বেলারুশের টোল রোড। বেলারুশের রাস্তায় অর্থের বিনিময়ে ভ্রমণ

আমেরিকানরা যদি মেক্সিকোতে তাদের ছুটি কাটাতে পছন্দ করে, তবে রাশিয়ানরা খুব আনন্দের সাথে গৌরবময় বেলারুশের বিস্তৃতি বা, যেমন দেশটিকে এখন আনুষ্ঠানিকভাবে বেলারুশ প্রজাতন্ত্র বলা হয়। কি রাশিয়া পরবর্তী রাষ্ট্র আকর্ষণ? প্রথমত, অবশ্যই, প্রকৃতি! একটি ছোট ভূমিতে সংগৃহীত এই জাতীয় উদ্ভিদ এবং প্রাণীজগতের বৈচিত্র্য আপনি আর কোথায় পাবেন, বিশেষত রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলের তুলনায়। এই অঞ্চলের মজুদগুলিতে আপনি বাইসন, বন্য শুয়োর, হরিণ, এলক, বিভারের সাথে দেখা করতে পারেন। বার্চ গ্রোভস, পাইন বন, ওক ওক বন এবং লম্বা অন্তহীন স্প্রুস বনগুলি তাদের বোধগম্য গন্ধের সাথে ইশারা করে এবং ছায়াময় গলিতে মুগ্ধ করে, যেন ভ্রমণকারীকে দোকানের মধ্য দিয়ে হাঁটার জন্য আমন্ত্রণ জানায়। দেশের প্রাকৃতিক ঐতিহ্যের অনন্য সমাহার সারা বিশ্ব থেকে পর্যটকদের আকর্ষণ করে, যদিও আপনাকে আনন্দের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে এবং অনেক মূল্য দিতে হবে। বেলারুশের টোল রোডটি দুই বছর আগে পুরোপুরি চালু ছিল, যা এই এন্টারপ্রাইজ থেকে রাষ্ট্রীয় কোষাগারে যথেষ্ট আয় এনেছিল।

পরিষ্কার বলতে তারা যেখানে পরিষ্কার করে তা নয়

যেখানে তারা ময়লা ফেলবে না সেখানে পরিষ্কার করুন। এটাঅলিখিত নিয়ম কাজ করেছে, কাজ করে এবং চিরকাল কাজ করবে। এবং এর একটি উদাহরণ হল বেলারুশ, উদাহরণস্বরূপ, মিনস্ক শহর। এখানে থাকার অনস্বীকার্য সুবিধার মধ্যে এটি দ্বিতীয়। প্রজাতন্ত্রের রাজধানী ন্যায্যভাবে ইউরোপের সবুজ শহরগুলির মধ্যে একটির শিরোনাম বহন করে। মেট্রোপলিসের বাসিন্দারা এবং যারা প্রজাতন্ত্রের অন্যান্য শহর থেকে এসেছেন, তারা শহরের মধ্যে এবং তার বাইরেও আবর্জনা ফেলেন, এমনকি সিগারেটের বাট, শুধুমাত্র বিশেষভাবে মনোনীত জায়গায়: urns, অ্যাশট্রে, আবর্জনা পাত্রে। স্থানীয় বাসিন্দাদের উদাহরণ অনুসরণ করে, রাজধানীর অতিথিরাও একই কাজ করে, মুসকোভাইটস সহ, যারা সক্রিয়ভাবে মিনস্কের গেস্ট হাউসগুলি শুধুমাত্র ছুটির দিনেই নয়, সপ্তাহের দিনেও পূরণ করে৷

গাড়ি বা বিমানে করে

M1 বেলারুশ টোল রোডটি মস্কো থেকে মিনস্ক পর্যন্ত যায় এবং গাড়িতে ভ্রমণের গড় সময় মাত্র সাত থেকে আট ঘণ্টা। দ্রুত, সুবিধাজনক এবং আরামদায়ক। এছাড়াও মোবাইল। আপনি সহজেই শহরের চারপাশে ঘোরাফেরা করতে পারেন এবং প্রয়োজনে কোনও সমস্যা ছাড়াই এটি থেকে বেরিয়ে যান। যারা আরও দ্রুত চান তারা নিয়মিত মস্কো-মিনস্ক ফ্লাইটের টিকিট বুক করতে পারেন, বিমানবন্দরে একটি গাড়ি ভাড়া করতে পারেন এবং 15 কিলোমিটার পরে রাজধানীতে যেতে পারেন। মনে রাখা প্রধান জিনিস হল যে মিনস্ক জাতীয় বিমানবন্দর থেকে শুধুমাত্র একটি টোল রাস্তা আছে। বেলারুশে, একটি নিয়ম হিসাবে, কোন বিকল্প নেই। ভ্রমণের এই পদ্ধতির সাথে, কাস্টমস ইউনিয়নের বাইরের পর্যটকদেরও হাইওয়েতে ভ্রমণের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে।

