মস্কোর নিষ্কাশন খাল: ছবি এবং বর্ণনা, ইতিহাস, দর্শনীয় স্থান এবং পর্যটকদের পর্যালোচনা

2024 লেখক: Harold Hamphrey | [email protected]. সর্বশেষ পরিবর্তিত: 2023-12-17 10:09

মস্কভা নদীর নিষ্কাশন খাল, যা শুধুমাত্র পর্যটকদের মধ্যেই নয়, স্থানীয় বাসিন্দাদের মধ্যেও খুব জনপ্রিয়, এটি আজ রাজধানীর অসংখ্য স্থাপত্য দর্শনীয় স্থানগুলির মধ্যে একটি। এবং এটি সবই, কারণ এটি মস্কোর ঐতিহাসিক কেন্দ্রের মাধ্যমে স্থাপন করা হয়েছিল, যেখানে প্রধান পর্যটন আকর্ষণ এবং উপাসনা স্থানগুলি অবস্থিত। খালের বাঁধ এবং সেতু একটি চমৎকার প্যানোরামা সহ হাঁটা এবং ফটোশুটের জন্য একটি প্রিয় এলাকা।

ঐতিহাসিক পটভূমি

একটি কৃত্রিম কাঠামো (মস্কোর ভোদুটভোডনি খাল), যার ইতিহাস 1783 সালের, মস্কভা নদীর পর্যায়ক্রমিক বন্যা, কাছাকাছি বাড়ির বন্যা এবং বড় সেতুর ক্ষতিগ্রস্ত স্তম্ভগুলির মেরামত সমস্যার সমাধান ছিল। মস্কভা নদীর পুরানো বিছানাটি জল নিষ্কাশনের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, যা এলাকার বিদ্যমান স্থাপত্য বিকাশের সাথে একত্রে নকশার কাজ চালানো সম্ভব করেছিল, তাই রাস্তার বিন্যাস প্রায় পরিবর্তন করা হয়নি। শুধু কয়েকটি কাঠের ভবন ভেঙে ফেলা হয়েছে। খাল নির্মাণের আরেকটি ইতিবাচক কারণ ছিল এই অঞ্চলের নিম্নভূমিতে জলাভূমির নিষ্কাশন। জলধারাটি বিগ ব্রিজের ঠিক উপরে শুরু হয়েছে এবং মস্কো নদীর সাথে সংযোগ করেছেতালা বাঁধের এলাকা। লোকেদের মধ্যে, চ্যানেলটি একটি সাধারণ নাম পেয়েছে "খাত"।

1836 সালে, শহরের জল ব্যবস্থাপনায় আবার পরিবর্তন হয়। উদ্ভাবনগুলির মধ্যে একটি ছিল মস্কভা নদীর উপর নির্মাণ, বেরসেনেভস্কায়া এবং ক্রোপোটস্কিনস্কায়ার বাঁধের মধ্যে, বাবিগোরোডস্কায়া বাঁধ, যা খালের মাধ্যমে জাহাজ চালু করা সম্ভব করেছিল। এবং "খাদ" এর পূর্ব মুখের কাছে একটি তালা দিয়ে একটি বাঁধ তৈরি করা হয়েছিল, যা এক শতাব্দী পরে মস্কো খাল নির্মাণ এবং প্রবর্তনের সময় ভেঙে ফেলা হয়েছিল। এই গেটওয়ের স্মরণে, একটি সেতু এবং একটি বাঁধের নামকরণ করা হয়েছিল৷

এখন জলের ধমনীর প্রস্থ 30 থেকে 50 মিটার, গড় গভীরতা 2 মিটার এবং দৈর্ঘ্য প্রায় 4 কিমি। নিষ্কাশন খাল, মস্কো নদীর সাথে সংযোগ করে, বালচুগ দ্বীপ গঠন করে।

