গড় যাত্রীর জন্য, বিমানবন্দরে একটি সফল অবতরণ হল যাত্রার সমাপ্তি৷ কিন্তু খুব কম লোকই মনে করেন যে চ্যাসিস স্ট্রিপ স্পর্শ করার অনেক আগেই এর জন্য প্রস্তুতি শুরু হয়। গড় অবতরণ গতি প্রায় 200 কিমি/ঘন্টা ওঠানামা করে। প্লেনটি বেশ কয়েকটি ধাপ অতিক্রম করে, রানওয়ে স্পর্শ করে (এই মুহুর্তে, একটি নিয়ম হিসাবে, ধুলোর মেঘ প্লেনের পিছনে চলে যায়), তারপর একটি বিশেষ অ্যালগরিদম অনুসারে গতি হ্রাস করে এবং থেমে যায়৷
ফ্লাইটটি সফলভাবে সম্পন্ন করতে, উভয় পাইলট (ক্যাপ্টেন এবং কো-পাইলট) এবং বেশ কয়েকটি এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারের সমন্বিত কাজ প্রয়োজন। লিঙ্কগুলির একটি ব্যর্থ হলে, ফলাফল সাধারণত একই হয়। বিমান দুর্ঘটনার পরিসংখ্যান অনুসারে, একটি বিমানের টেকঅফ এবং অবতরণ যেকোনো ফ্লাইটের সবচেয়ে বিপজ্জনক দুটি মুহূর্ত।
মোবাইল ফোন বন্ধ করুন
অতি-আধুনিক এয়ারলাইনারগুলিতে এই শব্দগুচ্ছ শোনা নাও যেতে পারে, তবে বেশিরভাগ বিমানে এই প্রয়োজনীয়তাটি অবশ্যই কঠোরভাবে পালন করা উচিত। বোর্ডিং এর সময় আপনি যে ফ্লাইট নিরাপত্তা প্রবিধানে সম্মত হন তার জন্য আপনাকে এই অনুচ্ছেদটি মেনে চলতে হবে যাতে যন্ত্রের ক্রিয়াকলাপে হস্তক্ষেপ এড়ানো যায়, যা একটি আধুনিক যাত্রীবাহী বিমানে বেশি সাধারণ।শত শত অবশ্যই, ব্যাপক কম্পিউটারাইজেশনের সাথে, যন্ত্রের সংখ্যা কমে গেছে বলে মনে হচ্ছে, একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার সবকিছু নিরীক্ষণ করে, কিন্তু, উদাহরণস্বরূপ, এই কম্পিউটারটি ক্রু সদস্যের সামনে বসে থাকা প্যানেলে অবস্থিত একটি উচ্চতা মিটার থেকে উচ্চতা ডেটা গ্রহণ করে। বাম আমরা যদি অন্যান্য ফ্লাইট প্যারামিটার সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে কম্পিউটার যে সেন্সরগুলি পরীক্ষা করে তার সংখ্যা কম হয়নি, বরং বিপরীতে।
একটি বোয়িং 777 এর ককপিট দেখতে এইরকম। অন-বোর্ড কম্পিউটার স্ক্রীন (প্রতিটি পাইলটের নিজস্ব আছে) এবং নিয়ন্ত্রণগুলি পাইলটদের মধ্যে একটি অনুভূমিক প্যানেলে অবস্থিত। স্ক্রিনগুলি স্বাধীন - প্রতিটি পাইলট এই মুহূর্তে তাদের প্রয়োজনীয় তথ্য দেখতে এবং সামঞ্জস্য করতে পারে। বিমানের অবতরণ এমন যন্ত্র ব্যবহার করে করা হয় যেগুলির হেলমের সামনে আলাদা স্ক্রিন থাকে, কিন্তু নতুন বিমানবন্দরে, বোর্ডে থাকা কম্পিউটার রানওয়ের সরঞ্জামগুলির সাথেই যোগাযোগ করতে সক্ষম হয়৷
অন্ধদের তাদের আসল অবস্থানে ফিরিয়ে দিন (খোলা)
পর্দা বাড়ানোর অনুরোধটি একটি আধুনিক লাইনারের ডিজাইন বৈশিষ্ট্যের উপর ভিত্তি করে। ককপিটে বসে পাইলটরা কম্পিউটারের রিডিং অনুযায়ী ফ্লাইটের পরিস্থিতি মূল্যায়ন করতে পারে, কিন্তু কম্পিউটার বা সেন্সর তাৎক্ষণিকভাবে কোনো ধরনের জরুরি পরিস্থিতি দেখাবে না। কিন্তু তারা বা কম্পিউটার কেউই ডানা দিয়ে কী ঘটছে তা দেখতে সক্ষম নয়। ডিভাইসগুলি জ্বালানী লিক ঠিক করবে, তবে ডিভাইসটি ঠিক কোথায় এটি ঘটে তা বলতে সক্ষম নয়। এবং যদি প্লেনের অবতরণ ফ্রিল্যান্স হয়, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা, একটি ছবি ওভারবোর্ডে রেখে, পাইলটকে এবং তার মাধ্যমে গ্রাউন্ড সার্ভিসগুলিকে সতর্ক করতে সক্ষম হবেন৷