ট্র্যাফিক জ্যাম ছাড়া মস্কো রিং রোডে

ট্র্যাফিক জ্যাম ছাড়াই সপ্তাহের দিনগুলিতে মস্কো রিং রোডের চারপাশে চড়ার প্রতিটি মস্কোর মোটরচালকের একটি সুখী স্বপ্ন, আপনি করতে পারেনএখানে বাহিত করা হবে, মিনস্কে। এটির নিজস্ব এমকেএডি রয়েছে: মিনস্ক রিং রোড। স্বল্প সংখ্যক গাড়ি এবং সুসংগঠিত ট্রাফিক রাস্তার বিভিন্ন ধরণের অসুবিধার ঘটনাকে বাধা দেয়। অবশ্যই, এখানে ট্রাফিক জ্যাম আছে, কিন্তু খুব, খুব কমই। মস্কো রিং রোডের ড্রাইভারদের বিশ্রাম এলাকার প্রতিটি তথ্য কিয়স্কে বেলারুশের টোল রাস্তার মানচিত্র রয়েছে। ভারী যানবাহনের চালকদের জন্য তাদের রুট পরিকল্পনা করা সহজ এবং প্রয়োজনে অবিলম্বে এটি সংশোধন করুন। বিদেশী পর্যটকরা, সেইসাথে প্রাক্তন সোভিয়েত প্রজাতন্ত্রের ড্রাইভাররা, বেল্টল টার্মিনাল বা গ্যাস স্টেশন অপারেটরদের মাধ্যমে এখানে ভাড়ার জন্য অর্থ প্রদান করতে পারে। বেলারুশের টোল রাস্তার অগ্রিম অর্থ প্রদান আপনাকে পুলিশ টহল, ট্রাফিক পুলিশ বা স্বয়ংক্রিয়ভাবে রেকর্ডকৃত অপরাধের জন্য চেকপয়েন্টে দেখা করার সময় অপ্রীতিকর মুহূর্তগুলি এড়াতে দেয়। ট্র্যাফিক জ্যাম ছাড়া মস্কো রিং রোডে - এটি বন্ধুত্বপূর্ণ প্রজাতন্ত্রে যাওয়ার তৃতীয় কারণ।

শান্ত, শুধুমাত্র শান্ত

বেলারুশের রাস্তায় অর্থ প্রদান প্রতি বছর পর্যটকদের ক্রমবর্ধমান প্রবাহকে থামাতে পারে না, শান্তি ও মানসিক প্রশান্তির মক্কা খুঁজছেন। আপনি কি জানেন যে বেলারুশিয়ানরা প্রাক্তন ইউএসএসআর অঞ্চলে সবচেয়ে অ-সংঘাতহীন জাতি? শহরের রাস্তায় শান্ত পরিবেশ এবং নিরাপত্তা, বড় এবং ছোট উভয়ই, নিরাপদ ছুটি এবং বিনোদনের জন্য শিশুদের সাথে পরিবারের ভ্রমণকারীদের আকর্ষণ করে। পরিসংখ্যান অনুসারে, রাষ্ট্রের ভূখণ্ডে প্রতি দশটি অপরাধের মধ্যে আটটি অন্য দেশের নাগরিকদের দ্বারা সংঘটিত হয়।রাষ্ট্র বা রাষ্ট্রহীন ব্যক্তি। এই ধরনের অপরাধের জন্য শাস্তি কঠোর এবং ধীরে ধীরে হ্রাস করা হচ্ছে৷