খাল বাঁধ

খাল বরাবর 6টি বাঁধ রয়েছে: গেটওয়ে, বোলোটনায়া, কাদাশেভস্কায়া, ইয়াকিমানস্কায়া এবং সাদভনিচেস্কায়া। চ্যানেলের তীরগুলি কংক্রিটের বেড়া দিয়ে শক্তিশালী করা হয়, যা ঘুরে, আলংকারিক পাথর - গ্রানাইট দিয়ে সারিবদ্ধ। বেড়িবাঁধের পাশে 17-19 শতকে নির্মিত অনেক ভবন রয়েছে এবং এর ঐতিহাসিক মূল্য রয়েছে: শ্রমিকদের ব্যারাক, বণিক এস্টেট, কারখানা এবং আবাসিক ভবন। তাদের মধ্যে কিছু এখন অফিস এবং ক্যাফেতে দেওয়া হয়েছে৷

খাল সেতু

ড্রেনেজ খালের পুরো দৈর্ঘ্য বরাবর ব্রিজ তৈরি করা হয়েছে, এর মধ্যে ১১টি, যার মধ্যে পাঁচটি পথচারী।

যদি আমরা সেগুলিকে ক্রমানুসারে বিবেচনা করি, তাহলে প্রথম এবং সর্বকনিষ্ঠটি হল পিতৃতান্ত্রিক সেতু। এটি 2004 থেকে 2007 পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল। এটি খ্রিস্ট দ্য সেভিয়ারের ক্যাথেড্রাল থেকে শুরু হয় এবং ইয়াকিমানস্কায়া বাঁধে শেষ হয়৷

আরও, ছোট পাথরের সেতু তৈরি করা হয়েছিল, যা বড় সেতুর ধারাবাহিকতায় পরিণত হয়েছিল। বড় এবং ছোট - তাই তাদের জোড়ায় বলা হয়। ছোট সেতুটি 1938 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং দুটি রাস্তাকে সংযুক্ত করেছে - সেরাফিমোভিচা এবং বলশায়া পলিয়াঙ্কা৷

তারপর আসে সবচেয়ে বিখ্যাত ফুটব্রিজ। আর্ট গ্যালারি কমপ্লেক্সের সান্নিধ্যের কারণে এর বেশ কয়েকটি নাম রয়েছে - লুজকভ, ট্রেটিয়াকভস্কি। "ভালোবাসার গাছ" এবং "মিলন" এর একটি বেঞ্চ থাকার কারণে প্রেমীদের একটি সেতুও রয়েছে। এবং এটি কাদাশেভস্কায়া বাঁধ এবং বোলোটনায়া স্কোয়ারকে সংযুক্ত করে।

1938 সালে নির্মিত পরবর্তী Maly Moskvoretsky ব্রিজ। এটি বলশোই সেতুর সাথে সংযুক্ত, এবং বলশায়া অর্ডিঙ্কা এটি থেকে শুরু হয়। ঢালাই লোহা - এটি তৈরি করা হয়েছিল এমন উপাদান থেকে এর নাম পেয়েছে। এটি 1966 সালে নির্মিত হয়েছিল এবং আজও বিদ্যমান।

সাদোভনিচেস্কি ব্রিজটি পথচারীদের সুবিধার জন্য 1963 সালে খোলা হয়েছিল৷

কমিসারিয়েট সেতু 1927 সালে নির্মিত হয়েছিল। নামটি এমন একটি প্রতিষ্ঠানের সাথে জড়িত যারা সেনাবাহিনী সরবরাহে নিয়োজিত ছিল। এটি বলশোই উসটিনস্কি সেতুর ধারাবাহিকতা, যা জামোস্কভোরেচিয়ে এলাকায় অবস্থিত।

Zverev সেতু ৪ মিটার চওড়া, ৩৩ মিটার লম্বা। এটির নির্মাণের তারিখ 1930, এবং এটি জাভেরেভ লেনের নামে নামকরণ করা হয়েছে।

