাইলটরা ইঞ্জিনটিকে কম গতিতে স্যুইচ করেন বা কিছু সময়ের জন্য এটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেন। যদি সমস্যাটি প্রাথমিকভাবে সনাক্ত করা হয় এবং এই পদ্ধতিটি প্রয়োগ করা হয়, তাহলে ঢেউ সাধারণত নিজে থেকেই অদৃশ্য হয়ে যায়।
উত্থানের সময় ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি প্রতি সেকেন্ডে কয়েকশ ডিগ্রি হতে পারে। অতএব, আধুনিক বিমানে অগ্নিনির্বাপক স্বয়ংক্রিয় যন্ত্র ইনস্টল করা হয়। এটি আপনাকে আগুন নির্মূল করতে দেয়, যা ক্রুদের সঠিক সিদ্ধান্ত নিতে আরও সময় দেয়। যখন অটোমেশন ট্রিগার হয়, তখন জ্বালানি সরবরাহে বাধা বা হ্রাস একই সাথে ঘটে।
এয়ারক্রাফ্টের ইঞ্জিনে উত্থান ঘটলে একটি বিমানকে কিছুক্ষণের জন্য বিনামূল্যে ডাইভে পাঠানো যেতে পারে। এটা কী? বোর্ডে সমস্ত ইঞ্জিন বন্ধ রয়েছে।আগুন নির্মূল না হওয়া পর্যন্ত বিমানটি ধীরে ধীরে উচ্চতা হারাতে শুরু করে। আরও, ইঞ্জিনগুলিতে জ্বালানী সরবরাহ পুনরুদ্ধার করা হয় এবং স্বাভাবিক ফ্লাইট মোডে ফিরে আসা হয়।
উপসংহারে
ফ্লাইটের সময় ইঞ্জিনের উত্থান বেশ সমস্যা হতে পারে। যাইহোক, বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির আধুনিক অগ্রগতি এই ঘটনাটি মোকাবেলা করা সম্ভব করে তোলে। আজ, বিমান ক্রুদের জন্য সমস্ত ধরণের সিগন্যালিং ডিভাইস, অগ্নিনির্বাপক অটোমেশন, সিস্টেম যা সময়মত ইউনিটটি বন্ধ করে এবং পুনরায় চালু করে।