বেলারুশের টোল রোড

প্রজাতন্ত্রে ভাড়ার বিকাশের ইতিহাস সোভিয়েত ইউনিয়নের দূরবর্তী সময়ে, যখন মস্কো অলিম্পিকের প্রস্তুতির জন্য, একটি দুর্দান্ত হাইওয়ে ডিজাইন করা হয়েছিল এবং হঠাৎ করে চার লেনের ট্র্যাফিক অনুসারে তৈরি করা হয়েছিল। প্যাটার্ন যা সেই বছরগুলিতে ফ্যাশনেবল ছিল (দুটি লেন এক দিকে এবং দুটি - অন্য দিকে), একটি বিস্তৃত নিরাপত্তা স্ট্রিপ যা ট্র্যাফিক প্রবাহকে আলাদা করে। এই জাতীয় বৈশ্বিক নির্মাণের মূল লক্ষ্য ছিল মহাদেশের ইউরোপীয় অংশ থেকে সরাসরি মস্কো থেকে দূরে নয়, অলিম্পিক গ্রামে ক্রীড়াবিদদের দ্রুত গতিবিধি। টোল রোড "M1 বেলারুশ" কে কয়েক বছর আগে "অলিম্পিক" বলা হত। এটি কোজলোভিচি (ব্রেস্ট) গ্রামের কাছে পোল্যান্ড (পোলিশ প্রজাতন্ত্র) এর সীমান্ত থেকে দেশের প্রধান শহরগুলির মধ্য দিয়ে প্রসারিত: কোব্রিন, বারানোভিচি, মিনস্ক, বোরিসভ, ওরশা; ক্রাসনায়া গোর্কা গ্রামে প্রাক্তন সীমান্ত ক্রসিংয়ের সাথে, যেখানে আধুনিক মহাসড়কটি রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলে প্রবেশ করে। স্মোলেনস্ক, ইয়ার্তসেভো, ভায়াজমা এবং মোজাইস্ককে বাইপাস করে, রুটটি মস্কোর দিকে ছেড়ে যায়, যেখানে এটি MKAD রিংয়ের পরে কুতুজোভস্কি প্রসপেক্টের সাথে মসৃণভাবে মিশে যায়।

একসাথে বিশ্বের সাথে

ইউএসএসআর পতনের মুহূর্ত থেকে এবং কাস্টমস ইউনিয়ন তৈরির মুহূর্ত পর্যন্ত, তথাকথিত পরিবেশগত ফি রাজ্যের অঞ্চলে কার্যকর ছিল। এটি আসলে, ইতিমধ্যেই সেই সময়ে বেলারুশের রাস্তায় একটি অর্থপ্রদানের পথ ছিল, কারণ তারা অতিক্রম করার সময় ঘুষ দিতে ইচ্ছুক প্রত্যেককে প্রস্তাব করেছিল।টোল বুথ. হাইওয়ের আকর্ষণ বাড়ানোর জন্য, এটিতে গাড়ির জন্য সর্বাধিক অনুমোদিত গতি 90 কিমি/ঘণ্টা থেকে 110 কিমি/ঘন্টা থেকে বাড়িয়ে 110 কিমি/ঘণ্টা করা হয়েছিল, যেখানে এটির দৃষ্টিকোণ থেকে অনুমোদিত ছিল সড়ক নিরাপত্তা. সারা দেশে মহাসড়ক ধরে ট্রানজিট ভ্রমণের সাথে চারগুণ সড়ক ফি আদায় জড়িত। গাড়ির জন্য, রাশিয়ান রুবেল পরিপ্রেক্ষিতে, এই পরিমাণ ছিল 22 রুবেল। এটি একমুখী ভ্রমণের জন্য 88 রুবেল। এত বেশি নয়, তবে অভ্যন্তরীণ নম্বরগুলিতে থাকা গাড়িগুলি ব্যতীত প্রত্যেককেই অর্থ প্রদান করতে হয়েছিল, অর্থাৎ বেলারুশিয়ানরা।

বেলটোল

মার্চ 1, 2013 থেকে, কাস্টমস ইউনিয়ন তৈরির পর, প্রজাতন্ত্র মোটর চালকদের কাছ থেকে অর্থ সংগ্রহের একটি ভিন্ন উপায়ে চলে যায়৷ জাতীয় পরিষেবা "বেলারুশের টোল রোড" আনুষ্ঠানিকভাবে দেশে উপস্থিত হয়েছে। "বেল্টাল" - টোল রোড নেটওয়ার্কের অপারেটর, দেশের বেশিরভাগ সংস্থার মতো, রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন। প্রাপ্ত সমস্ত তহবিল সরাসরি প্রজাতন্ত্রের কোষাগারে যায়। বেশ কয়েকটি অর্ডার দিয়ে ভাড়া বেড়েছে। এখন, 88 রুবেলের পরিবর্তে, ড্রাইভারকে টোল রাস্তায় ট্রানজিট ভ্রমণের জন্য প্রায় 25-30 ইউরো দিতে বাধ্য করা হয়। তবে সুখবরও আছে। শুধুমাত্র বেলারুশিয়ানরাই নয়, শুল্ক ইউনিয়নের আনুষ্ঠানিকভাবে সদস্য থাকা সমস্ত রাজ্যকেও এখন ভ্রমণের জন্য অর্থ প্রদান থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছে। এবং প্রজাতন্ত্র ছাড়াও, এই মুহুর্তে তাদের মধ্যে কেবল দুটি রয়েছে: রাশিয়ান ফেডারেশন এবং কাজাখস্তান।