কোম্পানি যা বলবে না
কিছু নিয়ম আছে, ওহযা কোম্পানি আপনাকে বলবে না, তবে সেগুলি জানার মতো। প্রতিটি কোম্পানি একটি গ্রুপের অংশ, এবং কখনও কখনও একটি গ্রুপের বিমান ব্যবহার করে (বা শুধুমাত্র একটি কোম্পানি) টিকেট বাঁচাতে সাহায্য করবে - সমস্ত বিমান বাহক আনুগত্য প্রোগ্রামের প্রশংসা করে। আপনি উড়ে যাওয়ার আগে কোম্পানির পর্যালোচনা এবং তারা কীভাবে প্রোগ্রামটি চালাচ্ছে তা পরীক্ষা করে দেখা উচিত।
আপনার সাথে চোষা মিছরি বহন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। বিমানের টেকঅফ এবং অবতরণ দ্রুত আরোহণ বা উচ্চতা হারানোর সাথে জড়িত, এবং যদিও ওভারবোর্ডের চাপের পরিবর্তনের জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য সিস্টেমগুলি এখন বিদ্যমান, যাত্রীরা কানের ভিড় এবং অন্যান্য অপ্রীতিকর সংবেদন অনুভব করতে পারে। আপনি যদি একটি ছোট শিশুর সাথে ভ্রমণ করেন তবে তাকে একটি রঙিন বই আনার পরামর্শ দেওয়া হয়৷
আপনি যদি প্রথমবার উড়তে থাকেন তবে টয়লেটের কথা মনে রাখা ভালো। এটি স্থির বা ফ্লাইটে ব্যবহার করা যেতে পারে। কিন্তু প্লেন অবতরণ শুরু করলে, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্ট তা বন্ধ করতে বাধ্য।
এয়ারপোর্ট থেকে আপনার আবাসস্থলে আপনি কীভাবে যাবেন সে সম্পর্কেও আপনাকে আগেই জিজ্ঞাসা করা উচিত। কোম্পানির কর্মচারীরা এটি সম্পর্কে জানেন, তবে 10টির মধ্যে 9টি ক্ষেত্রে তারা আপনাকে সবচেয়ে "ব্যয়বহুল" উপায় বলে দেবে। আপনি যদি একটি ট্যুরিস্ট ট্রিপে উড়ে যাচ্ছেন, তাহলে এই প্রশ্নটি একজন এজেন্টকে জিজ্ঞাসা করুন। বাসস্থানের জায়গায় ডেলিভারি প্রায়ই ট্যুরের মূল্যের সাথে অন্তর্ভুক্ত করা হয়।
জরুরি পরিস্থিতি
প্রতিটি ফ্লাইটে এমন পরিস্থিতি দেখা দিতে পারে যার জন্য নিকটতম এয়ারফিল্ডে জরুরি অবতরণ প্রয়োজন। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, যাত্রীর কাছ থেকে কোন বিশেষ পদক্ষেপের প্রয়োজন হয় না।
ল্যান্ডিং গিয়ার সমস্যার কারণে বিমানটি তার পেটে অবতরণ করে। এই ধরনের ক্ষেত্রে, এটি সুপারিশ করা হয়:
- দ্রুত বিমান থেকে নামুন;
- বিমান থেকে দূরে থাকুন যাতে উদ্ধারকারী দল আপনাকে খুঁজে পেতে পারে;
- টেবিলটি সরান, এবং ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের নির্দেশে, জরুরি অবতরণের জন্য একটি পোজ নিন।
এই পরিস্থিতি আপনার সাথে কখনই ঘটতে পারে না, তবে "আগে সতর্ক করা=অগ্রভাগের" প্রবাদটি এখনও বাতিল হয়নি।
উপসংহার
ফ্লাইটের চূড়ান্ত পর্যায় হল বিমানের অবতরণ। এবং যদি রানওয়ের শেষে প্লেনটি সম্পূর্ণ স্টপেজে না আসা পর্যন্ত গড় যাত্রী বসে থাকে, তবে ফ্লাইটের সাথে যারা এবং মাটিতে থাকা পরিচারকদের জন্য, একটি জরুরি সময় আসে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বিমানটিকে জ্বালানি, পরিষ্কার এবং পুনরায় উড্ডয়ন করতে হবে।
