ডুবে যাওয়া জাহাজগুলি নীরব, কঠোর এবং গোপনীয়। প্রতিটি জাহাজের মধ্যে লুকিয়ে থাকে এক মিলিয়ন গল্প এবং মানুষের গোপনীয়তা। তাদের মধ্যে কেউ ডুবে গেছে, পথ হারিয়েছে বা ঝড়ের কবলে পড়েছে। অন্যরা সামরিক কোম্পানীতে ভোগে, গর্বের সাথে নীচে ডুবে যায়। কিন্তু এমন কিছু জাহাজ আছে যাদের মৃত্যু মূর্খ এবং হাস্যকর বলে মনে হয়। বিখ্যাত ফেরি "জেনোবিয়া" এই ধরনের জাহাজের জন্য দায়ী করা যেতে পারে।
ইতিহাস
1979 সালে, নতুন সমুদ্রগামী কার্গো ফেরি, জেনোবিয়া, সুইডেনে চালু হয়েছিল। জাহাজটি দীর্ঘ দূরত্বে ভারী পণ্য পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। এটি আধুনিক নেভিগেশন এবং কম্পিউটার সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত ছিল। সেই সময়ে "জেনোবিয়া"কে গর্বের সাথে সুইস কার্গো শিপিং এর ফ্ল্যাগশিপ বলা হত।
ফেরিটি প্রশস্ত কার্গো হোল্ডে সজ্জিত ছিল, যা সহজেই অন্যান্য পণ্যসম্ভারের সাথে শতাধিক ট্রাক এবং কন্টেইনারকে মিটমাট করে। জাহাজের ডিজাইনাররাও নিশ্চিত করেছেন যে ক্রু এবং ট্রাক চালকরা আরামদায়কভাবে ফেরিটি মিটমাট করতে পারে। অতএব, কার্গো ডেক এবং ক্যাপ্টেনের সেতু ছাড়াও, জেনোবিয়া অন্তর্ভুক্তআরামদায়ক ওয়ার্ডরুম, ডাইনিং রুম, চিকিৎসা সুবিধা ইত্যাদি।
জাহাজটি তার স্কেলে চিত্তাকর্ষক ছিল, এবং এটি একটি দীর্ঘ "কর্মজীবন" ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়েছিল। কিন্তু, দুর্ভাগ্যক্রমে, এটি ঘটতে দেওয়া হয়নি। জুন 7, 1980, তার প্রথম দীর্ঘ-দূরত্বের সমুদ্রযাত্রা করে, ফেরিটি সাইপ্রাসের উপকূলে ডুবে যায়৷
জাহাজটি 178 মিটার লম্বা এবং 28 মিটার চওড়া ছিল। জাহাজের স্থানচ্যুতি 10,500 টন।
ক্র্যাশের কারণ
আজ অবধি, "জেনোবিয়া" ফেরিটির দুর্ঘটনার দুটি সংস্করণ রয়েছে। সরকারী সূত্র বলছে যে বিপর্যয়ের কারণ ছিল ইলেকট্রনিক ব্যালেন্স ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের ব্যর্থতা। কম্পিউটার ভুল বগিতে পানি পাম্প করেছে, যার ফলে মারাত্মক রোল হয়েছে।
অনুষ্ঠানিক সংস্করণটি আরও বিভ্রান্তিকর। পথে ভারসাম্যের সমস্যা দেখা দেয় বলে প্রত্যক্ষদর্শীদের দাবি। জাহাজটিকে স্থিতিশীল করার জন্য, ক্যাপ্টেনকে প্রোটোকল অনুসারে ব্যালাস্ট পাম্প করতে হয়েছিল। কিন্তু সময় ও জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য এটি না করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। "জেনোবিয়া" লার্নাকা বন্দরে পৌঁছেছে। ক্রু এবং যাত্রীদের সফলভাবে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে, কেউ আহত হয়নি। সরিয়ে নেওয়ার পর জাহাজটিকে বন্দর থেকে দেড় কিলোমিটার দূরে সরিয়ে নিয়ে তারা যন্ত্রের কাজ ঠিক করার চেষ্টা করে। কিন্তু জাহাজটি আর রক্ষা পায়নি। পৌঁছানোর দুই দিন পর এটি ডুবে যায়।
আজ, ফেরি "জেনোবিয়া" লার্নাকার (সাইপ্রাস) কাছে পড়ে আছে। এর বাম দিকটি পানির পৃষ্ঠ থেকে 42 মিটার গভীরে এবং এর ডান দিকটি 16 মিটার।
ডুবে যাওয়া কার্গো
সৌভাগ্যবশত, এই জাহাজডুবি হয়নিশিকার কিন্তু কার্গোটি বাঁচানো যায়নি। একসাথে ডুবে যাওয়া ফেরি "জেনোবিয়া" এর সাথে, কার্গো সহ 104টি ট্রাক নীচে পাওয়া গেছে: নির্মাণ সামগ্রী, অ্যালকোহল, বাচ্চাদের খেলনা, খাবার ইত্যাদি। পাশাপাশি বেশ কয়েকটি ট্রাক (তারা জাহাজ থেকে কয়েক মিটার নীচে পড়ে আছে), একটি ঝিগুলি গাড়ি, যা ক্যাপ্টেনের ছিল, এবং অন্যান্য দরকারী জিনিস৷