ইস্যু মূল্য

ইউক্রেনের লুগানস্ক এবং দোনেৎস্ক অঞ্চল ব্যতীত শুধুমাত্র ইউরোপীয় পথযাত্রীরাই আক্রমণের শিকার হয়নি, প্রতিবেশী ইউক্রেন এবং অন্যান্য প্রাক্তন সোভিয়েত প্রজাতন্ত্রের বাসিন্দারাও। তাদের কারও কারও জন্য, এটি পারিবারিক বাজেটের জন্য বেশ ধাক্কা। অনেক ইউক্রেনীয়ের আত্মীয় প্রজাতন্ত্রে বসবাস করে এবং এখন তাদের পরিদর্শনের সংখ্যা সম্ভবত কমাতে হবে। উভয় দিকে ভ্রমণ করার সময় প্রত্যেকে এই ধরনের টোলের জন্য প্রতিবার প্রায় 40-50 ইউরো দিতে পারে না। তবে ভারী যানবাহনের চালকদের বেলারুশের টোল রাস্তার জন্য আরও বেশি অর্থ দিতে হবে। একটি ট্রাকের জন্য এক কিলোমিটার পাড়ি দেওয়ার মূল্য গাড়ি চালকদের তুলনায় দুই বা এমনকি তিনগুণ বেশি (অ্যাক্সেলের সংখ্যার উপর নির্ভর করে)।

তারা কি পরীক্ষা করে?

তারা এখনও পরীক্ষা করছে। টোল রোডের পুরো নেটওয়ার্কটি বিশেষ DSRC (স্পেশালাইজড শর্ট ডিসটেন্স রেডিও কমিউনিকেশন) মেশিন দিয়ে আচ্ছাদিত যা দূর থেকে সনাক্ত করে যে একটি নির্দিষ্ট গাড়ি টোল দিয়েছে কিনা। কিছু ফ্রেমের খুঁটি (পোর্টাল) স্বয়ংক্রিয় ভাড়া সংগ্রহ স্টেশন দিয়ে সজ্জিত। এই জাতীয় পোর্টালগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে, আপনার গাড়ির কাঁচে ইনস্টল করা ট্রান্সমিটারটি একটি শব্দ সংকেত নির্গত করে। এটি নিশ্চিত করে যে আপনার অ্যাকাউন্ট থেকে ভাড়া কেটে নেওয়া হয়েছে। ভিডিও ক্যামেরা এবং DSRC ট্রান্সসিভার ফ্রেমগুলি খুব দ্রুত অর্থপ্রদানের নিয়ম লঙ্ঘনকারীদের সনাক্ত করে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে দুর্ভাগ্য ভ্রমণকারীর গাড়ির নম্বর পেনাল ডাটাবেসে প্রবেশ করে। আচ্ছা, তাহলে শুধু প্রযুক্তির ব্যাপার।

