কালুগা গ্রাবতসেভো বিমানবন্দর 1970 সালে খোলা হয়েছিল। তিনি 30 বছর ধরে নিরবচ্ছিন্নভাবে কাজ করেছিলেন, 2001 সালে তাকে দীর্ঘ "অবকাশে" পাঠানো হয়েছিল। পুনর্গঠনের পর, যা মাত্র এক বছর সময় নেয়, এটি আবার কাজ শুরু করে৷
কাজের ইতিহাস
Grabtsevo আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর আনুষ্ঠানিকভাবে 1 জুন, 1970 সালে খোলা হয়েছিল। সিপিএসইউ এর কালুগা আঞ্চলিক কমিটির প্রথম সেক্রেটারি এ.এ দ্বারা প্রতীকী লাল ফিতা কেটেছিলেন। কান্দ্রেনকভ। নতুন বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়ন করা প্রথম বিমানটি ছিল An-24, যেটি যাত্রীদের গ্রহণ করেছিল যারা লেনিনগ্রাদে চড়েছিল এবং উড়েছিল৷
ক্লাস B, যেটি গ্র্যাবতসেভো বিমানবন্দরের অন্তর্গত, Tu-134, Yak-40 এবং An-24 বিমানের পাশাপাশি লাইটার বিমান গ্রহণ করতে পারে। হেলিকপ্টার গ্রহণের জন্য কোন বিধিনিষেধ নেই, তাদের জন্য রানওয়ে সবসময় খোলা থাকে।
প্রথম নিয়মিত ফ্লাইটগুলো ছিল ইয়াক-৪০-এ কালুগা-সিমফেরোপল, কালুগা-সোচি, কালুগা-লেনিনগ্রাদ An-24।
খোলার 6 বছর পর, 15 জুন, 1976-এ, সোচি, কালুগা (গ্রাবতসেভো বিমানবন্দর) থেকে প্রথম যাত্রী Tu-134 পেয়েছিল৷ ফ্লাইট পরে নিয়মিত হয়।
নির্দেশফ্লাইট
আরও 15 বছর পর, 1991 সালে, বিমানবন্দর থেকে An-24 বিমানে ফ্লাইট পরিচালনা করা হয়েছিল:
- ডোনেটস্ক থেকে গেলেন্ডজিক, সপ্তাহে ৪ বার;
- ভোরনেজ থেকে গেলেন্ডঝিক হয়ে, সপ্তাহে ৩ বার;
- আনাপা থেকে কালুগা, খারকভ হয়ে, প্রতিদিন;
- তাম্বভ থেকে লেনিনগ্রাদ, কালুগা হয়ে, প্রতিদিন;
- সারানস্ক থেকে মিনস্ক, কালুগা হয়ে, সপ্তাহে ৩ বার।
ইয়াক-৪০ প্লেন বেলগোরোড থেকে লেনিনগ্রাদ হয়ে গ্রাবতসেভো বিমানবন্দর হয়ে উড়েছিল। ফ্লাইট - সপ্তাহে ২ বার।
বিবিধ ঘটনা
2001 সালে, বিমানবন্দরটি চালু রাখার জন্য তহবিল বন্ধ হয়ে যায় এবং এটি বন্ধ হয়ে যায়। এবং কয়েক বছর পরে, এটি রাশিয়ার বেসামরিক বিমানঘাঁটির রেজিস্টার থেকে সম্পূর্ণরূপে মুছে ফেলা হয়েছিল৷
2008 সালে, ভক্সওয়াগেন প্ল্যান্টের কালুগা শাখা সম্পর্কে একটি বার্তা ছিল, যা বিমানবন্দরের পুনর্গঠনের জন্য প্রায় অর্ধ মিলিয়ন রুবেল বরাদ্দ করতে প্রস্তুত৷
2009 সালে, অক্টোবরে, গ্রাবতসেভো বিমানবন্দরকে ফেডারেল মালিকানা থেকে প্রত্যাহার করে আঞ্চলিক ভারসাম্যে স্থানান্তর করা হয়েছিল। একই সময়ে, এটি পুনরায় কমিশন করার অভিপ্রায় সম্পর্কে একটি বিবৃতি প্রকাশিত হয়েছে৷
উত্পাদিত কাজ