পর্যটকদের জন্য জেনোবিয়া
কয়েক বছর পরে, ফেরি "জেনোবিয়া" (উপরের ছবি) একটি প্রিয় পর্যটক আকর্ষণ হয়ে উঠেছে। সাধারণ পর্যটক এবং পেশাদার ডুবুরি উভয়ই বন্যার জায়গায় যান। সৌভাগ্যবশত, ভূমধ্যসাগরের পানির স্বচ্ছতা আপনাকে পৃষ্ঠ থেকে বস্তুটি দেখতে দেয়।
তাহলে, সাইপ্রাসে পর্যটকদের জন্য আদর্শ ট্যুর কি কি? ফেরি "জেনোবিয়া" অনেক ট্রাভেল কোম্পানির স্ট্যান্ডার্ড ভ্রমণ অফারে অন্তর্ভুক্ত। ভ্রমণের মধ্যেই রয়েছে নৌকায় যাত্রা, মধ্যাহ্নভোজ এবং ফেরিতে স্নরকেল করার সুযোগ। একটি নিয়ম হিসাবে, যারা এই ধরনের ভ্রমণ কিনেছেন তারা জাহাজের উপরের দিকে এবং লক্ষ লক্ষ বুদবুদ উপরে উঠতে দেখতে পাবেন (ঠিক জেনোবিয়া ফেরির উপরের জলের ফটোতে, নীচে পোস্ট করা হয়েছে)।
এই ধরনের ভ্রমণের খরচ জনপ্রতি 30 থেকে 70 ইউরো (2-5 হাজার রুবেল) পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। সবকিছু নির্ভর করবে কোথায় ট্যুর কেনা হচ্ছে তার উপর। সেরা ডিল সরাসরি বন্দরে পাওয়া যাবে. র্যাকগুলি সুবিধামত পিয়ারের কাছে অবস্থিতট্যুর অপারেটর. একটি নিয়ম হিসাবে, এগুলি কোম্পানির কাছ থেকে সরাসরি অফার যা কম দাম এবং উচ্চ মানের দ্বারা আলাদা৷
"জেনোবিয়া" ফেরিতে ডাইভিং
যদি একজন সাধারণ পর্যটক ফেরিটিকে একটি সাধারণ পর্যটক আকর্ষণ হিসাবে বিবেচনা করেন, তবে ডুবুরিদের জন্য "জেনোবিয়া" প্রায় একটি ধর্মীয় স্থান। বিশেষজ্ঞরা এটিকে বিশ্বের সেরা দশটি ডুবে যাওয়া বস্তুর মধ্যে একটি করে তোলেন। একটি ফেরিতে একটি ডাইভের গড় খরচ জনপ্রতি গড়ে 50 ইউরো (3500 রুবেল) খরচ হবে। ক্লাবের উপর নির্ভর করে দাম পরিবর্তিত হতে পারে, কিন্তু ঐতিহ্যবাহী ভ্রমণের মতো, মূল্য সবসময় মানের সমান হয় না।
ডাইভের অসুবিধা নির্ভর করবে ডুবুরিদের প্রাথমিক যোগ্যতার উপর। নতুনদের ঘেরের চারপাশে ফেরি পরিদর্শন করার প্রস্তাব দেওয়া হবে। অভিজ্ঞ ডুবুরিরা ডেক এবং হোল্ডস বরাবর হাঁটতে সক্ষম হবে: সাবধানে ওয়ার্ডরুম পরিদর্শন করুন, ট্রাকগুলি পরিদর্শন করুন, ক্যাপ্টেনের কেবিনের দিকে তাকান৷
জেনোবিয়ার সবচেয়ে আকর্ষণীয় এবং জটিল অংশটিকে ইঞ্জিন রুম হিসাবে বিবেচনা করা হয়। কিন্তু এখন শুধুমাত্র ভাল প্রশিক্ষিত পেশাদার যারা রেক ডাইভিং কোর্স সম্পন্ন করেছেন তারা সেখানে যেতে পারেন।
ফেরি দেখার সেরা সময়
বসন্ত থেকে সেপ্টেম্বরের শেষ পর্যন্ত সাইপ্রাসে ঐতিহ্যগতভাবে অনেক পর্যটক থাকে। উষ্ণ সমুদ্রের জল সাধারণ পর্যটক এবং ডুবুরি উভয়ের জন্য বস্তুটি পরিদর্শনকে আনন্দদায়ক করে তোলে। তবে প্রযুক্তিগত ডাইভিং উত্সাহীদের জন্য, এই সময়টি এড়িয়ে যাওয়া এবং নভেম্বর বা ডিসেম্বরে জেনোবিয়াতে ডুব দিতে আসা ভাল। পর্যটক এবং অপেশাদার ডুবুরিরা একটি শান্ত পরিদর্শনে হস্তক্ষেপ করবে না। ছাড়াতদুপরি, লার্নাকার পাশ থেকে সমুদ্র শান্ত, এবং এই জায়গায় ঝড় খুব বিরল, এমনকি শীতকালেও। নীচে জলের গড় তাপমাত্রা প্রায় 16-19 ডিগ্রি৷
ফেরি "জেনোবিয়া" তার কঠোর সৌন্দর্যে পর্যটকদের বিস্মিত করে। বেশিরভাগ লোকেরা যারা এই বস্তুটি জানার জন্য যথেষ্ট ভাগ্যবান, কোন না কোন উপায়ে, এটি আবার দেখার চেষ্টা করেন৷