আর কে ভাগ্যবান

মানচিত্রবেলারুশের টোল রাস্তার সংখ্যা প্রতি বছর আরও বিস্তৃত হচ্ছে, দেশের প্রধান ধমনীগুলিকে এর রেডিও নেটওয়ার্কগুলিতে ক্যাপচার করছে এবং মাধ্যমিক রাস্তায় টোল বিভাগগুলিকে দ্রুত বাইপাস করার সুযোগ থেকে গাড়িচালকদের বঞ্চিত করছে। যাইহোক, আরও বেশ কয়েকটি বিভাগের যানবাহন রয়েছে যেগুলি টোল পরিশোধ থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। এটি তাদের জন্য প্রযোজ্য যারা মোপেড বা মোটরসাইকেল, চাকার ট্রাক্টর এবং স্থানীয়, বেলারুশিয়ান নিবন্ধন সহ স্ব-চালিত যানবাহনে ভ্রমণ করেন। জরুরী যানবাহন, অ্যাম্বুলেন্স, মানবিক কনভয়, পাশাপাশি প্রতিরক্ষা এবং আইনশৃঙ্খলা নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত যানবাহনগুলির পাশাপাশি যাত্রীদের শহুরে পরিবহণ বহনকারী রুট যানবাহনগুলিও বিনামূল্যে ভ্রমণ করার অধিকার উপভোগ করে। কিন্তু 3.5 টনের বেশি (সাধারণ লোকে - ট্রাক) এর মোট ভর সহ গাড়িগুলি কাস্টমস ইউনিয়নের দেশগুলি থেকে নিবন্ধিত হলেও, যে কোনও ক্ষেত্রে ভ্রমণের জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে৷

কোথা থেকে কিনবেন এবং কিভাবে পেমেন্ট করবেন

বেলারুশের টোল রোড ব্রেস্ট শহরের সীমার বাইরে শুরু হয়। একটি বিশেষ ট্রান্সমিটার ভাড়া করে অর্থপ্রদান করা হয়, যখন আপনাকে অবশ্যই একটি নিরাপত্তা আমানত রেখে যেতে হবে, যা ডিভাইসটি সংগ্রহের পয়েন্টে ফেরত দেওয়ার পরে এবং ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্টের পুনরায় পূরণ করার পরে ফেরত দেওয়া হয়, যা প্রাথমিক ভাড়ার সময় আপনার গাড়ির নিবন্ধন ডেটার জন্য খোলা হয়। বীকন ট্রান্সমিটারের।

সবচেয়ে বড় চমক যা চালকদের জন্য অপেক্ষা করছে যারা ভাড়া দিতে চান তা হল জানুয়ারি 2015 থেকে, সকলেইবেলারুশ প্রজাতন্ত্রের বন্দোবস্তগুলি কেবলমাত্র জাতীয় মুদ্রায়, যেমন বেলারুশিয়ান রুবেলে করা উচিত। প্লাস্টিক কার্ড দ্বারা অর্থপ্রদানেরও অনুমতি দেওয়া হয়, তবে শর্ত থাকে যে ইস্যুকারী ব্যাঙ্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের অনুমোদিত সংস্থাগুলির মধ্যে না থাকে। যদি কোনও কার্ড না থাকে বা এটি কাজ না করে তবে আপনাকে নিকটতম ব্যাঙ্কটি সন্ধান করতে হবে এবং সেগুলি সাধারণত কেবল বড় শহরেই থাকে। এই ধরনের পারস্পরিক দায়িত্ব ভ্রমণের অর্থ প্রদান না করার জন্য এবং বেলারুশের বিনামূল্যে টোল রাস্তাগুলি ব্যবহার করতে বাধ্য করা প্রয়োজন। এই ধরনের লঙ্ঘনের জন্য জরিমানা কয়েক হাজার ইউরো পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। এবং এটি আর রসিকতা নয়।

এবং ইউরোপের মতো

বেলারুশের টোল রোডের খরচ বেশ বেশি, বিশেষ করে ইউরোপের অন্যান্য, আরও উন্নত দেশের তুলনায়। অস্ট্রিয়ায় দশ দিনের জন্য রাস্তা ব্যবহার করার জন্য খরচ হবে 8.7 ইউরো (একটি ভিগনেট কেনার মাধ্যমে), স্লোভেনিয়ায় - প্রতি সপ্তাহে 15 ইউরো, হাঙ্গেরিতে - প্রতি সপ্তাহে 9.4 ইউরো। ইতালি, ফ্রান্স এবং স্পেনের পাশাপাশি বেলারুশে, টোল রাস্তার ব্যবহার সরাসরি টোল বিভাগের প্রবেশদ্বারে অর্থ প্রদান করা হয়, তবে এই দেশগুলিতে পরিষেবার দাম বেশি। অথবা হয়তো আমাদের স্ক্যান্ডিনেভিয়ান দেশগুলি থেকে একটি উদাহরণ নেওয়া উচিত? সুইডেন, ডেনমার্ক, ফিনল্যান্ড - অন্য রাজ্যে নিবন্ধিত গাড়িগুলির জন্য রাস্তা ব্যবহারের জন্য কোনও টোল নেই৷