2012 সালে, বিমানবন্দরের সাধারণ পুনর্গঠনের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করা হয়েছিল এবং রাষ্ট্রীয় পরীক্ষার জন্য জমা দেওয়া হয়েছিল৷
এবং নভেম্বর 1, 2013-এ, চীনা কোম্পানি "পেট্রো-HEHUA" এলএলসিকে সাধারণ ঠিকাদার হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল, যেটিকে পুনর্গঠনের কাজটি চালানোর দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। স্বাক্ষরিত চুক্তি অন্তর্ভুক্তরানওয়ে, ট্যাক্সিওয়ে এবং এয়ারক্রাফ্ট পার্কিং এরিয়া মেরামত করার পাশাপাশি একটি ড্রেন এবং ড্রেনেজ নেটওয়ার্ক স্থাপনের কাজ করা।
পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ স্কিম প্রকল্পের অর্থায়নের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। অনুমান অনুসারে, সম্পাদিত কাজের মোট ব্যয় ছিল 1.71 বিলিয়ন রুবেল, যার মধ্যে অর্ধেকেরও বেশি (913 মিলিয়ন) ফেডারেল বাজেট থেকে বরাদ্দ করা তহবিল ছিল। পরিবর্তন করা হয়েছে, এবং এখন Grabtsevo বিমানবন্দর A-319, বোয়িং-737 এবং অন্যান্য বিমান গ্রহণ করতে পারে, যার অবতরণ ওজন 64 টন অতিক্রম করে না। বিমানবন্দরের ক্ষমতাও বেড়েছে - বছরে প্রায় 100,000 মানুষ।
2014 সালের শেষের দিকে, মূল পুনর্নির্মাণের কাজ শেষ হয় এবং 18 ডিসেম্বর, সকাল 11 টায়, প্রথম বোয়িং 737 বিমানটি সংস্কার করা বিমানবন্দরে অবতরণ করে। এটি একটি ফ্লাইট ছিল যার কোনো যাত্রী ছিল না।
25 মে, 2015 তারিখে, বিমানবন্দরটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু করা হয়েছিল। একই সময়ে, Grabtsevo আবার রাশিয়ার বেসামরিক এয়ারফিল্ডের রেজিস্টারে প্রবেশ করা হয়েছিল।
2015
বিমানবন্দর আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধনের পর কয়েকদিন পর শুরু হয় বিমান টিকিট বিক্রি। আজ আপনি কালুগা থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গ (বিমানটি সপ্তাহে তিনবার উড়ে) এবং সোচি যেতে পারেন - সপ্তাহে একবার।
বিমানবন্দর ব্যবস্থাপনা, জেনারেল ডিরেক্টর প্রতিনিধিত্ব করে, গেলেন্ডঝিক, সিম্ফেরোপল এবং মিনারেলনি ভোডিতে রুট স্থাপনের পক্ষে কথা বলে। Aeroflot, UTair এবং Ural Airlines অংশীদার হিসাবে দেখা হয়৷
১৬ জুন কালুগা বিমানবন্দরসেন্ট পিটার্সবার্গ থেকে একটি ফ্লাইট 10 জন যাত্রী নিয়ে গৃহীত হয়েছিল৷ বিমানটি সকাল ৮:৪০ মিনিটে নির্ধারিত সময়ে যাত্রা শুরু করে এবং এক ঘণ্টা পরে দেরি না করে কালুগায় অবতরণ করে।
4 দিন পরে, 20 জুন, কালুগা থেকে সোচি পর্যন্ত প্রথম ফ্লাইটটি করা হয়েছিল, যা সফলও হয়েছিল৷