বিগ ক্রাসনোখোলমস্কি ব্রিজটি ছোট ক্রাসনোখোলমসকিতে চলে গেছে এবং এটি গার্ডেন রিং এর এলাকায় অবস্থিত।

আপনি দ্বিতীয় স্লুইস ব্রিজ বরাবর মস্কো হাউস অফ মিউজিক-এ যেতে পারেন। এই পথচারী ক্রসিংটি 1997 সালে নির্মিত হয়েছিল।

এবং আপনি প্রথম গেটওয়ে ব্রিজ দিয়ে এই তালিকাটি শেষ করতে পারেন। তাই নামকরণ করা হয়েছে কারণ একসময় কাছাকাছি একটি গেটওয়ে ছিল, যাচ্যানেল ব্লক করেছে।

ব্রীজ ধরে ধীর পায়ে হাঁটা চারপাশের রঙিন প্যানোরামা, মস্কোর ড্রেনেজ খালের উপর থেকে দৃশ্য উপভোগ করার একটি দুর্দান্ত সুযোগ। একই সময়ে তোলা ছবিগুলো স্মরণীয় ছবির সংগ্রহে যোগ করবে।

চ্যানেলের দর্শনীয় স্থান। পিটারের স্মৃতিস্তম্ভ

এগুলির মধ্যে একটি হল রাশিয়ার ইতিহাসে একটি ল্যান্ডমার্ক ব্যক্তিত্বের একটি বিশাল 100-মিটার স্মৃতিস্তম্ভ, একটি কৃত্রিম দ্বীপে যেখানে ড্রেনেজ খালটি মস্কো নদী ছেড়ে যায় সেখানে স্থাপন করা হয়েছে৷ পিটারের স্মৃতিস্তম্ভটি প্রযুক্তিগত এবং নান্দনিকভাবে একটি অনন্য প্রকৌশল কাঠামো। তাকে দেখে অনিচ্ছাকৃতভাবে শ্বাসরুদ্ধকর। ভাস্কর্যটির ভিত্তি স্টেইনলেস স্টিল দিয়ে তৈরি এবং বাকি সবকিছু ব্রোঞ্জের তৈরি। স্মৃতিস্তম্ভটি অংশে একত্রিত হয়েছিল। অবশেষে, জাহাজটি মাউন্ট করা হয়েছিল, যার প্রতিটি কাফনে একসাথে বোনা বেশ কয়েকটি কেবল রয়েছে, যা তাদের গতিশীলতা সম্পূর্ণরূপে বাদ দেয়।

সৌধের ভর কমাতে ভিতরের পালগুলিতে একটি ফাঁপা তামার ফ্রেম রয়েছে। স্মৃতিস্তম্ভের স্থায়িত্ব দেওয়ার জন্য, মূল উপাদানটি মোম এবং বার্নিশের সাথে আরও আবরণের সাথে উচ্চ-চাপের বালি চিকিত্সার শিকার হয়েছিল। স্মারকত্ব দেওয়ার জন্য, পিটার I-এর হাতে থাকা স্ক্রোল, সেইসাথে সেন্ট অ্যান্ড্রু'স ক্রুশগুলি, তার তৈরি রাশিয়ান নৌবাহিনীর প্রতীক হিসাবে, সোনালী করা হয়েছিল। স্মৃতিস্তম্ভটি ফোয়ারা দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, যা সমুদ্র পৃষ্ঠের প্রতীক, জাহাজ দ্বারা ছেদ করা হয়েছিল।

স্মৃতিটির উদ্বোধন 1997 সালের সেপ্টেম্বরের প্রথম দিকে করা হয়েছিল এবং এটি মস্কোর 850 তম বার্ষিকী উদযাপনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল৷