16 জুলাই, প্রথম ফ্লাইটটি ক্রিমিয়াতে পাঠানো হয়েছিল এবং 14 আগস্ট, বিমানবন্দরটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে আন্তর্জাতিক মর্যাদা দেওয়া হয়েছিল, রাশিয়ান এবং বিদেশী এয়ারলাইনগুলির আন্তর্জাতিক ফ্লাইট গ্রহণ এবং প্রস্থান করার অধিকার সহ।
সেপ্টেম্বরের গোড়ার দিকে, Braunschweig-Kaluga রুটে ১টি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট গ্রহণ করা হয়েছিল, যেটিতে ভক্সওয়াগেন কোম্পানির পরিচালনা পর্ষদের জার্মান প্রতিনিধি দল এসেছিলেন।
নির্দেশ কালুগা-সেন্ট পিটার্সবার্গ, কালুগা-সোচি, কালুগা-মিনারেলনি ভোডি এবং কালুগা-আনাপা লাইনের মধ্যে পড়েছে, যেটি বরাদ্দকৃত ভর্তুকি তহবিলের ব্যয়ে তৈরি করা হবে।
এই বছরের জানুয়ারির শুরুতে, একটি আধুনিক দেশীয় বিমানে একটি রাশিয়ান এয়ারলাইন সার্বিয়ার নিশের উদ্দেশ্যে ফ্লাইট করেছিল।
গ্রাবতসেভো থেকে ফ্লাইট। বিমানবন্দর: ফ্লাইট সময়সূচী
কালুগা থেকে ছেড়ে যাওয়া একটি বিমানের টিকিট কিনতে, আপনি তিনটি আদর্শ পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন: টিকিট অফিসের মাধ্যমে, পরিবেশকদের কাছ থেকে বা আপনার নিজের থেকে, ইন্টারনেটের মাধ্যমে৷ আজ, রাজ্য বাজেট থেকে বরাদ্দকৃত ভর্তুকির জন্য ধন্যবাদ, একটি কালুগা-সেন্ট পিটার্সবার্গ ফ্লাইটের মূল্য 3,000 রুবেলের বেশি হওয়া উচিত নয়৷
আপনি "স্কয়ার মিরা-গ্রাবতসেভো" রুট ধরে চলমান 4 নম্বর বাস ব্যবহার করে শহরের কেন্দ্র থেকে বিমানবন্দরে যেতে পারেন।
সমস্ত প্রশ্নের জন্য, আপনি বিমানবন্দরের ওয়েবসাইট বা দেখতে পারেনকল করুন +74842770007।
আকর্ষণীয় তথ্য
2015 সালে সাংবাদিকরা নিঃশর্তভাবে গ্রাবতসেভো বিমানবন্দরকে আঞ্চলিক গুরুত্বের সেরা বিমানবন্দর হিসেবে স্বীকৃতি দিয়েছে।
প্রায় 15 বছর ধরে, যখন এয়ার বন্দরটি মথবল অবস্থায় ছিল, তখন 4 নম্বর বাসটি এটিতে যেতে থাকে৷
আগামী বছরগুলিতে, এশিয়ার দেশগুলিতে (কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, তাজিকিস্তান) লাইন খোলার পরিকল্পনা করা হয়েছে৷ আনুমানিক ফ্লাইট সময় 4 ঘন্টার বেশি হবে না এবং টিকিটের মূল্য 12,000 রুবেলের বেশি হবে না৷
ভবিষ্যতের পূর্বাভাস যাই হোক না কেন, গোলাপী হোক বা না হোক, কালুগা এবং কালুগা অঞ্চলের বাসিন্দারা অত্যন্ত খুশি যে তাদের নিজস্ব সুন্দর বিমানবন্দর রয়েছে, ইউরোপীয় মান অনুযায়ী সজ্জিত, মনোযোগী এবং যত্নশীল কর্মীদের সাথে।
আমরা বিমানবন্দরের আরও উন্নয়ন কামনা করি!