প্রেমের গাছ

মস্কোর কেন্দ্রীয় অংশে আরেকটি জায়গা যা থাকার সম্ভাবনা নেইঅলক্ষিত - লুজকভ ব্রিজ, গাছের একটি গলিতে তালা দিয়ে ঝুলানো। নবদম্পতিরা এই স্মরণীয় ঘটনাটি সুন্দর ফটোতে ক্যাপচার করতে সারা এলাকা থেকে এখানে আসে এবং দৃঢ় পারিবারিক বন্ধনের প্রতীক হিসাবে একটি গাছে একটি তালা ঝুলিয়ে দেয় - এবং যথারীতি, চাবিটি খালের জলে ফেলে দেয়। প্রেমের প্রথম গাছটি 2007 সালে সেতুতে উপস্থিত হয়েছিল এবং দ্রুত তালা দিয়ে "অতিবৃদ্ধ" হয়েছিল। এক সময়ে, এই জাতীয় সাজসজ্জার ওজনে ভেঙে পড়া সেতুটি পুনর্নির্মাণ করতে হয়েছিল, কামারদের দ্বারা তৈরি দুর্গগুলির জন্য বিশেষ গাছ সরবরাহ করা হয়েছিল, যা তারা পূরণ করার সাথে সাথে নিকটবর্তী বোলোটনায়া বাঁধে স্থানান্তরিত হয়। প্রতি বছর গাছের সংখ্যা বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং এটি খুব রোমান্টিক এবং আকর্ষণীয় দেখাচ্ছে।

ঝর্ণা

উল্লেখযোগ্য লুজকভ ব্রিজ থেকে দূরে নয়, মস্কোর 800 তম বার্ষিকীর সম্মানে, পন্টুনগুলির উপর ভিত্তি করে রাজধানীতে প্রথম ভাসমান ফোয়ারা ড্রেনেজ চ্যানেলে ইনস্টল করা হয়েছিল। একটি আকর্ষণীয় স্থাপত্য সমাধান হল খালের জল অঞ্চলে স্থির এবং ঘূর্ণায়মান ফোয়ারাগুলির একটি সম্পূর্ণ জটিল: জেটগুলি সরাসরি জল থেকে উপরে উঠে আসে এবং রাতে তারা বহু রঙের স্পটলাইট দ্বারা আলোকিত হয়।

নদীর ট্রাম

2008 সালে, শহরের পর্যটন আকর্ষণ বাড়াতে, খাল দিয়ে ছোট ক্ষমতা এবং মাত্রার যাত্রীবাহী ভ্রমণ জাহাজ চালু করা হয়েছিল। এই ধরনের ভ্রমণ মস্কোর কেন্দ্রীয় অংশের দর্শনীয় স্থানগুলিকে এক ঘণ্টার জন্য উপভোগ করার একটি দুর্দান্ত সুযোগ৷

পর্যটকদের পর্যালোচনা

মস্কোতে আসছেন, বেশিরভাগ পর্যটকই, এক বা অন্য উপায়েঅন্যথায়, তারা মস্কো নদীর নিষ্কাশন খালের কাছে শেষ হয়, যেহেতু রাজধানীর অনেক গুরুত্বপূর্ণ ঐতিহাসিক বস্তু কাছাকাছি অবস্থিত এবং "খাদ" নিজেই একটি স্থাপত্য স্মৃতিস্তম্ভ হিসাবে বিবেচিত হয়। অভিজ্ঞ ভ্রমণকারীরা একটি দর্শনীয় স্থানের ট্রামে খালের জলের অঞ্চল বরাবর হাঁটতে, সুন্দর বাঁধ বরাবর হাঁটতে, পথচারী সেতু থেকে শহরের রঙিন দৃশ্যের প্রশংসা করতে এবং এর বিপরীতে একটি ছবি তুলতে ভুলবেন না বলে পরামর্শ দেন। ভাসমান ঝর্ণার পটভূমি। মনোরম ছাপ এবং ইতিবাচক চার্জের একটি সমুদ্র সরবরাহ করা হয়৷